Polo 6R:n Kokemukset/ominaisuudet

[Newman]

Kannattaa muuten kokeilla Seat Ibiza varsinkin ST. Tällä hetkellä hinta/laatu parasta, mitä Polo/Fabia/Ibiza tarjoaa, sillä pohjaltaan ovat ihan samoja kärryjä omilla nyansseilla.

Siinä on pintakovempi alusta ja enemmän ajomelua kuin Polossa. Sisätilan materiaaleihin yms. en ota kantaa. Muuten kyllä ok. Vähän samaan tapaan kuin Octavia on järkisyin mietittynä aivan yliveto käyttöauto. Polo on pikkuautoksi suhteellisen hintavaa sorttia.

[Markku J]

Varmasti Ibiza on todellinen järkiratkaisu, mutta minusta Polossa on jotain vaikeasti kuvailtavaa haluttavuutta yli Ibizan. Tosi tyylikäs, ajaton muotoilu ja kabiinin parempi laatuvaikutelma. Jälleenmyyntiarvokin saattaa olla parempi. Jos hakisin "lähes premium" pikkuautoa, niin menisin Polo -kaupoille. Muutoin Ibiza on kustannustietoiselle aika oivallinen valinta käyttöominaisuuksiin keskittyen.

Itselläni kytee ajatus järkevästä työmatkojen & nurkkapyörityksen nautiskeluautosta, joka olisi Polo GTI tai jopa 1.2 TSI DSG Highline varusteltuna kaikilla ekstroilla.

[Pupa]

Varmasti Ibiza on todellinen järkiratkaisu, mutta minusta Polossa on jotain vaikeasti kuvailtavaa haluttavuutta yli Ibizan. Tosi tyylikäs, ajaton muotoilu ja kabiinin parempi laatuvaikutelma. Jälleenmyyntiarvokin saattaa olla parempi. Jos hakisin "lähes premium" pikkuautoa, niin menisin Polo -kaupoille. Muutoin Ibiza on kustannustietoiselle aika oivallinen valinta käyttöominaisuuksiin keskittyen.

Itselläni kytee ajatus järkevästä työmatkojen & nurkkapyörityksen nautiskeluautosta, joka olisi Polo GTI tai jopa 1.2 TSI DSG Highline varusteltuna kaikilla ekstroilla.

Itselläni vaihtui Passat 3C Variant 2.0TFSI Highline Polo 1.2 TSI DSG Highlineen eikä harmita kyllä tippaakaan Laatuvaikutelma ja varustetaso Fabiaan ja Ibizaan verrattuna on vain ylivertainen.

[Newman]

Itselläni vaihtui Passat 3C Variant 2.0TFSI Highline Polo 1.2 TSI DSG Highlineen eikä harmita kyllä tippaakaan Laatuvaikutelma ja varustetaso Fabiaan ja Ibizaan verrattuna on vain ylivertainen.

Highlinessä taitaapi olla hyvä penkit?

[Pupa]

Highlinessä taitaapi olla hyvä penkit?

Kyllä, miellyttävän sporttiset omaan makuun ja kangaskuvio miellytti omaa silmää.

[Kapa]

Ibizassa on samanlaiset penkit kuin kalliimmassa Polossa. Laatuvaikutelma erosta mielestäni ei voi objektiivisesti puhua; kylläkin tyylieroista, joka on tyystin makuasia.

[Jfer]

Itselläni vaihtui Passat 3C Variant 2.0TFSI Highline Polo 1.2 TSI DSG Highlineen eikä harmita kyllä tippaakaan Laatuvaikutelma ja varustetaso Fabiaan ja Ibizaan verrattuna on vain ylivertainen.

Vau, kunnon downsizingia! Hattua nostelen. Nykyisin tuntuu että kaikkien pitää vaan saada farkkuja oli perhe iso tai ei...

Highlinessä taitaapi olla hyvä penkit?

Ne ovat ihanat! (Okei osa ihanuutta taitaa olla se meidän penkkien nahkapinta...) Mutta oikeesti, ovat kyllä tosi hyvän tuntuiset ja sivuttaistukevat penkit.

Ibizassa on samanlaiset penkit kuin kalliimmassa Polossa. Laatuvaikutelma erosta mielestäni ei voi objektiivisesti puhua; kylläkin tyylieroista, joka on tyystin makuasia.

Oho, yllättävää. Niillähän kelpaisi sitten hyvin istua. Pidän Ibizan ulkonäöstä, mutta itsellä tökkäsi se sisäpuolen muovisuus. Liikkeessä esillä olleessa kappaleessa oli myös mahdottoman kovat perus(?)penkit. Mutta kuten tuossa aiemmin sanoin, ei Trendline/Comfortline Polonkaan penkit erityisen pehmeät mielestäni ole. Erosta en osaa sanoa, mutta VW-lasit silmillä olen tietysti sitä mieltä, että Polossa olisi pikkuisen paremmat.

[Punderz]

Tervehdys wanna-be Poloilijalta,

Panin autoliikkeessä merkille, että GTI:n takakontissa on vain yksi pohja jonka alla suoraan vararengas. Normi-Polossa on se välipohja, ja vasta alempana vararengas - ja siten kokonaisuudessaan enemmän tilaa. Piti ihan tarkastaa teknisistä esitteistä (saksankielisistä, kun eivät ole laiskat suomentaneet), että näin on: http://www.volkswagen.de/de/models/polo/brochure/catalogue.html

Perusmallissa 280 litraa, GTI:ssä 204 litraa.

Osaako joku sanoa, miksi näin on? Mitä sinne takakontin alle on GTI:ssä hillottu?

[Pupa]

Tervehdys wanna-be Poloilijalta,

Panin autoliikkeessä merkille, että GTI:n takakontissa on vain yksi pohja jonka alla suoraan vararengas. Normi-Polossa on se välipohja, ja vasta alempana vararengas - ja siten kokonaisuudessaan enemmän tilaa. Piti ihan tarkastaa teknisistä esitteistä (saksankielisistä, kun eivät ole laiskat suomentaneet), että näin on: http://www.volkswagen.de/de/models/polo/brochure/catalogue.html

Perusmallissa 280 litraa, GTI:ssä 204 litraa.

Osaako joku sanoa, miksi näin on? Mitä sinne takakontin alle on GTI:ssä hillottu?

Tässäpä tuo selitys toisesta ketjusta

Sit vielä semmonen huomio, että kun moni ihmetellyt miksi peruspolossa on isompi takakontti niin GTI:n akku on sijoitettu takakonttiin varapyörän alle joten se selittää tuon eron, ei vaan millään mahdu sitä välitilaa sinne alle. Eilen just ihmettelin myyjälle isohkoa tyhjää tilaa konehuoneessa ja tänään se selvis kun tarkemmin tutki autoa LOL. Eli ajettavuutta on parannettu siirtämällä painoa taka-akselille jesjes 

[Antti O]

Kävin keväällä ibizan cupraa ajamassa ja sisustasta jäi kyllä jotenkin tosi paljon muovisempi ja halvempi fiilis vrt. poloon.. ja jotenkin tuntui että rengasmeteli oli ihan toisessa sfäärissä.
Eilen tossa ynnäilin, niin 25ke kipuraja kyllä rapsahtaa rikki kun pistää auton lisäksi talvirenkaat ja vanteet sekä lämppärin ja sisätöpselin.
Highline tai ei mitään jos uutta tilaa..

[kapupetri]

Kävin keväällä ibizan cupraa ajamassa ja sisustasta jäi kyllä jotenkin tosi paljon muovisempi ja halvempi fiilis vrt. poloon..

Sama fiilis itselle tuli kun kävi autokaupoilla koeajamassa Ibiza FR:n, se ei jotenkin kolahtanut ensimmäisellä ajolla. Polo GTI taas kattoluukkuineen tärähti taas ihan täysillä :-)
Mielestäni sisusta Polossa on kompromissi Ibizan muovisen fiiliksen ja audin nahkapremiumin välillä.

[Pupa]

Sama fiilis itselle tuli kun kävi autokaupoilla koeajamassa Ibiza FR:n, se ei jotenkin kolahtanut ensimmäisellä ajolla. Polo GTI taas kattoluukkuineen tärähti taas ihan täysillä :-)
Mielestäni sisusta Polossa on kompromissi Ibizan muovisen fiiliksen ja audin nahkapremiumin välillä.

Fabia RS, Ibiza FR ja Octavia ajaneena olen kyllä aivan samaa mieltä Polossa vaan on sitä jotain, mutta näkyyhän se hinnassakin

[Antti O]

No mutta siitähän se lähtisi!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bj4qpnpsepdw

Jännä nähdä mikä on hintataso 2012 keväällä jos sinne asti maltan.
Hakureissun suoritan toki itse. Useampi tullut jo haettua.

[Pupa]

No mutta siitähän se lähtisi!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bj4qpnpsepdw

Jännä nähdä mikä on hintataso 2012 keväällä jos sinne asti maltan.
Hakureissun suoritan toki itse. Useampi tullut jo haettua.

Tossa on kyllä täyteen ahdettu paketti Siitä vaan lippuja varaamaan ja auto kotiin

[Antti O]

Tossa on kyllä täyteen ahdettu paketti Siitä vaan lippuja varaamaan ja auto kotiin

Houkuttelee.. olenhan minä enskuussa menossa muutenkin sinne. Mutta pitää nyt senverran ainakin vielä malttaa että saa bmw:n myytyä.. 

[Pupa]

Houkuttelee.. olenhan minä enskuussa menossa muutenkin sinne. Mutta pitää nyt senverran ainakin vielä malttaa että saa bmw:n myytyä.. 

Vanhat romut tietysti alta pois

[Newman]

Houkuttelee.. olenhan minä enskuussa menossa muutenkin sinne. Mutta pitää nyt senverran ainakin vielä malttaa että saa bmw:n myytyä.. 

Polo GTI:hin kuuluu kattoluukku. Itse pähkäilin sen kanssa pitkään ja tilaukseen meni (omani taitaa tulla lokakuussa). Rämisköön sitten mutta on se kiva.

[kapupetri]

Polo GTI:hin kuuluu kattoluukku. Itse pähkäilin sen kanssa pitkään ja tilaukseen meni (omani taitaa tulla lokakuussa). Rämisköön sitten mutta on se kiva.

Tuohan se valoa ohjaamoon, kivahan se on. Itse säästin sen kohdalla, kun muuten tuli kliksuteltua öbaut kaikki muu varuste autoon.

[Newman]

Tuohan se valoa ohjaamoon, kivahan se on. Itse säästin sen kohdalla, kun muuten tuli kliksuteltua öbaut kaikki muu varuste autoon.

Onkos sinulla jo GTI vaiko vasta tulossa kuten minulla? Itsekin valitsin kerrankin juuri ne varusteet jotka halusin enkä tehnyt mitään kompromisseja.

[kapupetri]

Onkos sinulla jo GTI vaiko vasta tulossa kuten minulla? Itsekin valitsin kerrankin juuri ne varusteet jotka halusin enkä tehnyt mitään kompromisseja.

Huomenna menen raapimaan nimiä papereihin ja jos ne ovat kunnossa niin sitten on GTI tulossa.
Hienoa, minäkään en tehnyt mitään kompromisseja. Hieman tuli läheisiltä narinaa siitä, että valitsin 2-ovisen.
Mielestäni 2-ovea sopii mainiosti pieneen autoon ja ehkä jopa helpottaa (kuskin ja matkustajan) sisälle
menemistä? Joskus vanhempana herrasmiehenä sitä voi sitten hommata järkiauton, nyt mennään tunteella :-)

Kuinka nopeasti (tai hitaasti) lupasivat auton toimittaa? Itse ajattelin jos rekisteröisi vuodelle 2012.

[Newman]

Kuinka nopeasti (tai hitaasti) lupasivat auton toimittaa? Itse ajattelin jos rekisteröisi vuodelle 2012.

Suosittelen kyllä neliovista käytännön kannalta. Lisäksi auton muotoilu sopii monien mielestä paremmin juuri nelioviseen. Mutta makuasioitahan nämä. Meillä kun on pieni lapsikin.

Muistaakseni kolmea neljää kuukautta oli toimitusaika tilaushetkellä.

Ja itseäni kehuen: hienon valinnan teit. Minä en ole löytänyt yhtä hauskaa mutta samalla käyttökelpoista pientä perheautoa, jonka kulutuskin on kohtuullinen.

[kapupetri]

Suosittelen kyllä neliovista käytännön kannalta. Lisäksi auton muotoilu sopii monien mielestä paremmin juuri nelioviseen. Mutta makuasioitahan nämä. Meillä kun on pieni lapsikin.

Makuasioita makuasioita. Meillä ei vielä ainakaan ;-)

Muistaakseni kolmea neljää kuukautta oli toimitusaika tilaushetkellä.

Mulle autokaupan täti osasi lonkalta heittämällä empien sanoa 5kk, toivottavasti sinä olet lähempänä totuutta. Huomenna varmasti selviää tarkemmin.

Ja itseäni kehuen: hienon valinnan teit. Minä en ole löytänyt yhtä hauskaa mutta samalla käyttökelpoista pientä perheautoa, jonka kulutuskin on kohtuullinen.

Sanoppa muuta. Pellin alla on potkua, ajaminen helppoa ja kulutuskin pysyy kurissa.

[Punderz]

^ Harmaa Syenit on ja renkaanakin sama 195/50 16 Nokia Hakkapeliitta 7 nastoilla, kuin sinulla suunnitelmissa. Hyvä ja pitävä rengas, jota voin suositella. Ensimmäiset 1000 km hieman äänekäs, mutta hiljenee noilla main (sisäänajo).

Itsekin pyysin tarjosta Syeneistä ja Hakka7:sta, mutta myyjä rustasi 195/55R16:t. Meneeköhän noi vielä GTI-Poloon vai olisko tuo 195/50 parempi ?

[Newman]

Jos 185/60/15 menee virallisena kokona niin miksei sitten noikin.

[Pupa]

Itsekin pyysin tarjosta Syeneistä ja Hakka7:sta, mutta myyjä rustasi 195/55R16:t. Meneeköhän noi vielä GTI-Poloon vai olisko tuo 195/50 parempi ?

Ei toi nyt kovin hyvä koko ole, kun 195/55:lla virhe kasvaa 3km/h, halkaisija 1,8cm ja kehän pituuskin 5,7cm. 195/50:llä nuo pysyvät käytännössä samoissa alkuperäisen kanssa.

[tlindstr]

Itselläni on gtissä talvirenkaina 195/60R15 15" Sima -vantein. Aika vähän jää 15"lla vanteen ja jarrusatulan väliin tilaa, mutta mahtuvat kyllä just pyörimään. Sain auton vasta keväällä joten pahimmat lumitiet jäi vielä kokematta.

[Pupa]

Kappas, huomasin äsken tavaroita hakiessa, että keskimmäisen takapenkin niskatuen kankaassa on reikä :O Pitääpä olla yhteydessä liikkeeseen.

[Punderz]

Ei toi nyt kovin hyvä koko ole, kun 195/55:lla virhe kasvaa 3km/h, halkaisija 1,8cm ja kehän pituuskin 5,7cm. 195/50:llä nuo pysyvät käytännössä samoissa alkuperäisen kanssa.

Muutos olisi kyllä hyvään suuntaan... muistaakseni koeajolla GTI:n mittari näytti (kuten tavallista) liikaa kännykän GPS:ään verrattuna. Nuo suuremmat renkaat tasoittaisivat virhettä. Ja kertyisi kilometritkin mittariin hitaammin... 

Mutta joo, voipi olla on se 195/50R16 parempi ottaa.

[Pupa]

Muutos olisi kyllä hyvään suuntaan... muistaakseni koeajolla GTI:n mittari näytti (kuten tavallista) liikaa kännykän GPS:ään verrattuna. Nuo suuremmat renkaat tasoittaisivat virhettä. Ja kertyisi kilometritkin mittariin hitaammin... 

Mutta joo, voipi olla on se 195/50R16 parempi ottaa.

Itsellä näyttää mittari +2km/h GPS:ään verrattuna ja tolla väärällä rengaskoolla se olisi +5km/h.

[Punderz]

Itsellä näyttää mittari +2km/h GPS:ään verrattuna ja tolla väärällä rengaskoolla se olisi +5km/h.

Ei kai, vaan tuossa tapauksessa väärällä rengaskoolla mittari näyttäisi 3km/h vähemmän = -1 km/h? Kun on liian iso rengas, niin kun se kerran pyörähtää niin auto kulkee enemmän kuin mitä mittari lulee. Mittari näyttää liian silloin vähän, eikä liikaa.

Syötin tonne http://www.miata.net/garage/tirecalc.html vertailuarvot 215/40-17 vs 195/55-16 ja tuli tulos:
When your speedo reads 100 kph, you are actually travelling 102.8 kph. Eli mittari näyttää liian vähän.