Octavia III tehdas-webasto

[lumimiäs]

Niin tämä MY2017 Octaviahan ei ole facelift.
Webaston kaukosäädin on kyllä uudenlainen ja nimenomaan Webasto.
Ainakin konepellin alla olevan tarran mukaan malli on Thermo Top Evo.
Ja tämä auto on valmistettu viikolla 24 eli on MY2017.

[JoLah]

Ei ole. Merkki vaihtuu facelifitssä kuten kirjoitin.

[lumimiäs]

No se facelift tulee vasta ensi vuonna.
Mutta asiaan. Minulla toimii Weba ihan normaalisti kauko-ohjaimestakin joten
yksilökohtaisia vikoja tuntuvat olevan nuo toimimattomat kaket 2017-malleissa.

[pomo]

Meillä toimi myös, kaukosäätimen malli on vaihtunut my2017 yhteydessä, joten niitä vanhoja malleja ei varmaan saa enää liitettyä. Onneksi en tilannut etukäteen ebaystä!

[pomo]

Tuleeko tuon se aaton mukana parempi alku vai onko ocussa aina varta agm?

[Pumpeli]

Tuleeko tuon se aaton mukana parempi alku vai onko ocussa aina varta agm?

Tehdaswebaston mukana tulee isompi akku aina..

[lumimiäs]

Omassa MY2017 RS:ssä on tehdaswebasto ja akku on seuraava:
Varta 7P0 915 105
12V 68Ah 380A DIN
Ja kyllä ne kirjaimet AGM ovat siinä toisessa tarrassa.

[pomo]

Liikkeessä eivät tuosta tienneet, itse muistelin samaa.

[b1mpo]

AGM on yleensä kaikissa start&stop autoissa riippumatta webastosta.

[psxgamer]

Näin kesällä ei ole paljon tullut pistettyä webaa tulille. Täälläkin on mainittu kuinka kerran kuussa olisi hyvä laittaa kesälläkin webasto tuuletus moodissa päälle, ikäänkuin laitteen ylläpito mielessä. Suhtaudun nettikommentointeihin aina pienellä varauksella sillä harva kun meistä on oikeasti tuotteen suunnitellut insinööri, mutta kaipa tuo pitää paikkansa kun weban maahantuojakin tälläisen suosituksen antaa:

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maahantuoja-neuvoo-kaynnista-webasto-myos-kesalla/

[b1mpo]

Eikai seisontatuuletus käynnistä webastoa ollenkaan vaan pelkästään sisäpuhaltimen.

[repomies]

Vaikea nähdä mitä hyötyä tuulettelusta olisi. Ainoa mitä selviää on että puhallinkäsky menee climalle. Lämmitystä voi käyttää niin vesipumppu pyörähtää ja polttoainelinja täyttyy tuoreella tavaralla.

Yksi juttu noissa webastoissa on, mikä kannattaisi säädättää kuntoon: CO2 lukema. Omakohtaista kokemusta on vain yhden laitteen säädöstä, mutta ainakin siinä CO2 oli aika lailla poskellaan eli paloilmapuhaltimen säätöä joutui muuttamaan aika mojovasti ylöspäin. Polttoainepumpun syötön olin mitannut jo aiemmin, että se oli kyllä toleransseissa, ja imuäänenvaimenninkin oli putsattu. Silti säätö oli sen verran pielessä että varmasti karstoitti palotilaa juuri siksi. Säätö on helppo huoltotoimenpide, ainoa edellytys on että jäähdytysvesi on kylmää; auton vieminen huoltoon edellisenä iltana on suotavaa jotta säätö onnistuu hyvin. Ammattilaisella ei tuossa tuhriudu kuin 10min max.

[b1mpo]

Mistä säädöstä täällä puhutaan? Yhteenkään polttoainekäyttöiseen lämmittimeen ei olla tehty mitään säätöjä, eli ihan uus juttu minulle. Eikä ole kyllä omissa laitteissa ongelmiakaan ollut. Työkoneissa on ollut vikaa liian pitkän pakoputken takia, mutta siitäkin on selvitty sisuskalut vaihtamalla, kun putkea ei ole muualle saanut.

[repomies]

Webastojen CO2 arvoa voi säätää sekä VCDS:llä että Thermotest softalla. Edellytyksenä on että laite on käynnissä ja käy täysteholla. Service-manualista löytyy tavoitearvo, yleensä noin 10%, mutta säätö pitäisi tehdä käyttökorkeuden mukaan eli jos säädät sitä vuoristossa niin eri arvo pitäisi saada mittariin.

Esim TTV:ssä näin:

merenpinnassa 10%
1000m korkeudessa 11.4%

Suht lineaarisesti sitten siinä välillä. Säätö kohdistuu webaston puhaltimen kierroksiin.

[pomo]

Onko näissä bensalla toimivista vag autoissa ollut ongelmia akun riittävyyden kanssa jos polttoainelämmitintä käyttää ainoana lämmönlähteenä? Akku on kuitenkin edessä moottoritilasta ja ilmeisesti lämpiää ajon aikana.

Lähinnä siis kumpi olisi järkevämpi, akkulämmitin vai laturi?

[StyleSeppo]

Itseä kiinnostaisi tuoreen webasto-octavian omistajana että onko akkulaturi välttämätön jotta selviää talven yli? onko jollakin oikeasti loppunut akku uudella III-octavialla ja vasta sen jälkeen marssinut asennuttamaan akkulaturin?

Työmatka on lyhyt, n.5km/suunta, mutta autoa ei tule käytettyä talvisinkaan jokaisena päivänä työmatka-ajoihin.

[TTO]

Itseä kiinnostaisi tuoreen webasto-octavian omistajana että onko akkulaturi välttämätön jotta selviää talven yli? onko jollakin oikeasti loppunut akku uudella III-octavialla ja vasta sen jälkeen marssinut asennuttamaan akkulaturin?

Työmatka on lyhyt, n.5km/suunta, mutta autoa ei tule käytettyä talvisinkaan jokaisena päivänä työmatka-ajoihin.

Helsingissä 3 talvea takana tehdas-Webaston kanssa ilman muita apuvälineitä (autona 1.8 TSI 4x4 DSG) eikä vielä ole ongelmia ollut. Ajo on aika lyhyttä (3 vuoden kilometrit jäävät alle 55 tkm:n). Toki olen hieman pyrkinyt järkeä käyttämään Webaston käytön kanssa.

[Antza]

Työmatka on lyhyt, n.5km/suunta, mutta autoa ei tule käytettyä talvisinkaan jokaisena päivänä työmatka-ajoihin.

Itse olen noudattanut jostain kuulemaani nyrkkisääntöä että esilämmitys webastolla saa kestää korkeintaan niin kauan kuin on tarkoitus ajaa lämmityksen jälkeen. Tätä noudattamalla ei ole ollut ongelmia akun kanssa.

Jos ajoa tulee vain 5km/suunta ja molemmissa päissä autoa esilämmittää niin kovin pitkää esilämmitystä tuo ei mielestäni mahdollista. Ja jos auto vielä seisoo toisinaan pihassa niin olisi ehkä hyvä saada viikottain ajettua hieman pidempi lenkki akun lataamiseksi.

[bustedi]

Osaako joku vastata liittyykö dpf:n polttoon kun webasto on jäänyt pari kertaa päälle auton sammutuksen jälkeen nyt kesällä? Vai onko joku bugi että jää päälle? Auto 4x4 tdi dsg RS.

[Gigaa]

Osaako joku vastata liittyykö dpf:n polttoon kun webasto on jäänyt pari kertaa päälle auton sammutuksen jälkeen nyt kesällä? Vai onko joku bugi että jää päälle? Auto 4x4 tdi dsg RS.

Ei kai se webasto kesällä käy? Vai lämmitätkö tarkoituksella lisää? Flekti alkaa kyllä puhaltamaan, jos poltto kesken ja sammutat auton.

[bustedi]

"Jää päälle" oli väärä termi. Eli lähinnä kysyn jos jälkipoltto on päällä ja flekti huutaa niin onko auton sisällä oleva webaston merkkivalo päällä? Mulla siis 2 kertaa käynyt näin että kun flekti on parkissa pysähtynyt ja auto ollut sammuksissa niin auton sisällä on weba puhaltanut vaikka flekti on jo pysähtynyt. Weba asetuksista otettu pois automaatti käytöltä.

Eli lyhyesti:
-Sammutan auton ja flekti huutaa ja käryää = dpf poltto käynnissä
-flekti pysähtyy ja käry loppuu, mutta webasto on päällä ja se sammuu kun painaa kojetaulun napista

[Ambientti]

Ei webaston merkkivalon kuulu olla päällä. Itseasiassa ainakin minulla valo syttyy vain kun itse laitat sen päälle, kaukosäätimestä tai siitä napista. Ajonaikainen automaattikäyttökään ei valoa sytytä. Eihän ole webaston kaukosäädin esim. taskussa ja nappi pääsisi painumaan?

[bustedi]

Mulla on tiukat farkut ja kaukosäädin taskussa. Otetaan pois avain nipusta ja seurataan tilannetta 

[JaVa^]

Ok, toisaalta kiva tietää että on kohtalotovereitakin. Eivät ole vieläkään ottaneet liikkeestä yhteyttä, vaikka myyjä lupasi huollon soittelevan kun jotain selviää. Taidan mennä käymään siellä ja samalla valittaa muutamasta muustakin jutusta tuossa romussa... 

Tänään vihdoin ja viimein korjattiin tuo webaston kauko-ohjaus, joka siis tehtaalta jo tuli rikkinäisenä. Syylliseksi osoittautui lopulta kaukosäädön vastaanotin, joka oli jostain syystä valmiiksi rikki. Onneksi sattui liikkeen pihassa olemaan esittelyauto, josta "lainasivat" ehjän boksin, kun tuota osaa ei ilmeisesti ole Suomessa, joten toimitusaika sille olisi ollut melko pitkä. Sopivasti tuo saatiin kuntoon, kun kohta alkaa olla kelejä että sitä voi käyttää. 

[larsson80]

Itseä kiinnostaisi tuoreen webasto-octavian omistajana että onko akkulaturi välttämätön jotta selviää talven yli? onko jollakin oikeasti loppunut akku uudella III-octavialla ja vasta sen jälkeen marssinut asennuttamaan akkulaturin?

Työmatka on lyhyt, n.5km/suunta, mutta autoa ei tule käytettyä talvisinkaan jokaisena päivänä työmatka-ajoihin.

Itsellä myös työmatka n.5km ehkä vähän lyhkäsempi. Kaks talvea menty ilman minkäänlaisia ropleemia. Kovilla pakkasilla 20-30 miinuksilla lämmitys ollu päällä sen max 30min ja kiertänyt töihin hiukka pidemmän lenkin kautta.

[pomo]

Mikä kaukosäädin toimii tuon my2017 kaukosäätimen kaverina? Vois ostaa toisen kun tietäisi mikä malli pitää olla...

[psxgamer]

Octavian Bolerosta voi webaston asetuksista säätä lämmitysaikaa. Tiputin tämän 30 minuutista 20 minuuttiin koska se tuntuu kylmässä autohallissa riittävän hyvin. Tämä asetus kuitenkin löytyy Bolerosta webaston kellonajan mukaan automaattisesti käynnistyvän lämmityksen asetuksista. Onko tuo 20 minuutin maksimi käyttöaika siis voimassa kun käytän kaukosäädintä lämmityksen aloittamiseen?

[Pumpeli]

. Onko tuo 20 minuutin maksimi käyttöaika siis voimassa kun käytän kaukosäädintä lämmityksen aloittamiseen?

Kyllä on..

[psxgamer]

Hyvä juttu, kiitos tiedosta!

[Sniiki]

Onkos kellään muulla MY17 mallia Remucin kera? Ei suostu itellä käynnistämään lämmitystä.