2.0 tfsi ilmastointi murheita.Toimii jälleen! Kompura vaihdettu takuuseen !

[jaris]

Ilmastointi lakkasi puhaltamasta kylmää,joten tiedustelisin löytyisikö täältä neuvoja/vinkkejä moiseen pulmaan...

Kun tuossa VCDS:llä tutkittiin niin sen mukaan kaikki olisi kunnossa ?   vai onko ??

Climatic kyseessä

Tässä paine vaihteli kierrosten mukaan 6-8 bar,virtaa otti muutaman ampeerin ja kun kytki econ napista pois niin arvot muuttuivat,joten jotain siellä tapahtuu ?  Putket ovat kuumat joten tavara ei ainakaan kierrä...

Vai millaisia arvoja tuolta pitää löytyä ? mitään vika ilmoituksia ei löydy

Onko kokemuksia säätöventtiili vioista ? Mitenkä käyttäytyy jos vika on tuossa,antaako vika tiedon ?

[tsiih]

Korkeapaine on liian pieni, se on oikeastaan täyden järjestelmän lepopaine näillä helteillä. Hankala on ilman matalapainelukemaa mitään sanoa. Kylmäainejärjestelmää ei valvota kuin reilun yli-tai alipaineen osalta joten vikaa tuskin testerillä näkee. Paisuntaventtiilin kuntoa ei usko myöskään pystyvän näkemään. Muuttuuko paine kun kompuran "pitäisi" käydä vai onko moottori seisoksissakin sama 6-8 bar?

[jaris]

Korkeapaine on liian pieni, se on oikeastaan täyden järjestelmän lepopaine näillä helteillä. Hankala on ilman matalapainelukemaa mitään sanoa. Kylmäainejärjestelmää ei valvota kuin reilun yli-tai alipaineen osalta joten vikaa tuskin testerillä näkee. Paisuntaventtiilin kuntoa ei usko myöskään pystyvän näkemään. Muuttuuko paine kun kompuran "pitäisi" käydä vai onko moottori seisoksissakin sama 6-8 bar?

Harmi,kun katseltiin vain koneen käydessä noita lukuja...minulla ei ole itsellä tuota ohjelmaa,niin en pysty parempia tietoja tuosta antamaan ...mielestäni ei ollut muita painetietoja kuin tuo yksi ja se nousi kierrosten lisääntyessä tuolta kuudesta kahdeksaan...

[tsiih]

Ilmastointikorjaamolle-molle sanoisin. Toivottavasti ei kompura ole sökönä...

[jaris]

Ilmastointikorjaamolle-molle sanoisin. Toivottavasti ei kompura ole sökönä...

Toivossa on hyvä elää,sano lapamato...vai kuin se meni...

[Count]

http://www.my-gti.com/1038

Tuntuu ihan siltä että kompura on rikki. Samanlainen vika samoilla oireilla ilmaantui Touraniin ja vikadiagnoosi varmistui huollossa eilen.
Noita "hyviä" kompressoreita löytyy varaosahausta muutama käytettynä, uusien saatavuus on vähän heikkoa. Ainoa paikka jossa oli varastossa ilmoitti hinnaksi 800 euroa.

[fourvalve]

Näistä voisi joku sopia, tuskin kompuroita on kovin montaa mallia näissä konsernin tuotteissa.
http://www.autobyznys.cz/katalog/zbozi/katalog.asp?skup=20N

Hinta ainakaan ei päätä huimaa jos vertaa mitä täällä pyydetään.

[Count]

1K0820803S olisi tuon ylläolevan www-sivun mukaan sopiva vehjes.

Sellaisen tilasin eilen itselleni 50tkm ajetusta autosta, mutta nyt kun soittelin volkkarille niin saattaisi tuo oma mennä jopa takuuseen kun huoltokirjassa on viimeiset leimat viime toukokuulta.

[jaris]

Merkki korjaamolla käyty ja tuomio oli tyly . Kompressori uusiks (n.1kâ,¬),virtaa ja ohjaus tulee,mutta paineet ei muutu.
Ilmeisesti auttais tuo säätöventtiilin uusiminen jos niitä jostain sais.
Tuossa kuva:
http://cgi.ebay.de/Klimakompressor-VW-Golf-SKODA-Regelventil-ZEXEL-VALEO-/260606192965?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cad56ed45#ht_2016wt_911
Minulla juuri tuo Zexel DCS17E eli 1KO 820 803N , mutten löytänyt myynnissä olevaa venttiiliä.

Onko tietoa sopiiko muilla varaosanumeroilla/kirjaimilla/merkillä varustetut kompurat suoraan,vai onko kiinnityksissä ja liitännöissä eroja ? Tai löytyisikö edullisempia hankinta paikkoja kompuralle,meillä päin kun ei ole ilmastointeihin erikoistuneita liikkeitä(tietääkseni).

Tästä lähetettiin maahantuojalle kyselyä,josko he osallistuu kustannuksiin,autollahan on ikää 3,5v ja 104800 km, joten heidän vastausta ensin tietenkin odotellaan

[Karvis]

Ei se muisti aivan pettänyt kun muistelin moisen venttiilin myynti-ilmoituksen nähneeni jossain http://www.ultimatevw.com/tori/?cmd=ilmoitus&id=13435

Toivotaan että on vielä myymättä....

[Count]

http://www.aircotechniek.nl/?action=product_details&prod_id=29176&cat_id=2448&link=0&parent_id=&prod_template_id=1&t=Zexel%20regelventiel:%20DCS17E%20ZEXEL%20GOLF%20V%20/%20A3%20/%20Toledo%20II%20/%20Touran&artnr=mc-1310

Tuolta saa lisää...

[Tos®]

Tarkistin omani, 1K0820803S
Kuuluuko riskiryhmään tämäkin?

[ram1]

Tarkistin omani, 1K0820803S
Kuuluuko riskiryhmään tämäkin?

Yhdessä Rs Ocussa tuo hajonnut kompura tyypiltään muuten sama, mutta tuo viimeinen kirjain N.

[ram1]

http://www.sinspeed.co.uk/blog/tag/sanden-1k0820803s/
Tuossa muuten hiukan juttua siitä kompurasta.Näköjään linkki myös myytävään kompuraan.
Tuolla tyyppinumerolla muuten helppo etsiä myytäviä kompuroita.Olisiko juurikin niin, että nuo hajonneet loppunumeroltaan N.

[ram1]

http://www.skodateile.cz/index.php?pg=product&prod=247&menu=%C5%A0koda|Octavia%20II%28A5%29|Topen%C3%AD%20a%20klimatizace
Tuoltahan niitä tilattu.Kuluineen siis noin 300e ilmeisesti.

[Tos®]

Omassa lukee myös tuo PXE 16...

Yleensä nuo vaggineiden osanumerot (kaiketi) menee aakkosten mukaan, eli N on Ã,,ssää vanhempi  

[Count]

Sandenit on OK, Zexelit on huonoja.

Tänään vaihdatettiin kompura Touraniin, maksoi pari euroa vajaa 280â,¬ Konalan Superhuollossa. Kompura maksoi toimituskuluineen 300â,¬, oli kotoisin 50tkm ajetusta Jetasta. Kaikenkaikkiaan ihan kohtuuhintainen keikka, vaikka vähän harmittaakin turhaan maksamani 79â,¬ ilmastoinnin täytöstä.

[jaris]

Merkki korjaamolla käyty ja tuomio oli tyly . Kompressori uusiks (n.1kâ,¬),virtaa ja ohjaus tulee,mutta paineet ei muutu.
Ilmeisesti auttais tuo säätöventtiilin uusiminen jos niitä jostain sais.
Tuossa kuva:
http://cgi.ebay.de/Klimakompressor-VW-Golf-SKODA-Regelventil-ZEXEL-VALEO-/260606192965?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cad56ed45#ht_2016wt_911
Minulla juuri tuo Zexel DCS17E eli 1KO 820 803N , mutten löytänyt myynnissä olevaa venttiiliä.

Onko tietoa sopiiko muilla varaosanumeroilla/kirjaimilla/merkillä varustetut kompurat suoraan,vai onko kiinnityksissä ja liitännöissä eroja ? Tai löytyisikö edullisempia hankinta paikkoja kompuralle,meillä päin kun ei ole ilmastointeihin erikoistuneita liikkeitä(tietääkseni).

Tästä lähetettiin maahantuojalle kyselyä,josko he osallistuu kustannuksiin,autollahan on ikää 3,5v ja 104800 km, joten heidän vastausta ensin tietenkin odotellaan

Noniin,uusi kompressori asennettu eilen ja maahantuoja maksaa osista 100% ja työstä 50%.
Tältäosin olen tyytyväinen maahantuojan osallistumisesta projektiin.

Hätäpäissäni ehdin jo ostamaan tuon Karviksen vihjaaman venttiilin,joten jos joku tarvitsee niin se on jälleen myytävänä.


Zexel vaihtui Densoksi,uuden malli on 1KO 820 859S

[Reneto]

Noniin,uusi kompressori asennettu eilen ja maahantuoja maksaa osista 100% ja työstä 50%.
Tältäosin olen tyytyväinen maahantuojan osallistumisesta projektiin.

Tekikö merkkiliike puolestasi kyselyn maahantuojalle, vai kyselitkö itse?

[jaris]

Merkkiliike    pitkinhampain
Eipä tuon luulisi heille mitään maksavan,päin vastoin kun saavat töitä.

[_Mikko_]

Ihan hyvin siis sullakin asia meni 

Ihan mielenkiinnosta paljonko työn osuus oli?

Mullahan vaihdettiin räsään tuo kompura (1050â,¬) josta maahatuoja tuli 70% vastaan. Eli 30% osasta ja työ olivat 570â,¬, josta työ reilu 250â,¬. Onneksi ei kuitenkaan tarvinnut noitakaan maksaa vaan menivät myyjäliikkeelle.

[jaris]

Lupasivat lähettää laskun,kun selviää paljonko voivat maahantuojaa laskuttaa???
Toivotaan nyt etteivät kovinpaljoa ylihinnoittele,ilmoittelen laskun tultua.

[jaris]

Tämä ei mennyt ihan putkeen ,oli turbolta välijäähdyttimelle? menevä ilmaputken lukitussokka huonosti paikoillaan ja ahtoputki irtosi kaupungissa ,josta seurasi koneen totaalinen puutuminen ääniefektin kera

Pelkäsin jo pahinta koneen sammuessa kytkintä painettaessa,kun en tiennyt mikä tuli koneeseen.
Liike oli jo sulkenut ovensa,joten nilkutin kotiin ja asensin putken ja sokan itse.

Selvittiin säikähdyksellä,oli mielenkiintoinen ajettava kun kaasua ei voinut painaa juuri yhtään,vaan heti kun ahtamisen piti alkaa,niin moottori meinasi sammua,mutta tasakaasulla toimi hyvin kun sai vauhtiin.

[jaris]

Ihan hyvin siis sullakin asia meni 

Ihan mielenkiinnosta paljonko työn osuus oli?

Lasku tuli nopeasti,maksettavaa jäi 200,25â,¬.