A3 8V viat/murheet

[rami]

Pakko kyllä ottaa kantaa tähän A3:sen viat/murheet keskusteluun. Tässä ketjussa on vain muutama vika muutamalla ja keskustelua on silti 17-sivua. Jos nämä oikeat viat lyhennettäisiin, niin viat saataisiin varmaan yhdelle sivulle. 

Niin tarkoitatko ,että yhdestä autosta saataisiin vain yksi sivu vai näistä kaikista keskusteluista?
Katsoppas tarkemmin ketjun alusta loppuun niin kyllä niitä ongelmia näyttää olevan. Niitä/näitä on ihan turhaa vähätellä.
Vika/ongelmalistaa on suhteessa ihan kohtuupaljon kun otetaan huomioon vielä 8V:n lyhyt valmistushistoria.
Viattomaksi autoksi sitä on turhaa väittää.
Ei nyt kumminkaan keskimääräistä ehkä enemmän vikoja/ongelmia mutta tarpeeksi. Se vielä ,että ne viat ovat suurimmalta osalta pieniä mutta todella harmittavia.

[exlex]

En väitäkkään, että osassa A3:sessa ei olisi vikoja mutta väitän että suurin osa tästä keskustelusta on vain jaarittelua ja inttämistä. Taitaa olla jätkä kirjoittamia tekstejä varmaan 40%. 

[Lenni80]

Täälläki painittu noitten sulkien kanssa alusta saakka eikä mikään oo muuttunu vaikka sulkia on vaihteltu. Paskamainen homma kyllä..kitisee ja hyppii ku viimestä päivää ja kaikki on jo testattu myllytyksiä myöten!

[Rauska]

No ei varmaan paras vaihtoehto mutta mitä teet kun olet kaatosateella liikenteessä eikä muuta konstia ollut käsillä. Keskellä pohjanmaan lakeuksia.
Pyyhkimet todella olivat niin paskat ja hakkaavat,että sai pelätä vivustojen vaurioitumista.

Kyllä risoo tuo koppura. Pitää aloittaa uusi keskustelu joka koskee pelkästään näitä tuulilasiasioita.
Täällähän sitä ei kannata aloittaa kun suurin osa on siihen koppuraan iki-ihastuneita ettei voi nähdä siinä mitään ongelmaa.

"Rauska vaikutat kyllä älykkäältä kerroppas parempi konsti" 

Jos olet jo mielestäsi kaiken mahdollisen tehnyt, niin vaihdata tuulilasi 
Eikös ne tehdä suomessa ??

[exlex]

Täälläki painittu noitten sulkien kanssa alusta saakka eikä mikään oo muuttunu vaikka sulkia on vaihteltu. Paskamainen homma kyllä..kitisee ja hyppii ku viimestä päivää ja kaikki on jo testattu myllytyksiä myöten!

Alkoiko vika ilementyä milloin? Oletko kokeillut laittaa pintaa pinnoitetta kuten nanolexia?

Onkohan samanlaista ongelmaa esiintynyt muissa uusissa VAG-konsernin autoissa?

[Lenni80]

Oletko kokeillut laittaa pintaa pinnoitetta kuten nanolexia?

Jep..on ollut sekä gyeonia että igreeniä eikä mitään eroa. Alunperin laitoin just ton gyeonin ku ajattelin että se auttas jotain.

Onkohan samanlaista ongelmaa esiintynyt muissa uusissa VAG-konsernin autoissa?

Useampi uus konsernin keksintö ollu eikä oo ennen tällaista vastaan tullu.

[Rauska]

^
2009 A3 ei ongelmaa
2010 A5 -"-
2013 A3 -"-
2015 A4 -"-

Eli ei mulla ainakaan ....mutta ei ole pinnoitetta tai muuta kikailua käytetty. Pesty asiallisilla aineilla. Esim pihka lähtee Acetonilla

[rami]

Näinhän tää asia just' on kuten Lenni 80 kirjoittaa.
Tämä on selvää faktaa siitä,että lasissa on jokin valmistus/raaka-ainevika.
Ei tuulilasissa todellakaan tarvita mitään aineita.
Jos niitä siihen levittelee ja hankaa on hyöty kyllä lyhytikäinen,ei ne siinä kauan vaikuta.
Kumminkin nää "jullit" täällä inttää ja väittää ettei rakkaassa koppurassa ole mitään ongelmaa tuulilasin ja pyyhkimien suhteen.  On vika "KÃ,,YTTÃ,,JÃ,,SSÃ,," On siinä riesaa jestas loppuelämäksi jotka kyseistä koppuraa meinaa autonaan pitää.
Eikö tämä asia nyt ala olemaan selvä.
Ensiviikolla mennään kele marmorille selvittämään tätä asiaa. Täytyyhän jumalisten autolla myös pystyä ajamaan vesisateella.
Taatusti nostan asiasta ISON haloon. 

[j4neski]

Otanpa vähän kantaa tuohon tuulilasiasiaan, se kun näyttää herättävän intohimoja.

Ensinnäkin, Audi ei itse valmista tuulilaseja vaan ostaa ne Saint-Gobainilta, NSG:ltä, AGC:lta, Guardianilta tai joltain muulta suurelta tuulilaseja valmistavalta yritykseltä. Itse olen enimmäkseen VAG konsernin tuotteissa tavannut Saint-Gobainin laseja. Em. yrityksillä on myös float-lasin valmistusta (tasolasia, josta tuulilasitkin tehdään) ympäri eurooppaa Englannista Turkkiin ja Portugalista Puolaan.

Toiseksi, tavallisen kansan ostamissa autoissa ei juuri pinnoitteita laseissa ole, ja kalliimmissakaan ne eivät vaikuta mitenkään tuulilasinpyyhkijöiden toimintaan. Pinnoiteet liittyvät yleensä energiatehokkuuden parantamiseen, toisin sanoe niissä on Low-e ominaisuuksia. En jaksa myöskää uskoa, että tehdas jotain pinnoitteita lasiin laittaisi.

Kolmanneksi uskon sen, että riippuen vähän paikasta missä float lasi on tehty, voi lasissa itsessään olla ei-toivottuja ominaisuuksia. Kokemuksesta tiedetään, että Euroopan itäosissa tehdyissä float laseissa on ollut jos jonkinlaisia ongelmia. En pitäisi ihan mahdottomana ajatusta, että Audillekin olisi voinut tuulilasitehtaalta tulla sellainen erä, jossa voisi jotain ongelmia olla.

Mitä tulee nykylasien ominaisuuksiin noin yleensä, 2000-luvun alussa tapahtui kaksi asiaa. Float lasin valmistuksessa vähennettiin lyijyn käyttämistä melkoisen paljon, puhtaasti ympäristösyistä. Toinen asia mitä tapahtui ainakin VAG konsernin autoissa oli se, että laseja ohennettiin hieman, sekin puhtaasti ympäristösyistä. Nämä kaksi asiaa ovat johtaneet siihen, että nykyiset tuulilasit ovat aika tavalla heikompia kuin ennen 2000-lukua tehdyissä autoissa. Lyijyn käytön lopettamiseen ei autotehtailla ollut mitään vaikutusta. Lasin ohentaminen toi taas kustannussäästöjä.

Kumminkin nää "jullit" täällä inttää ja väittää ettei rakkaassa koppurassa ole mitään ongelmaa tuulilasin ja pyyhkimien suhteen

Niin, ongelmia ei ole meidän "koppurassa" ollut, ei tuulilaissa, eikä tuulilasinpyyhkijöissä.

[HoXXma]

Niin, ongelmia ei ole meidän "koppurassa" ollut, ei tuulilaissa, eikä tuulilasinpyyhkijöissä.

Sama täällä. Alkuperäisillä sulilla mennään (jo 2vuotta ja 31000km) ja hienosti pyyhkii edelleen. Ei minkäänlaista hyppimistä tai muutakaan ongelmaa. Aikaisemmissa autoissani ei ole päästy lähellekään tällaisia kilometrejä, joten tuntuu olevan onnistunut tuulilasi/pyyhkijä yhdistelmä.

[Hawtin]

Ja täällä, alkuperäinen tuulilasi ja pyyhkijät (merkistä ei hajua), lasille ei ole normipesuja lukuun ottamatta tehty mitään ja pian 26 tkm takana. Eikä siis mitään kitinöitä, pomppuja tai muutakaan kuin äänettömän pehmeää toimintaa.

Ramia selvästi harmittaa ja on vaikea uskoa, että viattomia autoja on olemassa (tämähän nyt kaikille on toki jo tullut selväksi😂). Jos kahdella on tuulilasissa jotain vikaa, niin ei se kuitenkaan tarkoita, että kaikki tuulilasit ovat paskoja. Eikä myöskään sitä, että ne joilla vikaa ei ole, olisivat autoonsa sokeasti rakastuneita julleja.

Tämä on Rami hyvin yksinkertainen asia; vika joko on tai sitten sitä ei ole. Eiköhän umpirakastuneinkin julli havaitsisi, jos pyyhkijät pomppivat ja metelöivät niin, ettei omia ajatuksiaan kuule? Tai ehkä me muut olemme lemmenhuumassamme liittoutuneet Audin kanssa ja salaamme kaikki lukuisat viat romukoppuroissamme...hui...olisiko Rami tästä kyse?😂😀

Ja lisää viihdettä kehiin!

[rami]

Ja täällä, alkuperäinen tuulilasi ja pyyhkijät (merkistä ei hajua), lasille ei ole normipesuja lukuun ottamatta tehty mitään ja pian 26 tkm takana. Eikä siis mitään kitinöitä, pomppuja tai muutakaan kuin äänettömän pehmeää toimintaa.

Ramia selvästi harmittaa ja on vaikea uskoa, että viattomia autoja on olemassa (tämähän nyt kaikille on toki jo tullut selväksi😂). Jos kahdella on tuulilasissa jotain vikaa, niin ei se kuitenkaan tarkoita, että kaikki tuulilasit ovat paskoja. Eikä myöskään sitä, että ne joilla vikaa ei ole, olisivat autoonsa sokeasti rakastuneita julleja.

Tämä on Rami hyvin yksinkertainen asia; vika joko on tai sitten sitä ei ole. Eiköhän umpirakastuneinkin julli havaitsisi, jos pyyhkijät pomppivat ja metelöivät niin, ettei omia ajatuksiaan kuule? Tai ehkä me muut olemme lemmenhuumassamme liittoutuneet Audin kanssa ja salaamme kaikki lukuisat viat romukoppuroissamme...hui...olisiko Rami tästä kyse?😂😀

Ja lisää viihdettä kehiin!

Kyllähän se nyt  harmittaa kun auto on niin paska ettei sillä pysty vesisateella ajamaan.  Pitäisi joka viikko vaihtaa uudet pyyhkimensulat on kyllä kallista. Heti kun suljista lähtee grafiittimainen aine pois alkaa sulat hakkaamaan niin pirusti.  Motograftit pelasi pisimpään koska niissä oli sitä töhnää eniten. Toimi kaksi viikkoa. Ainoa mahdollisuus on aina odottaa lasiin paljon vettä ja pyhkäistä kertapyyhkäisyllä. Saa siinä veivata 1200km vesisadematkalla. Itselläni on ollut ainakin 25 uutta autoa eikä missään ole ollut nuin harmillista ongelmaa. Romuosista kasattu "premium"/muka.  Halpoja ja keveitä laseja ja asiakas kärsii ja maksaa.
Heh! Kahdella "tuulilasissa vikaa".
Aika yksinkertainen täytyy ajatusmailma olla. Vertaa tuotantomäärää ja vianesiintymistä kuinka jo pienessä otoksessa esiintyy tätä tuulilasiongelmaa. Se on selvyys ettei ongelma ole pyyhkimien suljissa vaan lasissa. SIKSI. Koska on kokeiltu kolmenlaisia sulkia ja aina sama vika. Lasi on muutenkin oudon tuntoinen kun pyyhkäisee puhtaalla kädellä puhdistettua lasia niin käsi tarttuu siihen kiinni. No.. Heh! tarttuuhan siihen tietysti silloin myös kumimainen sulka. Tehdas suoltaa kuraa täysillä. Kyllä siellä alkaa nuita paskoja tuulilaseja olemaan varmaan yhtä iso rekkakuorma kuin viallisia hammastankoja/"ohjaustankoja". Siinä vaan se ongelma autonomistajan kannalta ettet takuulla saa muuhun kuin omaan piikkiin ongelmaa poistettua. Vika on harvinaisempi eikä ole turvallisuustekijä.  Eikö ole aivan selvä otanta jos täällä kirjoittaa muutama "julli" ja niilläkin on ongelmia joista vain löytyy kaksi miestä jotka eivät taputtele sitä autoaan niin kertovat ongelman.  SIIS HEI HALOO!!! Ei auton tuulilasiin tarvitse sivellä mitään aineita silloin jos lasi ja pyyhkimet ovat kunnossa. Täysin idioottimaista ajattelua että sivellään lasiin jotain,että pystytään autolla ajamaan vesisateessa.

Pitää vielä hakea marmorilta uudet sulat (ostetaan ihan kokeeksi AUDIliikkeestä) ja kokeilla miten pelaa jos käyttää pelkästään vettä pissapojassa. Yksi ongelmanlisääjä saattaa olla tuulilasinpesunesteiden kuivattava vaikutus sulkiin. Eipä taida auttaa kokeillaan kumminkin.
On ihmeellistä autoonsaihastuneita "julleja" jos tänne kirjoittaa jostain epäkohdista tai vioista pyritään asia vähättelemään.
Kaikkein naurettavin vähättelynaihe oli tuo ohjausvika jonka toin aivan ensimmäisinä julki. Ei mennyt kauankaan kun osa "julleista" tajusi,että minunkin rakas autoni ei taida kulkea suoraan eikä ole kunnossa.
Minä en ikäpäivänä olisi ostanut tuollaista autoa jolla ei pysty vesisateella ajamaan. Monella kumminkin on tarve ajaa autolla nimeenomaan vesisateella.
Täytyy käydä marmorilla jätkille pitämässä luentoa,että mitä tehdään?
Ongelma on taatusti tiedostettu. On vaan jälleen VAG:lle tullut liian suuri susi jota ei voi eikä kannata missään nimessä myöntää.  Voidellaan tuulilaseja niin kauan,että takuut menee ohi tai lasit muuten menee vaihtoon. Tehdettäsivät jestas edes sellaiset merkkisulat jotka toimisi.
Minulla 21tkm takana ja kolmannet hakkaavat Bossit paikallaan. Heh! Voi jestas.
On senverran kova kokemus autoista ja autoilusta,että taatusti tiedän mistä puhun ja kirjoittelen.
No kuitenki täytyy tolla koppuralla vielä suunilleen vuosi ajaa ja vaihtaa sitten uuteen pirssiin. Merkkiä pitää kyllä harkita tarkkaan. Siksi vuosi koska hyvityshinta ei juurikaan kauheesti suhteessa laske. Kumminkin alle 3-vee ikäisenä tuo "Rekunkoppi" lähtee meidän katoksesta.

[AS3]

Onhan noita vikoja kaikenlaisia, mutta niin on joka merkissä. Jos saisin valita uudelleen, ostaisin tämän saman A3:n. Olen vioista huolimatta varsin tyytyväinen tähän autoon.

[Kulinaristi]

laittaa uuden auton tuulilasin pintaan nanolex tai vastaavan pinnoitteen, joka estää veden jäämistä lasiin. En kuitenkaan tiedä miten tämä vaikuttaa tuulilasin pyyhintätulokseen. En usko, että aiheuttaa pomppimista.

Meikku ajeli 13 vuotta Zafiralla, liki 300 000 km. Kahdet pyyhkimensulat!! Tuulilasissa oli Turtlen Viis Sateesta pinnoite, jota vetelin noin 3 kertaa vuodessa lasiin.  Pyyhkimiä ei tarvittu kovin usein ja jos tarvitsi, niin liukui tosi kevyesti ja äänettömästi.

Zafirassa pinnoite pysyi tosi hyvin, mutta kaverin Astra H:ssa ei pysy millään. Kuukaudessa lähtee sama aine pois pyyhkimien alta. Eli riippuu hyvin paljon itse tuulisaista, sen pinnasta ja kovuudesta miten nuo aineet pysyy siinä.

[rami]

Elkee sekoittako tähän muita autoja.
On nimenomaan kyse Audi A3 8V:stä.  vm. 2012>

Mua ei kiinnosta mitkään Safirat vaan nimenomaan tuon A3:sen lasit.

[V-O]

testattu myllytyksiä myöten!

Häh? Mitä sä oot myllytelly ja minkä vuoksi?

[Lenni80]

Häh? Mitä sä oot myllytelly ja minkä vuoksi?

Elikkä mulla 2014 s3:n jossa pyyhkijät alko pomppimaan ihan uutena eka vesisateella ja silloin jo ajattelin että olisikohan lasiin jääny jotain paskaa tehtaan/kuljetusten jäljiltä..no koitettiin vaihtaa uudet sulat ja puhdistaa lasia vaikka millä mut ku sekään ei auttanu niin testattiin auttasko pinnoite/myllytys lasiin. No eipä siitäkään apua ollu..outo juttu kylläki. Pitää käydä ostaan vielä jotku erimerkkiset sulat ja kattoo miten äijän käy. Auto on muuten toiminu paremmin ku hyvin..koputetaan puuta.

[V60]

Mulla on S3 2015 ja pyyhkijät toimii hyvin ja äänettömästi. Jänniä laatupoikkeamia.

[rami]

Elikkä mulla 2014 s3:n jossa pyyhkijät alko pomppimaan ihan uutena eka vesisateella ja silloin jo ajattelin että olisikohan lasiin jääny jotain paskaa tehtaan/kuljetusten jäljiltä..no koitettiin vaihtaa uudet sulat ja puhdistaa lasia vaikka millä mut ku sekään ei auttanu niin testattiin auttasko pinnoite/myllytys lasiin. No eipä siitäkään apua ollu..outo juttu kylläki. Pitää käydä ostaan vielä jotku erimerkkiset sulat ja kattoo miten äijän käy. Auto on muuten toiminu paremmin ku hyvin..koputetaan puuta.

Ihan samanlaista vikaa kuin minullakin. Itse vaihdoin melkein heti uudenmalliset bossit ja ne toimi pariviikkoa jälleen pyyhkimiä ostaan Motograftit tilalle. Motot pelasi hieman kauemmin ehkä kuukaudenpäivän mutta sama pomppiminen jatkuu. Paska homma. Hieman harmillinen auto kun ei pysty vesisateella ajamaan. Sulkien hakkaaminen on niin älytöntä,että pelottaa vivustojen vaurioituminen.
Joillakin hakkaa "julleilla" ei hakkaa ne voitelee lasia. Lasi ei tarvitse normaalisri mitään voiteita.

[Hawtin]

Ramilla olikin odotetusti runosuoni sykkinyt eilen😀. En kyllä missään vaiheessa väittänyt, että mainitsemani kaksi palstalla tuulilasiongelmista kärsinyttä edustaisivat koko Suomen A3-omistajakuntaa. Onhan se nyt tilastollisesti päivänselvää, että kun otanta laajennetaan tuhansiin, niin varmasti ongelmia on useammalla kuin kahdella. Sanoinkin vain, ettei vikaa ole kaikilla, kuten Ramilla on tapana vihjailla - ei palstalaisilla eikä koko A3-omistajakunnassa. Ajatusmaailmani yksinkertaisuutta olen jäävi arvioimaan, mutta kyllä mulla silti pieni aavistus asiasta on - etenkin jos referenssinä käytetään jullitonta Ramia...😂

Niin ja ainakaan tämä julli ei ole voidellut tuulilasiaan!

[rami]

Ramilla olikin odotetusti runosuoni sykkinyt eilen😀. En kyllä missään vaiheessa väittänyt, että mainitsemani kaksi palstalla tuulilasiongelmista kärsinyttä edustaisivat koko Suomen A3-omistajakuntaa. Onhan se nyt tilastollisesti päivänselvää, että kun otanta laajennetaan tuhansiin, niin varmasti ongelmia on useammalla kuin kahdella. Sanoinkin vain, ettei vikaa ole kaikilla, kuten Ramilla on tapana vihjailla - ei palstalaisilla eikä koko A3-omistajakunnassa. Ajatusmaailmani yksinkertaisuutta olen jäävi arvioimaan, mutta kyllä mulla silti pieni aavistus asiasta on - etenkin jos referenssinä käytetään jullitonta Ramia...😂

Niin ja ainakaan tämä julli ei ole voidellut tuulilasiaan!

Otetaanpas tämä asia hieman laajempaan katselmukseen......
Puhutaan vaikka koko Euroopasta. Sekä otetaan huomioon,että kuinka paljon tehdas syytää kelvottomalla tuulilasilla olevia A3 8V mallisia autoja jo yhden vuorokauden aikana ja kerro se tuotantomäärällä. Kun täälläkin jo muutamalla "nallekerholaisella" jystää niin pirusti ja osa kerholaisista hankaa tyhjänpäiväisiä aineita laseihin joita ei tuulilasiin normaalisti tarvitse.
Itse olen ostanut paljon uusia autoja eikä missään ole ollut tuollaista ongelmaa.  Muutama viimeisinpiä autojani vain mainitakseni> Golf 2011 >Golf 2007> Golf 2003> Golf 2001> Pasuuna 1999>>>>>>>>>
Voi olla,että laseissa on eri toimittajia jotka työntää tavaraa tehtaalle. Jollain toimittajalla saattaa olla "paskaset" lasijauhot niin tietäähän mitä siitä tulee.
Niitä on TAATUSTI paljon. Se on tehtaalla niin kun paskaa rupee lykkään sitä tulee kauan. Monesti varmaankaan se huono osa ei tule ilmi vasta kuin käyttäjäkertomusten mukaan.
Ajatellaanpas kun meen tankille ja ostan löpöä n.50 ltr ja samalla uudet pyyhkimensulat niin ne sulat ovat paskana hakkaamisen vuoksi ennenkuin löpö tankista loppuu. Tankilla ajelen 1200km ja uudet pyyhkijät ei kestä sadematkalla sitä matkaa. Aika hassua. Eikö totta???
Pitäisikö tuota "Rekunkoppia" vielä kehua jolla ei pääse liikkumaan vesisateella?

[Peke]

Kyllä pikkuhiljaa uskoisin, että vika on todellakin lasissa. Jos kerta pyyhkijät hyppii A) heti uutena tehtaan jäljiltä B) kahteen kertaan uusituilla OEM pyyhkijöillä C) muun merkkisillä pyyhkijöillä D) huolellisesti puhdistetulla lasilla(myllytys, IPA ym...) E) ja vielä pinnoitteen laittamisenkin jälkeen
niin aika vähän on enää tehtävissä.
Itse kokeilisin vielä kerran myllytys, puhdistus ja eri pinnoite comboa ja jos ei muutu, niin sit auto tuulilasin vaihtoon.
Onko kaikilla samat varusteet eli voiko olla eri lasi esim. sadetutkalla / ilman sadetutkaa ?

[rami]

Kyllä pikkuhiljaa uskoisin, että vika on todellakin lasissa. Jos kerta pyyhkijät hyppii A) heti uutena tehtaan jäljiltä B) kahteen kertaan uusituilla OEM pyyhkijöillä C) muun merkkisillä pyyhkijöillä D) huolellisesti puhdistetulla lasilla(myllytys, IPA ym...) E) ja vielä pinnoitteen laittamisenkin jälkeen
niin aika vähän on enää tehtävissä.
Itse kokeilisin vielä kerran myllytys, puhdistus ja eri pinnoite comboa ja jos ei muutu, niin sit auto tuulilasin vaihtoon.
Onko kaikilla samat varusteet eli voiko olla eri lasi esim. sadetutkalla / ilman sadetutkaa ?

Jos tarkoitat sadetunnistinta niin tuossa minun A3:ssa sellainen on, vm. 2014 käyt. otto 9/2013. Ei siinä auta mikään konsti.
Mitä puhtaammaksi lasin hankaa ja putsaa sen enemmän pyyhkijät tarttuu ja hakkaa.
En oikein tiedä mitä tehdä tuon kotteronkanssa. Kelvotonhan tuo on sateellaliikkumiseen.
Takkuukin olisi vielä voimassa syksyynasti. Oletan ettei vika poistu muulla kuin erimerkkisellä tuulilasilla. On niin monet hommat kokeiltu ja lopputulos aina sama.
Täällä on todellakin muutama "julli" joilla on eka/toka-autona kyseinen koppi ja jos jostain ongelmista puhuu niin vika on käyttäjässä,Heh!






Hetken auttaa esim. 5 Sateesta litku. Korkeintaan 200 sadekilomtriä niin taas alkaa saakelin hakkaaminen pyyhkijöissä.

[Hawtin]

Täällä on todellakin muutama "julli" joilla on eka/toka-autona kyseinen koppi ja jos jostain ongelmista puhuu niin vika on käyttäjässä,Heh!

Keneens Ramilainen viittasit tuolla? Et varmaan tiedä yhdenkään palstalaisen omistamien autojen määrää (paitsi omasi, jonka olet kyllä toistuvasti tuonut esiin viitaten sen tuovan sinulle ylivertaisen autoalan perspektiivin - joka tosin tämän A3-romukoppuran kohdalla taisi pahemman kerran karahtaa kiville, kun et hankintaa tehdessäsi hoksannut esimerkiksi, ettei autossa ole edes yhden ostoskassin vetävää tavaratilaa...😂😱😂). Ja kukahan on väittänyt tuulilasiongelman johtuvan käyttäjästä...huoh...ei tietääkseni kukaan edes meistä "julleista"...?

Ehdotan, että Rami valitaan forumin kunnia-trolliksi ja hän saa oman blogipalstan "Rami ja romukoppura" etusivulle, josta voimme lukea päivittäin ilmestyvistä uusista vioista ja taisteluista romuihinsa rakastuneita julleja vastaan! Huhuu, modet...!

[JFabiaK]

Keneens Ramilainen viittasit tuolla? Et varmaan tiedä yhdenkään palstalaisen omistamien autojen määrää (paitsi omasi, jonka olet kyllä toistuvasti tuonut esiin viitaten sen tuovan sinulle ylivertaisen autoalan perspektiivin - joka tosin tämän A3-romukoppuran kohdalla taisi pahemman kerran karahtaa kiville, kun et hankintaa tehdessäsi hoksannut esimerkiksi, ettei autossa ole edes yhden ostoskassin vetävää tavaratilaa...😂😱😂). Ja kukahan on väittänyt tuulilasiongelman johtuvan käyttäjästä...huoh...ei tietääkseni kukaan edes meistä "julleista"...?

Ehdotan, että Rami valitaan forumin kunnia-trolliksi ja hän saa oman blogipalstan "Rami ja romukoppura" etusivulle, josta voimme lukea päivittäin ilmestyvistä uusista vioista ja taisteluista romuihinsa rakastuneita julleja vastaan! Huhuu, modet...!

Komppaan.
Jos olisi "haasteellinen" lähestyminen R:lla tähän avautumiseen (= tätä pakinointia), niin kannattaisi etsiä tietsikasta myös isot kirjaimet ja käyttää sellaista tekstinkäsittelyversiota, että olisi helpompi kirjoittaa oikein mm. erillis- ja yhdyssanat  -> viestin perillemeno?? 

[rami]

Keneens Ramilainen viittasit tuolla? Et varmaan tiedä yhdenkään palstalaisen omistamien autojen määrää (paitsi omasi, jonka olet kyllä toistuvasti tuonut esiin viitaten sen tuovan sinulle ylivertaisen autoalan perspektiivin - joka tosin tämän A3-romukoppuran kohdalla taisi pahemman kerran karahtaa kiville, kun et hankintaa tehdessäsi hoksannut esimerkiksi, ettei autossa ole edes yhden ostoskassin vetävää tavaratilaa...😂😱😂). Ja kukahan on väittänyt tuulilasiongelman johtuvan käyttäjästä...huoh...ei tietääkseni kukaan edes meistä "julleista"...?

Ehdotan, että Rami valitaan forumin kunnia-trolliksi ja hän saa oman blogipalstan "Rami ja romukoppura" etusivulle, josta voimme lukea päivittäin ilmestyvistä uusista vioista ja taisteluista romuihinsa rakastuneita julleja vastaan! Huhuu, modet...!

Lue ketjua pitemmälle niin vastausta alkaa löytymään.
Kyllä siellä on annettu tuulilasiin voiteluohjeet ja kirjoitettu ettei jos nämä auta niin on käyttäjässa vika. Siis VOIDELLA tuulilasia???
Asiahan on sillee pojut,että teistä suurin osa ja onkin ollut vielä Fatsin palleissa kun meitsi on ajanut jo viidennellä uudella pirssillä.

Katsos kun minä en nuita autoja ota niin vakavasti kun pistän uutta senverran tiuhaan. Saahan tuohon SB:hen vähän lisää tavaratilaa kun kaataa takapenkin/kit.
Kaikesta huolimatta olisihan tuolla kopperolla myös kiva ajaa vesisateella. Aika lailla raha mennyt hukkaan kun ei pysty pitemmälle matkalle lähtemään toimimattomien pyyhkijien / tuulilasin takia.
Osta sinäkin tiuhan uutta pirssiä se on ihan kiva harrastus.
Uusi pirssi tuoksuu aina niin ihanalle.

Eikö ole aika jännää,että ehdotetaan sellaista trolliksi joka puhuu täyttä totta ja faktatietoa ja vielä omasta kokemuksesta eikä kuulopuheista.
Ihmetyttää hiukan.
Vielä hävettää nuo pirusti peruuttaessa huutavat takajarrut. Koko kolhoosi herää aamulla kun A3:lla lähdetään liikkeelle.

Kannattaa kumminkin muistaa kun täällä kirjoittelee kohdistaako puheensa nimeämään henkilöön vai puhuko asioista yleensä tai monikossa.

[rami]

Komppaan.
Jos olisi "haasteellinen" lähestyminen R:lla tähän avautumiseen (= tätä pakinointia), niin kannattaisi etsiä tietsikasta myös isot kirjaimet ja käyttää sellaista tekstinkäsittelyversiota, että olisi helpompi kirjoittaa oikein mm. erillis- ja yhdyssanat  -> viestin perillemeno?? 

No eihän tuo niin kauheesti ole väärinkirjoitettu. Tajusithan sinäkin asian. Ihan sama muutamille naputteluille onko oikein tai väärin joku pilkku tai kirjain. En ole niin itsekriittinen,että arvostaisin tyhjänpäiväisiä asioita.
Tarkoitus onkin käyttää murteenomaista tekstiä kun kapulakieli on niin tyhjänpäiväistä.
Kun katson tuota sinun tekstiäsi ajatuksella on siinä paljon enemmän kirotusvireitä kun minulla.
Olet kyllä onnistunut "murskaavasti runttaamaan kirjoitukseesi virheitä.
Eikö se käsittelyohjelma auta?
Pitäisi tuolla "mustinkopilla" lähteä asiolille mutta kun sataa niin ei viitsi kaivaa tuolta katoksesta kun ei voi käyttää pyyhkijöitä.

[TuplaVW]

Näinhän tää asia just' on kuten Lenni 80 kirjoittaa.
Tämä on selvää faktaa siitä,että lasissa on jokin valmistus/raaka-ainevika.
Ei tuulilasissa todellakaan tarvita mitään aineita.
Jos niitä siihen levittelee ja hankaa on hyöty kyllä lyhytikäinen,ei ne siinä kauan vaikuta.
Kumminkin nää "jullit" täällä inttää ja väittää ettei rakkaassa koppurassa ole mitään ongelmaa tuulilasin ja pyyhkimien suhteen.  On vika "KÃ,,YTTÃ,,JÃ,,SSÃ,," On siinä riesaa jestas loppuelämäksi jotka kyseistä koppuraa meinaa autonaan pitää.
Eikö tämä asia nyt ala olemaan selvä.
Ensiviikolla mennään kele marmorille selvittämään tätä asiaa. Täytyyhän jumalisten autolla myös pystyä ajamaan vesisateella.
Taatusti nostan asiasta ISON haloon. 

Jos lasissa on vika (en jaksa enempää aikaisempia ketjun osia kommentoida), ja eivät sitä marmorilla suostu vaihtamaan, kun lasissa ei nähtävissä mitään erikoista, eikä sitä ole kai saatu puhdistuksilla toimimaan, niin jäänee jäljelle perinteinen tapa eli pyyhkijän kohtauskulman viritysyritykset, millä pomppinen ja/tai ääntely on aikanaan yritetty myös saada kuriin. Se voi olla hyvin pienestä kiinni.

[Rauska]

^No joo kohtauskulman viritys on kyllä joskun vanhemmissa autoissa auttanut.
Toinen tapaus oli kun lasiin oli tippunut männyn pihkaa. Joskus 70 luvulla. Silloin sulat tosiaan pomppi! Muttei se vivustoa rikkonut ;-)
Pihkan poistaminen olikin kova juttu. Monia aineita kokeiltiin, kunnes lasi saatiin puhtaaksi.

[mattinen]

Asiahan on sillee pojut,että teistä suurin osa ja onkin ollut vielä Fatsin palleissa kun meitsi on ajanut jo viidennellä uudella pirssillä.

Tämä rehevä ja "miehekäs" ilmaisu täytyy varmaan ymmärtää niin, että kirjoittaja katsoo iän tuovan jonkinlaista uskottavuutta hänen argumentaatiolleen. Toisaalta on otettava huomioon se tosiasia, että iän karttuessa alkaa monilla henkinen taantuminen. Tässä ei ole mitään ihmeellistä ja outoa, ikä ei tule yksin. Mielestäni onkin vakavasti otettava huomioon se vaihtoehto, että ikä ei ko. kirjoittajan kohdalla niinkään terävöitä hänen kommenttejaan, vaan pikemminkin vähentää niiden loogisuutta ja ymmärrettävyyttä. Iän vaikutukseen viittaa mielestäni mm. tietty jankkaavuus kirjoittajan teksteissä. Lisäksi se, että kirjoittaja on ostanut itselleen auton ymmärtämättä sen tavaratilan koon merkitystä, viittoo mielestäni siihen, että on jo kulunut (liian) pitkä aika siitä, kun ko. henkilö hyppäsi fatsinsa pallien kautta ulos mutsinsa masusta.

Eikö ole aika jännää,että ehdotetaan sellaista trolliksi joka puhuu täyttä totta ja faktatietoa ja vielä omasta kokemuksesta eikä kuulopuheista.

"Täyttä totta" puhut todennäköisesti silloin, kun selostat autossasi olevia vikoja ja puutteita. "Faktatiedon" osalta asia jo sitten toinen. Useimmat todennäköisesti ymmärtävät faktatiedon yleisempänä ilmaisuna esim. jonkin tuotteen ominaisuuksista. Ongelma syntyy siitä, että katsot omien kokemustesi perusteella A3:n olevan ominaisuuksiltaan ja laadultaan tietynlainen. Teet siis yhden auton (=omasi) perusteella koko automallia koskevia johtopäätöksiä. Tämä ei ole "faktatietoa", vaan yhden autoonsa pettyneen kirjoittajan (katkeraa) tilitystä. Laatujohtopäätösten tekeminen tämän palstan kirjoitusten perusteella on ylipäätään kohtuullisen epävarmalla pohjalla. Oletetaan, että 10 kirjoittajalla on A3. Viisi kertoo, että "mulla hyppii pyyhkijät", ja loput viisi toteaa, että "mulla ei hypi". Mitä tämä kertoo A3:n laadusta? Ei paljon mitään. Epäilen, että hyvin harvalla tällä palstalla kirjoittavalla on hallussaan mitään sellaista statistiikkaa, jonka nojalla voitaisiin tehdä vähänkään varmempia johtopäätöksiä Audin (tai minkään muunkaan merkin) laadusta. Kirjoittajat voivat kertoa vain omista kokemuksistaan, ja laatujohtopäätösten tekemiseen näiden ilmoitusten pohjalta täytyy suhtautua hyvin, hyvin varovaisesti. Olipa sitten kyse hyvästä tai huonosta laadusta.

Vielä hävettää nuo pirusti peruuttaessa huutavat takajarrut. Koko kolhoosi herää aamulla kun A3:lla lähdetään liikkeelle.

Tämäkin asia on tullut mainittua jo aika monta kertaa. Häpeän tuoma painolasti alkaa varmaan olla jo aika suuri. Voisi kuvitella, että kuljettajan mielenterveys alkaa pikku hiljaa murentua moisen paineen alla.

No eihän tuo niin kauheesti ole väärinkirjoitettu. Ihan sama muutamille naputteluille onko oikein tai väärin joku pilkku tai kirjain. En ole niin itsekriittinen,että arvostaisin tyhjänpäiväisiä asioita.

On suhteellisen helppo uskoa, että itsekritiikki ei ole kirjoittajan hallitsevin luonteenpiirre. Mutta kun kritiikkiä nyt on tullut muilta, niin oikeinkirjoitukseen ehkä kannattaisi hieman kiinnittää huomiota. Tekstin selkeä kirjoitusasu on huomaavaisuutta muita kohtaan, minkä lisäksi muotoseikkoihin panostaminen voisi selkeyttää myös ajatuksenjuoksua. Epäselvästi ilmaistu on usein myös epäselvästi ajateltu.

Tarkoitus onkin käyttää murteenomaista tekstiä kun kapulakieli on niin tyhjänpäiväistä.

Jos tämä on ymmärrettävä niin, että puhekielisen ilmaisun on ajateltu tekevän tekstistä vähemmän tyhjänpäiväistä, on tässä kyllä selvästi epäonnistuttu.

Pitäisi tuolla "mustinkopilla" lähteä asiolille mutta kun sataa niin ei viitsi kaivaa tuolta katoksesta kun ei voi käyttää pyyhkijöitä.

Ja tuskinpa poutasäätä kannattaa edes odottaa, koska sitten pitää hävetä jarruja siellä kolhoosissa. Ja vaikka jarruista ei mitään kuuluisikaan, niin onko mitään mieltä lähteä asioille, kun sinne konttiinkaan ei oikein tavaraa mahdu? Ehdotan kirjoittajalle seuraavaa: jää kotiin ja avaa kaljapullo. Pari bisseä huuleen, ja sitten jakamaan "faktatietoa" esim. VAG-areenalle. Ja huomenna sama juttu. Ja ylihuomenna... .