Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Vaginisti]

Ja sitten kyse on siitä, että suhteellisuudentaju puuttuu. Aina vain minulle tapahtuu kaikkea. Eilenkin yksi kiilasi eteen. Tänään tuli nasta lasiin. Mitähän ne huomenna pään menokseni keksii?

En voi muista sanoa mutta itselle on tästä ammattikunnasta tullut todella negatiivisia kokemuksia viimeisen parin vuoden aikana. Kiveniskut nyt on niitä pienimpiä murheita, niistä selviää rahalla. Yleensä ajetaan rekalla puskurissa kiinni joka ei nyt ole niitä turvallisimpia ajotapoja jos jotain sattuu. Yksi herra melkein jyräsi minut kun satuin hänen edellään kääntymään motarilta (joka siis remontissa ja nopeus 60kmh) poispäin rampille mutta hänellä kun oli siinä se normaalit 20kmh ylinopeutta niin hänen piti jarruttaa. Siihen tietty vielä valoshow ja tööttäilyä seuraavassa risteyksessä kun olin ollut vissiin tientukkona. Vaikutti mielipuolelta kun katsoin ylös koppiin. Mutta edelleen uskottelen itselleni että suurin osa kuskeista on vielä täysjärkisten kastissa.

[Newman]

Silti aina on hyvä ajatella asioita puhtaan järjen kannalta, edes vaihtelun vuoksi.

Jos jollakin on esimerkiksi viisi tai jopa kymmenen huonoa kokemusta rekkojen parista vaikkapa viimeisen 365 päivän ajalta, suhteutetaanpa otantaa kokonaisuuteen.

Veikkaan, että esimerkiksi 30 000 vuotuisen kilometrin varrelle on mahtunut satoja ellei jopa tuhansia hyvin (tai kelvollisesti) käyttäytyviä rekkakuskeja, vaikka vain ne huonoimmat 5-10 jäävät päällimmäisinä mieleen. Tätä tarkoitan aina paasatessani siitä suhteellisuudentajun puutteesta.

[Kärki]

Tuossahan sinulla olisi ollut tuhannen taalan paikka saada uusi tuulilasi, jos se kerran vaurioitui. Rekan kuorma oli surkeasti kiinnitetty ja tästä aiheutui selkästi vaaraa liikenteelle. Ja poliisikin oli siinä paikanpäällä. Kai ilmoitit tästä poliisille? Nehän olisivat helposti ottaneet sen rekan vielä kiinni, suoralla motarilla ja hyvillä tuntomerkeillä.

Nojoo, kyllähän sitä tuulilasia siinä yhdessä katseltiin ja yhteisymmärryskin asiasta oli - mutta rekkaa ei pystynyt kumpikaan osapuoli tunnistamaan. Ja kiinnisaaminenkin mahdollisuus oli jo käytännössä mennyt, koska paikka jossa pysähdyimme oli motarin ulkopuolella = rekka oli ja meni..
Ymmärrän kyllä hyvin rekkakuskin kiireen jne ja myönnän myös sen että virhe sinällään on pieni, mutta toisaalta kuinka moni meistä muista voi omassa työssään tehdä edes pieniä virheitä?! No, varmasti kaikki me niitä joskus tahtomattaankin teemme ja kääntäen useimmat rahtarit tekevät hommansa hyvin tunnollisesti..mutta harmittaa se silti kun kivi napsahtaa tuulilasiin halkeaman arvoisesti, oli syy sitten kenen tahansa.
No, se siitä..

Löyhästi tähän liittyen tuli mieleen toinen asia joka todella ottaa joskus päähän ja vähän  samanlaisesta syystä!
Kuten tiedämme, keväisin pientareilla on usein talven jäljiltä jos jonkinmoista kiveä hiekoitusten ym jäljiltä. Erään itäisen naapurimaan rahtareilla on tapana väistää muuta liikennettä reilusti pientareen puolelle jos siellä tilaa on. Oikein hyvä ja huomaavainen ele - PAITSI että keväällä se saa aikaiseksi sellaisen kivisuihkun ettei tee mieli mennä lähellekään rekkaa, saati ohittaa sitä.

[Zaasa]

Talven ollessa tulossa niin kannattaa huomioida katettujen rekkojen päältä 0-kelissä liikkeelle lähtevät jäät,isoja palasia lentää pitkiäkin matkoja.Tästä ei kaiketi voi kuskia syyttää,voisi olla kohtuutonta vaatia kolaamaan perävaunujen katto .

[RoccoScientist]

Eilenpä tuli mietittyä, että kuka korvaa seuraavassa skenariossa: Auto A lähtee parkkiruudusta ajamalla vastakkaisen parkkiruudun läpi. Samaan aikaan auto B kurvaa tähän vapaalle vastakkaiselle parkkiruudulle. Tulee kolari. Kuka maksaa?

Riippuu taas siitä pidetäänkö parkkista yksityisalueena vaiko yleisenä tienä. Yksityisalueella kumpikin maksaa omat vaurionsa ja mitään sakkoja ei jaella, koska sääntöjä ei ole. Yleisellä tiellä tuo parkkiruudun läpi ajaminen taitaa vaatia sulkuviivan ylittämistä, jolloin rikotaan sääntöjä. Koska liikenteessä on oikeus olettaa muiden käyttäytyvän sääntöjen mukaisesti, on syy A:n ja hän joutuu maksumieheksi.

Jatkan vielä vähän tuosta parkkialueen väistämisvelvollisuudesta. Muistelisin, että minulle autokoulussa opetettiin, että oikealta tulevaa väistetään ihan normaalien väistämissääntöjen mukaan. Samaan syssyyn ajo-opettaja päivitteli, että parkkialueiden nopeusrajoitukset ovat tätä silmälläpitäen monesti ihan päin persausta kun suurimmalla sallitulla reagointiaikaa ei käytännössä ole. Jos oikealta tulevan pitäisi väistää, niin tämä johtaisi mielestäni vähän outoon seuraukseen: Tuolloin pitäisi nimittäin myös väistää edestä risteävälle tielle kääntyvää autoa.

[Vankka]

Eilenpä tuli mietittyä, että kuka korvaa seuraavassa skenariossa: Auto A lähtee parkkiruudusta ajamalla vastakkaisen parkkiruudun läpi. Samaan aikaan auto B kurvaa tähän vapaalle vastakkaiselle parkkiruudulle. Tulee kolari. Kuka maksaa?

Mulle meinas kopsataa vastaavassa tilanteessa, olin ajamassa ruutuun kun parikissa ollut auto lähti suorittaan läpiajoa. Onneksi kaikki oli hereillä niin selvittiin pelkällä ihmettelelyllä kuka menee minne, milloin ja koska.

Tuli tänää ajeltua hiki-oulu väli:

-Ohitin Viron kilvissä olevan auton ohituskaistan alussa -> Ohitus kaistan ollessa lähes loppunut tulee tämä sama kippo puskuria hipoen vielä ohi ja jäi eteen.

- Ajoin erään auton kiinni ja oli lähdössä ohi ohituskaistan alkaessa -> Noh tämä vanhaherralippalakki löytää kipostaan kaasun ja lähtee kiihdyttään -> palaan takaisin oikealle kaistalle auton taakse. Noh kohta taas alkaa ko. auton takavalot olla liian lähellä. Seuraavalla ohituskaistalla pääsen jo rinnalle ellen jo edellekkin kun tämä vanhaherralippalakki  löytää taas sen kaasun tällä kertaan kiihdytän itsekiin, mutta luovutan kun en viitsisi alkaan sakkoja ottaan ja palaan auton taakse, tässä vaiheessa alkoi jo käämit hieman vaihtaan väriä. Polkaisin sitten seuraavalla suoralla reippaasti ohitte.

Mikähän siinä on, että tuolla liikenteessä se joustaminen ja muiden huomioiminen on niin saakelin vaikeeta, aina tulee vastaa tilanteita joissa voisi oikeesti sattua pahasti; Vaikeuttamalla ohitusta kiihyttämällä, kiilaamalla, lähtemällä ohittamaan mutkaa taikka mäkeä vasten.

[JMTK]

http://www.hs.fi/kotimaa/Ohituskiista+k%C3%A4rjistyi+pahoinpitelyksi+Lahdessa/a1305547841086 

[Jeppe]

Talven ollessa tulossa niin kannattaa huomioida katettujen rekkojen päältä 0-kelissä liikkeelle lähtevät jäät,isoja palasia lentää pitkiäkin matkoja.Tästä ei kaiketi voi kuskia syyttää,voisi olla kohtuutonta vaatia kolaamaan perävaunujen katto .

Käsittääkseni sen katon puhdistus vain on kuljettajan vastuulla. Sillä jos sieltä autosta jotain tippuu ja aiheuttaa vahinkoa toiselle osapuolelle niin ko. kuljettaja on vastuussa. Tässä ei ole kyse sitteen renkaasta irronneesta kivestä, tai auton alapuolisista rakenteista irronneista jääkönteistä.

Itselle on tullut eteen, kun työssäni olen tekemisissä lähetystoiminnan kanssa, niin talvella on on tullut vastaan kuljettajia jotka eivät suostu ottamaan konttia auton päälle, jos sen katolla on lunta, tai jäätä. Ja perusteluna on ollut tuo korvausvelvollisuus vahingon sattuessa.

[RoccoScientist]

http://www.hs.fi/kotimaa/Ohituskiista+k%C3%A4rjistyi+pahoinpitelyksi+Lahdessa/a1305547841086 

Kuulin tästä aamulla radiosta ja pisti kyllä hieman hymyilyttämään. Tarina kun kerrottiin niin, että lyöjä oli se, jota oli provosoitu käsimerkein ja huuteluin. Totuushan voi toki olla ihan toinen, mutta noin kerrottuna kuulosti ihan "sitä saa mitä tilaa" -tilanteelta. Väkivaltaa en toki sinällään kannata, mutta uskon terveen turpiinsaannin pelon olevan tehokas kannustin sivistyneeseen käyttäytymiseen. Tämä tarina on oiva muistutus siitä, että jos muita provosoi (tai vastaa provosointiin samalla mitalla), niin tilanne voi helposti eskaloitua fyysisen palautteen tasolle.

[JarnoF]

Liittyen vielä noihin raskaankaluston lumikuormiin. Jäikö joltain vielä tämä video näkemättä?

http://video.fi.msn.com/watch/video/snow-flies-off-speeding-truck/1jca0zf9x

Turvallista matkaa.

[Mikko]

Miksi sitä vilkkua ei voi käyttää? Tänäänkin kolme läheltäpiti tilannetta muiden vilkun käyttämättömyyden takia... Ehdottomasti ärsyttävin asia liikenteessä. Niin ja se kerran vilkauttaminen samaan aikaan kun kääntää rattia ei tarkoita vilkuttamista.

[Flat]

Voin ajatella itseni sorayrittäjäksi ja olis kyllä sataprosenttisen varma, että kuormat tehtäisiin kunnolla ja auto olis siinä kuosissa, ettei kivet tipu esim. takalaiden rakosista tielle (tämä kävi tänä kesänä ja näin kuinka kivet pomppi tiellä ja tuli sillä kertaa pari osumaa kattoon mutta ei jäänyt jälkiä). Kyse on usein siitä, että miten hyvin oman työnsä haluaa tehdä vai jätetäänkö asiat puolitiehen ja sitten ollaan väittelemässä kenen on korvausvastuu.

Eilen tuli taas karvas muistutus sorarekoista ja  lentävistä kivistä. Kehä I:llä. vauhtia 80 km/h ja sorarekasta tippuu kieltämättä puolen nyrkin kokoinen kivi tilelle. Edessä olella bemarilla kävi hillitön säkä ettei osunut. Itse ehdin puikata viereisele kaistalle. Tuli taas mieleen että noiden perässä ei ole viisasta ajaa lähietäisyydellä.

[clacson]

Miksi sitä vilkkua ei voi käyttää? Tänäänkin kolme läheltäpiti tilannetta muiden vilkun käyttämättömyyden takia... Ehdottomasti ärsyttävin asia liikenteessä. Niin ja se kerran vilkauttaminen samaan aikaan kun kääntää rattia ei tarkoita vilkuttamista.

Vilkuttomat ovat näitä "maailman omistajia", joiden ajatusmaailman mukaan muille ei missään tilanteessa kuulu heidän tekemisensä.
Heidänhän ei tarvitse koskaan ottaa muita huomioon, koska kaikkien muiden pitää antaa heille esteetön kulku ja pitää heihin vähintään kilometrin hajurako. 

[HAL9000]

Miksi sitä vilkkua ei voi käyttää? Tänäänkin kolme läheltäpiti tilannetta muiden vilkun käyttämättömyyden takia... Ehdottomasti ärsyttävin asia liikenteessä. Niin ja se kerran vilkauttaminen samaan aikaan kun kääntää rattia ei tarkoita vilkuttamista.

Tässä männäpäivänä oltiin perheen kanssa matkalla Turun motaria Helsinkiin päin kun tuossa Kehä II / Kauniainen liittymän kohdalla saatiin oikein malliesimerkki siitä miten ymmärtämättömyys voi koitua monen täysin viattoman ihmisen kohtaloksi.

Vasemman puoleista (ohituskaistaa) paahtoi Nipponin SUV-ihme (CRV) varsin reipasta ylinopeutta (ohitti minut heittämällä vaikka itse ajoin mittarin mukaan 10 yli). Siinä missä motarilta poistumisramppi jo oli alkanut, huomasi tämä rouvashenkilö että olisi pitänyt poistua perkules. Hänhän päätti hoitaa sen näppärästi kääntämällä ohjauspyörää voimakkaasti oikeaan. Siinä vieressä, minun edessäni ajava, veti kiihkeästi oikealle ja samalla liinoja kiinni. Minä jarrutin niin että kaikki tavara autossa suurinpiirtein lensi tuulilasiin ja niin teki monta muutakin perässä tulevaa...

Noh. Tilanne oli sekunnissa ohi ja rouva pääsi kääntymään Grankullaan, lapset autossa ja puhelin korvalla... Sanomattakin on selvää ettei tässä tilanteessa vilahtanut mitään muuta kuin paljon jarruvaloja - muiden jarruvaloja. Minusta tuntuu ettei tuo nainen edes tajunut tehneensä mitään väärin. Sissus saatana. Kaiken maailman idiootit niitä ajokortteja saakin...

[tdi_tdo]

Miksi sitä vilkkua ei voi käyttää? Tänäänkin kolme läheltäpiti tilannetta muiden vilkun käyttämättömyyden takia... Ehdottomasti ärsyttävin asia liikenteessä. Niin ja se kerran vilkauttaminen samaan aikaan kun kääntää rattia ei tarkoita vilkuttamista.

Toisaalta on tilanteita, joissa sitä vilkkua ei tarvitsisi käyttää. Pari päivää sitten tulin pienemmältä tieltä päätielle ja tietenkin kolmion takaa. Vasemmalta tulee muija japsikinnerillä ja pistää vinkkarin oikealle, eli siis on kääntymässä samalle tielle mistä minä olen tulossa. Painan kaasua ja sitten saakin painaa jarrun pohjaan. Ei se muija olekaan kääntymässä minun tielleni, vaan se haluaa heti risteyksen jälkeen oikealla olevalle bussipysäkille! Voi prkl että oli kolari taas lähellä, ja varmana menisin minun lompakostani. Ettäs kehtaankin tulla kolmion takaa kun hän on vain menossa bussipysäkille meikkaamaan tai puhumaan paskaa kännykkään.

[WKurki]

Onhan näitä hermostuttavia asioita liikenteessä muutamia. Yksi, mikä ärsyttää, on liian pientä turvaväliä pitävät, toinen asia on vilkun käyttämättä jättäminen, ja ehkä kolmas on se, kun joku on lähtenyt matkaan liian aikaisin ja ylimääräinen aika on kulutettava ajamalla n. 25 km/h alhaisempaa nopeutta kuin suurin sallittu rajoitus (ajokelin ja vallitsevien olosuhteiden ollessa hyvät / normaalit).

Näkyvän liikennevalvonnan puute on myös harmittava seikka. Nykyään "näkyvää" liikennevalvontaa on käytännössä vain kameratolpat ja niiden suorittama automaattinen nopeusvalvonta sekä satunnaiset puhallutusratsiat. Moottoriteillä, valtateillä, kantateillä tai seututeillä ei aktiivista valvontaa juurikaan ole. Ymmärrän resurssipulan, mutta asenteisiin ei pystytä vaikuttamaan tarpeeksi tehokkaasti Liikenneturvan tms. yhdistysten kautta.

[M1kke]

Sorakuormista kun puhe niin tässä eilinen sankari..



Kuva on huono, mutta Porintie kyseessä, 80 km/h rajoitus ja hiekkakuormaa viedään takalauta auki. Jokaisessa töyssyssä pöllähti hiekkasade takana ajavien päälle. Haku kilven perusteella kertoi omistajan lisäksi sen ettei kyseistä ajoneuvoa ole katsastettu vuoden 2009 jälkeen. 

[eGetin]

Ei käynyt mielessä soittaa poliiseja perään? Olisi kuski ainakin saanut melkoisen mätkyn opetukseksi.

[ram1]

Onhan näitä hermostuttavia asioita liikenteessä muutamia. Yksi, mikä ärsyttää, on liian pientä turvaväliä pitävät, toinen asia on vilkun käyttämättä jättäminen, ja ehkä kolmas on se, kun joku on lähtenyt matkaan liian aikaisin ja ylimääräinen aika on kulutettava ajamalla n. 25 km/h alhaisempaa nopeutta kuin suurin sallittu rajoitus (ajokelin ja vallitsevien olosuhteiden ollessa hyvät / normaalit).

Näkyvän liikennevalvonnan puute on myös harmittava seikka. Nykyään "näkyvää" liikennevalvontaa on käytännössä vain kameratolpat ja niiden suorittama automaattinen nopeusvalvonta sekä satunnaiset puhallutusratsiat. Moottoriteillä, valtateillä, kantateillä tai seututeillä ei aktiivista valvontaa juurikaan ole. Ymmärrän resurssipulan, mutta asenteisiin ei pystytä vaikuttamaan tarpeeksi tehokkaasti Liikenneturvan tms. yhdistysten kautta.

Samaa mieltä, mutta kyllä sekin ottaa pattiin kun tällä viikolla osunut kahteen ratsiaan, niin vauhti pitää pudottaa 15 alle rajoituksen, vaikka ajaisi jo valmiiksi aivan rajoituksen mukaista vauhtia.Aina kun poliisit tulee vastaan, niin sama juttu.Ei mene mun kaaliin.Tällä viikolla osui myös ihme homma kohdalle.Ohitin kaksi alinopeutta ajavaa pakua ihan laillisin keinoin kun suora aukesi.Tämä jälkimmäinen paku otti siitä jostain syystä herneet, ja ohitettuaan sen hitaamman pakun, liimautui puskuriin kiinni ja vilkutti valoja ja vilkkuja yms.Ainoa selitys taisi olla, että mun olisi pitänyt tajuta, että hänkin oli juuri ohittamassa kun suora aukesi.Vilkkua sillä ei ollut ainakaan päällä, niin en jäänyt miettimään.

[HAL9000]

Vilkuttomuus, aina vaan. Jotkut asiat sen kun pysyy ja paranee...

Ei no. Tänään oli joku iäkkäämpä Jettillä ajeleva "herras"mies saanut päähänsä noudattaa liikennesääntöjä ihan pilkulleen, joustamatta pätkääkään. Kaksi vierekkäistä kaistaa kääntyy T-risteyksessä vasempaan. Tuo risteys kuitenkin aamuruuhkassa on aina niin täysi, ettei sinne jää kääntyjille tilaa, suoraan menevät tukkivat aina risteyksen. Ainoa konsti päästä tästä eteenpäin on "mennä vaan", eli pari autoa per kaista tyrkylle ja kun suoraan menevät lähtee liikkeelle, pääsee liittyvät mukaan. No tämä pilkunn....ja edessäni odotteli kolmet valot koloa tuohon eteensä, samalla kun toiselta kaistalta samaan suuntaan kääntyvät kiittivät tyhjästä tilasta ja vetivät suoraan eteen. Neljänsillä valoilla oli pakko vaan koukata tämän ääliön eteen että olisi joskus päässyt töihinkin. Kaikkeen sitä ihmisillä onkin aikaa...?? Jos tämä Yeti kuski tunnisti itsensä, niin suosittelen julkisia ainakin silloin kun on muitakin liikenteessä.

[RoccoScientist]

Miksi ihmeessä pitää vaihtaa motarin alussa vasemmalle kaistalle, vaikka autossa ei ole kaasupoljinta? Tänään joku invataksi päätti tehdä juuri näin Turun motarin alussa ja lopputuloksena Professorintien sillan kohdalla alkoi vasta olla 80 km/h lasissa ja satasta alettiin lähestyä vasta alamäen jälkeen kun suora aukeaa. Oikealla kaistalla jonoa veti yhtä hitaasti kiihtyvä bussi, jonka ohittaminen tuntui vaativan invataksilta kaiken tahdonvoiman. Kun kuskille nyt ei kuitenkaan varmaan tullut yllätyksenä, ettei halua tai pysty (esim. matkustajan takia) painamaan kaasua, niin puhtaalta kiusanteoltahan tuo tuntuu. Ei niin, että vasemmalla kaistalla pitäisi kaahata renkaat sauhuten, mutta minuuttikiihdytykset olisi kyllä parempi suorittaa oikealla kaistalla.

[Levjsa]

Suhtautuminen mopoilijoihin.
Vespalla huristellessa usein "törmää" ihmisiin, joilla kummalliset ajatukset. Hyvänä esimerkkinä Munkkiniemen Huopalahdentie 40 km/h rajoituksineneen. Itse paahdan n. 46 km/h nopeudella ja aina joku roikkuu perässä. Samoin, jos ohittaa samaisella tiellä jonkun naapurikaistaa pitkin, tulee autoilijalle paha mieli ja pitää tulla heti perään roikkumaan . Myös pakettiautoilijoista löytyy kaikenlaisia suhareita, välillä jotkut antaa jopa ääni- tai valomerkkejä ilmeisesti vaan sen takia, että olen sattunut heidän edelleen ajamaan aivan normaalisti. Aina pitäisi ilmeisesti mopoilijasta päästä ohi. Uhkarohkeita ohituksia ja vaaratilanteita näkee ajellessa vaarallisen usein. Vespalla kyllä huomaa ihmisten käytösessä kaikenlaista uutta ja ihmeellistä.

[JeanC]

Taas se alkaa, suolaa suolaa, enemmän suolaa. Prkl suola-auto bongattu, ei mtn järkeä 

[tet]

Taas se alkaa, suolaa suolaa, enemmän suolaa. Prkl suola-auto bongattu, ei mtn järkeä 

Jep. Itse ajelen aika suuren osan ajoistani alemman tieverkon teillä joilla suola-autoja ei koskaan vieraile. En ole koskaan kaivannut noille teille suolaa, aina olen päässyt niillä etenemään (mielestäni aivan turvallisesti) ilman suolausta. Järki ei riitä itselläni sen asian hoksaamiseen, miksi ihmeessä sitä suolaa teille ylipäätään kylvetään. Rahaa kuluu ja luonto kärsii. Noh, autopeltisepille on tietysti enemmän töitä kun pitää ruostereikiä paikkailla.

[Golfauto]

-Suolaus
-Noi edellämainitut esim Kehän alussa vasemmalle ryhmittyvät etanat, jotka päättävät ottaa vasemman kaistan ajoissa, koska he ovat kuitenkin kääntymässä kehän toisessa päässä vasemmalle.
-Bussipysäkiltä tms levennykseltä lähtevät autot jotka laittavat ajoissa vilkun päälle. Okei epälooginen valitus, mutta kun siinä käy sillälailla että ne ohiajavat autot alkavat hiljennellä ja varoa. Näin ollen ohiajava jono meneekin lopulta paljon hitaammin pysähtyneen ohi. Laittaisivat vilkun vasta sitten, kun peilistä näyttää sille että on jotain realistista mahdollisuutta päästä liikenteen sekaan.

[Peeveli]

Taas se alkaa, suolaa suolaa, enemmän suolaa. Prkl suola-auto bongattu, ei mtn järkeä 

Jep! Eilen illalla pesin auton. Nyt aamusella Hgissä tiet kuivia mutta Pasilan tienoilla Hakamäentiellä ja Hartwall-Areenan tienoilla liuossuolaa kaadettu kivasti tielle, ettei vaan uusavuton suistu tieltä. Huoh....Tämä ilmiö voittaa kaiken maailman kiilarit ja persiissäroikkujat hermoon ottamisella.

[papparatsi]

Eilen Korpilahdella 9-tiellä etelään matkatessa ohituskaistan alkaessa sitä ennen selvästi alle nopeusrajoituksen taivaltanut Golf Variant kiihdytti yli sallitun suurimman ... ja vielä PELASTUSLAITOKSEN auto prkl. Ohita siinä nyt sitten.
Luonnollisesti ohituskaistan päätyttyä nopeus laski takaisin reeeeeeilusti alle sallitun ...

Onko kukaan nähnyt poliisiauton syyllistyvän moiseen?!

[RoccoScientist]

Onko kukaan nähnyt poliisiauton syyllistyvän moiseen?!

Ei, mutta eilen yksi "maija" veteli Meilahdessa neljän kympin alueella sellaista vapautunutta viittä kymppiä.

[dosetti]

ja vielä PELASTUSLAITOKSEN auto prkl.

Erivapaudet eivät koske pelastusviranomaisia, elleivät ole hälytysajossa. Voit ilmoittaa ajokäyttäytymisestä, mikäli haluat. Pelastusviranomaisen tulee näyttää hyvää esimerkkiä ja mallia toimiessaan.

[M0gstis]

-Bussipysäkiltä tms levennykseltä lähtevät autot jotka laittavat ajoissa vilkun päälle. Okei epälooginen valitus, mutta kun siinä käy sillälailla että ne ohiajavat autot alkavat hiljennellä ja varoa. Näin ollen ohiajava jono meneekin lopulta paljon hitaammin pysähtyneen ohi. Laittaisivat vilkun vasta sitten, kun peilistä näyttää sille että on jotain realistista mahdollisuutta päästä liikenteen sekaan.

Samaa mieltä. Itse pari kertaa säikähtänyt kun bussipysäkillä yms. paikassa parkittanut autoilija päättää laittaa vilkun vasemmalle kun oon juuri lähestymässä autoa, ei autakun hypätä keskimmäiselle jos se kerran tohon meinaa lähteä. Vaan ei, se haluaa jumittaa vilkku päällä siinä pysäkillä.
Siis vilkku päälle vasta kun on oikeasti lähdössä liikenteeseen.