Uusi Jetta esitelty USA:ssa

[Markku J]

Kyllähän Jetta noilla muodoilla myy, jos kerran Audikin. On se silti A4:ää lyhyempi kaiketi ja jotenkin "halvemman" näköinen, niin jää paikka vielä Audillekin. Ihan OK minusta muodoiltaan. Teknisesti tuo ei tarjonne mitään merkittävää parannusta ajo-ominaisuuksiin tms ?

Jetta on kuitenkin Suomessa jäänyt aika marginaalimalliksi. Minullakin sellainen oli aikanaan (2006-2007), mutta uusien myynti on melko vaatimatonta ollut. Itsekin ostin sen aikanaan siksi, että satamasta löytyi heti toimitukseen sopiva yksilö, 2.0 TDI - kun Golfia olisi joutunut odottamaan 3 kk.

[JTjones]

Mainosvideota Ameriikasta... Hmmm... Ainakin tuon jenkkimallin keula kyllä vaatii totuttelua.    Saas nähdä eroaako Euroopan malli yhtään jenkkimallista.

First Look: 2011 Volkswagen Jetta

[Markku J]

Keula näyttää karulta ainakin ilman meikäläistä, pakollista rekkarikilpeä. Takavalot ovat audimaiset. Noinkohan se on pienellä pilattu muodoiltaan. Tuo keula tosiaan on aika vaisu.

[S-T-P]

Hyi yök... Ja jotkut vielä sanovat Superbia rumaksi (tuohon verrattuna tunnen ajavani todella tyylikkäällä autolla). Ikinä en tuollaiseen rahojani tuhlaisi, tuo menisi aivan täydestä jos se esiteltäisiin jonakin kiina/korealaistuotteena.

[Kiviharju]

Ei se nyt pahalta näytä, mutta varsinkin keula on melko mitäänsanomattoman näköinen
Ikäväkyllä näyttää hieman perus Tojolta, Kialta tms...

[JeanC]

Nopeesti kun tota Jettaa vilkas mieleen tuli Renault Fluence tai Kia Magentis 

[Urlaub]

Mikäköhän uuden tulokkaan nimi on Euroopassa?

Toistaako historia (Jetta -> Vento -> Bora -> Jetta) itseään?

[VW-man]

Edelleen Jetta!

[VW-man]

Minusta tuo on kyllä onnistunut päivitys! Täytyy vielä nähdä livenä, mutta ensikuvien perusteella laadukkaan ja tasapainoisen näköinen kokonaisuus. Varsinkin perä ja sivuprofiili on onnistunut.

Tuo Sciroccosta alkanut VW:n moderni keulalook ei mun mielestä ehkä sovi ihan 100% kokonaisuuteen, mutta voi livenä näyttää paremmalta.

Ensikuvien perusteella vihreetä peukkua tulee minulta.

Samaa mieltä minäkin, että takaa ja sivusta todella nätti auto! Keula ei kauheasti sytytä, mutta ei ole rumakaan. Sata kertaa nätimpi ja modernimpi malli&ulkonäkö kuin Jetta V:ssä! Niin ja kori on paljon sulavampi sekä korin ylitykset paljon fiksummat nytten.

[Urlaub]

Edelleen Jetta!

Tieto vai hurskas toive?

Jetta kyllä kelpaa, ei siin mittä.

[VW-man]

Tieto vai hurskas toive?

Jetta kyllä kelpaa, ei siin mittä.

Kentältä kuultua huhua....Uskoisin ettei ole mitään diipadaapaa

[VW-man]

Tuossa kuvassa on monitoimiratissa nappuloita vain vasemmalla puolella ja enempi kuin nyt???

Jetassa näkyy olevan uudenmallinen DSG:n vaihdevalitsin minkä on huhuttu siirtyvän muihinkin malleihin.

[timppi]

Näyttää ihan korollalta ilman niitä ihme pullistumia lampuissa ja kyljissä..

[makelja]

Minun mielestäni hyvännäköinen auto. Keula vähän aneeminen, mutta kyllä muuten on makuuni. Yllätys on tuo kojelaudan muuttumattomuus nykyiseen verrattuna. Ei edes ilmasuttimet ole muuttaneet muotoaan.

[skula]

Muutokset ovat linjassa tulevan passatin kanssa. Eli ei mitään oikein fiksua tai kaunista ja uutta... Harmi..

Kosernilla ei tänä päivänä ole oikein mitään uutta tarjota sillai muotoilullisesti.. Kaikki samaa peruskauraa liikenteen virrassa.. Paitsi A5, CC ja Rocco mutta ne ovat jo "vanhoja" helmiä (sioille) 

[Häkä]

Tykkään kyllä ulkomuodoista, ei siinä mitään. Jotenkin vaan tuo kojelauta näyttää vanhanaikaiselta. Miksi promokuvissa edes on climatikkia esillä? Noh, kaipa tuo näyttää tyylikkäämmältä ja laadukkaalta luonnossa (vähän niinkuin viitoskopassa ainakin omasta mielestä). Moottoripaletti vaikuttaa hyvältä. Koskahan naittavat sähkömoottorin voimalinjaan? Saattaisi 1.2/1.4 TSI:n rinnalla tuottaa mielenkiintoisia kulutuslukemia.

Niin ja asiasta kolmanteen, eli onko tuo nyt sitten vielä samalla alustalla Golffin kanssa? Siitähän on ollut puhetta että tulevaisuudessa Jetta ei enää ole Golffi konttiperällä, vaan ihan oma mallinsa. Lähinnä vaan sitä meinaan, että josko tuosta rengasjyrinästä oltaisiin päästy eroon. Joku mainitsi että kyseessä on kapea auto, mutta se johtuu ihan siitä että muuten alkaisi jo hypähtää Passatin tontille. Joku roti pitää olla.

[Tos®]

Tuossa kuvassa on monitoimiratissa nappuloita vain vasemmalla puolella ja enempi kuin nyt???

Jossain uuden polon sisäkuvissa näin myös vastaavan ratin...

[Reneto]

Uusi Jetta näyttää miellyttävän nykyisiä Jetta-kuskeja. Minustakin ihan OK, yllätyksetön ehkä, mutta VW:n näköinen. Eipä tainnut kuulua samanlaista valitusta uudesta Golfista 
Voihan olla että noissa kuvissa on joku jenkkiviilaus keulassa.. perä on joka tapauksessa mielestäni onnistunut. Kovin on A4:n näköä, mutta whattahell, nelonen on komea auto.

[Tos®]

Useat arvaa mitä himoitsen tästä kuvasta:


Tuskin maltan odottaa  

[Tuksuu]

Uusi Jetta näyttää miellyttävän nykyisiä Jetta-kuskeja.

Totta! Luulen, että jos ajaisin Jetan sijasta vaikkapa A4 audilla niin en kehuisi tuota.  Mutta mites se meni, Jettamies on aina Jettamies 

[Tos®]

vortexlaiset kuvailleet



On ne kuvat suuria...

[Urlaub]

Uusi Jetta näyttää miellyttävän nykyisiä Jetta-kuskeja. Minustakin ihan OK, yllätyksetön ehkä, mutta VW:n näköinen.

Ihanko oikeasti joku luuli Jettan olevan se malli, jossa konserni lähtisi irrottelemaan? 

[VW-man]

Tykkään kyllä ulkomuodoista, ei siinä mitään. Jotenkin vaan tuo kojelauta näyttää vanhanaikaiselta. Miksi promokuvissa edes on climatikkia esillä? Noh, kaipa tuo näyttää tyylikkäämmältä ja laadukkaalta luonnossa (vähän niinkuin viitoskopassa ainakin omasta mielestä). Moottoripaletti vaikuttaa hyvältä. Koskahan naittavat sähkömoottorin voimalinjaan? Saattaisi 1.2/1.4 TSI:n rinnalla tuottaa mielenkiintoisia kulutuslukemia.

Niin ja asiasta kolmanteen, eli onko tuo nyt sitten vielä samalla alustalla Golffin kanssa? Siitähän on ollut puhetta että tulevaisuudessa Jetta ei enää ole Golffi konttiperällä, vaan ihan oma mallinsa. Lähinnä vaan sitä meinaan, että josko tuosta rengasjyrinästä oltaisiin päästy eroon. Joku mainitsi että kyseessä on kapea auto, mutta se johtuu ihan siitä että muuten alkaisi jo hypähtää Passatin tontille. Joku roti pitää olla.

No tuskimpa se nyt mikään ratkaisu on rengasmeluun onko autossa Golfin alusta vaiko ihan oma alustansa. Jos ei ole tarpeeksi fyllinkiä tai kotelointeja niin mökää tulee. Akselistorakenne on myös ratkaisevassa asemassa. Käsittääkseni uudessa Jetassa on ihan oma alustansa/akselistorakenteensa eikä se pohjaudu Golf VI:hin ja akseliväli on kasvanut Jetta V:hen verrattuna. Näin ainakin piti/pitäisi olla, kun noin lehdissä sepusteltiin kun auto oli vielä suunnittelupyödällä. Ymmärtääkseni uuden Jetan lähtökohtana on ollut tehdä erityisesti jenkkejä mielyttävä ja jenkkimakuun kolahtava malli jolla on tarkoitus kasvattaa VW:n myyntiä etenkin rapakon takana.

[Tuksuu]

Takapenkki on ainakin enemmän muotoiltu kun vitoskoppasessa..

Tuo Tossin kuvissa näkyvä nappula kyllä ihmetyttää Kai se sitten tuosta käynnistyy

[VW-man]

Onkohan tuo BMW:ssä ja monissa muissakin merkeissä nykyään vakiona oleva palikka-avain vakiona tuossa uudessa Jetassakin koska noissa kuvissa on tuo kolo tuossa rattipylvässä?!? Eli ei enää perinteistä avainta?

[Tos®]

Saadaan passatin ohjauspylvään viat myös jettaan 

[VW-man]

Takapenkki on ainakin enemmän muotoiltu kun vitoskoppasessa..

Tuo Tossin kuvissa näkyvä nappula kyllä ihmetyttää Kai se sitten tuosta käynnistyy

Bemua kopioitu tuolta osin: eli ei tavallista virtalukkoa ja käynnistyy napista. Just sen tyylistä, että jenkit tykkää

[Tos®]

kännistyy napista.

Tuo oliski kätevä 

[VW-man]

Tuossa on ovipahvit ainakin muotoiltu uusiksi eikä tehty samaa kuin VI Variantissa, että ovipahvit jätetty entiselleen. Kuvien perusteella ne eroaa sekä Golf VI:stä että Golf VI Variantista. Kojelaudan yläosa on erilainen kuin Jetta V:ssä, mutta erilainen myös kuin Golf VI:ssä sekä Golf VI Variantissa...Varsinkin mittaristoa ympäröivä kojelauta muotoiltu aivan erilailla sekä keskikonsolin yläosa kallistettu enempi viistosti eteenpäin kuin mitä vaikka Golf VI:ssä.

Niin ja mukitelineet ovat nyt näkyvillä eikä liukukannen takana piilossa.

[Reneto]

Ihanko oikeasti joku luuli Jettan olevan se malli, jossa konserni lähtisi irrottelemaan?  

No ne NCC hybrid konseptista väännetyt "Jetta-kuvat" ehkä vähän takaraivossa kolkutteli