Superb liian hyvä

[VAG!]

aa

[makkis]

Mulla perustuu myös omaan kokemukseen, vaimo olisi aikoinaan halunnut ehdottomasti Skodan tai Volvon, mutta hankin Bemarin. Vaimo siis ajeli sitten tuolla joku kymmenen tuhatta ja vaihdoin Bemarin Skodaan. Ei mennyt kauaa, kun vaimo osti itselleen Bemarin ja Skodan jälkeinen valinta oli oikeastaan aika selvä, vaimon mielipide oli "hanki minkä hankit, kunhan se on Bemari"

Nyt siis vaimo ajaa Bemarillaan ja minä ajelen myös. Rauha ja rakkaus siis vallitsee.

Vaimo ei ole enää ihan teini, 70-luvulta. Nyt hieman äitiyslomailee, mutta työssä ollessaan ajaa sillain keskiverrosti paljon. Työnsä vuoksi myös joutuu ajamaan joskus kelissä kuin kelissä ja sen vuoksi kuulemma vain bemari kelpaa. Täytyy yrittää höykkyyttää seuraavaksi Quattroon, niin pääsee itsekin tulille aiheesta :=)

[muuli1010]

Skodan hankinnan pahin este on se etta se on Skoda autossa sinansahan ei ole mitaan vikaa vaikka tuonne onkin suunnitteluprosessin myota ujutettu pari Skoda osaa. Tunnen montakin sellaista pariskuntaa joille Svoboda ei kelpaa sen vuoksi koska auto on Skoda.... No ehka toi itablokin perua oleva maine unohtuu seuraavan vuosikymmenen myota.

[savolaiskollega]

No shit! Meilläkin olisi Ocu II:n, ellei vaimo kieltäytyisi "lentävästä pesisräpylästä".

Tossun alla, häpeä....

[savolaiskollega]

Ja aika lailla ot:ksi tämä keskustelu on karannut...

Itseäni lähinnä säälittävät ihmiset jotka elävät menneessä eivätkä siksi voi ostaa skodaa. Tai siten ne, jotka ostavatkin auton nähtävästi naapureita ja tuttavia miellyttääkseen, ei omien mieltymysten mukaan. SÃ,,Ã,,LITTÃ,,VÃ,,Ã,, !!!

[woke]

Ot:tä tämäkin, mutta kyllähän skoda ja bmw ovat jo lähtökohtaisesti niin erilaisia autoja,että niitä on turha vertailla keskenään..

[Male80]

OT:llä mennään

mitä korkeampi koulutus sitä suurempi osa pitää Audista ja mitä matalampi koulutustaso, sitä useampi istuu mieluummin bemarissa.

Omassa kaveriporukassa (kolmekymppisiä insinöörejä ja siitä ylöspäin koulutettuja) on järjestäin kielletty ukoilta Bemarin hankkiminen, kun se nyt on se suurin kusipäisyyden merkki. Järjestäen emännät valitsisivat Audin, joten kyllä tuo koulutus korrelaatio ainakin omassa kaveripiirissä osuu 99,9 % nappiin.

Bemarin ratissa istuvat naiset ovat (IMO) niitä vähemmän koulutettuja pikkuvaimoja ynnä muita Tukiaisia, joiden mielestä miehellä on oltava lihaksia ja BMW. (ei herneihiä käkättimeen)

Itse ostin 5 v sitten Bemarin vastoin avovaimon tahtoa. Nykyään hän myöntää niiden olevan erinomaisia autoja, mutta ei tuo kuskien maine hänen silmissään mihinkään muuttunut.

Bemarin jälkeen ostin Skodan jota avokki jälleen vastusti, koska... no sehän on s**tana Skoda. Tässä taas mielipide muuttui täysin ja toisen Skodan ostoa jopa suositteli. Tosi itsellen hän on kertonut ostavansa Audin jos joskus autoa tarvitsee. Imagoltaan ääripäiden (BMW ja Skoda) omistaminen on tehdyt sen, että nykyisin meikäläisen auton valinta on avokille aivan sama ja työkavereiden "mita h**vettiä sä tollasen ostit" ovat loppuneet.

Ot:tä tämäkin, mutta kyllähän skoda ja bmw ovat jo lähtökohtaisesti niin erilaisia autoja,että niitä on turha vertailla keskenään..

Siksihän niitä juuri kannattaa vertailla

[Taky]

Itse ostin 5 v sitten Bemarin vastoin avovaimon tahtoa.

Hyvä se on toki kuunnella puolisonkin mielipidettä, meillä tosin emäntää vähät kiinnostaa mika pirssi on, vaikka kymmeniä tuhansia km/ vuosi siinä aikaansa viettää pääsääntöisesti toki hantin puolella.
Hänelle riittää kun auto liikkuu luotettavasti pisteestä A pisteeseen B, ei värillä, mallilla tms ominaisuudella ole suurempaa merkitystä, ihan itse joudun ratkaisut tekemään.

[Zausa]

Se toinen on maine, joka istuu tiukassa ainakin noin 30-40 v. naisten keskuudessa.

Mielenkiintoista että monella on tuollainen kuva asiasta. Itselläni on ihan erilainen kuva  koska omassa kaveripiirissäni moni (hyvin koulutettu yo. kohderyhmään kuuluva) ajaa Skodalla ja on erittäin tyytyväinen valintaansa sekä pitää Skodaa järkivalintana enkä ole kenenkään kuullut valittavan Skodan entisestä maineesta. Enkä kyllä itsekään uhrannut ajatustakaan ensimmäistä Skodaa ostaessani Skodan aiemmalle maineelle, kyllä siinä ihan muut asiat oli ratkaisevana tekijänä. Ehkä oma kaveripiiri sitten on vain "keskimääräistä järkevämpää" juurikin korkean koulutustaustansa takia.

[P.Alikka]

Vua suatana kun toivon, että nuo jäisivät ensi kesänä minullakin unelmiksi. Sotkan moottoriteho kasvaa kesällä 86 prosenttia ja vetävien pyörien lukumäärä kasvaa 100 prosentilla, joten prosentuaaliset mahdollisuudet myös pikavoittoihin kasvavat

Jaa että sitten semmoinen Superb tilattuna...  Näinä köyhänä totean vaan, että taitaa prosentuaalisesti eniten nousta kulutus?

[VAG!]

aa

[JeanC]

Skodahan on lahes aina saanut kaikki uudet osat viimeisena tai ainakin viimeisten joukossa joka on tietty sikali hyva etta tekniikka on jo valmiiksi testattua ja siten toimintavarmaa, taman kayttaja ymmartaa laaduksi.

Škoda Superb on ensimmäinen VAG -konsernin auto, jossa AFS-valoteknologiaa on sovellettu näin laajasti.
On Skodaan joskus tullut edes jotain konsernin ensimmäisenä. 

[ATM]

No onhan esimerkiksi 1.2TSI nimenomaan Skodan suunnittelema moottori.

[Karvis]

Ja eikös Skoda saanut ensin 1.6TDi:n käyttöönsä? Tai ainakin suomeen taisi tulla ensin Skodan nokalla

[JeanC]

No niin, löytyyhän näitä juttuja sitten enemmän kuin yksi 

[Reneto]

Ehkä oma kaveripiiri sitten on vain "keskimääräistä järkevämpää" juurikin korkean koulutustaustansa takia.

Joitakin automaailman käänteet eivät vain kiinnosta, ja tämä ei havaintoni mukaan korreloi koulutustason kanssa. Sen olen havainnut, että "keskimääräistä tyhmempi" porukka pitää eniten ääntä ja tuo julki luutuneet käsityksensä, koskee ne mitä tahansa asiaa.

[Maximus]

Meillä ei kyllä ole ollut mitään ongelmia auton merkin kanssa. Vaimo tykkää siitä mistä minäkin, luottamus on suuri meikäläisen valintoihin! Meillä kun oli viimeksi melkein 20 vuotta Mazdoja, niin kyllähän vaimo hiukan ihmetteli Mazdan jäämistä ulos. Suurin älähdys olisi varmaan tullut, jos olisin ostanut bemarin. Olis vaimo kyllä senkin niellyt, en epäile. Hiukan olis kuitenkin kysellyt, luulen...

En oo kyllä tuttavilta, sukulaisilta tai "kylänmiehiltä" saanut mitään pahaa sanaa Skodan valittuani. Muutama reilusti kasikymppinen pappa on kyllä, joiden reaktiota hiukan odotan jännityksellä. Toinen kun on sellainen, ettei vielä tänä päivänäkään uskalla hänen aikanaan sanoa mitään edes puolipositiivista itänaapurista. Hänelle otti tuo viime sota niin koville. Hän ei henk.koht. ilmeisesti allekirjoita rauhansopimusta koskaan! No, ajat ovat muuttuneet ja Tshekki on taas "vapaa maa", joten voi olla että tuo pappa laskee Skodan vain rehellisten ja uutterien keskieurooppalaisten tekeleeksi. Näin minäkin saisin sitten "synninpäästön".   

No, kevennyksenä voisin kertoa yhden tositarinan... se oli nyt tammikuussa, kun loman ajaksi olimme jättäneet Skodamme Helsinki-Vantaan Kaukoparkkiin pakkasen ja lumen riepoteltavaksi. Kun palasimme matkalta oli todellakin lumitöitä tiedossa. Auto oli siellä ulkoparkissa jokapuolelta puolimetrisen hangen ympäröimänä ja peittämänäkin. Vaimo jäi matkatavaroiden kanssa odottelemaan konttorikopin luo minun ja auton ilmaantumista. Aikaa kului, meni ooppelia, nissania ja ties mitä, eikä Skoda porhaltanutkaan paikalle ensimmäisenä... Vaimo tunnusti ekaa kertaa ajatelleensa, ettei se "Skoda taidakaan olla niin hyvä auto"... Luuli vissiin olleen käynnistysvaikeuksia tms.! Mutta totuus oli se, että meikäläinen siellä teki uutterasti hommia pienehköllä lapiolla ja harjalla putsaten autonkin kohtuu hyvin. Kyllähän sieltä monet porhalsi kotteroillaan nopeammin liikkeelle, kun eivät malttaneet tehdä kuin "nyrkinkokoisen" tähystysreiän tuulilasiin ja katoille oli jätetty ainakin 30cm hankea... Se kyllä vieläkin hieman närästää, että vaimo edes tuli ajatelleeksi Skodalla olevan jotain probleemeja!!!   

[Zausa]

Joitakin automaailman käänteet eivät vain kiinnosta, ja tämä ei havaintoni mukaan korreloi koulutustason kanssa. Sen olen havainnut, että "keskimääräistä tyhmempi" porukka pitää eniten ääntä ja tuo julki luutuneet käsityksensä, koskee ne mitä tahansa asiaa.

Tarkoitinkin oikeastaan tuolla keskimääräistä järkevämmällä vain sitä etteivät anna auton entisen maineen vaikuttaa valintoihinsa vaan miettivät valintaa ehkä enemmän järjellä. Siinä olen samaa mieltä ettei koulutustausta sinällään kerro mitään ihmisten mielenkiinnon kohteista. Eikä fiksuudesta, ihan yhtä lailla vähemmän koulutettu ihminen voi olla hyvinkin fiksu ja taas toisaalta koulutettu ihminen voi olla aivan pihalla monista arkielämän asioista.

[VW-man]

Kaikesta hypetyksestä huolimatta ei Superb Combinkaan myynti ole lähtenyt mitenkään murskaavasti liikkeelle...Mistä arvioisitte tämän johtuvan? Tätä mallia veikattiin taksitolppien kunkuksi ja myyntihitiksi...No edelleen siellä on lähinnä vaan Mersun E- ja C-sarjaa, Volvo S80:stä, BMW 500-sarjalaisia, Tojon Avensista...Niin ja kaikki pääasiassa sedaneita.

Lahdessa ei ole yhtään Superb Combia taksissa. Yksi sedan on ja siinäpä kaikki uudet taksi-Superbit sit onkin. Ocuja ei ole vissiin ku muutama?

Antaako muut merkit paremmat/pidemmät takuut taksisuhareille tai muita parempia etuja?

Yllättävän vähän on Suberb Combia myyty. Muutama ennakkotilaus vissiin ja siinäpä ne lähinnä on. Tosin niin on kyllä Superb sedaninkin myynti hiipunut siitä mitä se oli silloin kun se 2 koppanen markkinoille tuli. Ilmeisesti suomalaiset yksityshenkilöt ostaa lähinnä vaan 20-26.000eur autoja ja firmatkaan ei oikein suosi työsuhde- ja käyttöautoina noin isoja pelejä kuin mitä Superb on. Taksimiehetkään ei kait sitten noin tilavia autoja tarvitse kun monet pienemmät ja vieläpä sedanit tekee paremmin kauppansa. Eikä noin iso auto ole ilmeisesti monen yksityishenkilönkään mieleen kun moni kokee Octavian tyystin riittäväksi.

Tosin eipä tuo Yetikään kovin hittikamaa taida olla...Kaksi Yetiä on tullut tienpäällä minua vastaan.
Octavian molemmat korimallit sekä eri varuste&moottoriversiot myy sen sijaan kuin mikäkin ja Fabia menestyy kanssa mainiosti.

[JeanC]

Kaikesta hypetyksestä huolimatta ei Superb Combinkaan myynti ole lähtenyt mitenkään murskaavasti liikkeelle...Mistä arvioisitte tämän johtuvan? Tätä mallia veikattiin taksitolppien kunkuksi ja myyntihitiksi...No edelleen siellä on lähinnä vaan Mersun E- ja C-sarjaa, Volvo S80:stä, BMW 500-sarjalaisia, Tojon Avensista...Niin ja kaikki pääasiassa sedaneita.

Etkai odota että taksitolpat ovat jo nyt täynnä Superb Combeja. Ei siitä pitkä aikaa ole ku se vasta Suomeen tuli. Ã,,lä hätäile kaikki aikanaan. 

[VW-man]

Etkai odota että taksitolpat ovat jo nyt täynnä Superb Combeja. Ei siitä pitkä aikaa ole ku se vasta Suomeen tuli. Ã,,lä hätäile kaikki aikanaan. 

No miksei niitä voisi jo takseinakin olla...Onhan niitä yksityishenkilötkin tilanneet etukäteen ja jo jonniin verran niitä liikenteessä. Miksei siis taksisuharit ole ennakoineet. Lahti on kuitenkin yli 100.000 asukkaan kaupunki ja täällä on yksi ainoa uusikorinen Suberb (twindoor-mallia). Eli ei ole taksimiehillä ollut kovin hääviä kiinnostus täällä päin Superbia kohtaan. Enkä ole Helsinginkään taksissa ainakaan Suberb Combeja vielä nähnyt.

Kävin taannoin Tallinnassa ja satamana oli täynnä Saab, Volvo, BMW, Mercedes-Benz ja Audi merkkisiä takseja. Eniten oli Audeja.

[Flat]

Asiaan vaikuttaa myös se, että eiköhän taksiautoilijat ole aika merkkiuskollista porukkaa, varsinkin vanhempi polvi. Mersumies mikä mersumies, tuskin skodaan vaihtaa. Mutta uudet yrittäjät ovat potentiaalisia...

[Tourano]

Antaako muut merkit paremmat/pidemmät takuut taksisuhareille tai muita parempia etuja?

Toimiiko huoltopalvelut paikkakunnalla? Jonkin merkin puuttuminen taksitolpilta juoruaa usein ongelmista automerkin paikallisissa palveluissa...

[VW-man]

Toimiiko huoltopalvelut paikkakunnalla? Jonkin merkin puuttuminen taksitolpilta juoruaa usein ongelmista automerkin paikallisissa palveluissa...

Ei pitäis olla valittamista

[VW-man]

Sen tiedän, että ainakin aiemmin esim. Volvolla on ollut pidempi takuu, eli ns. ammattiautoilijalle myönnettävä takuu.

[Reneto]

Kaikesta hypetyksestä huolimatta ei Superb Combinkaan myynti ole lähtenyt mitenkään murskaavasti liikkeelle...Mistä arvioisitte tämän johtuvan? Tätä mallia veikattiin taksitolppien kunkuksi ja myyntihitiksi...No edelleen siellä on lähinnä vaan Mersun E- ja C-sarjaa, Volvo S80:stä, BMW 500-sarjalaisia, Tojon Avensista...Niin ja kaikki pääasiassa sedaneita.

Lahdessa ei ole yhtään Superb Combia taksissa. Yksi sedan on ja siinäpä kaikki uudet taksi-Superbit sit onkin. Ocuja ei ole vissiin ku muutama?

Taksareilla on nuo autonvaihtovälit varmaan aika vakioituneita. Voi siis olla ennenaikaista ihmetellä combien poissaoloa. Olisin kyllä kuvitellut Superb sedanin yleistyvän takseina. Onko se Lahden taksi-Superb joku vaalean ruskea väriltään? Sellaisen bongasin kaukaa viikko takaperin Lahdessa, mutta tuikun merkintöjä en nähnyt. Oli meno vähän eksyneen näköistä, eli veikkaisin ulkopaikkakuntalaiseksi.

Touranon kommentti huoltopalveluiden merkityksestä on ihan oikea. Olen kuullut, että se on iso tekijä, kun taksarit autojaan valitsevat. Ja jos palvelu luistaa vanhassa paikassa, eivät pienestä vaihda merkkiä.

[VW-man]

Taksareilla on nuo autonvaihtovälit varmaan aika vakioituneita. Voi siis olla ennenaikaista ihmetellä combien poissaoloa. Olisin kyllä kuvitellut Superb sedanin yleistyvän takseina. Onko se Lahden taksi-Superb joku vaalean ruskea väriltään? Sellaisen bongasin kaukaa viikko takaperin Lahdessa, mutta tuikun merkintöjä en nähnyt. Oli meno vähän eksyneen näköistä, eli veikkaisin ulkopaikkakuntalaiseksi.

Touranon kommentti huoltopalveluiden merkityksestä on ihan oikea. Olen kuullut, että se on iso tekijä, kun taksarit autojaan valitsevat. Ja jos palvelu luistaa vanhassa paikassa, eivät pienestä vaihda merkkiä.

Harmaa auto ja joku rouva sitä ajalee.

[ATM]

Tuostapa taksikuskien mietteitä Superbista. Helsinkiläinen Kruununtaksit vaihtoi koko taksikantansa Superbeihin ja kommentit ovat mairittelevia. Sivulta 34 eteenpäin.

http://www.skoda.fi/julkaisut/skoda_magazine.html

[VW-man]

Tuostapa taksikuskien mietteitä Superbista. Helsinkiläinen Kruununtaksit vaihtoi koko taksikantansa Superbeihin ja kommentit ovat mairittelevia. Sivulta 34 eteenpäin.

http://www.skoda.fi/julkaisut/skoda_magazine.html

No ton jutun minä unohdin, mutta vähissä on Suberbit silti takseina. Myös siis sedanit, vaikka niitä onkin saanut kauemmin jo.

[Antinontoxic]

Asiaan vaikuttaa myös se, että eiköhän taksiautoilijat ole aika merkkiuskollista porukkaa, varsinkin vanhempi polvi. Mersumies mikä mersumies, tuskin skodaan vaihtaa. Mutta uudet yrittäjät ovat potentiaalisia...

Vanhat pierut on merkkiuskollisia, mutta täälläpäin tuntuu ainakin automyyjien puheista päätellen monesti menevän sitä mallia, joka kulloinkin on uusin.