Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[spark]

Mulla oli aikana ennen vakkareita tapana ajaa polttoainetalouden nimissä tasakaasulla siten, että nopeus tippui ylämäissä melkoisesti. Saattoi pikkasen rassata takana ajavia .

[tdi_tdo]

Aina tähän ei ole syypää kuljettaja, ongelma voi olla myös autossa. Voin vuosikausien kokemuksella sanoa että ainakin 1.6-litraisella 307 pösöllä on aivan sairaan vaikea ajaa 100 km/h jos autossa ei ole vakkaria.

Puhumattakaan siitä, kun EGR venttiili hajoaa, kuten kävin meidän 307 HDi:lle. Oli kuulkaas päheetä ajaa motarilla Turusta Saloon kirjaimellisesti kaasu pohjassa. Tasaisella päästiin 110 nopeuteen, ylämäessä tippui 80:iin ja alamäessä pääsin 125:een. Eli alamäessä menin ohi ja ylämäessä rekatkin meinasi ajaa puskuriin Mahtoi nuppi kuumottaa takana tulleilla, pahoitteluni siitä.

Erikoiskiitos Pösön insinööreille, jotka EGR-vian takia ottavat tehot pois. Auto toimi normaalisti, mutta sitten aina välillä tehot vain lähti ja tuli vikavalo. Toiminta palasti sammuttamalla ja käynnistämällä kottero uudestaan.

[Korvaton]

Menetätkö malttisi helposti auton ratissa? Tiedätkö, että se voi olla merkki jostakin vakavammasta.
Jos luulee, että liikenteessä raivostuminen on vain viatonta paineenpurkua, saattaa olla pahasti väärässä.

Tästä kertoo Npr.org.

Sana road rage (rattiraivo, hermostuminen liikenteessä) keksittiin ilmeisesti Los Angelesissa, ruuhkien luvatussa kaupungissa. Sanalla viitataan ihmiseen, joka raivoaa muille ihmisille liikenteen epäkohtien tai muiden kuljettajien oletettujen vikojen vuoksi.

Toki on ihan normaalia hermostua joskus liikenteessä. Mutta todellinen rattiraivoaja saattaa jopa ajaa autolla tahallaan toisen kulkupelin päälle. Tällainen toiminta voi jo olla merkki vakavammista sisäisistä ongelmista, sanoo psykiatri Emil Coccaro Chicagon yliopistosta.

Kyse voi olla toistuvista raivokohtauksista. Tästä mielenterveyden häiriöstä saattaa kärsiä jopa kuusi prosenttia ihmisistä. Toistuvien raivokohtausten vallassa ihminen ei kykene hillitsemään väkivaltaisia yllykkeitään.

Tämä vaiva ei rajoitu vain liikenteeseen vaan tulee ilmi myös muissa tilanteissa, esimerkiksi kotona ja läheisten kanssa. Henkilö saattaa esimerkiksi heitellä tavaroita, rikkoa paikkoja ja käyttäytyä väkivaltaisesti toisia ihmisiä kohtaan.

Selittäviä tekijöitä on monta. Yhtenä syynä voi olla "onnellisuushormoni" serotoniinin vähäisyys. Aivot saattavat samaan aikaan tuottaa muita kemikaaleja, jotka taas tukevat aggressiivista käytöstä.

Hoitona voi olla esimerkiksi masennuslääke. Apua voi olla myös kognitiivisesta käyttäytymisterapiasta, jossa ihminen opettelee olemaan ottamatta asioita henkilökohtaisesti.

Koko Stoori: http://www.iltasanomat.fi/terveys/raivona-ratissa-se-voi-viitata-tahan-ongelmaan/art-1288435837240.html

[Quality]

Juuri tuossa nall3n lainaamassa artikkelissa kuvatun oireyhtymän vuoksi poliiseilla pitäisi olla nykyistä parempi psykologinen koulutus. Oireiden tunnistaminen sairaalloisiksi voisi pelastaa monelta lisäharmilta. Ei niin, että tekijä voitaisiin julistaa niiden perusteella syyntakeettomaksi, vaan hoitoon ohjaus pitäisi tehdä pakolliseksi, kun tietty raja ylitetään.

Liikenne on vaarallisimpia ympäristöjä häiriökäyttäytyjälle. Siellä "aseina" ovat todella rajut pelit, joilla saa aikaan rumaa jälkeä.

En kiistä, etten itsekin olisi joskus hermostunut liikenteessä (nuorempana varmaan vielä useammin kuin viime aikoina). Voi olla, että joskus olen aiheuttanut jopa jonkinasteisen vaaratilanteen. Onneksi ei noiden vuoksi ole rytissyt. - Jokaisessa liikenneonnettomuudessa tulisikin tarkoin selvittää aiheuttajan mielentila (kuten useimmiten varmaan tapahtuukin).

[tdi_tdo]

Juuri tuossa nall3n lainaamassa artikkelissa kuvatun oireyhtymän vuoksi poliiseilla pitäisi olla nykyistä parempi psykologinen koulutus.

Jäähy olisi hyvä rangaistusmuoto sakkojen lisäksi. Eli pienemmästä rikkeestä autoilija kuskattaisiin 1-5km päähän autostaan. Kuljettaja kävelisi sitten itse takaisin autolleen. Siinä olisi aikaa heijastaa omia ajotottumuksia ja miettiä elämää yleensäkin.

Mitä poliiseihin tulee, niin luulen heissä olevan keskimääräistä enemmän raivotautisia. Joten voiko pata tunnistaa kattilan? Oikeasti olen kyllä sitä mieltä, että poliisin voimankäyttöoikeuksia pitäisi lisätä huomattavasti. Esim. narkkarin auton pysäyttäminen jysäyttämällä sivuikkunasta kuskia päähän 9mm pitäisi olla standarditoimenpide. Samat jampat kun yleensä syyllistyvät uudestaan ja uudestana samoihin rikoksiin. En myöskään ymmärrä miksei poliisi saa puskea ulos tieltä pakoon lähtevää moottoripyörää ja mopoa. Rikollisilla on tässä maassa aina suurin ihmisarvo.

Edit: Korjasin linkin. Quality

[eGetin]

Siinä kohtaa kun auto mojauttaa moottoripyörää takarenkaaseen tai koko kylkeen yleensäkin kuolee pärrän kuskikin erittäin suurella todennäköisyydellä - ja tätä ei todellakaan haluta.

[savolaiskollega]

Itselläni on harva se päivä ns. road rage-light. Eli vähän vituttaa muttei kuitenkaan niin että kenenkään päälle ajais. Tosin monesti kun tuntuu että edellä ajava vaan nysvää ja nysvää, niin tekis mieli ajaa puskuriin kiinni ja polkaista vauhtia....

Joka vuosi se talvi vaan tuntuu yllättävän, ja ajotaidot katoaa tyystin. Mikähän siinäkin lie ?

[Quality]

Itselläni on harva se päivä ns. road rage-light. Eli vähän vituttaa muttei kuitenkaan niin että kenenkään päälle ajais. Tosin monesti kun tuntuu että edellä ajava vaan nysvää ja nysvää, niin tekis mieli ajaa puskuriin kiinni ja polkaista vauhtia....

Joka vuosi se talvi vaan tuntuu yllättävän, ja ajotaidot katoaa tyystin. Mikähän siinäkin lie ?

Onko meno mitenkin paljon erilaista asiakkaan kanssa kuin yksin ajaen?

[eGetin]

Joka vuosi se talvi vaan tuntuu yllättävän, ja ajotaidot katoaa tyystin. Mikähän siinäkin lie ?

Ihmiset pitävät 5 vuotta vanhoja talvirenkaita ihan saatanan hyvinä kun on vielä nastatkin ja kaikki tallessa. Samalla myös pyyhkijänsulkia ei jakseta vaihtaa niin voihan se olla vähän jännittävää ajaa liukkaalla tiellä lumisateessa.

[Evighetsmaskinen]

Itselläni on harva se päivä ns. road rage-light. Eli vähän vituttaa muttei kuitenkaan niin että kenenkään päälle ajais. Tosin monesti kun tuntuu että edellä ajava vaan nysvää ja nysvää, niin tekis mieli ajaa puskuriin kiinni ja polkaista vauhtia....

Joka vuosi se talvi vaan tuntuu yllättävän, ja ajotaidot katoaa tyystin. Mikähän siinäkin lie ?

Ei ne ajotaidot mihinkään katoa. Kyllä ne siellä selkärangassa ovat tallella. Olet vain niin vuatimaton......

[Arcca]

Jäähy olisi hyvä rangaistusmuoto sakkojen lisäksi. Eli pienemmästä rikkeestä autoilija kuskattaisiin 1-5km päähän autostaan. Kuljettaja kävelisi sitten itse takaisin autolleen. Siinä olisi aikaa heijastaa omia ajotottumuksia ja miettiä elämää yleensäkin.

Mitä poliiseihin tulee, niin luulen heissä olevan keskimääräistä enemmän raivotautisia. Joten voiko pata tunnistaa kattilan?

Mielenkiintoinen ajatus. Mutta toisaalta road-ragehan on jo tapahtunut kun poliisia tarvitaan, ja tilanne ohi. Jos peltiä on jo rutussa tai sakkoa kirjoitetaan, silmitön suuttuminen on jo mennyttä aikaa.

Mitä poliiseihin tulee niin kaikki tämän suomalaisen Poliisit reality-sarjan jaksot katsoneena niin ennemminkin useimmilla poliiseilla tuntuu olevan lehmän hermot. Eivät juurikaan hermostu kaikenlaisista vittuiluista yms jota joutuvat kohtaamaan Suomen yössä.

[savolaiskollega]

Onko meno mitenkin paljon erilaista asiakkaan kanssa kuin yksin ajaen?

No varmaan voisi sanoa että sama tilanne kuin aika monella kollegallakin : asiakkaan kanssa ajetaan nätisti, yksin sitten sujuvasti (huom. ei kaahaten).    Tosin kyllä aika moni asiakaskin toteaa aina saman kuin itsekin, että kyllä se ensilumi näyttää olevan monelle ylivoimainen este sille sujuvalle ajamiselle....

Tosin tällä hetkellä maa alkaa olla märkä ja musta, vettä vaan sattaa, saatana.....

[Titta Jokisen tukka]

Itselläni on harva se päivä ns. road rage-light. Eli vähän vituttaa muttei kuitenkaan niin että kenenkään päälle ajais. Tosin monesti kun tuntuu että edellä ajava vaan nysvää ja nysvää, niin tekis mieli ajaa puskuriin kiinni ja polkaista vauhtia....

Joka vuosi se talvi vaan tuntuu yllättävän, ja ajotaidot katoaa tyystin. Mikähän siinäkin lie ?

Tuntuu, että pääkaupunkiseudun kollegoillasi on tuosta road rage -oireyhtymästä Kultaturbomaximum -edition. Sen verran luokatonta liikennekäyttäytymistä tulee todistettua viikoittain täkäläisten suharien toimesta. Asiakkaan kanssa ja ilman.

[VWonderman]

Mitä poliiseihin tulee niin kaikki tämän suomalaisen Poliisit reality-sarjan jaksot katsoneena niin ennemminkin useimmilla poliiseilla tuntuu olevan lehmän hermot. Eivät juurikaan hermostu kaikenlaisista vittuiluista yms jota joutuvat kohtaamaan Suomen yössä.

Helppohan se on telkussa esittää kilttiä. Toisaalta tuntuu että nuo liikennepoliisit on kaikista "tarkimpia" työssään joten ovat yleensä niitä vittumaisimpiakin.

Tosin tällä hetkellä maa alkaa olla märkä ja musta, vettä vaan sattaa, saatana.....

Ai alkaa olla, Espoossa ollu jo monta viikkoa eikä loppua näy.

[savolaiskollega]

Tuntuu, että pääkaupunkiseudun kollegoillasi on tuosta road rage -oireyhtymästä Kultaturbomaximum -edition. Sen verran luokatonta liikennekäyttäytymistä tulee todistettua viikoittain täkäläisten suharien toimesta. Asiakkaan kanssa ja ilman.

Olen kuullut hieman samaa...

Tosin epäilen että jos täällä olisi liikennettä kuten hesassa, meikäläinen olisi kuollut vitutukseen jo aikoja sitten.....täällä on vielä leppoisaa....

[tdi_tdo]

Toisaalta tuntuu että nuo liikennepoliisit on kaikista "tarkimpia" työssään joten ovat yleensä niitä vittumaisimpiakin.

Itsekin tuota sarjaa kovasti tykkään seurata. Nuo liikkuvilla tuntuisi olevan järjestään paskimmat jutut ja hitain äly. Onkohan se joku B-osasto, mihin poliisi joutuu kun kukaan ei enää halua hänen kanssaan partioida? Hommatkin koko ajan sitä samaa: pillisuuhun, puhallus, pilli suuhun, puhallus, rekan punnitus, pilli suuhun, puhallus....Välillä tuli kutsu jännemmälle keikalle, mutta aina ehti joku oikea poliisi hoitaa homman. Ja sitten ABClle pullakahville.

[Emil Eagle]

Hermoon ottaa puhallusratsioiden vähyys. Puolitoista vuosikymmentä ajaneena olen osunut kahdesti puhallutukseen. Ja tämän aasinsillan kautta televisioaiheeseen

Itsekin tuota sarjaa kovasti tykkään seurata. Nuo liikkuvilla tuntuisi olevan järjestään paskimmat jutut ja hitain äly.

TV:ssä näkyvä osuus on poliisin PR-osaston ennakkotarkastama, eikä kaikkea kameran eteen sattunutta varmastikaan ole näytetty. Ihmisiä nuo seriffitkin vain on, ja vaikka osa porukasta onkin Vuoden Tamperelaisia, on toisen osan kanssa asioiminen epäilemättä penseämpää.

Toivottavasti kohta alkavalla kaudella olisi muutakin näytettävää kuin juoppojen kuskaamista.

[dosetti]

Nyt on alkanut ottaa hermoon niin paljon kaikki liikenteessä, että mieluummin pysyttelee poissa. Pakko tietty kaupassa käydä. Mikä on muuttunut? Muutin Etelä-Suomeen. Toisiin autoilijoihin ei voi luottaa pätkääkään, liikennemerkit on miten sattuu (jos niitä edes on) ja ruuhka-aikana kävellen olisit jo perille. Kiitos taas ja anteeksi..

[Evighetsmaskinen]

Ainakin Tampereella tuntuu siltä että, jalankulkijat on värisokeita, samoin myös fillaristit. Melkein voi liioittelematta sanoa,että 95% kävelee punaisia päin. Painetaan kyllä sitä nappia, mutta heti kun auto on mennyt ohi kävellään tien yli. Virkavaltakaan ei ole kiinnostunut tippaakaan näistä. Mieluummin kytätään sitä peltilehmää, josko sittenkin pääsis sakottaan. Sitten nää fillaristit. Kummallakin puolen ajorataa menee pyörätie, mutta ei kelpaa, täytyy vaan ängetä sinne ajoradalle.

[eGetin]

Hämeenkadulla en ainakaan jaksa siellä jalkakäytävällä odotella että punainen vaihtuu vihreäksi jos sieltä sivukujalta ei tule yhtäkään autoa. Aika usein itsekin punaisia päin kävelen, kunhan vain katson huolellisesti että siitä voi mennä. Virkavalta ei tähän puutu koska 20â,¬ rikesakon antaminen käytännössä turhasta on vähän... turhaa?

[Quality]

Painetaan kyllä sitä nappia, mutta heti kun auto on mennyt ohi kävellään tien yli.

Tuohan on se vihoviimeinen temppu. Mieluummin sitten vaikka turvallisesti suojatien ulkopuolelta yli tien/kadun, jos se on tyhjä. Täysin älyvapaata kiusata autoilijoita painamalla heille punainen ja kävelemällä itse päin punaisia.

[Evighetsmaskinen]

Hämeenkadulla en ainakaan jaksa siellä jalkakäytävällä odotella että punainen vaihtuu vihreäksi jos sieltä sivukujalta ei tule yhtäkään autoa. Aika usein itsekin punaisia päin kävelen, kunhan vain katson huolellisesti että siitä voi mennä. Virkavalta ei tähän puutu koska 20â,¬ rikesakon antaminen käytännössä turhasta on vähän... turhaa?

En tiedä oletko koskaan ollut Kalevan Abc valoissa. On sitten viimeisenpäälle vaarallinen paikka. Vaikka sulle palaa vihreät, täytyy kuitenkin olla tosi varovainen, sillä eteen juostaan, ja ajetaan mankelilla. Kaverini ajoi pari vuotta sitten yhden päälle, kun juoksi punaisia päin, ja alle. Oikeudessa jalankulkija väitti, että kyllä hän katsoi, ettei ketään tule, no tuli kuitenkin. Kaverini selvisi ilman sakkoja, ja korvausia, ja varmaan sen takia, että sattui oleen taksari näkemässä. Ei niitä valoja varmaankaan turhan takia sinne laiteta, kyllä se vaan olis hyvä niitä noudattaa,kaikkien.

[Karvis]

Hämeenkadulla en ainakaan jaksa siellä jalkakäytävällä odotella että punainen vaihtuu vihreäksi jos sieltä sivukujalta ei tule yhtäkään autoa. Aika usein itsekin punaisia päin kävelen, kunhan vain katson huolellisesti että siitä voi mennä. Virkavalta ei tähän puutu koska 20â,¬ rikesakon antaminen käytännössä turhasta on vähän... turhaa?

Ja sitten vielä ollaan naukumassa kun suojatiellä ei anneta tilaa...

[Golfauto]

Jalankulkijat on hanurista. Ei silleen mitään erityistä syytä, mutta pitää tasapuolisesti dissata kaikkia

[eGetin]

En tiedä oletko koskaan ollut Kalevan Abc valoissa. On sitten viimeisenpäälle vaarallinen paikka. Vaikka sulle palaa vihreät, täytyy kuitenkin olla tosi varovainen, sillä eteen juostaan, ja ajetaan mankelilla. Kaverini ajoi pari vuotta sitten yhden päälle, kun juoksi punaisia päin, ja alle. Oikeudessa jalankulkija väitti, että kyllä hän katsoi, ettei ketään tule, no tuli kuitenkin. Kaverini selvisi ilman sakkoja, ja korvausia, ja varmaan sen takia, että sattui oleen taksari näkemässä. Ei niitä valoja varmaankaan turhan takia sinne laiteta, kyllä se vaan olis hyvä niitä noudattaa,kaikkien.

Olen mennyt useastikin Kalevan ABC:n liikennevaloista ja pidän ko. risteystä ehkä kamalimpana suunnittelukukkasena ikinä. Parastahan on jos siinä risteyksessä on liikennevalot poissa pelistä. Jalankulkijana en taasen näe siellä mitään ongelmaa, täytyy vain pitää silmät auki ja järki päässä. Parasta on tosiaan jos noudattaa niitä valoja.

Ja jos tallustaa joka päivä monta kertaa Hämeenkatua pitkin niin kyllä siinä oppii tuntemaan valojen logiikat ja huomaa että turhaan siellä sivukujien kohdilla seisoskelee kun sieltä Tuomiokirkonkadulta ei tule yhtäkään autoa mutta punaiset palaa siltikin joka suuntaan. Itselläni varsinkin kun koulu sattuu loppumaan sen verran täpärälle että saa kävellä aika rivakasti Hämeenpuistoon bussipysäkille, niin ei paljoa huvita tuolla turhanpäiväisesti seisoskella.

Ja sitten vielä ollaan naukumassa kun suojatiellä ei anneta tilaa...

Ja mites tämä taas liittyi tähän yhtään mitenkään?

[Karvis]

Ja mites tämä taas liittyi tähän yhtään mitenkään?

Liittyisikö jotenkin siihen, että kyllä sitä ollaan isoon ääneen vaatimassa että autoilijan pitää antaa aina ja välittömästi tietä suojatiellä vaikka jalankulkija vasta katselisi suojatien suuntaan. Mutta kuitenkin jalankulkijat itse kävelee reippaasti päin punaisia(ja kehtaavat vielä kertoa julkisesti tekevänsä näin), kun ei siitä edes sakoteta, tai kävelevät 5m päässä suojatiestä tien ylitse kun ei kehdata taapertaa sinne seepran kohdalle.

Kannattaisi itselläkin noudattaa niitä sääntöjä, jos muidenkin edellyttää tekevän niin

Tämä ei sitten ollut suunnattu eGetiniin hlö.kohtaisesti, vaan aivan yleisesti jalankulkijoille.

[eGetin]

Liittyisikö jotenkin siihen, että kyllä sitä ollaan isoon ääneen vaatimassa että autoilijan pitää antaa aina ja välittömästi tietä suojatiellä vaikka jalankulkija vasta katselisi suojatien suuntaan. Mutta kuitenkin jalankulkijat itse kävelee reippaasti päin punaisia(ja kehtaavat vielä kertoa julkisesti tekevänsä näin), kun ei siitä edes sakoteta, tai kävelevät 5m päässä suojatiestä tien ylitse kun ei kehdata taapertaa sinne seepran kohdalle.

Kannattaisi itselläkin noudattaa niitä sääntöjä, jos muidenkin edellyttää tekevän niin

Tämä ei sitten ollut suunnattu eGetiniin hlö.kohtaisesti, vaan aivan yleisesti jalankulkijoille.

Haluaisin kyllä kuulla että miten se punaisia päin käveleminen on autoilijoilta pois jos heitä ei ole lähimaillakaan? Silloinhan sitä harrastetaan, kun ei ole mitään syytä siinä paikoillaankaan seistä odottelemassa josko ne valot joskus päättäisivät tajuta itsekin ettei siinä enää mene autoja. Eri asia jos jotkut tontut hyppäävät autojen eteen punaistenkin palaessa, sitä en ymmärrä.

E: http://g.co/maps/2vuyz tuossa on asian selventämiseksi se mitä tarkoitan. Tuolla kun sattuu kävelemään vasemmalla puolella ei tuossa risteyksessä jaksa seistä kun on kävelemässä eteenpäin, koska silloin kun jalankulkijoille on siinä kohtaa punaiset on ainoastaan niille autoilijoille sallittu ajo jotka tulevat tuolta vasemmalta Tuomiokirkonkatua pitkin. Tuolla kun on oppinut liikennevalojen logiikan voi huoletta painaa punaisia päin kun älyää vähän katsoa ympärilleen, koska Hämeenkadun myötäisesti kulkiessa tulee aina vain yhdestä suunnasta autoa "päälle" kun jalankulkijalle palaa punaiset.

[Karvis]

Haluaisin kyllä kuulla että miten se punaisia päin käveleminen on autoilijoilta pois jos heitä ei ole lähimaillakaan? Silloinhan sitä harrastetaan, kun ei ole mitään syytä siinä paikoillaankaan seistä odottelemassa josko ne valot joskus päättäisivät tajuta itsekin ettei siinä enää mene autoja. Eri asia jos jotkut tontut hyppäävät autojen eteen punaistenkin palaessa, sitä en ymmärrä.

E: http://g.co/maps/2vuyz tuossa on asian selventämiseksi se mitä tarkoitan. Tuolla kun sattuu kävelemään vasemmalla puolella ei tuossa risteyksessä jaksa seistä kun on kävelemässä eteenpäin, koska silloin kun jalankulkijoille on siinä kohtaa punaiset on ainoastaan niille autoilijoille sallittu ajo jotka tulevat tuolta vasemmalta Tuomiokirkonkatua pitkin. Tuolla kun on oppinut liikennevalojen logiikan voi huoletta painaa punaisia päin kun älyää vähän katsoa ympärilleen, koska Hämeenkadun myötäisesti kulkiessa tulee aina vain yhdestä suunnasta autoa "päälle" kun jalankulkijalle palaa punaiset.

Voinko ajaa autolla päin punaisia kun on hiljaista ja se tuntuu minusta sopivalta, entäpä ylinopeutta?

Kyllä ne säännöt koskee jalkamiehiäkin...

[ram1]

Se ottaa välillä hermoon jalankulkijoissa kun antaa tilaa, ne ei Suomalaiseen tapaan edes katso sinne suuntaan, ja kaikki seisoo.Kai ne miettii ettei tuokaan anna tilaa kun ei muutkaan.Jalankulkijan pitäisi rohkeasti näyttää, että tosiaan menossa tien yli.

[Arcca]

Voinko ajaa autolla päin punaisia kun on hiljaista ja se tuntuu minusta sopivalta, entäpä ylinopeutta?

Kyllä ne säännöt koskee jalkamiehiäkin...

On tossa se ero ettei jalankulkijat vaaranna ketään muita kuin itsensä punaisia päin kävellessään. Ei minusta oikein voi verrata autojen punaista päin ajeluun.
Senpä takia ne jalankulkijat punaisia valoja ei noudatakaan yleisesti.