Octavia III - Talvirenkaat

[Sotkamees]

1.4tsi combiin meni alle 17" 205/50 93 T  luokitetut Michelin X-ice 3 nastat...  hiljaiset
, kun vertaa edellisen Superbin 16"  205/55  Hakkapeliitta7 kiekkoihin.

[Peeveli]

Vaihdoin tänään HKPL 8:t alle. Samalla otin käyttöön erikseen hankkimani Skodan lukkopultit. Täysin ei mennyt kuin Strömssöössä, sillä auton mukana tulleet pultin hatut eivät tietenkään sovi pyöreän lukkopultin päälle ja lukkopulttien mukana ei tullut sopivia hattuja. Ocu II:ssa oli lukkopultit suoraan tehtaalta ja myös niihin sopivat hatut. Täytyypä jossain vaiheessa tutkia hattujen hankintaa.

Mitkähän lukkopultit ne ovat autoosi antaneet? Minä sain sellaiset "kaupan päälle" merkkiliikkeestä, skeidan "orkkis"kamaa. Omassani ne pultin hatut sopivat myös lukkopultin päälle. En tiedä, oliko lukkopulttisatsin mukana omat hatut vai mitä, mutta paikallaan ne kaikissa pulteissa ovat.

[TTO]

Ihan orkkislukkopultit ovat, mutta hattuja niihin ei tullut mukana. Pyöreät hatut ovat hankintalistalla, kun tässä huoltoon kohtapuoliin pääsen.

[Pumpeli]

Eilen tuli laitettua räsään bridgestonen spike nastat koossa 225/40/18,eipä ole yhtä äänekkäitä renkaita vielä ollut hirvee ulina kuuluu välillä...saa nähä hiljenevätkö kun enemmän tulee km!

Nyt kun renkailla ajettu 600km,niin renkaat ovat hiljentyneet siitä mitä olivat uutena,tai sitten on jo tottunut ääneen

[pulttiboi]

Onko kenenkään mielestä Hakkapeliitta R2 renkaat äänekkäät ocussa? Itselläni 225/45/17 koossa ja tuntuu erittäin äänekkäiltä. Sellainen ihmeellinen vollotus varsinkin 80-100 vauhdissa. Käynyt mielessä että voiko se kuulua muualta kuin renkaista. Viime talvena en moista havainnut.

[schubi]

Onko kenenkään mielestä Hakkapeliitta R2 renkaat äänekkäät ocussa? Itselläni 225/45/17 koossa ja tuntuu erittäin äänekkäiltä. Sellainen ihmeellinen vollotus varsinkin 80-100 vauhdissa. Käynyt mielessä että voiko se kuulua muualta kuin renkaista. Viime talvena en moista havainnut.

Itse valitsin juuri nuo renkaat tulevaan RS:ään. Tuulilasin ja TM:n mukaan ovat kyllä olla erittäin hiljaiset. 225/45 R17 jopa vielä hiljaisempi kuin sama rengas 205/55 R16 koossa.

[ivelak]

Onko kenenkään mielestä Hakkapeliitta R2 renkaat äänekkäät ocussa? Itselläni 225/45/17 koossa ja tuntuu erittäin äänekkäiltä. Sellainen ihmeellinen vollotus varsinkin 80-100 vauhdissa. Käynyt mielessä että voiko se kuulua muualta kuin renkaista. Viime talvena en moista havainnut.

Onko vanteet Teron?

[nalle80]

Mulla on perus mopo TSI:n alla Continentalin uudet 6 kitkat 205/55/16 -kokoisina ja ovat vielä XL merkinnöillä. Ovat hiljaiset, mukavat ja sopivan jämäkät. Rullaavat todella kevyesti. Pito on ollut hyvä ainakin kuivalla ja märällä asvaltilla. Sutiahan tuo vekotin ei jaksa muutenkaan.

[pulttiboi]

Onko vanteet Teron?

Eivät. Vaan doradot.

[splitxyz]

Onko kenenkään mielestä Hakkapeliitta R2 renkaat äänekkäät ocussa? Itselläni 225/45/17 koossa ja tuntuu erittäin äänekkäiltä. Sellainen ihmeellinen vollotus varsinkin 80-100 vauhdissa. Käynyt mielessä että voiko se kuulua muualta kuin renkaista. Viime talvena en moista havainnut.

Itsellä RS:ssä samat 225/45/17 R2, hiljaiset nopeudessa kun nopeudessa. Ei kuulu mitään erikoista. Kokeillut myös eri paineita 2.5- 3.0 bar, yhtä hiljaiset. Ei pitäisi kuulua "ulinoita"...

[kimppikoo]

16" är-kakkoset alla. Kun on ihan upouusi ja sileä asfaltti alla, niin kyllä näistä sellainen kuultavissa oleva ujellus lähtee. Ei kuitenkaan kuulu enää "tavallisella" asfaltilla tai yli 80 nopeuksissa.

[pulttiboi]

Joo oiskohan sieltä menossa pyörän laakeri kuitenkin kun sellaista matalaa hurinaa pitää vähän väliä. Ei kuitenkaan ihan jatkuvaa. Ja ei vaikutusta ajoalustallakaan. Tuntuu kuuluvan takaa.
Kesärenkailla en huomannut mitään ylimääräistä ääntä, mutta johtuiskohan siitä kun ne metelöi muuten niin kovin.

[kimppikoo]

Tai sitten sulla on kultakorvat 

[Raimo247]

Nyt sain Nokian kasit kierrettyä alle.
Taitaa moitteet suuntavakaudesta ja vetelyydestä johtua ihan muusta.

Nastarengas kääntyy huomattavan paljon kevyemmin, taitaa vierintävastuskin olla pienempi kuin kesärenkaissa. Jos kuskilla ei ole vakaa käsi, niin auto ottaa kyllä hermostuneita liikkeitä. Täytyy kyllä sanoa, että kasit on miellyttävän hiljaiset nastarenkaiksi! Upea rengas ja tuotot verotetaan Suomessa.

[Raimo247]

Unohtui tuohon edelliseen mainita, että tämän eron huomasin siis tismalleen samoilla rengasprofiileilla kesä/talvirenkaissa. Molemmissa 205/55 R16. Voi tuntua kertaluokkaa voimakkaammalta erolta, jos ajelee 17 / 18 tuumaisilla kesällä ja talvella 16 tuumaisilla..

[TTO]

Ihan orkkislukkopultit ovat, mutta hattuja niihin ei tullut mukana. Pyöreät hatut ovat hankintalistalla, kun tässä huoltoon kohtapuoliin pääsen.

Nyt käyty huollossa ja samalla tuli hankittua nuo pyöreät hatut lukkopultteihin. 4 kpl kustansi vajaat 9 euroa.

[Pumpeli]

Nyt käyty huollossa ja samalla tuli hankittua nuo pyöreät hatut lukkopultteihin. 4 kpl kustansi vajaat 9 euroa.

Ei satu osanroa löytymään?

[TTO]

Ei satu osanroa löytymään?

Kuitissa lukee Lukkopultin suojus (harmaa) ja 1Z0601173A Z37. Olisikohan sitten se?

[tapz]

Minulla on nyt pari päivää ollut alla 225/45/17 kokoiset Nokian Hakka R2:t. Kokemusta on lähinnä märällä asfaltilla. Ainakin 2,8 paineilla renkaat ovat oikein mukavat ajaa. Toki paljon löysemmät, kuin Bridgestonen 18-tuumaiset kesärenkaat. Renkaiden sivuttaisjäykkyys jättää kuitenkin toivomisen varaa. Sen huomaa nopeissa ohjausliikkeissä tai, kun moottoritiellä nopeus nousee yli 120km/h (mittarin mukaan). Näissä tilanteissa rengas tuntuu melkoisen arvaamattomalta. Octavia II:ssa olleet Michelinin kitkat toimivat tässä mielessä paljon vakaammin. Täytyy vielä kokeilla laskea paineita.

Siitä olen tyytyväinen, ettei uudessa Octaviassa tullut lukkopultteja, kuten edellisessä.

[Länskäri]

Renkaiden sivuttaisjäykkyys jättää kuitenkin toivomisen varaa. Sen huomaa nopeissa ohjausliikkeissä tai, kun moottoritiellä nopeus nousee yli 120km/h (mittarin mukaan). Näissä tilanteissa rengas tuntuu melkoisen arvaamattomalta.  Täytyy vielä kokeilla laskea paineita.

Kyseessä ei ole sivuttaisjäykkyys vaan sivuttaispito. Kovilla paineilla renkaan kosketuspinta kapenee etu-taka suunnassa, jolloin sivuttaisvoimia vastaanottamassa on vain muutama vetelä hetula renkaan pintakuviosta. Myös jarrutuspito heikkenee.
Sain kokea samat tunnelmat kun haarukoin oikeita paineita Michelin nastarenkaisiini, tässä ja tässä toisessa topikissa. Loppupäätelmäsi on aivan oikean suuntainen.

[-Oksid-]

Viikonloppuna alle ruuvattu Nokian paljon kommentteja herättäneen HKL 8:t, nämä yksilöt ovat "Made in Finland".

Huomioita n. 100km matkalta:

- kevyempi käännellä
- uudet kulutuspohjat tuli ~80km/h matkalla, renkaita säästellen ajettaessa
- nastaropina hiljaisissa vauhdeissa aika voimakasta paljaalla asfaltilla, tasoittunee kilsojen kerääntyessä/nastojen irrotessa 
- n. 40km/h ylöspäin alkaa selvästi erottuva jollotus/ulina renkaista, joka jatkuu läpi koko nopeusalueen, toivottavasti häviää tai ainakin vaimenee kilometrien lisääntyessä...
- rengaspaineet mitattaessa n. 2,6 pl. yksi rengas jossa 3,5 . Laitettu kaikkiin tasaisesti n. 2,7 paineet
- ajotuntumaltaan vrt. Bridgestone S001 selvästi uraherkemmän tuntuinen ja hakevampi, mitään suurempaa kanttailua ei ole tullut harrasteltua

[Seva]

Vajaat 15000 km takana Hakkapeliitta R2 kitkoilla. Erittäin mukavat, hiljaiset, kevyesti rullaavat renkaat. Tänään huollon yhteydessä tarkistivat urasyvyyden, jota oli jäljellä vain 5 mm. En meinannut ensin uskoa, mutta oma mittaus antoi saman tuloksen. Tällä tahdilla ollaan siis sakkorajalla alle 25000 km ajolla. Jonkinlainen pettymys siihen nähden, että olen nastarenkailla tottunut ajelmaan vähintään 40-50000 km ilman että kulumisen puolesta olisi oltu lähelläkään vaihtorajaa. Tämä talvi nyt vedetään näillä renkailla ja ensi syksynä pohdiskellaan rengasasiaa uudestaan.

[tapz]

Vajaat 15000 km takana Hakkapeliitta R2 kitkoilla. Erittäin mukavat, hiljaiset, kevyesti rullaavat renkaat. Tänään huollon yhteydessä tarkistivat urasyvyyden, jota oli jäljellä vain 5 mm. En meinannut ensin uskoa, mutta oma mittaus antoi saman tuloksen. Tällä tahdilla ollaan siis sakkorajalla alle 25000 km ajolla. Jonkinlainen pettymys siihen nähden, että olen nastarenkailla tottunut ajelmaan vähintään 40-50000 km ilman että kulumisen puolesta olisi oltu lähelläkään vaihtorajaa. Tämä talvi nyt vedetään näillä renkailla ja ensi syksynä pohdiskellaan rengasasiaa uudestaan.

Ajoin Michelinin kitkoilla 100tkm/5v ja yhden renkaan urasyvyys oli 4mm luokkaa. Nyt uudessa autossa on alla R2:t ja olen samaa mieltä, että ovat oikein mukavat ajaa. Millaisia paineita pidät renkaissa?

[tapz]

Kyseessä ei ole sivuttaisjäykkyys vaan sivuttaispito. Kovilla paineilla renkaan kosketuspinta kapenee etu-taka suunnassa, jolloin sivuttaisvoimia vastaanottamassa on vain muutama vetelä hetula renkaan pintakuviosta. Myös jarrutuspito heikkenee.
Sain kokea samat tunnelmat kun haarukoin oikeita paineita Michelin nastarenkaisiini

Laskin paineen 2,6:teen ja tuntuvat jo paljon paremmilta.

[Seva]

Ajoin Michelinin kitkoilla 100tkm/5v ja yhden renkaan urasyvyys oli 4mm luokkaa. Nyt uudessa autossa on alla R2:t ja olen samaa mieltä, että ovat oikein mukavat ajaa. Millaisia paineita pidät renkaissa?

Normaalisti pidän 2,5-2,6 barin paineita, mutta jos autossa on enemmän lastia päällä, olen nostanut 2,8 barin paikkeille.

Vielä tuosta urasyvyydestä. Vaikka ns. sakkoraja onkin 3 mm, monissa paikoissa suositellaan, että talvirengas tulisi vaihtaa kun urasyvyys putoaa 5 mm:iin. Siis minun pitäisi astella nyt rengasliikkeseen, 15000 km ajon jälkeen!?

[tapz]

Normaalisti pidän 2,5-2,6 barin paineita, mutta jos autossa on enemmän lastia päällä, olen nostanut 2,8 barin paikkeille.

Vielä tuosta urasyvyydestä. Vaikka ns. sakkoraja onkin 3 mm, monissa paikoissa suositellaan, että talvirengas tulisi vaihtaa kun urasyvyys putoaa 5 mm:iin. Siis minun pitäisi astella nyt rengasliikkeseen, 15000 km ajon jälkeen!?

Sitä se kumiseoksen pehmentäminen teettää. Ja viimeisin lämmin ja lumeton talvi ei sekään ollut herkkua kitkoille. Olisikohan Goodyear tai Michelin hieman kovempaa kumia, kuin R2?

[schubi]

Nokian R2:n nopeusluokka on R eli maks. 170 km/h. Useimmissa muissa talvirenkaissa nopeusluokka on T (190 km/h) ja joissain H (210 km/h). Eli kyllä, Nokian R2 on erittäin pehmeä ja kuluu siten nopeasti.

[clacson]

Yritin vängätä tulevaan Ocu Combiin (huonon tien paketti) alkuperäisvanteille 205/60 R16-kitkoja. Merkkiliike ei halua myydä, vaan vänkää, että pitää olla alkuperäiskoossa 205/55 R16. Tuossahan ei muutu mikään muu kuin halkaisija +20mm ja kierrosmatka +63mm.

Mitä rekisteriote sanoo 16" hyväksytyistä rengaskoista?
Onko joku kysynyt Helkaman mielipidettä ylikoon renkaista?

[765turbo]

Höpöjä horisevat. Toi on just hyvä kumi alle, jos huonon tien alusta.
Mulla oli Superbissa 225/50/17 ja toimi hyvin, ote sano et 225/45/17 on oikee.

[tapz]

Yritin vängätä tulevaan Ocu Combiin (huonon tien paketti) alkuperäisvanteille 205/60 R16-kitkoja. Merkkiliike ei halua myydä, vaan vänkää, että pitää olla alkuperäiskoossa 205/55 R16. Tuossahan ei muutu mikään muu kuin halkaisija +20mm ja kierrosmatka +63mm.

Mitä rekisteriote sanoo 16" hyväksytyistä rengaskoista?
Onko joku kysynyt Helkaman mielipidettä ylikoon renkaista?

Mikset laita 15" vanteita, niin ei tarvitse ylikokoisia renkaita?