New Beetle

[GTI]

Ei varmaan mitään muuta automallia kuin Kuplaa ole viritelty ja rakenneltu maailmassa enempää.Ja ei taida olla montaakaan autourheilulajia,jossa ei Kuplalla olisi kilpailtu,saati enempää viriosien valmistajaa kuin Kuplaan on saatavissa edelleenkin.Voi sillä körötellä mutta voi sillä mennä kovaakin!

[jarppis]

Veikkaisin, että jos rahasta ei olisi kiinni niin kaikki valitsisi tuon 2.0TSI mallin ja jättäisivät 1.2TSIn kauppaan. 1.2TSI varmasti riittää kaupunkipyöritykseen, mutta motarilla ja ohituksissa sitä kyllä saa kepittää ja ruoskia saadakseen siihen vauhtia.

[Skula]

Veikkaisin, että jos rahasta ei olisi kiinni niin kaikki valitsisi tuon 2.0TSI mallin ja jättäisivät 1.2TSIn kauppaan.

Ja tämän enempää ei voisi väärin veikata  

[Newman]

Vaikka pääosa mielestäni aiheettomasta väittelystä onkin kaikeksi onneksi jo laantunut, yksi seikka taisi sittenkin jäädä huomiotta. Uusi Beetle taitaa olla luokkaa 40 kiloa painavampi kuin esimerkiksi neliovinen Golf mainitulla 1.2 TSI -moottorilla. Eli mistään erityisen kevyestä autosta ei todellakaan ole kyse. Siksi kenties joku moottori noiden kahden voimanlähteen väliin ei välttämättä olisi hirmu huono idea.

[Arcca]

Toisaalta Yeti taitaa olla vielä Beetleäkin painavampi, ja silläkin on tyytyväisiä 1.2TSI omistajia.

[Skula]

DSG:llä voisin tämän ottaa.. Mutta kun uskoisin että ilman sitä voisi päästä vähemmillä ongelmilla...

Onneksi vaihtoehtoja ei ole

[Markku J]

On tuo hyvä valinta, skula.
Upean näköinen, persoonallinen auto, johon hyvin riittää 1.2 TSI. Minusta Beetleen sopii paremmin pieni kone, kuin vaikkapa Passatiin, joka on käyttöauto, mikä välillä lastataan täyteen ja ajetaan pitkää matkaa.

[Zaasa]

Pakko käydä koeajamassa heti kun on mahdollista,vain 1.2TSI:llä
Huono juttu sikäli, kun käyn autokaupassa niin vähän ajan päästä on kaupat tehty jostainpäin Suomea  

[Skula]

On tuo hyvä valinta, skula.
Upean näköinen, persoonallinen auto, johon hyvin riittää 1.2 TSI. Minusta Beetleen sopii paremmin pieni kone, kuin vaikkapa Passatiin, joka on käyttöauto, mikä välillä lastataan täyteen ja ajetaan pitkää matkaa.

Kiitos. I think

Joskus kun istun yksin kotona, joka on muuten suruisan yleistä, niin mä mietin että miten toi 1.4TSI voi Passattia jaksaa kuljettaa.. Kunnes taas kun sillä ajan, niin en mieti asiaa ollenkaan..

[tn62634]

saati enempää viriosien valmistajaa kuin Kuplaan on saatavissa edelleenkin.

Veikkaisin GM:n pikkulohkoa kuitenkin viriosatarjonnan voittajaksi.

[Wilburi]

Tuohon 1.2 TSI:hin on kohta puolin tulossa virityssoftia, niin ei tarvitse enää tehon puutteesta kärsiä. 

Täällä kovin kehuttiin, että tuo pienin pata riittää kuljettamaan autoa riittävästi. Golfiin 1.4 TSI on kyllä ainakin 90 kW:n versiona aika vaatimaton, mutta onkos Beetle paljon Golfia kevyempi?

[Wilburi]

Nyt, kun tuli katseltua kyseistä autoa VW:n sivuilla, niin tuo Sport-paketti tekee autosta varsin menevän oloisen. Toki sitäkin var,asti voi vielä itsekin tuunata lisää. Toivottavasti joku tekee Beetleen vastaavanlaisia tuunauksia kuin mitä Flat on tehnyt omaan A4:eensa? 

[VW:t]

Nyt, kun tuli katseltua kyseistä autoa VW:n sivuilla, niin tuo Sport-paketti tekee autosta varsin menevän oloisen. Toki sitäkin var,asti voi vielä itsekin tuunata lisää. Toivottavasti joku tekee Beetleen vastaavanlaisia tuunauksia kuin mitä Flat on tehnyt omaan A4:eensa? 

Jenkeissä pojat on kovia näitä tuunaamaan. Saattaa olla jo ensimmäiset tarvikeosat myynnissä. 

[Nudde]

Tahtoo harmaat nahat!

Jos todella haluat sellaiset se on helppoa, halvemmalla kuin lisävarustehinnastossa saat kun löydät sopivan verhoilijan, ja saat valita vaikka 200 eri väristä. Ainakin oli näin kun kerran kyselin yhdeltä tutulta, siis oli muuten vaan puhetta asiasta, minä en nahkoja edes halua.

[Newman]

Tuohon 1.2 TSI:hin on kohta puolin tulossa virityssoftia, niin ei tarvitse enää tehon puutteesta kärsiä. 

Täällä kovin kehuttiin, että tuo pienin pata riittää kuljettamaan autoa riittävästi. Golfiin 1.4 TSI on kyllä ainakin 90 kW:n versiona aika vaatimaton, mutta onkos Beetle paljon Golfia kevyempi?

Vai ettei 90 kW TSI riitä edes Golfiin? Sinulla on varmaan aina kiire.

[Nudde]

Vai ettei 90 kW TSI riitä edes Golfiin? Sinulla on varmaan aina kiire.

se ei aina ole kiireestä kiinni, se on korvien välissä se homma, sama juttu minulla, myönnän, ehtii ja pärjäisi pienemmällä tehottomammalla moottorilla, mutta pää ei anna sellaista ostaa. Itse ajelen hissukseen, tehot käytössä joskus, mutta kun kerran on niihin tottunut ei "pää anna periksi" ostaa pienempää tehottomampaa moottoria. Itse olen ajellut 1.2 TSiillä ja en nyt sitä (golfissa) voinut ripeäksi sanoa mutta menettelee, sillä pärjää pääkaupunkipyörityksessä mainiosti, ja tuntui nopeammalta kuin paperilla, sama juttu A1:sessä. Se on järkevä ja taloudellinen valinta! voi kun joskus itse senkin oppisi....... Hyvää Joulua kaikille!

[Wilburi]

Samaa mieltä Nudden kanssa. Pienempi tehoisella autolla pärjää varsin hyvin, mutta siltikin sitä haluaa hieman extra tehoa. Autolla on mukavampaa ajella, kun ei tarvitse käyttää koko tehoreserviä. Vähän sama asia kuin asunnon kanssa. Aika pienessä asunnossa perheen kanssa todelisuudessa pärjäisi, mutta on mukavaa, kun on hieman enemmän tilaa. 

[Ton-1]

Pienempi tehoisella autolla pärjää varsin hyvin, mutta siltikin sitä haluaa hieman extra tehoa. Autolla on mukavampaa ajella, kun ei tarvitse käyttää koko tehoreserviä.

Tähän tehohommeliin kommentoidakseni niin kun omaan muuten niin vähän 'pahoja' harrasteita niin on tosiaan kiva kun autossa on hieman extrajytyä, maksaa tietty ostaessa/käyttäessä hieman enemmän mutta sen siedän mokomin, itseasiassa kaikki autoni ovat olleet top of the line tai ainakin next to that mitä tehoihin on tullut.

Ja sen (ensimmäisen autoni) coupetojotan oli edellinen omistaja tuunannut todelliseksi TOP OF THE LINE-vehkeeksi.  

Vähän sama asia kuin asunnon kanssa. Aika pienessä asunnossa perheen kanssa todelisuudessa pärjäisi, mutta on mukavaa, kun on hieman enemmän tilaa. 

Juu ehkäpä asunnossa mutta autossa en pitäisi mielelläni yhtään ylimääräistä tilaa, jos sitä joskus tarttee (esim. muuttaessaan) niin otetaan sitten joku muu/vuokra tms. alle.

[hosee]

Golfiin 1.4 TSI on kyllä ainakin 90 kW:n versiona aika vaatimaton, mutta onkos Beetle paljon Golfia kevyempi?

Kokonaisuus vaikuttaa paljon. Olen ajellut 90kw:llä sekä manuaalina, että automaattina. Manuaalina se on minusta tuntunut vähän hengettömältä (en tarkoita niinkään tehoja, vaan luonnetta), varmaan johtuen 1.4l koneen ohuesta perusväännöstä ja turbo-viiveestä. DSG7:n parina taas se on aivan loistava. Kokonaisuutena 1.4TSI+DSG7 on mielestäni jopa parempi kuin 1.8TSI+DSG7, joka omassa autossani on. Vaihdot ovat pehmeämpiä ja kick downin vaikutus enemmän riemua herättävä

Muistan vieläkin miten ensimmäisen 1.4TSI (90kw)+DSG7 -pakettin koeajon jälkeen piti oikein rekisteriotteesta tarkistaa ettei myyjä ollut tehnyt vedätyksiä ja antanut koeajoon 118kw-versiota. Sen verran pirteältä se tuntui. Myöhemmin sijaisautona oli sama kone manuaalina ja ihmettelin voiko kyseessä todella olla sama kone; niin paljon vaisumman vaikutelman se jostain syystä minulle antoi manuaalina.

[Newman]

Pienempi tehoisella autolla pärjää varsin hyvin, mutta siltikin sitä haluaa hieman extra tehoa. Autolla on mukavampaa ajella, kun ei tarvitse käyttää koko tehoreserviä. Vähän sama asia kuin asunnon kanssa. Aika pienessä asunnossa perheen kanssa todelisuudessa pärjäisi, mutta on mukavaa, kun on hieman enemmän tilaa.  

Asunnosta samaa mieltä, totta kai. Mutta kun auton tehot lähestyvät esmes 200 hevosvoimaa, neliveto on se juttu, jolla on mielestäni eniten/enemmän merkitystä.

Itse suosin silti käyttöauton ja harrasteauton/moottoripyörän yhdistelmää. Jälkimmäisellä fiilistellään tai sitten ajellaan Ahvenistolla aikas lujaa.

[Filixon]

Upean näköinen, persoonallinen auto, johon hyvin riittää 1.2 TSI.

Minullekin riittäisi 1.2 TSI (vrt. VW 1200 Kupla). Mutta Kuplan vaihdekeppiä olen vemputtanut sen verran, että New Beetlessä pitäisi olla automaatti - jos joskus mielenhäiriössä moiseen nostalgiaretroon hurahtaisin.

[SciroSJK]

Kokonaisuus vaikuttaa paljon. Olen ajellut 90kw:llä sekä manuaalina, että automaattina. Manuaalina se on minusta tuntunut vähän hengettömältä (en tarkoita niinkään tehoja, vaan luonnetta), varmaan johtuen 1.4l koneen ohuesta perusväännöstä ja turbo-viiveestä. DSG7:n parina taas se on aivan loistava. Kokonaisuutena 1.4TSI+DSG7 on mielestäni jopa parempi kuin 1.8TSI+DSG7, joka omassa autossani on. Vaihdot ovat pehmeämpiä ja kick downin vaikutus enemmän riemua herättävä

Muistan vieläkin miten ensimmäisen 1.4TSI (90kw)+DSG7 -pakettin koeajon jälkeen piti oikein rekisteriotteesta tarkistaa ettei myyjä ollut tehnyt vedätyksiä ja antanut koeajoon 118kw-versiota. Sen verran pirteältä se tuntui. Myöhemmin sijaisautona oli sama kone manuaalina ja ihmettelin voiko kyseessä todella olla sama kone; niin paljon vaisumman vaikutelman se jostain syystä minulle antoi manuaalina.

Oon tässä viimeaikoina jonkun verran ajellut 1.4 TSI + DSG7 Touranilla ja voisin kyllä yhtyä hoseen mielipiteisiin. Minusta se ei vaikuta yhtään hengettömältä, autolla on ajettu nyt vasta 800 km, joten en oo sitä paljon rääkkäillyt, mutta kokonaispakettina se tuntuu oikeinkin sopivalta.

[JoJio]

^^ Mut Touranin koneena onkin 103kw versio, ei 90kw:n et varmaan tuossakin eroa 

[SciroSJK]

^^ Mut Touranin koneena onkin 103kw versio, ei 90kw:n et varmaan tuossakin eroa 

Ahaa, en ole ton Touranin yksityiskohtiin niin tarkasti perehtynyt, mutta kiva se on ajaa

[autofanaatikko]

^^ Mut Touranin koneena onkin 103kw versio, ei 90kw:n et varmaan tuossakin eroa 

Joo ja tossa Touranissa on siis remmiahdin ja turbo eikä vaan pelkkä turbo.

[Filixon]

Joo ja tossa Touranissa on siis remmiahdin ja turbo eikä vaan pelkkä turbo.

Eli kyseessä on se "pahamaineinen" kaksoisahdettu TSI 103 kW, jonka tietyissä vuosimalleissa on ollut jakoketjuongelmia?

[Ton-1]

kaksoisahdettu TSI 103 kW, jonka tietyissä vuosimalleissa on ollut jakoketjuongelmia?

Eiköhän se ole pelkästään sen asiakkaan ongelma.  

[tsiih]

Kamala Kuplakuume  Pitäiskös hankkia vaan joku vanha farkku ja vaihtaa kolhvi 

[Markku J]

Kannatan ajatusta. New Beetle on todella houkuttelevan näköinen ja -hintainenkin. Mitenkähän niiden toimitukset alkavat - skula kirjoitteli kesästä aikatauluksi. Sopiva kesänavaus -auto tuo olisikin, pääsisi heti iloiselle kesämielelle sen kanssa.

[Wilburi]

Kyllä uusi Beetle on aika houkuttelevan näköinen laite. Kannattaa tosin ottaa jollain muulla kuin pienimmällä koneella...on sen verran menevän näköinen laite. Tuota ei pitäisi edes myydä kaikkein pienimmillä VAG:n tarjoamilla moottoreille. Tai voihan sen heti lastuttaakin, tosin ainakaan MTM:n sivuilla ei vielä ollut ohjelmaa saatavissa.