Performance Mode Selection - RS [PFD]

[kaide]

Tällaiselle keski-ikäiselle perheenisälle Performance Mode Selectorissa olisi pitänyt olla pörinän lisäksi myös "youngster dumpa valve sound efection" ominaisuus

Olis voinu pullistella snagarilla datsun 200sx janppojen tyttöystäville.

Tätä varten mulla on toi Miata varustettuna rusetilla ja pppppffffffftthhhhhhhshiiiiiiiiii venalla  Voi sit samalla pistää sen Datsunin kyykkyyn niin näyttää paremmalta niiden tyttöystävien silmissä ha ha ha

[pup]

Jos ajomoodin valinta on vakiona, niin meni kyllä rahat hukkaan. Rs valitsimella saa vain pörinäpöntön? Nimenomaan ajomoodin valinnan takia tuli tuo varuste valittua ja ihmettelinkin miksi se ei ole vakiona. Onneksi pörinät saa sentään pois päältä, mutta olis noille euroille jotain muutakin käyttöä keksinyt. Pitäiskö vaatia rahat takaisin virheellisen mainonnan/infon takia! Tuskin sitä enää poiskaan saa jätettyä, kun 45 viikolla auto menee tuotantoon. Ja pitäis saada 100% varmuus, ettei pois jättäminen poista myös ajomoodin valintaa.

[puolihop]

Liitteenä olevassa PDF:ssä on jotain lisätietoa pörinäboksista. Sivulla 13 alkaen.

Edit: liite ei sitten näköjään tullutkaan mukaan, joten kokeillaan linkkinä: http://www.assenkovic.com/cjenik/Octavia%20A7%20RS%20NG.pdf

[Markku J]

Mielenkiintoinen liite, paljon kiitoksia ! Ã,,änigeneraattori on siis erillinen murikka, joka siirtää äänivärähtelyä koriin ja tuulilasiin. Luulin alunperin ääntä tuotettavan audiosysteemin kaiuttimilla.

[Hensu]

Resonoiva mötikkä jota ei saa hiljaiseksi kuin sivuleikkureilla? Vai saako sittenkin vain jakoavaimella ja kuikkaheitolla.

Ja minä maksan siitä. Ei mennyt nyt ihan putkeen tämä homma.

[makkis]

Aika helppo tuollainen räpätin olisi tehdä normiocuun. Tarvitaan kertakäyttömuki, pianolankaa, rasiapora, sakset ja peltipyörylä. Poistetaan kertakäyttömukista pohja, akseloidaan peltipyörylä sen sisään keskelle pianolangalla. Kairastaan rintapeltiin rasiaporalla reikä ja tönäistään purkki siihen. Jos ei ihan millilleen satu, voi tiivistää laidat sikafleksillä.

Ja ei kun hanaa, 1.2TSI antaa vähintään räsämäiset soundit kabiiniin ja naapuri ihmettelee, mitä se singerillä puolaa...

[Kynäkauppias]

Ei hele, nyt makkis äkkiä tee se itsemiehen tehoputki alfaan! Kemiläinen katuviritys on toki helpompi, papoputkesta äänenvaimennin irti ja pilistelemään. 

[makkis]

Eihän Alphaan tartte tehdä mitään. Schumi lienee konsultoinut tuolloin, mutta sehän kumisee matalan voimallisesti pikkukierroksilla kotitiellä silleen että varmasti naapurit tietää milloin makkis tulee kotiin / lähtee töihin. Jos haluaa sitten elvistellä, heläyttää highrev vaparin 8500 rpm tahallisella vaihdemissillä, niin luulevat Pavarottin saapuneen pakkotyöleirille!

Alphassa ei vielä kustannuksia säästelty. Eikä mietitty monoksidi- tai dioksidipäästöjä. Kaiken se vie silti minkä siihen tankkaa, kuten nuo ituhippikustannussäästömasiinatkin.

[Octavist]

Alkoipa itseänikin kiinnostaa RS:n tilanneena tämä aihe ja laitoin kysymyksen Helkama-Autolle tästä performance mode selection:sta.

Vastaus meni näin:

"Hei,

Hinnastossa ja varusteluettelossa on mainittu, että ajoasetuksen valinta ei
ole vakiona ja sitä ei saa tilattua lisävarusteenakaan Octavia RS-malliin
ja se tieto pitää paikkansa. Kerrothan meille jos olet löytänyt jostain
toimittamastamme materiaalista ristiriitaista tietoa, kiitos. "

Kuitenkaan aikanaan koeajamastani bensa RS:stä en saanut mitään murinoita ulos vaikka siinä oli kyllä joku ajoasetuksen valinta (ECO-NORMAL-SPORT-INDIVIDUAL) mutta tuota maahantuojan versiotahan se on pakko uskoa ja pitää tuo lisävaruste siis tilattuna. Eikö täällä ole ketään, kuka on jättänyt tuon ruksimatta, vahvistamaan tätä että silloin ei tule mitään ajoasetuksen hallintaa.
Ja minkälainen ohjaus on tässä tapauksessa? Tuo normal?

[Kotipirtti]

Alkoipa itseänikin kiinnostaa RS:n tilanneena tämä aihe ja laitoin kysymyksen Helkama-Autolle tästä performance mode selection:sta.

Vastaus meni näin:

"Hei,

Hinnastossa ja varusteluettelossa on mainittu, että ajoasetuksen valinta ei
ole vakiona ja sitä ei saa tilattua lisävarusteenakaan Octavia RS-malliin
ja se tieto pitää paikkansa. Kerrothan meille jos olet löytänyt jostain
toimittamastamme materiaalista ristiriitaista tietoa, kiitos. "

Kuitenkaan aikanaan koeajamastani bensa RS:stä en saanut mitään murinoita ulos vaikka siinä oli kyllä joku ajoasetuksen valinta (ECO-NORMAL-SPORT-INDIVIDUAL) mutta tuota maahantuojan versiotahan se on pakko uskoa ja pitää tuo lisävaruste siis tilattuna. Eikö täällä ole ketään, kuka on jättänyt tuon ruksimatta, vahvistamaan tätä että silloin ei tule mitään ajoasetuksen hallintaa.
Ja minkälainen ohjaus on tässä tapauksessa? Tuo normal?

En usko Helkaman vastauksen paikkansapitävyyteen. Miten on selitettävissä että RS:stä on todistettavasti versio jonka ajoasetuksen valintanapista löytyy vain teksti "MODE" ja versio jonka napissa on teksti "VRS MODE"? Ja tätä tukee myös kokemuksesi koeajamastasi yksilöstä josta murinoita ei ulos tullut.

[Octavist]

En usko Helkaman vastauksen paikkansapitävyyteen. Miten on selitettävissä että RS:stä on todistettavasti versio jonka ajoasetuksen valintanapista löytyy vain teksti "MODE" ja versio jonka napissa on teksti "VRS MODE"? Ja tätä tukee myös kokemuksesi koeajamastasi yksilöstä josta murinoita ei ulos tullut.

Oudolta tuntuu kieltämättä mutta mistäs nyt kaivetaan se oikea tieto. Aika hyökkäävä vastaus tosiaan Helkamalta tuli ja melko napakasti todettiin asia. Asiahan on pieni mutta ajatus maksaa pelkästään jostain leluäänestä 250 euroa ei oikein kohota RS mielialaa.

[Jyri]

Oudolta tuntuu kieltämättä mutta mistäs nyt kaivetaan se oikea tieto. Aika hyökkäävä vastaus tosiaan Helkamalta tuli ja melko napakasti todettiin asia. Asiahan on pieni mutta ajatus maksaa pelkästään jostain leluäänestä 250 euroa ei oikein kohota RS mielialaa.

Onhan noita koeajoautoja mistä käydä katsomassa, mutta nepä eivät silti välttämättä ole kaikkien varusteiden osalta paikkansa pitäviä verrokkeja.

[Japoff]

aika hassu tuo "lelupäristin"    , olisi toteutettu kuten R32 Golfissa , jossa pakoputkiston läpät aukee , siinä muuten yhdet komeimmat äänet mitä ite vakioautoista tiedän .
Läpäthän vois kans avautua vain silloin kun haluaa ?? Siis jos ei halua mölyä ...

[Karvis]

aika hassu tuo "lelupäristin"    , olisi toteutettu kuten R32 Golfissa , jossa pakoputkiston läpät aukee , siinä muuten yhdet komeimmat äänet mitä ite vakioautoista tiedän .
Läpäthän vois kans avautua vain silloin kun haluaa ?? Siis jos ei halua mölyä ...

R32:ssa on kuutoskone, ei tuommoisesta RS:n ahdetusta nelosesta saa samanlaisia säveliä vaikka kuinka laittelis läppiä putkistoon

[Japoff]

ei tietenkään ...mut on toi päristin ihan älytön 

[makkis]

ei tietenkään ...mut on toi päristin ihan älytön

Päristin on haasteellinen. Pitää saada pissis ensin sisään autoon ennen kuin jatketta voi esitellä. Pakoputkiläpillä taas pissis on helppo saada sinne autoon.

Toisaalta, Skodahan markkinoikin Räsää nimenomaan perheenisille, joiden tapauksessa vaimo ja lapset kapuaa joka tapauksessa autoon. Kun isi sitten painaa päristimen tulille ja antaa vähän happea, voi äitikin nuortua hetkellisesti pissisikään ja tiedä millainen yö odottaa kun lapset saadaan nukkumaan. Lisäksi, lapsien propsit nousee hoidossa kun voivat kehua "ralliauton" kyydeillä kun eivät ulkoisista soundeista vielä ymmärrä.

Räpätin on siis ihan hyvä juttu perhefarkkuun. Odotan innolla, josko sen avulla sais  kotiuskattovuutta.

[V-O]

Voe helevata, noi makkiksen jutut kyllä pikkasen pistää hymyilyttään eli naamaa virneeseen 

[kaide]

Kävin päällistelemässä yhtä esittelyautoa ja myyjä väitti kivenkovaa että ainoat lisävarusteet siinä on black paketti ja 18 geminit. No, tästä löytyi se "mode" nappi ja kysäisin että onkos tämä vakiona . Kuulemma on .

YES ! tuolla rahalla olisi voinut saada jo ihan oikean pörinäputken . Toisaalta , onneksi on tuo toinen jolla voi päristellä ja sihautella pissisten iloksi 

[livejungle]

Skoda Magazine 4/2013 lehdessä lukee näin:

[Jukikyy]

Tänään varmistin omalta myyjältä joka asiaa selvitteli ja vakuutti, että ajomoodinvalinta on vakiona RS-malleissa (eco, normal, sport ja individual). Performance modeselection ei tuo mitään muuta lisää kuin päristimen. Eli peruin ko. Avarusteen tilauksestani.

[darthjysky]

Kyllä ei harmita enää yhtää etten tuota päristintä ottanu. No se ja sama onko mode selektoria vai ei. Veikkaan vaan että jos alusta asti tuo olisi ollu selkeämmin ilmastu aika moni muukin olisi säästänyt nuo rahat

[teräksenharmaa]

No se ja sama onko mode selektoria vai ei.

Itse kyllä pidän tuosta valinnasta. Kun haluaa kruisailla rauhassa, ekomoodi tekee vaihteistosta ja kaasusta sopivan rauhallisia. Jos taasen on tarve tehdä nopeita kiihdytyksiä, niin sporttimoodi huolehtii siitä, että tehoa on käytettävissä lyhyellä varoitusajalla. Sporttimoodi on aivan surkea katupyörittelyssä ja ekomoodilla ei taas pääse dynaamisemmassa ajossa kovin pitkälle.

[voipa]

Tänään varmistin omalta myyjältä joka asiaa selvitteli ja vakuutti, että ajomoodinvalinta on vakiona RS-malleissa (eco, normal, sport ja individual). Performance modeselection ei tuo mitään muuta lisää kuin päristimen.

Voitko laittaa vähän viitetietoa, koska taas oma myyjäni Tampereen Metroautossa vakuutti, että mitään ajomoodeja ei voi valita ellei tuota optiota ole RS:ään ostettu?

[makkis]

Sporttimoodi on aivan surkea katupyörittelyssä

Miksi?

[darthjysky]

Itse kyllä pidän tuosta valinnasta. Kun haluaa kruisailla rauhassa, ekomoodi tekee vaihteistosta ja kaasusta sopivan rauhallisia.

Ei liene aivan yhtä hyödyllinen manuaalivaihteistolla kuin DSG:llä

[teräksenharmaa]

Miksi?

Mukavuus kärsii sporttimoodissa. Moottorin korkeat kierrokset ja laatikon terävät vaihdot tekevät menosta nykivää ja rauhatonta.

Voi olla, että ohjauksen tehostus ja kaasupolkimen vastekäyräkin ovat huonoja rauhalliseen pyörittelyyn. Näistä en kovin hyvää muistikuvaa omaa, kun omat kokemukset kyseisetä autosta rajoittuvat lyhyeen koeajoon.

[teräksenharmaa]

Ei liene aivan yhtä hyödyllinen manuaalivaihteistolla kuin DSG:llä

Ei varmasti. Vaihteiston säädöt lienevät ajotilavalinnan eniten ajokokemukseen vaikuttava yksittäinen toimenpide.

[Jukikyy]

Voitko laittaa vähän viitetietoa, koska taas oma myyjäni Tampereen Metroautossa vakuutti, että mitään ajomoodeja ei voi valita ellei tuota optiota ole RS:ään ostettu?

Turun Rinta-Joupin esittelyautossa ei ole Performance Mode Selectionia ja siinä voi valita eco, normal, sport ja individual välillä ajomoodin. Myyjä vielä soitteli Helkamalle ja tarkisti, että PFD ei tuo muuta lisää kuin resonaattorin.

[mixa76]

Jokusen viikon takaa muistelisin, että myyjä sanoi, että koeajoauto-RS:ssä on ns. karvalakkimalli tuosta mode selectionista (liekö sama kuin perus-ocussa?) ilman päristintä. Ei kuulemma ollut vielä ko. yksilön valmistusvaiheessa saatavana. Summasummaarum, epätietoisuus jatkunee...   

[makkis]

Mukavuus kärsii sporttimoodissa. Moottorin korkeat kierrokset ja laatikon terävät vaihdot tekevät menosta nykivää ja rauhatonta.

Onneksi otin manuaalin ja kontrolloin itse laatikkoa. Minusta näet ohjaus oli sport modella aivan älyttömän maukas, vaikka hyvä normiasetuksillakin. Ja nimenomaan kaupunkiajoon tuota sporttimoodia pidän parempana, maantiellä se ja sama vaikka ajaisi ituhippimoodilla.