BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan

[rob-s]

Eilen tuli tosiaankin Audi A5 Cabriolet vaihdettua otsikon autoon. Todella monen Audin (ja A5:n) jälkeen tämä tuntuu hypyltä tuntemattomaan.

BMW 328i TwinPower Turbo (245Hv/350Nm)
Sport -varustetaso
A89 Imperialblau helmiäisefekti
Anthrazit Sport istuimet (musta/punaisilla saumoilla)
Schwartz korkeakiiltoinen/ Koralrot matta tehostelistat
Double Spoke 397 Bicolor FerricGrau/korkeakiiltosorvatu joissa Continental kesärenkaat
6-vaihteinen manuaali
M-sport alusta (S704A)
Säätyvä sport-ohjaustehostin sis. Servotronic
Navigointijärjestelmä Professional 8,8" näytöllä
Laajennettu keskinäyttö
Vakionopeussäädin jarrutoiminnolla (S544A)
Parkkitutka (PDC) takana
Xenon
3-puolainen monitoiminahkaratti punaisilla tikkauksialla, samoin vaihdekeppi ja käsijarru
kaksialue-ilmastointiautmatiikka (näytöllä), suuttimet myös takana
Hälytinjärjestelmä (S302A / S8TGA)
Bluetooth/puhelin sekä USB pistokkeita (2kpl)
Harman Kardon kaiuttimet (jälkiasennuksena)
Automaattisesti himmentyvä taustapeili
Sadetunnistin
40/20/40 jaettava takapenkki / Kyynärnoja mukitelineillä
jne.

Modit:
-M-sport takapuskuri
-M-Performance putkisto (335i)
-K&N ilmasuodatin
-BMS Tuning Stage 2 (+300HV/475NM)

(täydennän listan kunhan ehdin)

[MoFFe]

Onneksi olkoon!!!
Hieno on kyllä, mulle kelpais myös 

[MoFFe]

Siis onko tuo 328 TwinPower Turbo nyt sitten 2.0l nelonen?
Millainen se on luonteelta ja äänimaailma?

[Hawtin]

Autolehtien sepustusten perusteella äänimaailmasta lienee turha unelmoida, mutta menopuoli on varmasti kunnossa. Oliko jokin syy jättää erinomainen automaatti ja Xdrive pois?

[Uppe]

Autolehtien sepustusten perusteella äänimaailmasta lienee turha unelmoida, mutta menopuoli on varmasti kunnossa. Oliko jokin syy jättää erinomainen automaatti ja Xdrive pois?

Varmaan vaikutti se että auto ei taida olla aivan uusi? Hyvännäköinen kyllä tuo Sportin sisusta!

[Hawtin]

Varmaan vaikutti se että auto ei taida olla aivan uusi? Hyvännäköinen kyllä tuo Sportin sisusta!

Jahans, en tullut sitä ajatelleeksi, kun on kuitenkin aika uusi malli kyseessä. Lienee siis esittelyauto.

[Ton-1]

Messevä auto se tämäkin, luulenpa että tuo manuska voi olla avain hieman sportimpaan ajotuntumaan (tehot pysyy tallella).

Lienee siis esittelyauto.

Olisin eri mieltä - esittelyauto ilman heidän ylistämää 8-lovista automaattia ? En usko.

[Hawtin]

No joku on sitten saanut aika nopeasti bemusta tarpeekseen...

[monster]

Kuka nyt autolla paria kuukautta enempää viitsii ajella 

OT: Taitaa avo-autojen myyntiaika olla parhaillaan kun eilen myin oman EOS:n pois. Mitä tilalle?

[Levjsa]

Taitaa kyseessä olla ALD:lta haettu auto? Kauan se olikin myynnissä, ilmeisesti manuaali ei monia kiinnostanut. Hieno yksilö mukavilla varusteilla, itsekin tuon auton kuskinpukilla olen istuskellut. Penkkihän tuossa on todella mainio ja iso navigaattorin näyttö on ihan eri maata kuin normaalikokoinen!
Myitkö muuten Cabrioletin yksityiselle vai liikkeeseen?

[Jokker]

Siisti BMW hyvällä koneella, onnittelut autosta!

Kulkupuoli näyttäisi olevan vähintäänkin yhtä hyvä kuin 3.0 TDI:n, ajamisen iloa luvassa... Mitäköhän tuosta ohjelmalla saiskaan otettua irti?

[konga]

onnittelut uudesta hienosta autosta! Tuo varmasti hieman vaihtelua noiden a5:sten jälkeen 

[RoccoScientist]

Onnittelut täältäkin! Mielenkiinnolla odottelen minkälaiseksi tämä aihio muokkautuu.

[Passatti]

Onnittelut.Upea peli ja hyvä ajaa.Tähän autoon saa AC-Schnitzerin kitillä 294 heppaa.Ainakin König Oy myy niitä ja mulle asennettuna hintaan 2750â,¬ kahden vuoden takuulla.Tosin omani on vain 184 heppanen.Silloin tehot nousisivat 245 hevosvoimaan.Vaihda performance pöntöön niin tulee mukavammat soundit.

[rob-s]

Taitaa kyseessä olla ALD:lta haettu auto? Kauan se olikin myynnissä

Juuri se! Tullut heille 19.2 jossa se on odotellut minua:) Reilussa 4kk:ssa mittariin tullut n.300km

Vaihda performance pöntöön niin tulee mukavammat soundit.

Sellainen on nyt hakusessa..ajatuksena vaihtaa M-sport takapuskuri ja mahdollisesti 335i Performance päätepönttö/-putket.

19"-20" vanteetkin ovat suunnitelmassa, todennäköisesti alkuperäiset kuitenkin.

[Tomppis]

On kyllä komia kulkine, onneksi olkohon! Pysyttele ehdottomasti 19". Menee ainakin IMO liian isoksi tämmöiseen autoon 20"..

[Mikko]

Suosiolla vaan 20" vannetta alle, 19" näyttää pieneltä tuossa korissa. Orkkikset kakskymppiset 650i:n m-sport-vanteet on hienot. Naapurilla on semmoset nokivasarassaan (335d).
Hieno peli, vähän olen sillä silmällä katsellut vastaavan suuntaan kun autoa tulee vaihdettua, automaattina ja m-sportina tosin.

[rob-s]

Hieno peli, vähän olen sillä silmällä katsellut vastaavan suuntaan kun autoa tulee vaihdettua, automaattina ja m-sportina tosin

Käytettynä ei taida olla paljon M-sport 328i versioita olla kaupan. Tässä on onneksi M-sport alusta ja haluamani manuaali vaihteista (old school kuski)

Jos budjetti olisi isompi, niin 335i X-drive M-sport olisi F30 malleista se haluttavin.

[Passatti]

Täältä saa aika edukkaasti orkkis vanteita.

http://www.leebmann24.de/bmw/3er.html?l24_baureihe=317

[Pekka T]

Rob-s:lle suuret onnittelut hienosta BMW:stä, siitä huolimatta vaikka menitkit sen A5 cabrion hävittämään. 

[Vice]

Toi kone kyllä tarjoaa mukavaa kulkua 3-srj:lle! Lienee melko harvinainen yhdistelmä 328i + manuaali.
Itse olen ehdottomasti ZF:n laatikon ystävä (omasta löytyy), mutta makuasioita tietysti.

Muokkaus mielessä kannattaa varmaan M-sport korisarja autoon laittaa ja/tai Performance varusteita.
Ja tervetuloa BMWforum:lle ellet sinne ole jo eksynyt

[Mikko]

Käytettynä ei taida olla paljon M-sport 328i versioita olla kaupan. Tässä on onneksi M-sport alusta ja haluamani manuaali vaihteista (old school kuski)

Jos budjetti olisi isompi, niin 335i X-drive M-sport olisi F30 malleista se haluttavin.

335i xDrive ehdottomasti haluttavin, 328i (xDrive ehkä) mahdollinen uutenakin. 328i:ssäkin kyllä kulkupuoli jo kunnossa. Käytettynä kumpiakaan ei kyllä näy... Pitäisi varmaan ihan aluksi käydä ajamassa, tiedä vaikka kävisi kuten (vanhan) ykkössarjalaisen kanssa, että en tykännyt yhtään. Voi olla, että siitäkin olisi pitänyt kokeilla joku muu kuin hinnat alkaen -malli.

[clima]

Onnittelut täältäkin!
Mikäli vanhat merkit paikkansa pitävät niin tästä muotoutuu vielä paljon hienompi mitä se nyt on. 

Kesäkeleille tuo on mitä mainioin kumppani, nautittava ajettava. Talvella sulle valitettavasti tulee kyllä nelikkoa ikävä. Mutta kaikkeen tottuu.

[Paha71]

Onnea, ja turvallisia - sekä ennen kaikkea nautinnollisia - ajokilometrejä ! 

Aika rohkea veto Audi-mieheltä  mutta eikös sitä sanota, että vaihtelu virkistää. 

[ML1]

Onnittelut hienosta Bimmeristä.
Tervettuloa kerhoon. Meillekin tuli perheeseen baijerilainen tossa kuukausi sitten tosin F31 pienemmällä padalla ja automaatilla, sekä vetoa joka pyörällä.

[rob-s]

Aika rohkea veto Audi-mieheltä    mutta eikös sitä sanota, että vaihtelu virkistää

Näin on! 5-vuotta A5:lla (B8) ajaneena sitä etsii katkaisijat/napit nyt vääristä paikoista

Talvella sulle valitettavasti tulee kyllä nelikkoa ikävä. Mutta kaikkeen tottuu.

Saa nähdä joutuuko tottumaan. S3 sedan ostaisin mielelläni talveksi mutta kun ei sellaisia taida saada

[Markku J]

Onnittelut rob-s:lle hienosta valinnasta. Johan se onkin aika kokeilla jotain muuta kuin A5:a. F30 on ajettavuudeltaan upea, ja minä pidin kovasti tuosta muuttuvavälityksisestä ohjauksestakin. Sen lisäksi istuin ja muu ergonomia miellytti.

[Kvee]

Vaihtelu tekee hyvää, ja mikäänhään ei ole lopullista, hieno peli!

[jlindstrom]

Onnittelut rob-s:lle hienosta valinnasta. Johan se onkin aika kokeilla jotain muuta kuin A5:a. F30 on ajettavuudeltaan upea, ja minä pidin kovasti tuosta muuttuvavälityksisestä ohjauksestakin. Sen lisäksi istuin ja muu ergonomia miellytti.

Se on kyllä jännä homma miten henk.koht. valintoja nämä ovat. Itselle sopivaa etsiessä kävin kokeilemassa 320XDA:ta ja ei istunut mulle. Siinä oli oikeastaan kome asiaa mitkä eivät toimineet:

1) mikroautomainen olemus - tämä varmasti se bmw:n kuskin auto meriitin takana, mutta itselle tuo ei pitkälle matkalle vaan käy. Tuota joutui mielestäni "ajamaan" koko ajan, jolloin isolla siivulla kävisi raskaaksi. Jos ajoa olisi 20-30tkm vähemmän vuodessa niin olisi varmasti makea.Eli tarkka ja sopivan nopea ohjaus, kuski tuntee kokoajan mitä tapahtuu.. mutta pitkällä siivulla kaipaan itse enemmän sitä "pumpulia".

2) automaatin toiminta + kaasunvaste: en ainakaan koeajon aikana löytänyt "drive selectistä" itselleni sopivaa moodia. Comfort ja eko liian laiskoja, sport ja sport+ taas antoivat kaasuun vastetta mutta pitivät liian pitkään vaihdetta pienellä omaan makuuni..

3) ainakin koeajoautoista oli A4 omaan korvaan hiljaisempi

Tämä ulos tulo nyt oli ketjuun aika off topic, mutta halusin korostaa sitä kuinka yksilöllisiä nämä valinnat ovat. Toisen plussa onkin toisen miinus.

Rob-s on sen verran kokenut ajomies, että varmasti on löytänyt itselleen sopivan paketin. Ja onhan tuossa omastakin mielestäni paljon hyvää noiden muutaman miinuksen vastapainoksi, eihän sitä muutoin olisi tullut kokeiltuakkaan :-)

Tsemppiä valinnalle Rob-s.

//Juha




Sent from my iPad using Tapatalk HD

[rob-s]

Se on kyllä jännä homma miten henk.koht. valintoja nämä ovat

Sitähän se on! Itse tulin "mukavuusalueeni" ulkopuolelle testatakseni vähän muutakin.

2 päivää auton omistaneena seuraavat havainnot:
-äänen toistolaitteet (BMW:Hifi ja ed.A5: Audi Sound System) ovat aivan eri planeetalta! BMW:n hifi soi todella tasapainoisesti basson ulottuen alas. Kovon kovaan sillä ei toki voi soittaa.
-moottori oli ollut aivan tukossa 4kk seisonnan takia..koko ajan auto piristyy eli kaasun vaste paranee. Nyt alan uskomaan, että se voisikin kiihtyä alla 6sek 100km/h.
-ulkonäöllisesti se mielestäni ei pärjää A5 cabriolla mutta kun olen sitä tallissani vähän katsellut, niin ihan moderni ilmestys se on.