Octavia III tehdas-webasto

[Enhancer]

Webasto lähtee käyntiin napista ja jos lähtee ajamaan niin se menee myös automaattisesti itse päälle. Eli Webasto lämmittää kyllä.
Niin siis minullahan on nyt 2 kaukosäädintä. Auton mukana tullut, joka vaikuttaa olevan täysin kuollut ja toinen, jonka ostin jossa valot kyllä vilkkuu. Tämä kaukosäädin nro 2, jonka ostin ei vain suostunut pariutumaan auton kanssa, kun otin auton sulakeboksista sulakkeen irti ja laitoin takaisin. Eli herää epäilys että onko autossa ylipäätään kauko-ohjauksen vastaanottoboksi ja antenni paikoillaan ja jos on niin missä kunnossa ne ovat. Eli missäköhän tuo boksi sijaitsee ja voiko sitä jotenkin testata että onko siinä mitään henkeä?

Lisäkommenttina vielä: polttoainetta on yli puoli tankkia (polttoainevalo ei pala) ja ajoin autolla yli 200km mikä latasi akkuakin sen verran ettei pitäisi olla siitä kiinni. Eikä auto ilmoita alhaisesta akun varaustasosta.

Ota VCDS-auttajaan yhteyttä, katsoo autosta mahdolliset viat ja / tai parittaa sen kaukosäätimen autoosi.

[a_jaba]

Webasto lähtee käyntiin napista ja jos lähtee ajamaan niin se menee myös automaattisesti itse päälle. Eli Webasto lämmittää kyllä.
Niin siis minullahan on nyt 2 kaukosäädintä. Auton mukana tullut, joka vaikuttaa olevan täysin kuollut ja toinen, jonka ostin jossa valot kyllä vilkkuu. Tämä kaukosäädin nro 2, jonka ostin ei vain suostunut pariutumaan auton kanssa, kun otin auton sulakeboksista sulakkeen irti ja laitoin takaisin. Eli herää epäilys että onko autossa ylipäätään kauko-ohjauksen vastaanottoboksi ja antenni paikoillaan ja jos on niin missä kunnossa ne ovat. Eli missäköhän tuo boksi sijaitsee ja voiko sitä jotenkin testata että onko siinä mitään henkeä?

Lisäkommenttina vielä: polttoainetta on yli puoli tankkia (polttoainevalo ei pala) ja ajoin autolla yli 200km mikä latasi akkuakin sen verran ettei pitäisi olla siitä kiinni. Eikä auto ilmoita alhaisesta akun varaustasosta.

Sellaisen vielä varmistaisin, että meneekö OFF käsky kaukosäätimellä perille?

Eli jos painat OFF nappia niin vilkkuuko vai palaako punainen valo? Jos palaa, mutta ON käsky vilkuttaa vihreää niin silloin käskyt menee perille ja käynnistymisen estää joku muu tekijä.

[psxgamer]

Osaako joku sanoa mitä luokkaa Octavian webaston bensan kulutus on? Itse en manuaalista tuota tietoa onnistunut löytämään. Itse en ole muutamalla miinus asteella lämmitystä käyttänyt lainkaan, mutta nyt rupesin miettimään viekö 10 minuutin lämmitys käytännössä yhtään löpöä webastoa käyttäessä.

[BMF]

Osaako joku sanoa mitä luokkaa Octavian webaston bensan kulutus on? Itse en manuaalista tuota tietoa onnistunut löytämään. Itse en ole muutamalla miinus asteella lämmitystä käyttänyt lainkaan, mutta nyt rupesin miettimään viekö 10 minuutin lämmitys käytännössä yhtään löpöä webastoa käyttäessä.

Joku heitti että 0,5l/h, mutta jos nyt varman päälle veikkaa niin 1-2desiä 10 minuutissa.

[M_M]

5kW lämmitin vie muistaakseni karkeasti noin desilitran kymmenessä minuutissa, kun täydellä teholla mennään.

10 minuutin lämmittelyt voivat kyllä viedä polttoaineen lisäksi webaston hautaan, on vähän niillä rajoilla noin lyhyt lämmitys karstoittumisen kannalta. Itse en ikinä varttia vähempää käytä, mielellään 20 minuuttia.

[psxgamer]

5kW lämmitin vie muistaakseni karkeasti noin desilitran kymmenessä minuutissa, kun täydellä teholla mennään.

10 minuutin lämmittelyt voivat kyllä viedä polttoaineen lisäksi webaston hautaan, on vähän niillä rajoilla noin lyhyt lämmitys karstoittumisen kannalta. Itse en ikinä varttia vähempää käytä, mielellään 20 minuuttia.

Tämä pitäisi kyllä itsekin muistaa. Sellainen 20 minuutin esilämmitys vaan tuntuu niin over killiltä näissä Etelä-Suomen talvikeleillä, varsinkin kun auto makaa (kylmässä) katoksessakin.

[M_M]

Voihan sen weban antaa olla ensin 10 min esilämmityksessä ja sitten toiset 10 min päällä kun autolla ajetaan. Moottori avustaa lämpenemisessä jolloin saavutetaan nopeammin se piste, missä weban palopesä on varmasti riittävän lämmin karstoittumisen ehkäisemiseksi jolloin se alkaa myös automaattisesti tiputtaa tehoaan (eli kuluttamansa polttoaineen määrää).

[TTO]

Joku heitti että 0,5l/h, mutta jos nyt varman päälle veikkaa niin 1-2desiä 10 minuutissa.

Katsoin nyt vielä erikseen. Ajossa Webasto tulilla eikä muita mukavuuksia. Auton mukaan kulutus oli 0,5 l/tunti eli luokkaa desin/10 min (jopa vähän alle). Jokainen toki tavallaan, mutta 20 min Webastoa ennen lähtöä ei paljon maksa ja osa tullee jopa takaisin hieman alentuneena alkumatkan kulutuksena.

[Julma.80]

Thermo Top Evon polttoaineen syöttö muistaakseni webaston ohjeiden mukaan 14.6ml/min eli n. 4.4dl/30min.

[o.b.]

Mitäpä noita kulutuksia arvuuttelemaan VEVO ja EVO samoja lämmittimiä käytännössä, liittimet erilaiset.

[kuu-ukkeli]

Sellaisen vielä varmistaisin, että meneekö OFF käsky kaukosäätimellä perille?

Ei mene kumpikaan käsky. Molemmilla vilkuttaa samalla tavalla kuin ennenkuin edes yritin parittaa autoon tuota uutta. Eli se ja auton vastaanotin eivät löytäneet toisiaan sen jälkeen kun sulake oli ollut irti.

Taidan viedä tuon suosiolla huoltoon. Saavat siellä ratkoa.

[a_jaba]

Mitäpä noita kulutuksia arvuuttelemaan VEVO ja EVO samoja lämmittimiä käytännössä, liittimet erilaiset.

Noniin eli aiemmin heittämäni 5kW diesel 1dl/10min kulutus pitää paikkansa kevyellä pyöristyksellä. Kiitos o.b. tästä.

[tonttuj]

Kokeilin kepillä jäätä.
Kyseessä Skoda Octavia vuosimallia 2019.
Tilasin Puolasta T91R kaukosäätimen ja yritin parittaa sulakekikalla.
Ei onnistunut.
Saako noihin 2019-malleihin millään ilveellä paritettua mitään T91 tai T91R-mallin kaukosäädintä sulakekikalla?

[o.b.]

Jos autossa on alkujaan tuo kulmikas kake, ei siihen saa millään ilveellä paritettua pisaran muotoista ja päinvastoin. Nuo on hyvin tarkkoja siitä, että varaosanumerot täsmää. Osassa käytössä jopa eri taajuus.

Eri merkkisten autojen kaket käy ristiin, mutta silloin ainoastaan varaosanumeron toinen merkki on erilainen ja se kertoo minkälainen logo siinä on. Varaosanumeron löytää kun irrottaa paristokotelon kannen. 9 merkkiä + mahdollisesti joku kirjain.

Taitaa uusissa autoista kaikki vaatia paritukseen VCDS kaapelin. Voi onnistua myös OBDelevenillä ja jollain muillakin, mutta tuo ensiksi mainittu on luotettavin.

[tonttuj]

Ok, kiitän.

[jph_1979]

Ei nyt osunut tässä säikeessä silmään, mutta osaisiko joku sanoa, mikä on 1.6tdi MY15 tehdasasenteisen Webaston tyyppi? Webaston kilpi pitäisi kai olla konehuoneessa liimattuna, mutta omassani sitä ei ole. VCDS varmaan näyttäisi, mutta nyt en juuri pääse tarkistamaan. Pitäisi vain uusi hehku tilata rikkoontuneen tilalle (näytti liian korkeaa  vastusta).

[o.b.]

Melko varmasti EVO. Jos on VEVO, niin siinä pitäisi olla sama hehku.

Vähän huonosti noita irtohehkuja saatavilla, mutta etsivä löytää.

[jph_1979]

Melko varmasti EVO. Jos on VEVO, niin siinä pitäisi olla sama hehku.

Vähän huonosti noita irtohehkuja saatavilla, mutta etsivä löytää.

https://www.mtt-trading.fi/cat/p533-hehkutulppa-webasto-thermotop-evo-ja-vevo-fi.html

Kyllä se varmaan tuo sitten on. Veljellä oli vuotta vanhemmassa Octaviassa Thermo Top Evo. Kiitoksia!

[o.b.]

Kannattaa samalla kurkata palopesään, siellä on melko varmasti jonkun verran karstakökkäreitä. Ne voi varovasti rapsutella irti kunhan varoo, ettei se teräsvanu mene rikki.

MrMusclellakin voi liotella huoletta kunhan huuhtelee hyvin ja kuivailee paineilmalla ja lämmöllä. Ulraäänipesurilla voi viimeistellä jos löytyy sellainen.

[nm]

Muutama kysymys liittyen tehdas-webastoon:
- Korvaako se myös moottorin säteilylämmittimen vai tuleeko se edelleen vakiovarusteena tai mahdollisesti lisävarusteena?
- Webaston käyttö autotallissa. Onko sallittua?

[M_M]

Webasto korvaa säteilylämmittimen, siinä mielessä että webasto esilämmittää moottoria. Siinä mielessä ei korvaa, että säteilylämmitin ei ole koskaan ollut vakiovaruste, vaan jälkiasennettava lisävaruste.

[tsihman]

- Webaston käyttö autotallissa. Onko sallittua?

Ei saa käyttää, Tilassa jossa käytät polttoainekäyttöistä lisälämmitintä tilassa täytyy olla riittävä tuuletus..

[nm]

Webasto korvaa säteilylämmittimen, siinä mielessä että webasto esilämmittää moottoria. Siinä mielessä ei korvaa, että säteilylämmitin ei ole koskaan ollut vakiovaruste, vaan jälkiasennettava lisävaruste.

Oletan, että säteilylämmitin on kuitenkin asennettavissa webaston rinnalle?

[M_M]

Onhan se asennettavissa, jos välttämättä sellaisenkin haluaa.

[Ocunen]

Tänään hankittu Scout, jossa ei ole lohkolämppäriä vaan webasto, ja tässähän ollaan ihan että  asian kanssa.
Autolla tulee ajettua sekä lyhyttä (10-20min) sekä pidempää pätkää.
Mikä on järkevin tapa käyttää webastoa? Ja miten parhaiten saa varmistettua sen, etten onnistu imaisemaan akkua tyhjäksi

[Routa]

Ja miten parhaiten saa varmistettua sen, etten onnistu imaisemaan akkua tyhjäksi

Jos on pääsy piuhan päähän niin hommaa ylläpitolaturi.

[mfroberg]

Tänään hankittu Scout, jossa ei ole lohkolämppäriä vaan webasto, ja tässähän ollaan ihan että  asian kanssa.
Autolla tulee ajettua sekä lyhyttä (10-20min) sekä pidempää pätkää.
Mikä on järkevin tapa käyttää webastoa? Ja miten parhaiten saa varmistettua sen, etten onnistu imaisemaan akkua tyhjäksi

Onko tehdaswebasto vai jälkiasennettu, jälkiasennetulla on oma ohjaimensa yleensä jossakin rattipylvään lähistöllä ja tehdamallia ohjataan auton omista napeistea tai näytöltä. Jos on tehdasmalli sen _pitäisi_ haistella paitsi polttoainemäärää tankissa myös akun varaustilaa eikä se silloin käynnisty jos auto arvioi ettei virta riitä sekä lämmitykseen että auton käynnistämiseen. Tällaisessa luulossa olen ainakin itse.

Edit. Otsikon mukaan näemmä aihe olikin tehdaswebasto. Nyrkkisääntönä akun varaustilan ylläpidossa/Webaston käytössä on se, että autolla pitäisi ajaa minuuteissa yhtä kauan kuin webastoa on käytetty jotta virta riittäisi jatkossakin. Jos on paljon pätkäajoa, ylläpitolaturi olisi aika hyvä ratkaisu.

[Petunet]

Ja pätkäajossakin kannattaa käyttää Webastoa vähintään 10 minuuttia kerrallaan ettei karstoitu.
Omastani otin automaattisen lämmityksen käynnistyksen yhteydessä pois koska tulee paljon lyhyttä ajoa.
Kiinteä akkulaturikin löytyy mutta en ole pariin talveen tarvinnut.

[Ocunen]

Kiitos vastauksista. Tehdaswebasto tosiaan kyseessä.
Onko tuo ylläpitolaturi siis sellainen, joka asennetaan kiinteästi autoon, ja johon saa virran "lohkolämppärityyliin"? Hinta asennuksineen noin?

[VAG Whore]

Muistaakseni 370â,¬ defan ylläpitolaturi asennettuna Kotkan auto-sunilla.