III RäSän kulutus, käytännön kokemuksia?

Aloittaja makkis, 22.12.13 - klo:19:34

« edellinen - seuraava »

JMTL

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 15.04.14 - klo:12:08
Mikä rengaskoko sinulla on talvirenkaana? Entä vannemalli?
Talvirenkaina on Hakkapeliitta 8 225/45/17 koossa. Vanteena on OZ Energy http://www.ozracing.fi/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/ENERGY/25533.aspx
Octavia Combi -19
exät 8 x VAG

PTG

Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 15.04.14 - klo:12:33
Kulutus yleensä hieman nousee kesärenkailla (vierintävastus yleensä korkeampi) varsinkin jos on talven kitkoilla ajanut. Kulutus nousi kesärenkaiden kunniaksi n 0.8-1.2 l /100 km. Tuota tehnyt aina renkaassa kun renkaassa jos kitka vs kesärengas suhteellisen samoilla spekseilla. Pidän paineita 2.6 edessä ja takana, renkaana Dunlop SportMaxx RT 225/45/17.

Sikäli OT, että ei koske vain Räsää, mutta taitaa tuo kulutus nousta enemmänkin kesärajoitusten kuin rengastuksen vuoksi.

Pari desia voi tuo rengastuskin selittää, mutta siihen se sitten jää. Keskusteluissa olevien lukujen perusteella jengillä on muutoinkin sekaisin todellinen kokonaiskulutus ja yksittäisen matkan satunnainen kulutus ajotietokoneen mukaan. Lisäksi keskinopeutta arvioidaan yleisesti tien nopeusrajoituksen, ei toteutuneen nopeuden mukaan. ::) 

Esim. Helsingistä motaria kohti Turkua ajaen keskinopeus on liikenteen määrästä Veikkolan kohdalla max 60-85 välillä, vaikka jengi yleisesti kuvittelee ajaneensa noin +-120 km/h ;D

maher

Lainaus käyttäjältä: JMTL - 15.04.14 - klo:10:51
Tein viikonloppuna pitemmän reissun ja yllättävän paljon kulutus nousi renkaiden vaihdon jälkeen. Tosin osassa matkaa oli 100km/h rajotus, mutta pääasiassa 80km/h. Talvirenkailla meni 90 vakkarinopeudella matka-ajossa about 6,4l/100km. Nyt kesänakeilla (Conti SportContact 2 225/40R18) 7,6l/100km. Paineita edessä 2,4 ja takana 2,5. Mietin etä onkohan tuo liian vähän? Mitä paineita olette noissa pitäneet, ja mitä kulutuksia on nyt ollut kesänakeilla?

Mullakin nousi kulutus, noin 0,5 l/100km kesärenkaiden vaihdon jälkeen. Hakkapeliitta 8 225/45/17, Dorado -> Dunlop SportMaxx RT 225/45/17, Hawk. Itsekin uskon enemmän nopeuksien nousemisen vaikutukseen kulutusta nostavana tekijänä.
Octavia 2,0 TSI RS 230 DSG MY2016 - Black Magic
Ex-WAG: Octavia Combi 2.0 TDI RS DSG 2014 - Brilliant Silver

splitxyz

Varmaan vaikuttaa myös kulutukseen tuo kuuluisa kaasujalka kun kesärenkailla mukavampi kiihdytellä paremman pidon takia  8)
RS 2.0 TSI HB MY17
VW Golf eTSI 1.5 DSG MY23, Audi RS3 (450+ hv APR) MY16
ex: Polo Highline 1.5 TSI DSG MY20, VW Polo BlueGT (MY17), VW Polo BlueGT (MY15), RS 2.0 TSI HB MY14.

Candywhite

Itse yllätyin kulutuksen kasvusta kun siirryin kesärenkaisiin. Talvirenkaat hakka 8, 205/50 17", kesäkumit Continental 225/40 18". Samat ajot kehä lll lla, jossa nopeusrajat sama kesät talvet.

oma mielipiteeni että leveämmät, kitkaisemmat renkaat vievät yllättävän paljon enemmän löpöä kuin kovat, kapeat nastarenkaat. Oma havainto että kesäkumit vievät 0.8-1 litraa enemmän. Kesä kumeilla en ole päässyt mitään matkaa alle 5l, talvi kumeilla pääsin usein 4.5l.

no, olkoot kulutus niin tai näin, ihan eri auto Tää on kesäkumeilla  kuin nastoilla.
Kodiaq 6/2017. 4x4 tdi Ambition

Chicane

Renkaanvaihdon jälkeen kulutus on suurta tankki kaks, asettuu hiljalleen pienemmäksi. Ihmeellistä, mutta testin arvoinen asia.

Pumpeli

Mites bensankulutus on muilla!? Omassa näyttää kulutukseksi n.9l sekalaisessa ajossa kun edellisen kopan räsä näytti samassa ajossa n.8l eikös tämän uuden räsän pitänyt viedä vähemmän löpöä?

markusmm

Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 12.05.14 - klo:21:17
Mites bensankulutus on muilla!? Omassa näyttää kulutukseksi n.9l sekalaisessa ajossa kun edellisen kopan räsä näytti samassa ajossa n.8l eikös tämän uuden räsän pitänyt viedä vähemmän löpöä?

Itellä tällä hetkellä keskikulutus 9,8.. Tulee aika paljon keskustassa ajeltua.
Nykyinen:
Tesla Model 3 Highland Long Range AWD -24
Entiset:
Skoda Octavia 1,4 TSI PHEV RS IV -23
KIA Stinger 2,0 T-GDI RWD GT-Line A/T -18
Skoda Octavia 2,0 TSI RS Man. Liftback -14
Fiat Stilo 95 Actual 5D -05

kaide

Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 12.05.14 - klo:21:17
Mites bensankulutus on muilla!? Omassa näyttää kulutukseksi n.9l sekalaisessa ajossa kun edellisen kopan räsä näytti samassa ajossa n.8l eikös tämän uuden räsän pitänyt viedä vähemmän löpöä?

Niinhän noi tehtaat selittää, mutta ihme että kukaan niitä uskoo. Mulla on 2350 km keskikulutus 9,6 enkä mitenkään erityisen paljoa anna kenkää ( joskus toki ) , en kylläkään käytä start/stoppia koskaan . Maantiellä menee 8  ja kaupungissa 10-11
BMW 320i Touring MSport -17
Peugeot 205 GTI MI16 -90

Suzooka

Lainaus käyttäjältä: kaide - 12.05.14 - klo:21:32
Niinhän noi tehtaat selittää, mutta ihme että kukaan niitä uskoo. Mulla on 2350 km keskikulutus 9,6 enkä mitenkään erityisen paljoa anna kenkää ( joskus toki ) , en kylläkään käytä start/stoppia koskaan . Maantiellä menee 8  ja kaupungissa 10-11
Niinpä.. Tästä kohtuu janoisesta juomarista aiemmin raportoin vuoden vaihteessa, kun koeajon kulutus oli muistaakseni yli 13 litraa 160km ja meinasi loppua menovesi mutkapätkälle.
FOR SALE: Skoda 440 2D sedan -57
TULOSSA: Combi valoshöy

Gudmund

Ohhoh, kylläpä tuntuu suurilta nuo kulutuslukemat bensiinimalleissa. Itsellä ei peppu kestäisi noita 10l keskikulutuksia. No siksi otinkin dieselin, jospa sillä pääsis sen noin 30% pienemmällä kulutuksella (7 litraa...).
IMHO bensa-räsän pitäis kyllä mennä 8 litran tuntumaan sekalaisessa ajossa, ja dieselin sitten vastaavasti kuuteen litraan. Jos noista menee paljon yli niin se ei oikein kuulosta vuodelta 2014.
Octavia III RS TDI

darthjysky

8,95l/100km näyttää täl hetkel oleva tankkauksista laskettu.
TSI LB Man reilu 9000 mittarissa
If you were to battle an old Sith Lord in a lightsabre duel, you would find that we're only children playing with toys.

teräksenharmaa

Lainaus käyttäjältä: Gudmund - 13.05.14 - klo:07:41
Ohhoh, kylläpä tuntuu suurilta nuo kulutuslukemat bensiinimalleissa. Itsellä ei peppu kestäisi noita 10l keskikulutuksia. No siksi otinkin dieselin, jospa sillä pääsis sen noin 30% pienemmällä kulutuksella (7 litraa...).
IMHO bensa-räsän pitäis kyllä mennä 8 litran tuntumaan sekalaisessa ajossa, ja dieselin sitten vastaavasti kuuteen litraan. Jos noista menee paljon yli niin se ei oikein kuulosta vuodelta 2014.
Sekalainen ajo on aika laaja käsite. Näin suurkaupungissa sekalaisesti ajellen menee kymppi ja ylikin (TSI + DSG), mutta Suomessa pääkaupunkiseudun ulkopuolella siististi ajellen kasikin alittuisi helposti. Itse olen tullut siihen tulokseen, että kaupunkiajo ja lyhyet matkat nostavat yllättävän paljon kulutusta. Maantiellä ja motarilla kulutus on hyvin kohtuullinen.

Gudmund

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 13.05.14 - klo:08:28
Sekalainen ajo on aika laaja käsite.

Totta, näinhän se on. Mutta sekalainen sisältää juurikin kaikkea sekavassa suhteessa: kaupunkia, maantietä, motaria, hissuttelua, ohitteluakin. Ja vielä enemmän sekalainen siitä tulee, kun huomioi 10 erilaista kuskia ajamassa sekalaista ajoa. Tämmöinen "keskimääräisen keskimääräinen" kertoo juuri sen todellisen käytännön kulutuksen, ja juuri se vaikutti olevan hiukan koholla porukalla bensa-räsässä. Koholla ehkä jopa suhteessa ennakko-odotuksiin, vaikka tuskin kukaan odotti luomu-eko-bio-autoa saavansakaan RS:n ostamalla.
Octavia III RS TDI

Jyri

Nyt 6800 km takana ja koko ajan keskikulutus 9,6 l/100km, keskinopeudella 35km/h.

TSI DSG Combi siis.

Ville R

Keskinopeus 30-40 km/h ja pari tankkia ajettu. Hieman yli 8 l/100km. Olen nössö. RS LB bensa manuaali.

kaide

Lainaus käyttäjältä: Ville R - 13.05.14 - klo:10:12
. Hieman yli 8 l/100km.  manuaali.

Siinäpä se, tuntuu toi DSG lisäävän 1-2 litraa kulutukseen
BMW 320i Touring MSport -17
Peugeot 205 GTI MI16 -90

teemur

Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:10:35
Siinäpä se, tuntuu toi DSG lisäävän 1-2 litraa kulutukseen

Aika kova yleistys. Täällä foorumilla kun jokaisen ajoprofiili sekä kuski on ihan omanlaisensa. Taajama-ajossa Utsjoella ja Helsingissä on eroa siinäkin.
Omissa ajoissa DSG vie ihan saman kuin samanlainen auto manuaalina. Keskikulutus nyt 6,5l/100km (Golf GTI). Maantien/taajama painotteinen voimakkaasti.
Väittäisin, että DSG:llä myös kaupunkiajossa 80% kuljettajista pääsee pienemmällä kulutuksella kuin manuaalivaihteistolla. Kun oikein keskitytään, voisi manuaalilla päästä vähemmällä. Tosin, voihan sitä DSG:n keppiä tai läpysköitäkin käytellä itse...  :)

Kulkupeli: Audi Q5 Offroad TDI LoQ S-Tronic

Exät: VW Golf Variant mk7 4mot TDI -14; VW Golf mk6 GTI -10; VW Golf mk7 4mot TDI -13; VW Scirocco TSI -11; Seat Leon FR TDI -10; VW Tiguan 4mot T&F -08; VW Golf mk5 GTD -07

www.tjr.fi

maher

Korkeita kulutuslukemia monella... Mulla RS TDI DSG Combi. 6200 km mittarissa (21.3.14 ->), keskikulutus n. 5,3 l/100 km. Helposti pääsee välillä alle 5 l /100 km kulutuksiinkin, jos lämpimämpää keliä. Sekalaista ajoa, motaria, maantietä, taajamaa, kaupunkia. Dieselillä kerkiää erittäin hyvin ja jos 30 tkm tulee vuodessa mittariin, niin kyllähän disukka veroineen ja vähän kalliimpine huoltoineenkin edullisemmaksi tulee, eikä silti mielestäni ajomukavuudessa häviä. Mulla taitaa mennä tätä vauhtia 40 tkm vuodessa rikki...
Octavia 2,0 TSI RS 230 DSG MY2016 - Black Magic
Ex-WAG: Octavia Combi 2.0 TDI RS DSG 2014 - Brilliant Silver

maher

Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:10:35
Siinäpä se, tuntuu toi DSG lisäävän 1-2 litraa kulutukseen

Itse olen sitä mieltä, että DSG ei juurikaan kulutusta lisää, joissain tilanteissa saattaa jopa olla toisinpäin :)
Octavia 2,0 TSI RS 230 DSG MY2016 - Black Magic
Ex-WAG: Octavia Combi 2.0 TDI RS DSG 2014 - Brilliant Silver

kaide

Lainaus käyttäjältä: maher - 13.05.14 - klo:11:14
Itse olen sitä mieltä, että DSG ei juurikaan kulutusta lisää, joissain tilanteissa saattaa jopa olla toisinpäin :)


Näyttää vaan koeajot ympäri maailman tukevan asiaa ja nimenomaan TSI/DSG yhdistelmässä. Diesel on oma lukunsa , se nyt ei kuluta juuri sen enempään oli manuaali tai automaatti
BMW 320i Touring MSport -17
Peugeot 205 GTI MI16 -90

maher

Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:11:22
Näyttää vaan koeajot ympäri maailman tukevan asiaa ja nimenomaan TSI/DSG yhdistelmässä. Diesel on oma lukunsa , se nyt ei kuluta juuri sen enempään oli manuaali tai automaatti

:D Lisäplussa TDI:lle, jos kilometrejä kertyy runsaammin ;)
Octavia 2,0 TSI RS 230 DSG MY2016 - Black Magic
Ex-WAG: Octavia Combi 2.0 TDI RS DSG 2014 - Brilliant Silver

Aanold

Metroauton demodiisseli-dsg kulutti suht reippaalla lenkillä 5.2l/100km. Testailin ajaa hieman samoja reittejä kuin nykyisellä Polo BlueGT Dsg:llä, ja litran verran vähemmän Skoda kulutti.

splitxyz

Lainaus käyttäjältä: kaide - 13.05.14 - klo:11:22

Näyttää vaan koeajot ympäri maailman tukevan asiaa ja nimenomaan TSI/DSG yhdistelmässä. Diesel on oma lukunsa , se nyt ei kuluta juuri sen enempään oli manuaali tai automaatti

Esim. spritmonitor.de kun katsoo min/ maksimi kulutuksia TSI versiolle, tulee myös tunne, että keskimäärin DSG kuluttaa enemmän kun manuaali. Itsellä RS TSI manuaali ja suhteellisen sekalaista ajoa (LONG TERM nollaantunut jo pariin otteeseen). Edellinen "long term" kulutus oli 7.9 l/100 km ja keskinopeus 44 km/h. 
RS 2.0 TSI HB MY17
VW Golf eTSI 1.5 DSG MY23, Audi RS3 (450+ hv APR) MY16
ex: Polo Highline 1.5 TSI DSG MY20, VW Polo BlueGT (MY17), VW Polo BlueGT (MY15), RS 2.0 TSI HB MY14.

Kotipirtti

10000 alkaa olla taulussa ja long-term tuntuu asettuvan 5,9 litraan. Paljon motaria, kehää jne. Ei niinkään keskusta-nysväystä. Aika rauhallisesti ajelen mutta 130 km/h vauhdissa menee n. 7 litraa. Kun taas kantateillä alle 5.

Enhancer

Lainaus käyttäjältä: splitxyz - 13.05.14 - klo:19:07
Esim. spritmonitor.de kun katsoo min/ maksimi kulutuksia TSI versiolle, tulee myös tunne, että keskimäärin DSG kuluttaa enemmän kun manuaali. Itsellä RS TSI manuaali ja suhteellisen sekalaista ajoa (LONG TERM nollaantunut jo pariin otteeseen). Edellinen "long term" kulutus oli 7.9 l/100 km ja keskinopeus 44 km/h.
Ehkäpä tuo DSG:n kulutuslisä tulee yksinkertaisesti siitä, että kun nilkka suoristetaan, otetaan moottorista heti kaikki mahdollinen välitysten puitteissa irti, siinä missä harvoin manuaalilla haetaan niin pientä että käydään melkein rajoittimella ja sitten heti perään isompaa vaihdetta.

Eli DSG:n kanssa koko reservi on helpommin käytössä, ja tämä näkyy kulutuksessa.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

Jukikyy

Lainaus käyttäjältä: Jukikyy - 02.04.14 - klo:09:44
Laitetaan ensimmäisen tankillisen kulutukset, eli tästä lähdetään kulutusta tiputtamaan alaspäin.

Auto: Skoda Octavia III RS Combi TDI DSG

Ajokilometrit 17km-894km = 877km
Tankattu 47L
Ajotietokoneen näyttämä kulutus 5,3L/100km
Todellinen kulutus 5,36L/100km (ihan hyvä ensimmäiselle tankille)


Ajo sisälsi:
80km/h maantieajoa noin 75%
120/Km/h moottoritieajoa noin 15%
40-50km/h kaupunkiajoa noin 10%

Auto: Skoda Octavia III RS Combi TDI DSG
Renkaat: Nokian Hakka Black 225/45/18, paineet 2.8bar joka renkaassa

Nyt on autolla ajettu rapiat 5000km ja ajotietokone näyttää long-term kulutukseksi 5,3L/100km ja todellinen laskettukulutus on 5,32L/100km. Eli ainakaan vielä kulutus ei ole laskenut uudesta.

80km/h alueella pääsee helposti reilusti alle 5,0L/100km kulutukseen, 100km/h alueella 5,0L/100km pintaan ja motarilla 130km/h nopeudella kulutus on noin 6,5L/100km.

Ajomoodin valinnan Normal ja Econ välillä kulutusero on ajotietokoneen ja laskennan mukaan noin 0,2L/100km. Eli normaali moodilla mennään.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0 TDI DSG vm.2019
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG vm. 2014
Ex Audi A4 Avant 2.0TDI vm.2010
MB C32 AMG 395hv
Jaguar X-type 3.0 AWD

Gudmund

Lainaus käyttäjältä: Jukikyy - 19.05.14 - klo:09:07

Nyt on autolla ajettu rapiat 5000km ja ajotietokone näyttää long-term kulutukseksi 5,3L/100km ja todellinen laskettukulutus on 5,32L/100km. Eli ainakaan vielä kulutus ei ole laskenut uudesta.


Pienellä olet saanut uuden Ocun menemään, en usko että tuosta 5,3:sta voi paljon tippuakaan ajan myötä. Ehkä desin kaksi. Yllättävän tarkka on myös tuo ajotietokoneen laskema luku.
Octavia III RS TDI

Jyri

Itsekin olen nyt joutunut säätämään tuota kulutusnäyttöä, aluksi säädin sen VCDSllä 105%tiin, mutta viiemisten tankkauksien myötä säädin sen nyt 101%tiin, eli vaikuttaisi yllättävän tarkalta. Aiemmissa VAGeissa on tuo 105-107 ollut oikea korjaus, eikä eroja ole ollut edes talvi/kesä välillä, kaikissa tehdas webasto, jota joskus on epäilty olevan sellainen että kulutusnäyttö ei sitä osaisi laskea. Tässä nykyisessä autossa viittaisi siihen että Webaston käyttö on ainut ero mikä selittäisi miksi aiemmin todellinen kulutus oli suurempi kuin tieturin lukema. Mietin vain voisiko johtua siitä että nykyisessä autossa on käytössä Remuc, eli olisiko niin että Remucilla Webastoa käytettäessä ei tieturi tietäisi kulutusta, mutta aiemmissa autoissa olen käyttänyt auton ajastusta tai Weban kakea, oikein mitään muuta selitystä en keksi?

JMTL

Alkaa olemaan ensimmäinen long-term kulutus nollaantumassa tuntimäärän tullessa täyteen.
Combi TSI manuaali:
- ajettu n. 4600km
- keskinopeus 48km/h
- keskikulutus 8,2l
- renkaina aluksi Hakkapeliitta 8 17", ja nyt kesällä Continental Sport contact 2 18"
Pääasiassa kaupungissa pörräystä ja välillä maantiellä yleensä n.80km pätkä sisältäen 10km pätkän motaria.
Octavia Combi -19
exät 8 x VAG

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy