Skoda Octavia Combi 1.8 Tsi Elegance

[Pietu]

Uusi auto on saapunut liikkeen pihaan ja luovutusta odotellaan.

Varusteita:
Candy white
Sport paketti
Tavaratilan ja matkustamon väliverkko
Kattokaiteet, hopean väriset
Sound System
Bolero-audiojärjestelmä
Irrotettava vetokoukku
Saattovalot ja huomiovaloautomatiikka

[ylläpito on poistanut liitteen]

[JeanC]

Napakan näköinen 

[Erkka]

Tuo valkoinen väri on edelleen meikäläisen mieleen. Muutenkin hieno kokonaisuus. Onneksi olkoon, Pietu, uuden kulkineen jodosta ja huolettomia kilometejä.

[ram1]

Aika pitkälle on samanlainen kuin itsellä.Tosin kattokaiteet eriväriset.Lienee makukysymys.Omasta mielestä mustat paremmat, mutta eipä nuokaan pahat ole.Sulla kuitenkin manuaali ja vanhana Räsämiehenähän sulla olisi hyvä mahis hiukan piristääkin niin perus Rs tuntuisi jo laimeammalta.Itsellä meni pupu pöksyyn laatikon takia.
Ei sillä etteikö tollakin normiliikenteessä pärjäisi.Ja onnea minunkin puolesta.

[Pietu]

Kiitoksia, huolettomia kilometrejä on tähän asti ollu 3 skodan verran. Josko tuota tuuria riittäis jatkossakin. Kyllä siitä tuli värin valinta vaiheessa ram1:n autoo katsottua kerran jos toisekin ja siitä tuli sitten esikuva tälle hankinnalle. 4 autoa, jotka olen uutena hankkinut, ovat aina olleet hopeisia. Nyt tuli sitten valittua valkoinen. Nuo kattokaiteet jakaa varmasti mielipiteitä, mutta netistä (mobile.de) kattelin fl RS:ien kuvia, joissa oli kiiltävät kattokaiteet ja tykästyin heti. Nyt kiinostais hommata marmorilta, kun ei niitä muuallakaan ole, fl RS:n neptune vanteet. Kuihan tyhmän naköinen normi ocu ois RS:n vanteilla? Tehopolitiikan suhteen olen vakion kannalla, ainakin toistaiseksi.
Luovutusta pukkais näillä näkymin 12.7. Aikaisemminkin sen sais, mutta kun olen lomamatkalla jossain päin suomea, niin ei onnistu.

[ram1]

No eihän se normiOcu hirveästi eroa Räsästä joten eiköhän ne Neptunet siihen käy samalla lailla.Tosin madallus molemmissa malleissa hiukan liian laimea 18 tuumaisille mielestäni.Ja tuo kattokaide-asia on tosiaan makukysymys.Tummaan aina sopii paremmin hopeiset, mutta valkoiseen ei sovi mielestäni niin hyvin.Mutta eipä tuolla hirveästi vaikutusta.Löytyisköhän Neptunea jo Ebaysta.Ei ole tullut katsottua.

[ram1]

http://cgi.ebay.ch/18-Zoll-Alufelgen-Skoda-Octavia-RS-Felgen-Neptune-NEUW-/150458635869?cmd=ViewItem&pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item230808965d#shId
Tuossa yksi satsi.Kulut 100e
Tarkemmin en tosin lukenut juttua.

[Pietu]

Skodan madallus on aika vaimea. Nyt alla 18" vanteet RS:ssä ja korkeelta se kyllä näyttää. Ja samaltahen se sitten näyttäis myös tuossa uudessa. Mut silti neptune mielessä pyörii tai sitten etabeta tetsut hopeisena...

Voi nahkahousujen kieli, ei oikein taivu. Ebay on muutenkin tuntematonta aluetta mulle. Mut noihan ne ois. Marmorilla samat 900 eeroo. Siis pelkät vanteet.

[ram1]

No tuossa tilaamisessahan ei mitään vaikeata ja Paypalilta saa hillot takas jos ei onnistu.Tettsut on kanssa kiva, mutta on myös kulunut.Sopii kyllä autoon kun autoon.

[Erkka]

Skodan madallus on aika vaimea. Nyt alla 18" vanteet RS:ssä ja korkeelta se kyllä näyttää. Ja samaltahen se sitten näyttäis myös tuossa uudessa. Mut silti neptune mielessä pyörii tai sitten etabeta tetsut hopeisena...

Voi nahkahousujen kieli, ei oikein taivu. Ebay on muutenkin tuntematonta aluetta mulle. Mut noihan ne ois. Marmorilla samat 900 eeroo. Siis pelkät vanteet.

Mulla on hakukone sellaisessa asetuksessa, että kääntää ulkomaankielet automaattisesti suomeksi. Aika hyvin saa teksteistä selvää, vaikka saksa ei itseltä taivukaan.

[Lakeside]

Mulla on hakukone sellaisessa asetuksessa, että kääntää ulkomaankielet automaattisesti suomeksi. Aika hyvin saa teksteistä selvää, vaikka saksa ei itseltä taivukaan.

ja jos englanti ei tuota vaikeuksia suosittelen saksa --> englanti käännöstä esim. googlen kääntäjällä. Pysyy järjellisempänä kuin kääntäminen suoraan suomen kielelle. Itse käytän lähinnä eBay:n UK:n sivustoa kaupankäyntiin (http://www.ebay.co.uk/). Kaikki kohteethan löytyy kaikista eBayn kansallisista sivustoista. Kyseisestä kohteesta sen verran, että huutoaikaa on vielä runsaasti jäljellä.... arvelen hinnan vielä (rutkasti?) tuosta nousevan. Näyttää samalla myyjällä olevan vastaava paketti myös suoralla kaupalla myynnissä 1099 eur + toimitus 99 eur.

http://cgi.ebay.co.uk/18-Zoll-Alufelgen-Skoda-Octavia-RS-Felgen-Neptune-NEUW-/150459681387?cmd=ViewItem&pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item2308188a6b

[ram1]

Näyttää samalla myyjällä olevan vastaava paketti myös suoralla kaupalla myynnissä 1099 eur + toimitus 99 eur.

Tosiaan itsekin katsoin tuon suoran kaupan hinnan, mutta ei sekään paha noilla renkailla.Voi kuitenkin mennä tonnilla jos tarjoaa, tai halvemmallakin.Tuo pakettihan maksaisi Suomessa noilla kumeilla vähintään 1500e.

[Pietu]

Nyt on pari päivää uutukaisella ajeltu ja mukavasti tuo tuntuu menevän. Miten siinä vanhassa 4v. vanhassa räsässä olikin niin paljon nitinöitä ja natinoita. Tästä ne puuttuu tietysti kokonaan vielä tässä vaiheessa. Ratti on vinossa ja se pitää käydä oikasuttamassa ensi viikolla. Pyysin nimenomaan tarkistamaan sen ennen luovutusta, mutta se oli jäänyt sitten tekemättä. Harmittaa, kun ei maksavaa asiakasta kuunnella 



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pietu]

Tuli kesärenkaat vaihdettua 13000km kohdalla. Pitkän pähkäilyn jälken päädyin etabetaan 8x18 ET45 ja renkaiksi hakka Z 225/40/18. Sadan kilsan ajelun jälkeen renkaat vaikuttaa tosi hyviltä, varsinkin äänen suhteen. Rengasäänet ei ainakaan vielä pahemmin ärsytä. Nyt kun noita kuvia katsoo, niin matalempaa alustaahan tuo vahvasti huutaa. No H&R kaupasta siihenkin apu löytyy, jos alkaa ahistaa liikaa. Eturengas tuppaa tulemaan tuolla ET:llä ulommas kuin lokari??!! Siis mitä vi**tua. Ajattalin, että ET 45 olisi ok, mutta yli tulee edestä. Jos ton madaltaa, niin mahtuukohan tuo pyörimään ilman, että ottaa johonkin kiinni?

[ram1]

Ei pitäis tulla yli.Rengas varmaan kääntyy hieman sisäänpäin alustanvaihdon jälkeen.Tuo rengastus ollut niin monessa Ocussa, eikä kellään ole kiinni ottanut.

[Pietu]

Näin se varmaan menee. Ajattelin vaan, että jäisi enemmän lokarin sisään tuolla ET:llä. Tuohon kun tottuu, niin syksyllä talvirenkaiden vaihdon jälkeen ihmettelee, minne renkaat hävis.

[RSOCUstin]

Hyvältä näyttää vanteet alla, ei noi Pegasukset pöllömmät ole myöskään.

[weeman]

ei mulla ota ainakaan kii H&R -50mm alustalla. Vanteet TSW  8x19 ET 45 ja renkaat 235/35/19

[ram1]

Mullahan oli aikoinaan 8.5x19 235 kumilla, eikä sekään ottanut kiinni 50mm madalluksella.Se keula ei jousta niin alas, että ottaisi edes kiinni.Takana on sitten jo hilkulla se lipareen takia.

[clima]

Hyvältä kokonaisuudelta näyttää noiden Etabetojen kanssa.
Samanlainen tuli nähtyä pari päivää sitten Kaarinan Bilteman edessä. Vai oliko kenties juuri kyseinen kulkine?

[Pietu]

Juu, oli kyseinen kulkine. Sinun auto oli siinä oven vieressä ihasteltavana. Hieno ku mikä. Sun auto taitaa olla nyt Kupittaan kulmilla parkissa? Laitoin omani siihen viereen.

[clima]

Sun auto taitaa olla nyt Kupittaan kulmilla parkissa? Laitoin omani siihen viereen.

Siellähän se, täytyypi moikata jos satutaan joskus samaan aikaan autoille.   

[Ton-1]

Joku cliini, valkoinen combi-ocu oli eilen mun vieressä parkissa Vehon edessä, vanteet oli kait samat vai inan erit?

[Pietu]

Juu, ajoin autoni punaisen audin viereen vehon pihassa. Mersuja piti käydä pällistelemässä.

[Pietu]

Nyt on octaviaan viimein vaihdettu H&R:n 35mm jouset vakio iskareille. Autossa oli tehtaan 15mm madaltava alusta ostettaessa, mutta 18” vanteiden kanssa se näytti aika naurettavalta. Viime kesän vielä kestin tuon korkean keulan kanssa, mutta tänä keväänä oli asialle pakko tehdä jotain.

Jouset tilaukseen cartuningpointista tämän saitin hyvien ohjeiden mukaan. Kotiin toimitettuna 156�,�, eli jokusen kympin (70) säästin suomitilaukseen verrattuna. Reilussa viikossa tuli jouset perille. Kysyin asennusta paikalliselta marmoritiskiltä. Hintaa ois tullu 445�,� jousien asennukselle. 3 tuntia etujousille ja 2h takajousille, eli 5 tunnin työstä tuo veloitus. Paikallisella Piikkiön korjaamolla sama homma kustansi 240�,� ja siellä vaihtotyö luonnollisesti tehtiin. Kallista vai halpaa, tiedä häntä.

Lopuksi tehtiin vielä pyörien suuntaus ja muutoskatsastus. Tuo katsastus ottikin sitten enemmän aikaa (45min) kuin luulin. �,,ijähän kyttäs tüv lappua, mallinumeroa (ovenpielestä) ja jousia kuin mykkä sitä yhtä juttua. Ajattelin, että homma on läpihuuto juttu, leima vaan papereihin ja menoks. Nyt on sitten merkintä rekisteriotteessa jousista.

Auto madaltui maltillisesti mutta näyttää selkeäsi asiallisemmalta kuin aikaisemmin. Rakoa keulassa on edelleen parin sormen verran ja joku varmasti kysyykin joskus, että milloin meinaat madaltaa autos, sen verran maltillinen madallus on. No tämä riittää mulle, niin pärjää talvellakin normaalisti. Vois sanoa, että meno vähän jäykempää joissain tilanteissa, mutta vanhoja jousia en kaipaa pätkääkään.

Tahtaan madallusjouset on kyllä aika mielenkiintoiset, kun vertaa niitä näihin enemmän madaltaviin. Tehtaan jouset on aika pintakovat ja lisäksi ne pompottavat keulaa, jos lähtee rivakammin paikaltaan liikkeelle. No tässä iässä ei ole enää tarvetta lähtee valoista ensimmäisenä, mutta pompotus loppu jousien vaihdon jälkeen (piti ihan kokeilla) ja kaikki liike menee eteenpäin (ei ylöspäin).  Jousien painossa oli myös selvä ero. Tehtaan jouset ovat aika köykäiset ja H&R jouset selvästi painavemmat.

[Jere#18]

Hieno auto! Jonkin aikaa tuolla profiilin Scoutilla nyt liikkuneena en enää ollenkaan ihmettele miksi näitä Ocuja on niin paljon liikenteessä:

+hyvät tilat
+1.8 T moottori suht passeli ko. autoon
+kaikki pelaa ikään kuin "huomaamattomasti"
+hinta versus 0000/ vw

-se ns. tasainen harmaus eli ei juuri premium hifistelyä