Mikä liikenteessä ottaa hermoon?

[Björn]

Eilen pisti silmään, että uskomattoman moni on taas löytänyt iltojen pimetessä sen etusumuvalojen kytkimen. Ja kelihän oli täysin selkeä (joskin pimeä), joten eipä noiden käyttöä oikein millään voinut perustella. Eipä ne nyt itseä sinänsä häiritse/häikäise, mutta ärsyttää vaan kyseisten kuskien ymmärtämättömyys asian suhteen. Taidan vaan olla kateellinen, kun omassa menopelissä ei sumuvaloja ole...

[Tupo]

^Turhaa kateutta. Ei niillä oikeasti tee yhtään mitään.
Omassa menopelissä on sumuvalot, kun sitä ei saanut tilattua ilman. Valoista ei ole mitään hyötyä - eikä haittaa. Ne ei nimittäin oikein suunnattuna edes häikäise vastaantulijoita.

[Björn]

No juu, tuo kateuskommentti piti sisällään ripauksen ironiaa. Eiköhän niistä sumareista enemmän haittaa ole kuin hyötyä kirkkaalla kelillä ja nimenomaan kuskille itselleen, kun silmä sopeutuu siihen lähellä olevaan valokenttään. Tästä on tainutkin olla jo tarinaa jossain topikissa...

[Otto]

Eilen alkuillasta oli joku minäminä-itsemurhakandi liikkeellä mustalla Oculla VT15:llä välillä Kotka-Kouvola. Edessä hirveä jono, noin 15-20 autoa ainakin koko ajan näkyvissä joista ainakin puoli tusinaa rekkoja. Niin vaan piti ohitella jokaisessa mahdollisessa ja mahdottomassa paikassa autoja yksi kerrallaan, ohitettavien takakulmia nuollen. Sen vajaan kymmenen minuutin aikana jonka tuota höyrypäätä katseellani seurasin, voitti hän ajallisesti varmaan kokonaista 20 sekuntia noilla itsemurhaohituksillaan.

Ei nyt varsinaisesti ottanut minua hermoon, tai no ehkä vähän sen takia että koko jono edelläni joutui jarruttelemaan kun tuo oman elämänsä mikahäkkinen tunki Ocuaan väleihin joihin se ei mahtunut.

Voi sitä ohittelijaakin ottaa hermoon jos jonossa ajelijat ajaa minäminä asenteella eikä pidä turvaväliä. Jos ajaa pitkää matkaa niin ymmärrän hyvin että ohi tekee mieli. Vaikka tuolla matkalla voittikin vain sen 20sek. niin jonon ohi päästyä ero on iso verrattuna jos jäisi jonon jatkeeksi ajelemaan. Toki jos ajoi vain Kouvolaan, niin sitten aika järjetönsä.

[juupeli]

Voi sitä ohittelijaakin ottaa hermoon jos jonossa ajelijat ajaa minäminä asenteella eikä pidä turvaväliä.

Todennäköisesti sitä ohittelijaa vasta hermoon on ottanutkin. Nämä kaikki muut autoilijat, jotka jonossa köröttelevät ja ovat ihan kiusakseen lähteneet juuri silloin tien päälle kuin hänkin 

[Blueroan]

No juu, tuo kateuskommentti piti sisällään ripauksen ironiaa. Eiköhän niistä sumareista enemmän haittaa ole kuin hyötyä kirkkaalla kelillä ja nimenomaan kuskille itselleen, kun silmä sopeutuu siihen lähellä olevaan valokenttään. Tästä on tainutkin olla jo tarinaa jossain topikissa...

Juurikin näin! Liikaa valoa liian lähellä eikä normaalien ajovalojen valo silloin näy kuljettajan silmään.

Mutta kun ne näyttävät niin hienoilta! Siinä suurin syy niiden käyttöön...

[Pöljäke]

Itse olen huomannut, että liikenteessä ottaa sitä enemmän asiat hermoon, mitä enemmän niihin kiinnittää huomiota. Tämä tietysti on vähän ongelmallinen tilanne, kun itse pidän kaikenlaista havainnointia kohtuullisen tärkeänä asiana liikenteessä, mutta silloin tulee kyllä havainnoitua kaikki epäkohdatkin. Puoliso on toista maata: hän kun ei huomaa edes vastaantulevia tuttuja, vaikka kuinka huitoisivat, ei häntä paljon tunnu liikenteessä kiristävän

Tässä yksi ärsytyskohde: sellaiset kiihdytyskaistat, jotka toimivat kahdelle eri tielle "yhdistävänä" liittymänä (toisen kiihdytyskaista ja toisen erkanemiskaista). Molemmilta teiltä tulijat kiihdyttävät täydet, jotta pääsisivät toisen edelle. Tämäkin kilpa-ajo olisi usein vältettävissä vilkun riittävän aikaisella käytöllä.

[re2]

Mutta kun ne näyttävät niin hienoilta! Siinä suurin syy niiden käyttöön...

Tuokin on niin jännä opittu esteettisyysihanne. Itse en ole oikein koskaan ymmärtänyt sitä pakottavaa tarvetta saada siirrettyä valonlähdettä 30 senttiä vakiopaikkaansa alemmas. Kyllä se ehkä joissakin tapauksissa tekee palveluksen auton ilmeelle, mutta ei läheskään aina. Ihan niinkuin suurin osa näistä jälkikäteen asennetuista tarvike-DRL -kiteistä.

[clacson]

Kaikkein eniten liikenteessä säälittää seuraavat "minä maailmannapa"-kuljettajat:
- jonon pysähtyessä risteykset tukkivat
- jonon välistä esim. huoltoasemille kääntymisen estävät. Miksei siihen jonoon nyt voi jättää sitä muutaman metrin rakoa kääntyjiä varten?
- kääntymistä odotellessa suojatielle pysähtyvät.
Kun nämä sitten hätäpäissään yrittävät polleina lähteä liikkeelle, niin onnistuvat aina sammuttamaan koneensa. 

[juupeli]

Kaikkein eniten liikenteessä säälittää seuraavat "minä maailmannapa"-kuljettajat:
- jonon pysähtyessä risteykset tukkivat
- jonon välistä esim. huoltoasemille kääntymisen estävät. Miksei siihen jonoon nyt voi jättää sitä muutaman metrin rakoa kääntyjiä varten?
- kääntymistä odotellessa suojatielle pysähtyvät.

+1
Jep, taidetaan liikkua samoilla kulmilla 

[chr]

Nyt kun pimeät kelit ovat tulleet, niin kyllä huomattavasti sumuvaloja enemmän ottaa ihan fyysisesti silmähermoon nuo jälkiasenteiset Xenon-viritykset. Eilen näin kaksi, ensimmäisen kopan Yariksen ja ensimmäisen kopan 850-vollen, joissa molemmissa valo osoitti ihan suoraan silmään. Näistä pitäisi päästä.

Aamuliikenteessä enemmänkin nauratti uusikoppaisen farkkupassatin kuski, joka koukki ja kiihdytteli kaikkensa päästäkseen vauhdikkaasti eteenpäin. Hepun duunipaikka on tässä naapurissa, ja peräkanaa tultiin kaikesti yrittelystä huolimatta.

[Ton-1]

Aamuliikenteessä enemmänkin nauratti uusikoppaisen farkkupassatin kuski, joka koukki ja kiihdytteli kaikkensa päästäkseen vauhdikkaasti eteenpäin. Hepun duunipaikka on tässä naapurissa, ja peräkanaa tultiin kaikesti yrittelystä huolimatta.

+1

Otaksun että me monet ajamme työmatkamme suht samaa reittiä ja aina, ihmetyttää väki joilla on tarve kiihdytellä ohi niin penteleesti ja sitten olla siellä seuraavissa valoissa odottamassa (oppimiskäyrä 0 ?) kun itse ajan joko taakse tai jopa ohi toista kaistaa.

Mutta jokainen tavallaän.

[Pertsa]

ns. "bussipysäkit" mitä viime vuosina on alettu viljellä tänne PK-seudulle vähän joka paikkaan. Eli semmoiset pysäkit joissa kadussa ei ole varsinaista pysäkkia ts. levennystä sillä kohdalla ja bussi joutuu pysähtymään keskelle kaistaa kun ottaa/jättää matkustajia. Aika tehokkaasti nuo jumittavat ja jonouttavat liikenteen varsinkin ruuhka-aikaan.
Nuo on usein vielä semmoisessa paikassa missä on kaistat erotettu jakajalla niin ei ohikaan pääse.

[RK]

Nyt kun pimeät kelit ovat tulleet, niin kyllä huomattavasti sumuvaloja enemmän ottaa ihan fyysisesti silmähermoon nuo jälkiasenteiset Xenon-viritykset. Eilen näin kaksi, ensimmäisen kopan Yariksen ja ensimmäisen kopan 850-vollen, joissa molemmissa valo osoitti ihan suoraan silmään. Näistä pitäisi päästä.

Olen täsmälleen samaa mieltä kanssasi, Joissain projektorivaloissa jälkiasennusksenonit vielä menettelee, mutta heijastinumpioissa niin takuuvarmaa häikäisyä tiedossa vastaantulijoille.

[tdi_tdo]

ns. "bussipysäkit" mitä viime vuosina on alettu viljellä tänne PK-seudulle vähän joka paikkaan. Eli semmoiset pysäkit joissa kadussa ei ole varsinaista pysäkkia ts. levennystä sillä kohdalla ja bussi joutuu pysähtymään keskelle kaistaa kun ottaa/jättää matkustajia. Aika tehokkaasti nuo jumittavat ja jonouttavat liikenteen varsinkin ruuhka-aikaan.
Nuo on usein vielä semmoisessa paikassa missä on kaistat erotettu jakajalla niin ei ohikaan pääse.

Eikä pääse vaikkei olisikaan koroketta. Sillä hetkellä, kun pääset bussin rinnalle, se lähtee liikenteeseen. Eli siis vetää ratin vasemmalle, kaasun pohjaan ja jossain vaiheessa ehkä vilkku vasemmalle. Varmana et ohi mene, vaan sinne jäät vastaantulevien kaistalle. Kolarit vältetään siten, että höveli vastaantulija väistää pientareelle. Bussikuski korkeintaan soittaa torvea tai heiluttelee keskaria.

Itse asiassa ei tarvi edes yrittää ohittaa. Riittää jos jäät punaisiin valoihin bussin rinnalle. Vaikka seisot jonossa, niin se tulee kyllä päälle. Tampereella jouduin kerran ajamaan vastaantulevien puolelle punaisista juuri tällaisessa tilanteessa.

[RTWteam]

Hidaste "töyssyt", kotikylälle on rakennettu sellaisia hidasteita että ei niin teräviä hidasteita ole missään. arg.

[tet]

Brittikuskit, tai ainakin nämä Skotit. Joka jannu ajaa reikä päässä, vanhat mummotkin kaahaa kovempaa kuin mihin meikäläinen vuokravolvolla uskaltautuu.

[POSSU]

No nyt se taas alkaa-sumuvalo idiootit. kun katulamppujen valossa juuri ja juuri näkyy utua...

[maddog77]

Mikähän ihme niissä sumareissa porukkaa vituttaa? Mä en ole koskaan huomannut mitään esim. häikäisy-efektiä noissa.
Jaa-a, kaipa se harmittaa sitten jos naapurilla on sumuvalot myös edessä ja itellä ei.

[eGetin]

Nimenomaan se häikäisy, pahintahan tuo tuntuisi olevan märällä kelillä, tietysti mitä vanhempi auto niin sitä useammin ne on suunnattukin kohti kuustenlatvoja.

[tdi_tdo]

Nimenomaan se häikäisy, pahintahan tuo tuntuisi olevan märällä kelillä, tietysti mitä vanhempi auto niin sitä useammin ne on suunnattukin kohti kuustenlatvoja.

Uutena juttuna tänävuonna ovat tulleet takasumarit. Nehän ovat oikeasti hyvät kun niitä käytetään. Mutta nyt täällä Turussa on tullut tavaksi vetäistä takasumari päälle heti jos on vähänkin sumua tai sadetta. Eikö sitä voisi hahmottaa niin, että jos sinä näet seuraavan auton ja 20 siitäkin seuraavaa, niin ehkä sinun takana tulevakin näkee sinut?

[ram1]

Takasumarien käyttö tuntuu todellakin olevan vaikeata.Jos itsellä ei vaikeuksia nähdä edelläajavia, miksi se pitää laittaa päälle jos hiukan utua.Etusumarien käyttö tyhmää, muttei kyllä häikäise pätkääkään jossei halua niitä väkisin tuijottaa.Sama koskee kyllä kaikkia valoja.Ei ne häikäise jossei itse halua niin.Katse eteen niin häikäisy poistuu.

[makkis]

Kaanioiden molokutus.

Meidän tontilta on noin 300-500 metriä matkaa viitostielle. Sisälle ei kuule tien tapahtumista mitään, eikä pihallekaan PAITSI kun tietä jyrää Kaania. Helvetillinen molokutus jo vakioputkella, puhumattakaan että amisrekkamiehet tuunaa niihin Yber Molokotus -putkia.

EU-direktiivi jolla kielletaan Kaaniat, olisi paikallaan. Samalla direktiivillä voitaisiin kieltää mannit, renut, mersut ja ivecot, koska ei niillä ilikiä ajaa kun keslogin kuskit.

Kulkekoon rahti maassamme Volvoilla ja Dahveteilla. Olisi minulla paljon parempi olo.

[ATM]

Käy Makkis Kiinassa  Siellä maaseudulla autoilijoilla oli ihme fetissi nojata äänitorveen kun vain hiukankin taajamamerkki kajasti silmissä. Merkin kohdalla torvi pohjaan, ja koko taajaman läpi torvi soiden. Näitä laitetaan toistakymmentä minuuttiin läpi päivän, läpi yön. Meinasi ihan aikuisten oikeasti palaa hihat niiden kanssa kun hotelli oli tienposkessa ja yksinkertaisen lasin läpi kuunteli torvisoittoa yöt läpeensä. Kotimaassa osasi taas arvostaa sitä että osataan käyttää tietä ilman että pitää kaikkia varoittaa siitä että ollaan liikkeellä. Tarina on täysin tosi ilman pienintäkään värikynän jälkeä.

[Quality]

Olipa jälleen aamun riemastuttava piritys Makkiksen pikkupurkaus: "kaania", "molokotus", "Dahvetti". Sitä kielen rikastavaa taituruutta en lakkaa ihastelemasta. Sisältöön katsomatta.

[Karvis]

Takasumarien käyttö tuntuu todellakin olevan vaikeata.Jos itsellä ei vaikeuksia nähdä edelläajavia, miksi se pitää laittaa päälle jos hiukan utua.Etusumarien käyttö tyhmää, muttei kyllä häikäise pätkääkään jossei halua niitä väkisin tuijottaa.Sama koskee kyllä kaikkia valoja.Ei ne häikäise jossei itse halua niin.Katse eteen niin häikäisy poistuu.

Kyllä nuo tunareiden kiinaxenonit häikii ilman tuijotustakin ja auta armias kun sellainen tulee taakse, ongelmasta ei pääse eroon kuin kääntämällä kaikki peilit miten sattuu.

[POSSU]

Niin-enemmän mua haittaa nämä puskurissa ajavat--kumminkin kehä 3 sisällä, katulamppujen valossa...
Kyllä ne sumarit peilien kauttaa kiiluu ihan kiv...vittumaisesti märästä asfaltista.  noh takasumari päälle sitten. (pitäskö vaihtaa joku superkirkas ledi siihen?)

[Mikko83]

jee! Ei enää harmita. Poliisisediltä tuli kirje ja huomautuksella selvittiin. 80alueella 86 vauhti. Miten se tuossa nopeudessa räpsähti?

[POSSU]

/\Helposti...

[Björn]

^^Eiköhän tuosta ole vähennetty se 3, eli todellinen nopeutesi oli sen 89 km/h. Olit siis kahden päässä sakosta. Ihme kyllä, että jaksavat noita huomautuksia lähetellä...