Octavia III huolto

[Pumpeli]

Minulla näyttää tietsukka että "oil change" tulee vastaan paljon nopeammin kuin "inspection" jossa normaali 2 v/30 t km. Mistä tuo johtuu, pätkäajosta vai muuta vikaa...  ?

Pätkäajo vaikuttaa tuohon öljynvaihtoon,itsellä lyhyttä 1.5km ajoa päivittäin kahteen suuntaan ja nyt näyttää,että öljynvaihto on tulossa kun mittarissa on n.15-18tkm ja toi normihuolto sit paljon myöhemmin..

[voipa]

Tammikuussa 2014 käyttöönotettu Octavia TSI RS. Tampereen halvin merkkihuolto oli RSH, jossa 30tkm huollon hinta 279,-, öljyjen osuus 98,61 (5,7l). Huollon hinta-arvio Metroautossa 289,- ja Vehossa 304,-. Vesipumppu vuoti ja korjaus menee takuuseen.

[maher]

Tänään teetätin 30 tkm määräaikaishuollon Tikkurilan Metroautossa. Autona Combi RS TDI DSG -14.

Ei voi sanoa muuta kuin pelkkää positiivista! Hinta-arvio oli 250 euroa, mutta loppulasku jäi jopa sen alle, eli 243,86 euroa Lisäksi sain käyttööni veloituksetta sijaisauton (Citigo -13), jossa max. kilometrit 100 km, eikä tarvi tankata.

Perusvalohoidon ja öljyhommien lisäksi päivitettiin moottorinohjausyksikkö ja pyynnöstäni voideltiin matkustajan jäykkää ovea ja päivitettiin nykivä vakionopeussäädin/ACC.

Palvelu oli hyvää ja nopeaa. Luovutin auton aamulla ennen kahdeksaa ja klo 12 soitettiin työn olevan valmis ja auton noudettavissa huollettuna.

[kimppikoo]

LOTTO VETÃ,,MÃ,,Ã,,N!! 

[enkero]

Mulla kävi Autokeskuksella (Vantaalla), arvio 271â,¬ ja toteuma kai 265â,¬ (vaimo käytti). Tuossa hinnassa piti olla ainakin raitisilmasuodattimen vaihto, renkaiden kulutuspinnat oli myös mittailtu.

[voipa]

Kyselin 30tkm huollossa siitä 45tkm välihuollon sisällöstä mutta vastaus sisälsi mystisiä tarkastuksia. Onko joku teettänyt sitä ja missä hinnoissa se mahtaa pyöriä? Tehdäänköhän 60tkm huollossa jarruhuoltoa?

[Yodakoski]

Sigun Ocuun 30 tkm huolto, Laakkonen, Jyväskylä, hintaa kertyi 280â,¬. Sisälsi öljynvaihto+suodatin, ilmansuodatin ja raitisilmasuodatin. Vaihdettu takuuseen ajovalojen pesimien suuttimet (jäi käytön jälkeen raolleen) sekä rasvailtu jäykkiä ovenkahvoja/ovia. Hinta mielestäni ihan ok. Palvelu toimi ihan hyvin.

[Peeveli]

Ei tunnu Sveitsinportti saavan oikein mitään kunnolla tehdyksi...heidän piti koodata huoltoväli takaisin alkuperäiseen eli LL-moodiin eli eka huolto max 30 tkm tai 2 v. No, nyt tsekkasin vasta näytöstä ja siellähän oli edelleen kaksi eri huoltoa: eka öljynvaihto 13.000 km tai 300 pv ja toinen varsinainen huolto 21.000 km tai 551 pv. Jos tuon pitää tuollaisena, niin tuleeko eka öljynvaihtohuollon ja seuraavan varsinaisen huollon väliksi siten ainoastaan 8000 km?? Kuulostaa pöhköltä.

[Pumpeli]

Ei tunnu Sveitsinportti saavan oikein mitään kunnolla tehdyksi...heidän piti koodata huoltoväli takaisin alkuperäiseen eli LL-moodiin eli eka huolto max 30 tkm tai 2 v. No, nyt tsekkasin vasta näytöstä ja siellähän oli edelleen kaksi eri huoltoa: eka öljynvaihto 13.000 km tai 300 pv ja toinen varsinainen huolto 21.000 km tai 551 pv. Jos tuon pitää tuollaisena, niin tuleeko eka öljynvaihtohuollon ja seuraavan varsinaisen huollon väliksi siten ainoastaan 8000 km?? Kuulostaa pöhköltä.

Noinhan se meneekin,jos tulee paljon lyhyttä ajoa,niin öljhnvaihto tulee aikaisemmin kuin normi huolto.itsellä näyttää nyt,että öljynvaihto tulossa 18tkm kohdalla ja normi huolto sit myöhemmin..

[darthjysky]

Jep. Öljyt halus siinä ~20k kohdalla ja normihuolto oli vajaassa 30k. Hoidin molemmat kerralla.

[Peeveli]

Jaahas...en vaan ymmärrä sitä, miksi kaksi peräkkäistä huoltoa sattuvat 8000 tkm.n välein? Aika moista huollossa ravaamista -ja tietysti rahastusta.

Pistin Helkamalle mailia asiassa, katsotaan mitä vastaavat...

[poujo]

Jaahas...en vaan ymmärrä sitä, miksi kaksi peräkkäistä huoltoa sattuvat 8000 tkm.n välein? Aika moista huollossa ravaamista -ja tietysti rahastusta.

Pistin Helkamalle mailia asiassa, katsotaan mitä vastaavat...

Mitä rahastusta tuossa nyt on? Joudut silti teettämään molemmat huollot, ihan sama olisiko ne samaan aikaan tai 10 000km päässä toisistaan.

E: Asioista kannattaisi myös ottaa selvää ennen auton ostoa niin ei tulisi "yllätyksiä". Turha silloin enää pidätellä, kun p*sk*t on jo housuissa....

[teejiipee]

Jep, tulihan tuo selvitettyä, mutta jos vastaus on tällainen, että huolto-ohjelma 2v./30tkm, niin kyllä meitsillekin tuli tuo peräperää ilmoittelu yllätyksenä. Tein sitten kuten Darthjysky, pyysin hoitamaan molemmat samalla kertaa. Ja kun raitisilmasuodatin kuuluu 'ohjelman' mukaan vaihtaa kerta pariin vuoteen, vaihdatutin senkin lähes heti huollon jälkeen kun toisella kertaa asentivat sen waloshow softapäivityksen.

[maher]

Ajomoodi/pätkäajon suuri määrä vaikuttaa varmasti asiaan. Mulla pääosin "pitkää matkaa" ja öljynvaihto ja 30 tkm määräaikaishuolto tuli vastaan saman aikaisesti.

[TTO]

^Pätkäajo ainakin vaikuttaa varmasti. Ennen joulun matkoja auto halusi öljynvaihtoon 13900 km:n päästä. Jouluna reilu 500 km maantieajoa ja tämän jälkeen öljynvaihtoon oli matkaa jo 15500 km. Eli ajelu oli pelkkää säästöä! 

[jaakko]

Olisko tuo ollut kuitenkin vakkarin viiksi? Siitä ainakin on kampanja käynnissä. Mullakin vaihdettiin vaikkei mitään " vikaa" ollutkaan.

Tänään kävi oma peli (1.2 tsi -14) 30 tkm huollossa ja viiksipaketti vaihdettiin kampanjan tiimoilta. Luonnollisesti vakionopeussäädin lakkasi toimimasta vaihdon jälkeen... Tiistaille uusi aika.

[Jukikyy]

Skoda Octavia RS Combi III 2.0TDI DSG ensimmäinen 30tkm huolto maksoi paikallisessa Skoda -merkkiliikkeessä 186â,¬. Huolto sisälsi 30 tkm-huollon, öljynvaihdon, öljyt mobil 1 4,6 litraa, öljynsuodattimen, öljypropuntiivisteen ja moottorinohjainyksikön päivityksen. Hinta-arvio oli 200â,¬. Eli todella halpa huolto.

[opar]

Skoda Octavia RS Combi III 2.0TDI DSG ensimmäinen 30tkm huolto maksoi paikallisessa Skoda -merkkiliikkeessä 186â,¬. Huolto sisälsi 30 tkm-huollon, öljynvaihdon, öljyt mobil 1 4,6 litraa, öljynsuodattimen, öljypropuntiivisteen ja moottorinohjainyksikön päivityksen. Hinta-arvio oli 200â,¬. Eli todella halpa huolto.

Missä on näin halpaa? Tallinnassa?

[Jukikyy]

Missä on näin halpaa? Tallinnassa?

Salon autotalo  Salossa.

[EJV]

Mulla on vähän vastaava tilanne "Inspection in 19 days", vuosi ajoa kohta (19 päivän päästä) täynnä, mutta kilometrejä ei lähellekään 30 000 vaan lähempänä 10 000.

Eli onko tosiaan öljynvaihto tai muu huolto jo edessä? Vai oliko yllä olevassa (ja minun) tapauksessa jokin virhe, ja huolto tarpeen vasta ensi vuonna.

Enpä ole tähän muistanut laittaa päivitystä. Selvisi, ettei ihan noin pitäisi ainakaan näin vähän ajettuna varoitella.

Auto kävi huollossa, missä rukkailivat laskureita, ja nyt Inspection in pysyy 30 000 km:ssa (tai ainakin on jo jonkin aikaa pysynyt, ei siis ole vielä muutamassa viikossa pienentynyt), päivälaskuri sen sijaan pienenee koko ajan (alkoi laskea uudelleen alaspäin 365:stä).

Öljynvaihto tulee näillä asetuksilla aikaisemmin päivien perusteella 2 vuotta käyttöönotosta.

[maher]

Skoda Octavia RS Combi III 2.0TDI DSG ensimmäinen 30tkm huolto maksoi paikallisessa Skoda -merkkiliikkeessä 186â,¬. Huolto sisälsi 30 tkm-huollon, öljynvaihdon, öljyt mobil 1 4,6 litraa, öljynsuodattimen, öljypropuntiivisteen ja moottorinohjainyksikön päivityksen. Hinta-arvio oli 200â,¬. Eli todella halpa huolto.

Olipa edullinen huolto, eli kilpailuttaminen kannattaa, jos vaan maantieteellisesti mahdollista ja järkevää käyttää kauempana huollossa

[Tapola]

Tänään varattu huolto Tikkurilan Metroautoon 30tkm huoltoon. Siellä on tällä hetkellä kampanja missä listahinnasta (arvio 240e) alennusta 25% ja sijaisauto päiväksi kaupan päälle

Pyysin tarjouksen myös kotipaikan jälleenmyyjältä mutta hintaeroa tuli karvan alle 300e sijaisautolla. Eli kannattaa kysellä hieman... maherille kiitokset vinkistä.

-T

[maher]

Tänään varattu huolto Tikkurilan Metroautoon 30tkm huoltoon. Siellä on tällä hetkellä kampanja missä listahinnasta (arvio 240e) alennusta 25% ja sijaisauto päiväksi kaupan päälle

Pyysin tarjouksen myös kotipaikan jälleenmyyjältä mutta hintaeroa tuli karvan alle 300e sijaisautolla. Eli kannattaa kysellä hieman... maherille kiitokset vinkistä.

Hyvä, että vinkki oli hyödyksi (Y)
Harmi, että itsellä tuli jo joulukuussa vastaan 30 tkm, olisin saanut nyt halvemmalla. Luulin saaneeni silloin hyvän tarjouksen, kun sain veloituksettoman sijaisautonkin ja jäi alle 250 euron... Tiksin Metroauto siis myös kyseessä.

[Arttu]

30 tonnin huolto Pitäjänmäen Veholla 260 euroa. Sisälsi raitisilmasuotimen vaihdon.

[Tapola]

Metroautossa ei muutes kuulunut raitisilmasuodatin ja tästä mainittiin etukäteen. Selittänee hintaroa..

-T

[Atro]

Jaahas...en vaan ymmärrä sitä, miksi kaksi peräkkäistä huoltoa sattuvat 8000 tkm.n välein? Aika moista huollossa ravaamista -ja tietysti rahastusta.

Pistin Helkamalle mailia asiassa, katsotaan mitä vastaavat...

Itselläni tuo eka huolto joka merkkihuollon mukaan tulee eteen vuoden päästä käyttöönotosta sisälsi ainoastaan tarkastuksia. Hinta oli 65 euroa. "30 Tkm huolto" on sitten se öljynvaihtohuolto.

[voipa]

Itselläni tuo eka huolto joka merkkihuollon mukaan tulee eteen vuoden päästä käyttöönotosta sisälsi ainoastaan tarkastuksia. Hinta oli 65 euroa. "30 Tkm huolto" on sitten se öljynvaihtohuolto.

Mikähän se tämä oikein on kun ohjeen mukaan eka huolto on 30tkm tai 2v. 45tkm on sitten tuollainen välihuolto.

[Arttu]

Mikähän se tämä oikein on kun ohjeen mukaan eka huolto on 30tkm tai 2v. 45tkm on sitten tuollainen välihuolto.

Samaa ihmettelin minäkin. Kolmenkympin huolto oli ensimmäinen huolto.

[jarruvalo]

Öljynvaihtoa minullekkin herjaa. Ajettu 20 000.Teetän samalla koko huollon (sis. Raitisilmasuod.). Veholla (Olari)aika rasvainen 320â,¬. No kauemmaksi ei huvita lähteä.

[Atro]

Samaa ihmettelin minäkin. Kolmenkympin huolto oli ensimmäinen huolto.

Mulla siis herjasi inspectionia kun oli vuosi käyttöönotosta ja noin 16 tkm mittarissa. Soitin sitten Metroautoon asiasta ja sanoivat että ensimmäisen vuoden täyttyessä tällainen tulee riippumatta kilometreistä. Huoltoon kuului esim. Akun jännitteen ja korin kunnon tarkastus. Jos teillä on alle vuodessa tullut tietokoneen mielestä tiima täyteen öljynvaihdolle niin sitten tuo varmasti hoituu siinä samalla.