Octavia III tehdas-webasto

[JVR]

Webastoa ei ole vielä tullut käytettyä mutta ajot on sen verran lyhyitä että akkulaturille on käyttöä. Paljonkohan esim. Defan akkulaturi maksaa asennettuna ja kannattaisko tuohon samalla laittaa sisäpistoke weban avuksi. Kommentteja?

[Patomursu]

miksi et aja sen verran pidempää lenkkiä että auton akku latautuu? minulla nytten 3km työmatka mutta ajan vähintään sen pituisen lenkin mitä webasto on käynyt ennen auton käynnistämistä. Ei ole kovin vaikeaa? 

[Guido]

Avaa ilmastoinnin asetukset painamalla keskimmäisen pylpyrän sisältä SETUP näppäintä. Sitten klikkaat näytöstä rattaan kuvaa (asetukset) ja sieltä muistaakseni pystyi valita onko webasto lämmityksellä vai viilennyksellä. Ulkomuistista vaikea neuvoa, sano jos ei löydy niin menen autoon istumaan.

Mulla on sellainen muistijälki, että Webastoa ei saa mitenkään varsinaisesti viilennykselle niin että ilmastoinnin kompressori olisi päällä. Asetuksista pystyy valitsemaan vain onko Webasto lämmityksellä vai tuuletuksella. Tätä muistikuvaa tukevat ne pari kertaa kun koetin kesähelteillä autoa jäähdyttää Webastolla. Eihän se +30-asteisen ilman puhaltaminen ulkoa sisälle mainittavaa viilennystä tuonut, korkeintaan sen verran, että 45 asteen sijasta autossa oli liikkeelle lähtiessä vain 40 astetta lämmintä.

[Pumpeli]

Webastoa ei ole vielä tullut käytettyä mutta ajot on sen verran lyhyitä että akkulaturille on käyttöä. Paljonkohan esim. Defan akkulaturi maksaa asennettuna ja kannattaisko tuohon samalla laittaa sisäpistoke weban avuksi. Kommentteja?

itsellä ajot 2km/suuntaan pvässä ja talvella webasto lämmittää kummallakin kerralla.laitatin defan 4a akkulaturin ja se maksoi 260â,¬ asennetuna..

[Patomursu]

Webaston käytöstä.

Olen aina halunnut webastoa autoon ja se on laitettu tilaukseen uuden auton mukana. Työmatka tosin on ainoastaan sen 10-15min ja tolppa löytyisi myös töistä. Onko tämä täysin toimimaton yhtälö? Auttaako tuossa jotkun akun lämmittimet vai onko muita kikkoja ettei akku menisi tyhjäksi ajan kuluessa. Viikonloppuisinko auto tolppaan lataukseen pariksi tunniksi?

10min webaston käyttö = aja min 10 minuuttia jne...ei ole vaikeaa?

[KaiVee]

miksi et aja sen verran pidempää lenkkiä että auton akku latautuu? minulla nytten 3km työmatka mutta ajan vähintään sen pituisen lenkin mitä webasto on käynyt ennen auton käynnistämistä. Ei ole kovin vaikeaa? 

Onko järkeä käyttää muutaman kilometrin matkaan 20-25 minuuttia, tekee päivässä 40-50 minuuttia.
No kukin tavallaan, jos tykkää ajaa noin 50 kilometriä ylimääräistä. En kyllä jaksa.
Aika nopeessti akkulaturi maksaa itsensä takaisin.

[tapz]

Webastoa ei ole vielä tullut käytettyä mutta ajot on sen verran lyhyitä että akkulaturille on käyttöä. Paljonkohan esim. Defan akkulaturi maksaa asennettuna ja kannattaisko tuohon samalla laittaa sisäpistoke weban avuksi. Kommentteja?

Defan ChargeKitin pystyy helposti asentamaan itsekin. Hinta kaapeleineen 150e. Tuskin siinä enää erillistä sisätilan lämmitintä tarvitaan.

http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/battery_chargers/chargerkit_1204/

[Patomursu]

Onko järkeä käyttää muutaman kilometrin matkaan 20-25 minuuttia, tekee päivässä 40-50 minuuttia.
No kukin tavallaan, jos tykkää ajaa noin 50 kilometriä ylimääräistä. En kyllä jaksa.
Aika nopeessti akkulaturi maksaa itsensä takaisin.

10min lämmitys ennen käynnistystä -> 5-8min lisä ajoaikaan (jos työmatka muuten menee 3-5min) jotta saa akkua ladattua sen ajan mitä auto lämpiää ennen akun latausta. pitkällä matematiikalla en siitä saa mitenkään 20-25minuuttia. Samoin myös öljy lämpenee ja lisääntynyt ajomatka tekee autolla vain hyvää.

[KaiVee]

10 minuuttia varmaan riittää pikkupakkasilla, mutta ei kovemmilla pakkasilla, jos haluaa edes tuulilasin sulaksi ja vähän sisälle lämpöä mikä on myös webaston tärkein hyöty.

[tapz]

10min lämmitys ennen käynnistystä -> 5-8min lisä ajoaikaan (jos työmatka muuten menee 3-5min) jotta saa akkua ladattua sen ajan mitä auto lämpiää ennen akun latausta. pitkällä matematiikalla en siitä saa mitenkään 20-25minuuttia. Samoin myös öljy lämpenee ja lisääntynyt ajomatka tekee autolla vain hyvää.

Jos työmatkaan menee autolla 3min, niin kannattaa kävellä.

[KaiVee]

Jos työmatkaan menee autolla 3min, niin kannattaa kävellä.

Osuit naulankantaan

[Patomursu]

Jos työmatkaan menee autolla 3min, niin kannattaa kävellä.

Tai jos menee tuntikin niin julkisia kannattaa käyttää, se vain ei ole niin mukavaa.

[Silver]

Jos työmatkaan menee autolla 3min, niin kannattaa kävellä.

Aikuisten oikeestiko? Auton omistajan neuvo toiselle?
Kyydissä saattaa kulkea lapset tarhaan tai kouluun, 40 kg tavaraa työpaikalle, työtehtävissä voi tarvita päivällä autoa, töiden jälkeen joutuu käymään kaupassa ostamassa perheelle 5 kassillista ruokaa, töiden jälkeen suoraan harrastuksiin ja 20 kg/0,5 m3 harrastusvälineitä mukana...

Jos sanottava on tuota luokkaa niin.. onnittelut. 

[poujo]

Mulla on sellainen muistijälki, että Webastoa ei saa mitenkään varsinaisesti viilennykselle niin että ilmastoinnin kompressori olisi päällä. Asetuksista pystyy valitsemaan vain onko Webasto lämmityksellä vai tuuletuksella. Tätä muistikuvaa tukevat ne pari kertaa kun koetin kesähelteillä autoa jäähdyttää Webastolla. Eihän se +30-asteisen ilman puhaltaminen ulkoa sisälle mainittavaa viilennystä tuonut, korkeintaan sen verran, että 45 asteen sijasta autossa oli liikkeelle lähtiessä vain 40 astetta lämmintä.

Näinhän se on, toimii lähinnä jos ulkona alta 25c ja auringonpaiste. Pitää tietty muistaa jättää ikkunoita hieman raolleen niin tehostuu tuo ilmanvaihto.

[HaBatus]

Mulla on sellainen muistijälki, että Webastoa ei saa mitenkään varsinaisesti viilennykselle niin että ilmastoinnin kompressori olisi päällä.

Näin varmasti!

Tää varmaan vaatis erilaisen kompuran, eikös nykyinen ole moottorin "apulaite"? Noissa hybrideissä taitaa olla sähkökäyttöisiä kompuroita, mutta toimisikohan sekään webastolla lopulta..

vähän offtopik, mutta mielenkiintoinen asiana..

[zobuli]

Mulla on sellainen muistijälki, että Webastoa ei saa mitenkään varsinaisesti viilennykselle niin että ilmastoinnin kompressori olisi päällä. Asetuksista pystyy valitsemaan vain onko Webasto lämmityksellä vai tuuletuksella. Tätä muistikuvaa tukevat ne pari kertaa kun koetin kesähelteillä autoa jäähdyttää Webastolla. Eihän se +30-asteisen ilman puhaltaminen ulkoa sisälle mainittavaa viilennystä tuonut, korkeintaan sen verran, että 45 asteen sijasta autossa oli liikkeelle lähtiessä vain 40 astetta lämmintä.

Jep, vahvistetaan tämä muistijälki. Taitaa mennä "viilennys" asetuksella pelkästään puhaltimet päälle, ei ilmastointi. Omassa Superbissa tehokkaampi jäähdytys on kun kaukosäätimellä avaa ikkunat ennen auton luokse tulemista ja puoli minuuttia tuulettaa autoa.

[vkjoki]

10min webaston käyttö = aja min 10 minuuttia jne...ei ole vaikeaa?

Tuo edellä mainittu sääntö pätee vain muutaman asteen pakkasella, mutta 10 - 20 asteen pakkasilla kylmä akku ottaa vastaan virtaa niin huonosti, että Webaston käyttöaika on kerrottava 2:lla ja yli 20 asteen pakkasilla 3:lla, jotta Webaston käytön kuluttama sähkö tulisi kompensoiduksi.

Täältä löytyy tietoa akun toimintakunnon säilyttämisestä webaston käytön yhteydessä:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18390.0

[Patomursu]

Tuo edellä mainittu sääntö pätee vain muutaman asteen pakkasella, mutta 10 - 20 asteen pakkasilla kylmä akku ottaa vastaan virtaa niin huonosti, että Webaston käyttöaika on kerrottava 2:lla ja yli 20 asteen pakkasilla 3:lla, jotta Webaston käytön kuluttama sähkö tulisi kompensoiduksi.

Täältä löytyy tietoa akun toimintakunnon säilyttämisestä webaston käytön yhteydessä:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18390.0

toki käytän aina min 20min, eri asia käynnistänkö auton 10min käytön jälkeen vai vasta 18-20min. Eli ajoa sen verran mitä webasto käy auton ollessa sammuksissa. Minulla riittää kovillakin pakkasilla se 20min, fiksu kun olin ja ostin tehokkaamman 5kw mallin 

[enkero]

eBaysta rantautui vaimon avaimiin toinen kake, mutta eihän sen paritus mennytkään kuin elokuvissa. Tavaralokero lähti kuin lähtikin (ehjänä) irti, sulake 7 vitalikseen ja sitten odottelun jälkeen takaisin paikalleen, off-namiskaa painaen kuin teini-ikäinen ja punavalo vilkkui iloisesti kakesta.

Jännityksellä kokeilemaan, lähtisikö webasto pöhisemään. No ei yllättäen lähtenyt. Sama proseduuri uusiksi (välissä toki kokeilin, että tehtaalta toimitettu futasi edelleen) ja meno ihan Kreikka. Ei toimi ei, vilkuttaa vaan vihreää valoa.

Olikohan kalsarit väärän väriset vai pitäisikö sieltä raapia vielä joku muukin sulake jäähylle?

[Pumpeli]

eBaysta rantautui vaimon avaimiin toinen kake, mutta eihän sen paritus mennytkään kuin elokuvissa. Tavaralokero lähti kuin lähtikin (ehjänä) irti, sulake 7 vitalikseen ja sitten odottelun jälkeen takaisin paikalleen, off-namiskaa painaen kuin teini-ikäinen ja punavalo vilkkui iloisesti kakesta.

Jännityksellä kokeilemaan, lähtisikö webasto pöhisemään. No ei yllättäen lähtenyt. Sama proseduuri uusiksi (välissä toki kokeilin, että tehtaalta toimitettu futasi edelleen) ja meno ihan Kreikka. Ei toimi ei, vilkuttaa vaan vihreää valoa.

Olikohan kalsarit väärän väriset vai pitäisikö sieltä raapia vielä joku muukin sulake jäähylle?

Juuri viime vkolla,paritin ebaysta hankkimani kaken täällä olevalla ohjeella ja toimi ihan ok!

[enkero]

Juuri viime vkolla,paritin ebaysta hankkimani kaken täällä olevalla ohjeella ja toimi ihan ok!

Vilkuttiko kake mitään kun painoit parittaessa off-hanikasta?

[Pumpeli]

Vilkuttiko kake mitään kun painoit parittaessa off-hanikasta?

Siinä paloi tai vilkku punainen valo..

[poujo]

Olikohan kalsarit väärän väriset vai pitäisikö sieltä raapia vielä joku muukin sulake jäähylle?

Kannattaa varmaan kokeilla eri paristolla vielä?

[qwe]

Varmasti oikea sulake?
Omissa lämppärin ohjelmointiin vaikuttava sulake on konehuoneen isossa sulakeboxissa.

[murekepäivä]

Ilmeisesti tehdas Webaston mukana tulee tämä Telestart T91 kauko-ohjain
http://www.webasto.com/int/markets-products/car/retrofit-parking-heater/controls/telestart-t91/.

Nykyisessä, kohta vanhassa, autossani on jälkikäteen asennettu Webasto, jossa on Telestart T100 HTM
http://www.webasto.com/int/markets-products/car/retrofit-parking-heater/controls/telestart-t100-htm/.

Pystyykö tätä monipuolisempaa Telestart T100 HTM kauko-ohjainta parittamaan toimimaan tehtaalla asennetun Webaston kanssa? Ilmeisesti ei?

Entä onko tuota paljon keskustelua herättänyttä ominaisuutta, jossa Webasto ei käynnisty mikäli tankki on tarpeeksi tyhjä ja tankin merkkivalo palaa, mahdollista ohittaa/kytkeä pois päältä? Kolme talvea olen Webaston kanssa ajanut, eikä bensa tai akku ole vielä loppunut kertaakaan. Mutta jonkun kerran olisi kyllä jäänyt auto lämpenemättä, jos nykyisessä autossani olisi tuo sama ominaisuus ollut toiminnassa.

[livejungle]

Onkohan my16 mallissa muuttunut sulakkeen paikka vai onko kaukosäädin eri kun ei onnistunut koodaus sulakekikalla?
Ocu 3 MY14 bensan kaukosäädintä yritin diesel räsään..

[enkero]

^

Vaikuttaisi MY16 olevan joku kryptinen judanssi. Jos joku onnistuu, niin raportoikoon ihmeessä millä kommervenkillä onnistui.

[S-T-P]

10min webaston käyttö = aja min 10 minuuttia jne...ei ole vaikeaa?

10 minuutin webaston käytöllä laite toimii sen ekan talven... Toisena talvena alkaa sitten jo ongelmat karstoittuneen laitteen kanssa.
En koskaan pyöritä webaa alle puolta tuntia. Suosittelen samaa muillekin mikäli haluaa nauttia laitteesta useamman kuin yhden talven.

[Devl]

Onko tuossa jokin pysäytys toiminto, jos saavuttaa tietyn lämpötilan? Aamulla Oulussa oli -7 laitoin tuon jauhamaan puoleksi tunniksi, mutta kun menin autolle niin valot ilmastoinninlämpötilan säätimistä olivat pois päältä. Vai oliko kyseessä ohjekirjassakin mainittu toiminta kyseessä eli jäähdytysneste ei ollut riittävän lämmintä että puhallin käynnistyisi?

edit. Mutta taas toisaalta tuossa lisälämmityksen näppäimessäkään ei palanut valoa mennessä autoon, kun se on yleensä palanut.

[Pumpeli]

Onko tuossa jokin pysäytys toiminto, jos saavuttaa tietyn lämpötilan? Aamulla Oulussa oli -7 laitoin tuon jauhamaan puoleksi tunniksi, mutta kun menin autolle niin valot ilmastoinninlämpötilan säätimistä olivat pois päältä. Vai oliko kyseessä ohjekirjassakin mainittu toiminta kyseessä eli jäähdytysneste ei ollut riittävän lämmintä että puhallin käynnistyisi?

edit. Mutta taas toisaalta tuossa lisälämmityksen näppäimessäkään ei palanut valoa mennessä autoon, kun se on yleensä palanut.

Siellä asetuksissa on säätö millä laitetaan max lämmitysaika,itsellä säädetty sillai,että max.25min on päällä ja sit sammuu..