Vaihdatko renkaat itse? gallup

[Tuksuu]

Nyt kun renkaidenvaihtoaika alkaa olla käsillä, niin pistetäämpä pystyyn tämmöinen kysely.
Eli vaihdatko itse vai vietkö "ammattilaisen" tehtäväksi



Edit: Itse tulee vaihdettua renkaat

[Donitsi]

Mä kolhin vanteet, tunkkaan helman solmuun ja ammun lukkopultit pyöreäksi ihan itse.

[Jude]

Kyllä tulee itse vaihdettua. Tietää ainakin että on oikein laitettu ja oikeassa momentissa. Tosin se jeesaa että töissä autokorjaamolla 

[Bisti]

Jos renkaat ei tarvitse tasapainotusta niin vaihdan itse, muuten vien liikkeeseen. Toisinsanoen siis joka toinen kerta vaihdan itse.

[Tourano]

Itse, vaikka huoltosopimukseen kuuluukin renkaidenvaihdot.

Mielestäni yksinkertaisinta ja nopeinta on vaihtaa itse, erityisesti talvirenkaisiin vaihto syksyllä. Keväällä pelivaraa olisi enemmän mutta esimerkiksi merkkikorjaamon tai rengasliikkeen palveluiden käyttö tuntuu kokonaisuutena aika työläältä, vaikka itse renkaidenvaihtotyö jäisikin pois.

Tietysti jos määräaikaishuolto tai vaikka uuden rengassarjan hankinta sattuu sopivasti...

[tn62634]

Kyllä. Tarpeen vaatiessa vaihdan myös auton moottorin itse.

[savolaiskollega]

Yleensä itse vaihdan. Saa nähdä teenkö tänä vuonna poikkeuksen....

[Tuksuu]

Yleensä itse vaihdan. Saa nähdä teenkö tänä vuonna poikkeuksen....

Ã,,lä älä mee poikkeusta tekemään, säästä ne rahat ja osta vaikkapa uusi wunderi

[JeanC]

Renkaat on Euromasterin rengashotellissa säilössä, samaan hintaan kuuluu asennus, putsaus, tasapainotus,säilytys, yms

[Jyri]

Renkaat on Euromasterin rengashotellissa säilössä, samaan hintaan kuuluu asennus, putsaus, tasapainotus,säilytys, yms

Paljonko lystistä saa maksaa?

[JeanC]

90 â,¬ per kausi

[Jyri]

90 â,¬ per kausi

Taidan jatkaa itse vaihtamista ja pesemistä 

[Ironic32]

Helppo valinta pestä, vahata ja vaihtaa itse, kun omakotitalossa asuu ja on tilaa säilyttää. Eipäilemättä kuitenkin monelle kaupunkilaiselle (lue: esim. kerrostalossa asujalle) varmasti hyvä valinta tuollaiset rengashotellit, mutta ei kyllä aivan halpaa lystiä silti ole.

[tn62634]

Helppo valinta pestä, vahata ja vaihtaa itse, kun omakotitalossa asuu ja on tilaa säilyttää. Eipäilemättä kuitenkin monelle kaupunkilaiselle (lue: esim. kerrostalossa asujalle) varmasti hyvä valinta tuollaiset rengashotellit, mutta ei kyllä aivan halpaa lystiä silti ole.

Joo. Kerros- ja rivitalossa ei oikein viitsi pihallakaan säilytellä. Itsellä oli talven yksi vannesarja talon seinustalla.

[JeanC]

Helppo valinta pestä, vahata ja vaihtaa itse, kun omakotitalossa asuu ja on tilaa säilyttää. Eipäilemättä kuitenkin monelle kaupunkilaiselle (lue: esim. kerrostalossa asujalle) varmasti hyvä valinta tuollaiset rengashotellit, mutta ei kyllä aivan halpaa lystiä silti ole.

Autotallin hyllyt täynnä kaikkea ylimääräistä, siksi rengashotelli 

[Karvis]

90 â,¬ per kausi

Rengashotellia käytän minäkin johtuen kerrostaloasumuksen surkeista säilytystiloista sekä Octavian paperihelmoista joita ei kestä tunkata hallitunkilla, hinta: 50â,¬/kausi.

Kunhan tässä saa asunnon hankintaprojektin päätökseen niin varastotila lisääntyy toivottavasti niin paljon että voi säilytellä itse, vaihdon saa silti suorittaa joku muu em. syistä

[Tuksuu]

Octavian paperihelmoista joita ei kestä tunkata hallitunkilla

Täh? Onko se sitten niin, että jos rengas puhkeaa ja pitäisi vararengas vaihtaa, niin pitää etsiä jostain autonosturi ettei helmat mene solmuun?
Eikö siellä tosiaan käyttöohjekirjassa ole ilmoitettu paikkaa mistä tunkata auto ilmaan?

[Karvis]

Täh? Onko se sitten niin, että jos rengas puhkeaa ja pitäisi vararengas vaihtaa, niin pitää etsiä jostain autonosturi ettei helmat mene solmuun?
Eikö siellä tosiaan käyttöohjekirjassa ole ilmoitettu paikkaa mistä tunkata auto ilmaan?

Kaippa se sillä orkkiksella kestää ehkä nostaa, hallitunkilla ei näköjään kestänyt edes siitä oikeasta paikasta. Ja ennen kuin aletaan naukumaan ettei saa raakana nostella niin mainitaan että välissä oli hyväksi havaittu kumitalla, linttaan meni silti Ei pahasti mutta hieman kuitenkin, joten päätin että en enään tunkkaile jos ei ole aivan pakko

[ram1]

Täh? Onko se sitten niin, että jos rengas puhkeaa ja pitäisi vararengas vaihtaa, niin pitää etsiä jostain autonosturi ettei helmat mene solmuun?
Eikö siellä tosiaan käyttöohjekirjassa ole ilmoitettu paikkaa mistä tunkata auto ilmaan?

No tunkkihan on autossa sitä varten.Skodan tunkki sellainen mikä ei vahingoita sitä helmaa.Se on totta ettei helmat kestä hallitunkkia  mutta käytin sellaista pehmustekiekkoa tällä kertaa.Silti vähän vekkiä tuli.Toki voi yrittää nostaa jostain muualta mutta iso hallitunkki ei oikein mahdu joka paikkaan.

[skula]

Hallitunkki, kompura ja pulttikone.. Niillä se hoituu, ihan tuossa kotipihalla 

[Mikko83]

itse. Tarvittaessa vaihan kumet vanteille ja tasapainotan,tullut rengashommissa joskus oltua ja saan käyä ex paikassa hallissa vääntelemässä kumeja vanteille jos tarvis 

[VW-man]

No tunkkihan on autossa sitä varten.Skodan tunkki sellainen mikä ei vahingoita sitä helmaa.Se on totta ettei helmat kestä hallitunkkia  mutta käytin sellaista pehmustekiekkoa tällä kertaa.Silti vähän vekkiä tuli.Toki voi yrittää nostaa jostain muualta mutta iso hallitunkki ei oikein mahdu joka paikkaan.

No jokapaikassa vaan marmoritiskeillä sanotaan aina asiakkaalle joilla on Skoda, VW tai Seat että älä käytä mukana tulevaa tunkkia renkaan vaihdoissa ja että se on vain hätäkäyttöön jos rengas puhkeaa&vaihdat vararenkaan>mutta mitään koko auton renkaanvaihtourakkaa ei sillä kannata ja saa suorittaa.

[Tuksuu]

^ Aivan, koska se tunkki siellä takakontissa on melkoinen lelu.

[ram1]

No jokapaikassa vaan marmoritiskeillä sanotaan aina asiakkaalle joilla on Skoda, VW tai Seat että älä käytä mukana tulevaa tunkkia renkaan vaihdoissa ja että se on vain hätäkäyttöön jos rengas puhkeaa&vaihdat vararenkaan>mutta mitään koko auton renkaanvaihtourakkaa ei sillä kanntata ja saa suorittaa.

Ne voisi myös sanoa millä tuota vekotinta voi nostaa tai laittaa sellainen tunkki autoon millä voi nostaa.Rs Ocuun vaihdoin aina tolla auton omalla tunkilla renkaat ja hyvin se kestää.Kyse varmaan siitä, että pestään kädet asiasta jos joku kämmää niin ei tartte taistella korvauksista.No nyt käytän hallitunkkia kun töissä renkaat vaihdan.

[Jumppanen]

Hallitunkilla ei näköjään kestänyt edes siitä oikeasta paikasta.
Hiukan vääntyi helman kantti Ocusta talvirenkaita hallitunkilla vaihtaessa,oli myös kumitalla välissä.Enään en käytä hallitunkkia,kävin ostamassa järeämmän haitaritunkin kesärenkaiden vaihtoa varten!
Itse vaihdan renkaat kahteen autoon

[VW-man]

Ne voisi myös sanoa millä tuota vekotinta voi nostaa tai laittaa sellainen tunkki autoon millä voi nostaa.Rs Ocuun vaihdoin aina tolla auton omalla tunkilla renkaat ja hyvin se kestää.Kyse varmaan siitä, että pestään kädet asiasta jos joku kämmää niin ei tartte taistella korvauksista.No nyt käytän hallitunkkia kun töissä renkaat vaihdan.

Niin no joo: siitähän siinä suurimmaksi osaksi on kyse ettei myyjäliike joutuisi vastuuseen kun asiakas tulee raivomaan, että tunkki petti alta tai että helmat on solmussa tjs. ja huutaa: että se on auton tai tunkin tai liikkeen tai automyyjän vika, että näin kävi.

[Donitsi]

Olen käyttänyt vanhassa Octaviassa tuota "widowmakeria" aina. Syynä pääasiassa että alle ei mikään normaali hallitunkki mene. Yhden ainoan kerran on kippi tullut ja silloinkin oli rengas vielä alla.

Seattiin vaihdoin samalla leskentekijällä ja talvirenkaat hallitunkilla. Hallitunkin kanssa se kyllä enemmän jännitti. Väliin tungin puolen metrin pätkän vaneria jotta vielä kuormaa olisi saanut pidemmälle matkalle levitettyä. Ikävästi se muovihelmaa rutisti ylöspäin joten eiköhän kesäpyörät vaihdeta tuota orkkistunkkia käyttäen.

Se kuka tiedon tietää mistä muualla kuin määritellyistä kohdista autoa voi nostaa sen kertokoon.

[Pekka T]

Itse vaihdan renkaani ja sitä helpottaakseni hankin hyvän hallitunkin ja myös Makitan mutterinväännin tuli ostettua.

En tiedä onko järkeä maksaa 320 â,¬ tunkista, mutta hyvä se on. 

[Donitsi]

Tuollainen matala malli olisi itselläkin haussa.

[Tuksuu]

Se kuka tiedon tietää mistä muualla kuin määritellyistä kohdista autoa voi nostaa sen kertokoon.

Varmaksi en mene sanomaan mutta Vrsclubin foorumilta löytyi tämmöset ohjeet.

Ai niin, mistä nostaa..Olka-akselien "ala-osa" on sellanen levymäinen ja siihen on hyvä myös hallitunkki laittaa. Eli jarrukilvestä, auton alle katsottaessa siirrät katsettasi kohti auton keskikohtaa joitain senttejä, niin huomaat kyllä "tasaisen" paikan. Muista käyttää jotain "pehmustetta", sillä hallitunkin rosoisella kupilla saa turhia jälkiä aikaan. Peräpään saa myös kätevästi "kerralla ilmaan", kun sijoittaa tunkin aivan auton keskelle "akselien kiinnityskohtaan".