BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan

Aloittaja rob-s, 27.06.13 - klo:08:19

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 2 3 4 5
Käyttäjän toimet

pizza_delivery

#60
16.07.13 - klo:23:48
Se on sitten hyvä.  Ja kyllä 4 sylinterisenkin saa hyvältä kuullostamaan.  Tykkän etenkin Golf Rän äänistä ja GTi äänistä, 328i ei kokemusta, paitsi, että lähistöllä on 328i x-drive m-sport estoril sinisenä.  Hiljaa se ohi meni.

rob-s

#61
20.07.13 - klo:09:45
Pienen harkinnan jälkeen poistin BMW:n "Sport" logot kyljistä koska ne näyttävät vähän liikaa kuin olisivat Biltemasta kotoisin.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

fourvalve

#62
20.07.13 - klo:09:55
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 20.07.13 - klo:09:45
Pienen harkinnan jälkeen poistin BMW:n "Sport" logot kyljistä koska ne näyttävät vähän liikaa kuin olisivat Biltemasta kotoisin.
Samaa mieltä,paitsi jos edessä olisi M  ;)
Miltäs se baijerilainen nyt tuntuu Audien jälkeen?
BMW z4 3.0i roadster

rob-s

#63
20.07.13 - klo:10:01
LainaaMiltäs se baijerilainen nyt tuntuu Audien jälkeen?

Onhan sitä niin kauan tullut Audeilla ajettua, että totuttelua tämä vaatii! Jotkut asiat ovat BMW:ssa fiksummin ratkaistu ja jotkus taas Audilla. Yleisfiilis kuitenkin positiivinen.

Moottorikin on avautunut kun sillä on nyt ajettu. (oli lähes puoli vuotta paikallaan) Putkiston vaihdon myötä aina hymyillyttää kun käynnistää auton:) ..otan joku päivä videopätkän.

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

#64
27.07.13 - klo:20:59
Nyt on helma ja heijastimetkin paikallaan: (raita on pylväs joka heijastuu autoon)




Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

VAG!

#65
27.07.13 - klo:21:02
Rob-s:llä on kyllä silmää. Putken päät ovat niin lähellä amistuunausta kuin olla ja voi, mutta eivät sitä kuitenkaan ole. Todella tyylikkäät siis!

Vähänkään isommat olisivatkin sitten liikaa ja koko auto olisi pilalla.

rob-s

#66
27.07.13 - klo:21:34
LainaaPutken päät ovat niin lähellä amistuunausta kuin olla ja voi, mutta eivät sitä kuitenkaan ole

Juu, ovat BMW:n alkuperäiset M-performance putket (siis putkisto). Muut osat kuvassa M-sport.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Jokker

#67
28.07.13 - klo:20:16
Särmältä näyttää!

Kuvaussattumuksellisesta heijastusraidasta tulikin mieleen tuo M-sarjalaisten/M-sportin sini-puna-valko(/vaaleansininen)-teema. Olisko pienet teippaukset mieleen?

Esim. tällaiseen suuntaan: http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3-sedan-e92-m3-coupe-e93-m3-convertible-e46-m3-e36-m3-z4-m-z4-m-coupe/125535-335i-coupe-m-sport-package-germany-undergoing-color-conversion-foil-tape.html
Audi A6 Avant 3.0TFSI quattro '09

ex: BMW 520dA touring '12, Audi A5 coupé 3.0 TDI quattro '10, Audi A5 1.8 TFSI '07

pokkus

#68
28.07.13 - klo:20:23
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 27.07.13 - klo:21:34
Juu, ovat BMW:n alkuperäiset M-performance putket (siis putkisto). Muut osat kuvassa M-sport.

Hyvältä näyttää päivitys. Omaan silmään tosin putket tulevat hiukan liikaa ulos puskurista ja omasta mielestä vielä tasapainoisempi kokonaisuus tulisi kun putken päistä leikkaisi pari kolme senttiä pois pituudesta, jolloin putki loppuisi lähempänä takapuskuria. Nyt kun putket hiukan "törröttävät" ulos tuosta puskurista :)

rob-s

#69
28.07.13 - klo:22:38
LainaaOmaan silmään tosin putket tulevat hiukan liikaa ulos puskurista ja omasta mielestä vielä tasapainoisempi kokonaisuus tulisi kun putken päistä leikkaisi pari kolme senttiä pois pituudesta, jolloin putki loppuisi lähempänä takapuskuria. Nyt kun putket hiukan "törröttävät" ulos tuosta puskurista

Itsekin tottunut, että putkenpäät jäävät puskurin helman tasoon ja leikkaus niin ikään puskurin mukaan mutta tämä on BMW:n tapaan;)

Itse olen todella tyytyväinen lopputulokseen, ennen kaikkea äänellisesti!
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Pekka T

#70
28.07.13 - klo:23:12

Pokkus, eihän noi putkenpäät nyt sentään mitkäät kottikärryn aisat ole.  ;)

Rob-s:lla on kyllä tyylitaju kohdillaan, eli hienot ovat.
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

Passatti

#71
29.07.13 - klo:10:01
Takapää on mielestäni todella hyvä.Ja äänet ovat varmaan upeat.Montako tuntia askartelit putkien ja peräpään kanssa?
Always lead, never follow

rob-s

#72
29.07.13 - klo:20:54
LainaaTakapää on mielestäni todella hyvä.Ja äänet ovat varmaan upeat.Montako tuntia askartelit putkien ja peräpään kanssa?

Enpä ole aikaa laskenut:)

Tänään tuli sitten USA:sta paketti jossa tiivistettyinä koneja ja poneja!
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Passatti

#73
29.07.13 - klo:21:38
Tänään tuli sitten USA:sta paketti jossa tiivistettyinä koneja ja poneja!
[/quote]
Näin sen BMWforumilla.Kovasti tuntui tulleen poneja lisää.
Always lead, never follow

VAG!

#74
29.07.13 - klo:21:46
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 29.07.13 - klo:20:54
Tänään tuli sitten USA:sta paketti jossa tiivistettyinä koneja ja poneja!

Hienot oli käppyrät! Onko Race Gas eurooppalaisittain 98E5 vai jotain muuta?

Jiivee

#75
30.07.13 - klo:12:55
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 28.07.13 - klo:22:38
Itse olen todella tyytyväinen lopputulokseen, ennen kaikkea äänellisesti!
Hyvin hörähteli, kun ajoit miitissä parkkiin.  :)
-13 B7 Passat R-line 2.0TDI 4motion
Ex: -10 mk6 Gti Golf

Mikko

#76
30.07.13 - klo:13:18 Viimeisin muokkaus: 30.07.13 - klo:13:22 käyttäjältä Mikko
Tästä sitten isompaa vannetta alle. Juuri tätä mallia mainostin eilen. ;D
Omaan silmään ainakin näyttää hyvältä.

rob-s

#77
30.07.13 - klo:13:51
Vanteiden suhteen en ole vielä päättänyt tuleeko 18"(nyt alla), 19" vai 20". Todennäköisesti kuitenkin OEM.

M-sport:n jarrulevyt ja -satulat ovat harkinnassa. Ovat vaan melko arvokkaat enkä varmastikaan saa sitä takaisin jos päätänkin vaihtaa talveksi q:hen.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

#78
14.08.13 - klo:18:44
Tänään asennettiin Stage 2..alkaa olla takavedolle sopivasti potkua:)

Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

pokkus

#79
14.08.13 - klo:19:59
Hienot lukemat kyllä, mutta mitä nopeasti katsoin niin taisi lukemat olla etanolilla saatuja? Kestääkös vakiokone tuollaisia tehoja ja vääntöjä miten hyvin? Aika hemmetin iso ero nimittäin väännössä alakierroksilla vakioon nähden ;)

Jokker

#80
14.08.13 - klo:23:23
Kovat tehot otetaan tuosta koneesta irti! Onkos vaihdelaatikko muuten sama mikä on 335i:ssä? Sittenhän vois turvallisesti kelailla että hyvin kestää.

Mitenkä rob-s kuvailisit kulkupuolta kun vertaat kokemuksiin 3.0 TDI+boxi?
Audi A6 Avant 3.0TFSI quattro '09

ex: BMW 520dA touring '12, Audi A5 coupé 3.0 TDI quattro '10, Audi A5 1.8 TFSI '07

rob-s

#81
15.08.13 - klo:21:27
LainaaOnkos vaihdelaatikko muuten sama mikä on 335i:ssä?

Mun on manuaalivaihteinen.

Eipä nämä varmaan tämän päivän 2 litraiselle turbolle mitään ihmeellisä lukuja ole.

Vertailu A5 3.0tdi:n kanssa on hieman hankala kun muistelen todella lämmöllä sitä autoa. Se oli muuten uudellen ohjelmoitu eikä boksilla. Alaväännössä BMW häviää selkeästi mutta on kyllä yläkierroksilla paljon pirteämpi. disussa veto loppui 5000 kierroksen kohdalla ja bensaturbossa todellinen herääminen alkaa vasta 4000 kierroksesta alkaen.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

rob-s

#82
19.08.13 - klo:17:40
Eilen käytin sitten bemun dynorullilla saadakseni faktoja stage 2:n osalta.
Tankissa oli valitettavasti 95 okt bensaa mutta tulos silti varsin mieltälämmittävä 300hv ja 433nm Sport+ moodissa.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Tomppis

#83
20.08.13 - klo:23:22
Kuulostaa kyllä melkosilta lukemilta, kohtuu vääntävä bensakone.. Ei kai yleensä ero oo noin vääntövoittonen? tai sitte oon kattonu vääränlaisia autoja.. :D

Ranssi

#84
20.08.13 - klo:23:34 Viimeisin muokkaus: 21.08.13 - klo:00:08 käyttäjältä Ranssi
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 19.08.13 - klo:17:40
Eilen käytin sitten bemun dynorullilla saadakseni faktoja stage 2:n osalta.
Tankissa oli valitettavasti 95 okt bensaa mutta tulos silti varsin mieltälämmittävä 300hv ja 433nm Sport+ moodissa.

Melkoisia lukemia parilitraisesta pannusta, kulkupuoli lienee erinomainen vai onko laatikko / kytkin jouhevat käyttää?

Saisikohan 320i:stä irti vastaavat arvot... Mahtaakohan koneessa / laatikossa olla jotakin rakenteellisia eroavaisuuksia näiden mallien välillä.

rob-s

#85
23.08.13 - klo:14:25
LainaaMelkoisia lukemia parilitraisesta pannusta, kulkupuoli lienee erinomainen vai onko laatikko / kytkin jouhevat käyttää?

Saisikohan 320i:stä irti vastaavat arvot... Mahtaakohan koneessa / laatikossa olla jotakin rakenteellisia eroavaisuuksia näiden mallien välillä

Kaikki toimii mainiosti! Manuaalin/kytkimen kanssa ei ongelmia.

320i:stä saa myös aika hyvät tehot mutta ilmeisesti ei ihan samoja lukemia mitä olen lukenut. Varmasti kuitenkin riittäviä:)
320i:ssä on joitain muitakin eroja kuin moottorissa..mm. putkisto on eri, samoin jarrut.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Passatti

#86
24.08.13 - klo:09:51
Oletko tyyppikatsastanut Bemarin tämän softa virityksen jälkeen? Eikö niin pitäisi tehdä?
Always lead, never follow

MoFFe

#87
24.08.13 - klo:11:24
 ::)

rob-s

#88
20.09.13 - klo:21:36
Tänään F30 muutti pois ja tilalle tuli taas Audi..:)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

Markku J

#89
20.09.13 - klo:21:38
Surullista kuulla, kun siinä Audissa on kuitenkin kiiltävä ratti.
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 2 3 4 5
Käyttäjän toimet
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy