Tarvikevanteet ja takuu

[pomo]

Pitkälti varmaan kiinni siitä, haluaako liike myydä kalliita oem-vanteita ja haluaako huolto maksattaa asiakkaalla vai ei. Varmasti asia voidaan perustella maahantuojalle kumminpäin nyt sitten halutaan. Jos nyt sitten jotain vikaa sattuu tulemaan johon vanteet edes teoriassa voisivat vaikuttaa!

[jarruvalo]

"Mikäli autossa käytetään muita, kuin alkuperäisiä vanteita, katkaisee se auton
takuun kaikilta asiaan liittyviltä komponenteilta."

Tämä oli osa Helkaman vastausta, kun heiltä tiedustelin Uuden Skodan ET-lukua. En tiedä miten asian laita, jos sitten jotain tapahtuu.

[Karvis]

"Mikäli autossa käytetään muita, kuin alkuperäisiä vanteita, katkaisee se auton
takuun kaikilta asiaan liittyviltä komponenteilta."

Tämä oli osa Helkaman vastausta, kun heiltä tiedustelin Uuden Skodan ET-lukua. En tiedä miten asian laita, jos sitten jotain tapahtuu.

Tuollaisilla vastauksilla saa pyyhkiä suoraan peräsintä, tarkoitus on vain saada asiakas ostamaan kalliit alkuperäisvanteet. Jos tarvikevanteet on oikealla ET:llä ja jaolla niin ne ei voi aiheuttaa alustan osille mitään sen kummempia rasituksia kuin ne räpylän kuvalla varustetutkaan, ja voihan ne alkuperäiset Skoda-vanteetkin ostaa väärillä spekseillä

[Zaasa]

Helkama auto taitaa takuu asioissa sanoa kuitenkin viimeisen sanan Skodaan liittyen.
Harva lähtee käräjille asiasta vääntämään.

[Karvis]

Helkama auto taitaa takuu asioissa sanoa kuitenkin viimeisen sanan Skodaan liittyen.
Harva lähtee käräjille asiasta vääntämään.

Itse asiassa ei taida sanoa, asiasta voi tarvittaessa vääntää vaikka kuluttajariitalautakunnassa ja tuollaisessa tapauksessa maahantuoja häviää aivan takuuvarmasti. Sitten jos vanteissa on ET:t päin peräsintä, niin asia on eri.

[SNG]

Itse asiassa ei taida sanoa, asiasta voi tarvittaessa vääntää vaikka kuluttajariitalautakunnassa ja tuollaisessa tapauksessa maahantuoja häviää aivan takuuvarmasti. Sitten jos vanteissa on ET:t päin peräsintä, niin asia on eri.

+100

[Zaasa]

Itse asiassa ei taida sanoa, asiasta voi tarvittaessa vääntää vaikka kuluttajariitalautakunnassa ja tuollaisessa tapauksessa maahantuoja häviää aivan takuuvarmasti. Sitten jos vanteissa on ET:t päin peräsintä, niin asia on eri.

Vääntää voi,päätöksen saaminen kestää vähintään vuoden eikä sekään sido maahantuojaa.

Takuuehdoissa sanotaan selvästi,autossa on käytettävä alkuperäisiä varaosia ja tarvikkeita jotta takuu on voimassa.
Minulle on aivan sama mitä kukakin autonsa alle laitttaa,hyvä tietää jos ongelmia tulee ettei takuu välttämättä ole voimassa jos tarviketta alta löytyy.

[SNG]

Jos vanteet E-hyväksytyt ja muuten ok:t painoiltaan ja muodoltaan alkuperäisiä vastaavalla ET:llä, niin voisihan sitä huvikseen katsoa aina korkeimpaan oikeuteen asti vastaavassa tilanteessa.

[Taky]

...niin voisihan sitä huvikseen katsoa aina korkeimpaan oikeuteen asti vastaavassa tilanteessa.

Ja auto sen aikaa odottaa takuukorjausta pajalla? 

[MMV]

Pitää muistaa, että maahantuojalla on myös näyttövelvollisuus mahdollisessa riita-asiassa. Jos autossa on täysin poikkeava rengastus, ei se vielä riitä takuun epäämiseen. Mikäli takuun antaja pystyy aukottomasti todistamaan vian aiheutuneen kyseisestä rengastuksesta, häviää kuluttaja.

[finnman]

Minulla oli edellisessä FL Octaviassa "tarvikevanteet" ja auton ohjausta kun korjailtiin merkkihuollossa ihan väsymykseen saakka, ei huollosta kertaakaan edes epäilty vanteiden osuutta asiaan. Joten uskoisin, että jos rengaskoko ei ole ihan mahdoton ja on rekisteriotteen mukainen, ei pitäisi tulla ongelmaa?

[SNG]

Ja auto sen aikaa odottaa takuukorjausta pajalla? 

No ei tietenkään. Raha vaihtaa omistajaa, ellei ole riitautettu jo ennen  maksua. Käytännössä maksu varmaan pitää auton saadakseen maksaa, tai ainakin osa siitä. Tuossa vaiheessa auto on jo varmasti menny kiertoon.

Provosointiahan tuo KKO-juttu oli. Ã,,rsyttää vaan kun ihmiset ovat suomessa melkoisia lampaita, vaikka tietäisivät olevansa oikeassa ja iso paha autoliike/maahantuoja väärässä.

[jf]

Provosointiahan tuo KKO-juttu oli. Ã,,rsyttää vaan kun ihmiset ovat suomessa melkoisia lampaita, vaikka tietäisivät olevansa oikeassa ja iso paha autoliike/maahantuoja väärässä.

Itse asiassa tämä on kyllä ihan mielenkiintoinen juttu jollekin halukkaalle testattavaksi. Virhevastuutahan tämä ei todellakaan kumoa, olettaen käytettävän oem-kokoisia vanteita. Hauskaa sinänsä tuo aikaisemmin mainittu Ford, kun meillä nimenomaan Fordilta tuli Etabetat, vaikka Fordin omilla aluilla auto piti tulla, eikä niistä kukaan koskaan mitään itkenyt (meillekin kelpasivat, kun pidin niitä oemia laadukkaampina). Toyolla taas ei vanteiden merkistä puhuttu mitään, mutta aktiivialustasta todettiin heti, että VAIN alkuperäistä kokoa saa käyttää ja mikäli vanteiden koko muuttuu eivät he ota kantaa mahdollisiin alustan ongelmiin. Kielsivät nimenomaan perusmallin koon käytön. Audilla aikanaan kukaan ei puhunut vanteiden valmistajasta mitään kunhan mitat olivat ok, tosin aika heikkoa olisikin ollut, kun oem:it olivat laadustaan kuuluisaa made in PRC. Ei siis mitään tinavanteita vinkuintiasta, kuten täällä joku tiesi kertoa aftermarket vanteiden olevan... 

[Pertsa]

PK-seudulla näyttäisi olevan paljon uusia/uudehkoja Audeja ja Volkkareita, joissa takuu ei sitten kai ole voimassa, kun aika monissa näkyy noita RC halpisvanteita talvivanteina jotka oletettavastikin on tulleet ihan auton mukana hommatun talvirengaspaketin yhteydessä.

[Guest-415550]

Kyllä nuita tarvikevanteita täällä pohjoisessakin on pukattu uuden auton alla ulos - kaikki kun ei OE-aluista tahdo maksaa. Erikoinen homma on lisäksi, että oman autoni talvirenkaat olivat aluvanteilla ja kesärenkaat peltivanteilla.

Muistan joskus automyyjän sanoneen että normikokoiset aluvanteet ovat heille jopa halvempia kuin peltivanteet. Takuun säilymisestä tai loppumisesta ei tuolloin puhuttu mitään..

[Markku J]

Suuri osa noista on liisareita. ALD ja LeasePlan tarjosivat minulle aina halpisvanteita, kuten RC. Kieltäydyin ja sain vaatimalla OEM -vanteet liisareihini.

[Rice]

Jos sattuu joutumaan vääntämään näistä asioista niin onko esim VW:n OEM vanne Seatissa ei OEM vanne?

[SNG]

Tuossa MArkku J:n kommentissahan se lopulta tuli.

Evätäänkö ALD:lta nyt takuukorjaukset? Ei taida Keskon tai Helkaman rahat riittää lähtemään tappelemaan ALD:n juristien kanssa. On "pikkasen" isompi pulju kuin nuo suomalaiset narikat

Eli motiivi on myydä kullatun hintaisia tinavanteita tyhmille kuluttajille, ei se että tarvikevanteet aiheuttaisivat ongelmia...varsinkaan suorasovitteiset oikeilla mitoilla...

[T]

Mielenkiintoinen keskustelu. Itsekin tuli opittua mitä tarkoittaa "mallikohtaisesti hyväksytyt vanteet ja renkaat" kun ensimmäistä kertaa rekisteröin autoa ulkomailla.

Suomessa jostain syystä auton alle saa laittaa pyörimään lähes mitä tahansa mikä pyöränkoteloon mahtuu, eikä katsastussetäkään aina rekisteriotteesta sallittuja vanne/rengaskokoja vilkaise.

Sveitsissä ja Saksassa autojen alla on tasan vaatimustenmukaisuus (COC) todistuksessa listattu vanne- rengasyhdistelmä. Saa olla alkuperäinen tai tarvike kunhan vanteen halkaisija+leveys+ET+renkaskoko+renkaan nopeusluokkayhdistelmä löytyy Vaatimustenmukaisuustodistuksesta tai rekisteriotteesta. Mikään muu ei mene katsastuksessa läpi. Tällä varmistetaan se että auton alusta toimii valmistajan suunnittelemalla, testaamalla ja hyväksymällä tavalla.

Asia tuli omakohtaisesti kokeiltua, kun katsastuksessa napsahti hylkäys koska takavanteet olivat saman merkin mutta sisarmallin OEM vanteet, joiden ET luku poikkesi YHDEN MILLIN, eikä kyseistä lukua löytynyt COC todistuksesta. Paikallinen merkkiliike oli avulias, ja tarkisti asiaa tehtaalta mutta sieltäkin tuli vastaus, että vanne ei ole tähän malliin  hyväksyttyjen listalla. Turha itkeä.


Ymmärrän myös valmistajien laittaman ehdon alkuperäisosien käyttämisestä, koska eivät voi lähteä "takaamaan" kaiken maailman valmistajien tuotteiden toimivuutta autossaan, koska eivät ole niitä testanneet. Siis siitäkin huolimatta että koot, ET:t ja renkaat olisivat identtiset OEM vanteiden kanssa. Voihan sen oikean ET luvun vanteen veistää vaikka puusta ja laittaa alle pyörimäään. Valmistajaa pesee tällä takuuehtolauseella kätensä mahdollisissa riitatilanteissa.