VW Touran 1.4TSI DSG Highline huoltotarina

[DyyD]

Poikain niin kovasti arvostelun kohteeksi videolla joutunut reikä lasissa on tuplattu... 

https://www.dropbox.com/s/zxw9tux1wfa7msp/2013-05-09%2018.58.09.jpg

[DyyD]

Tarina on saanut vihdoin onnellisen päätöksensä. Auto on ajossa, käy ja kukkuu. Toivottavasti en enää tähän palaa, muutoin kuin naureskelemaan omaa epäonneani.  Loppu hyvin kaikki hyvin.

[janput]

Hei DyyD et al.

Tuli tuossa muutama viikko takaperin ostettua vm. 2007 Touran. Vähänhän tuo huoltotarina alkoi hirvittämään... Takakontin luukku näyttä toistaiseksi vielä ihan siistille (päällisin puolin), mutta mitä verhoilun takaa paljastuu, niin en tiedä. Mitenkä vanha DyyD sinun Touran on? Eli mietin lähinnä, että kuinka vanhaan autoon voi saada vaihdettua uuden takaluukun osatakuuseen (25% kustannuksilla), jos ruoste todetaan valmistusvian syyksi? Varmuuden vuoksi...

[DyyD]

Hei DyyD et al.

Tuli tuossa muutama viikko takaperin ostettua vm. 2007 Touran. Vähänhän tuo huoltotarina alkoi hirvittämään... Takakontin luukku näyttä toistaiseksi vielä ihan siistille (päällisin puolin), mutta mitä verhoilun takaa paljastuu, niin en tiedä. Mitenkä vanha DyyD sinun Touran on? Eli mietin lähinnä, että kuinka vanhaan autoon voi saada vaihdettua uuden takaluukun osatakuuseen (25% kustannuksilla), jos ruoste todetaan valmistusvian syyksi? Varmuuden vuoksi...

Moi,

Jos ruostetta on, se on valmistusvika. Ja ruosteen löydät verhoilun takaa, ja jos meinaat ottaa asiasta selvä, ota heti. Oma kulkine oli 2007, ja tässä ei mene nyt kuin 75% takuuseen. Jos odotat että pinta alkaa kukkimaan, en usko että saat enää mitään hyvitystä. Verhoilu auki ja tarkastelemaan.

[janput]

Hei!

Ok, pitää viikonlopun aikana aukaista verhoilu ja katsoa mitä sen takaa löytyy. Paljonko noin suurinpiirtein maksoi se takaluukun vaihto (ovi+maalaus+asennus), eli paljonko oli sinun 25%?

[Guest-357401]

Jos tuo homma tehdään oikein ja kunnolla, on summa nelinumeroinen eikä välttämättä ala edes 1:llä. Huollosta riippuen se voidaan tehdä hyvin tai sitten huonosti. Minulla homma tehtiin aikanaan huonosti, joskaan en joutunut maksumieheksi ollenkaan muutakuin polttonesteiden muodossa (11 kertaa huollossa mutkin)

Luukun peltiosan lisäksi käytännössä pientarvikkeita ja läpivientikumeja/johtosarjan osia voi joutua uusimaan. Nämä tulisivat vaihtavan asentajan viitsiä ilmoittaa, laskuttaa ja vaihtaa työtä tehdessään mutta mitenhän on... minulla ei viitsinyt ja DyyDilläkin jotain ongelmia oli.

[janput]

Moi taas!

Takakontin verhoilu avattu ja kurkattu mitä sen takaa löytyy. Ihme ja kumma; sieltä ei löytynyt ruosteesta tietoakaan!! Huh! Mutta, pitänee miettiä vielä alustan ja koteloiden öljytystä, koska näyttää löytyvän joiltain huonoja ruostekokemuksia joillain Touranista... Tosin kyllähän se puskee ruostetta autoon kun autoon.

[DyyD]

No hyvä,

Täsmennän vielä, että ruoste on siinä saumassa, jossa kaksi peltiä kohtaavat toisensa ja ovat vastakkain. Ei se ole pinnoilla tai muualla, vain siinä saumassa keskellä luukkua, joka kiertää esimerkiksi kilpisyvennyksen pohjaa ja pokkauksen sen syvennyksen molemmin puolin. Jos siinä ei ole ruostetta, peliaikaa on noin 3 vuotta ainakin.

[Eman]

Saa sen LMS:nkin jäljet tarkastaa... omasta laitteesta vaihtoivat mm. venakopan kannen tiivisteen. Hommassa tuli hiukka kiire ja yksi kiinnityspultti jäi sille tielle, samoin yksi ilmastointilaitteen putkikannake. Soitin asiasta ja lähettivät tilalle väärän pultin.
Tekevälle sattuu. Voihan se olla kerta miljoonasta, sattui vain ensimmäiselle asiointikerralle. Kaikki huollot uudesta (2008) asti tehty vv-auto turussa, viimeksi talvella webastohuolto jonka jäljiltä webastoon tuleva/lähtevä jäähdytysputki oli halki ja jäähdytysnestetä vuoti alle (eikä lämmennyt yhtään aiempaa paremmin, maksoi kyllä liki 1000). Joskus oli huollossa ilmanottokanavan kansi pudonnut moottoritilaan ja JÃ,,Ã,,NYT sinne. Kumma kun pysyi kyydissä tuhansia kilometrejä ennen löytymistä.
Vaimon volkkari kävikin nyt ihan monimerkkihuollossa.
Ehkä seuraavaksi kokeillaan erimerkkivaihtoa.
Jostain luin että BMW-kuskit ovat tyytyväisimpiä.

Kiitos vastauksista. Monet ovat suositelleen LMS:ää, joten seuraava tapahtuma tulee olemaan kyseisessä putiikissa.

[Lupata]

Kiitoksia valaisevasta takaluukku katsauksesta. Täytyy varmasti itsekin alkaa tuota luukkua tutukimaan, kun perheen 2008 TSI DSG Touran saadaan joskus pajalta taas käyttöön.

Kyseisellä maanvaivalla on nyt ajettu 113 tkm. Viimeisten 6 tkm/6 kk aikana autoon on vaihdettu polttoainepumppu, turbo, dsg, ja nyt viimeisenä löytyi nokkaketjuongelma (Laakkonen kertoo ettei mitään ongelmia näissä ole ollut). Samalla kun Laakkonen ilmoitti vaihdelaatikon olevan korjattu, ja vaihtavan pehmeästi, ilmoitettiin että "huoltovapaa" nokkaketju lienee vaihtoa vaille. Maahantuoja tulee "goodwillinä" (kuten Laakkonen asian ilmaisee) vastaan 50 %, joten maksettavaa tulee arviolta 1000-1500 euroa. Laakkonen ei halua kertoa syytä tähän maahantuojan vastaantuloon. Laakkonen lienee saanut maahantuojalta tarkat ohjeet näiden ongelmien käsittelyn suhteen, koska minkäänlaista rehellistä vastausta ei näistä haluta antaa, syynä lienee myös se että auto on ostettu toisesta liikkeestä aikoinaan käytettynä, ja kaikki vastuut kierretään, mikäli mahdollista.

Ilman nokkaketjua korjauskulut tänä vuonna 9900 euroa. Henk.koht. goodwillit on maksettu Laakkoselle siis moneen kertaan. Lienee parasta ostaa joku toinen merkki (esim. Toyota), jos odottaa muunlaisiakin vastauksia kuin mitä selkärangattomat antavat.

[DyyD]

Maahantuoja tulee "goodwillinä" (kuten Laakkonen asian ilmaisee) vastaan 50 %, joten maksettavaa tulee arviolta 1000-1500 euroa. Laakkonen ei halua kertoa syytä tähän maahantuojan vastaantuloon.

Nyt valitettavasti allekirjoittaneen nenään tuoksahtaa vedätys. Oma remontti, sisältäen jakoketjun JA turbon vaihdon oli 2200 euroa. Tästä kun laskee turbon hinnan pois, ollaan aika lähellä tuolla 1400-1500 pintaa. Tämä goodwill ei ole oikeasti laskelmieni mukaan goodwill vaan sanahelinää, oikeasti maksat kaiken. Tai sitten Laakkonen on niin pirun kallis paikka, että kannattaa asiasta kysäistä myös toisesta VW huollosta, ihan vaan "mitä maksais ku pitäs varmaan vaihtaa..." ni saat perspektiiviä asiaan.

[Ton-1]

Saa sen LMS:nkin jäljet tarkastaa...

Kaverin A6:en ollut siellä parit kerrat laitettavana, sen verran ollut jälkiparsimista että mainitsi että siihen lafkaan ei enää autoansa vie.

[DyyD]

Kaverin A6:en ollut siellä parit kerrat laitettavana, sen verran ollut jälkiparsimista että mainitsi että siihen lafkaan ei enää autoansa vie.

Kyllä nyt alkaa vetämään vakavaksi. Olen tosin kuullut, että kannattaisi LMS:n tapauksessa käyttää mietoisten toimipistettä, jossa on asiantuntevampaa vanhempaa henkilöä töissä kuin Turussa. Mene ja tiedä, surkuhupaisaa jo kerrakseen.

Muita hyviä huoltoja Turun seudulla tiedoss?

[Ton-1]

Oma mainintani oli juuri siitä Mietoisten pisteestä.

Kokeile Turkua.

[Jultsu]

Ei jumalauta. Ei helvetti. Kymppitonni vuodessa remontteihin. Ja suomipoika maksaa. Ei mulla muuta.