Maksaisitko mielummin käyttömaksun vai autoveroa?

[HiTecci]

Ajoneuvoveron korotus on toinen juttu kuin autoveron poisto. Toki jos autoveroa olisi samalla laskettu, mutta...

Tosin siinä olet kyllä oikeassa että aikanaan tuota ajoneuvoveroa perusteltiin eco-ohjaavana ja pienikulutuksisemmat saivat pienemmät maksulaput. Vaan mitäpäs nyt tehtiin? Kyllä vain, pienikulutuksisten vero jopa tuplattiin kun krematorio-linjalla muutos oli jonkun 10%. Mitä ihmeen eco-ohjausta se tälläinen muka on?

[Urlaub]

Tosin siinä olet kyllä oikeassa että aikanaan tuota ajoneuvoveroa perusteltiin eco-ohjaavana ja pienikulutuksisemmat saivat pienemmät maksulaput. Vaan mitäpäs nyt tehtiin? Kyllä vain, pienikulutuksisten vero jopa tuplattiin kun krematorio-linjalla muutos oli jonkun 10%. Mitä ihmeen eco-ohjausta se tälläinen muka on?

Se on juurikin sitä itseänsä eli poliitikkojen päättämättömyyttä.

Sama se on autoveronkin kanssa, jota on nyt jo reilut 10 vuotta veivattu eri oikeusasteissa ja aina vaan tuntuu tulevan lunta tupaan verottajalle. Moneen kertaan on lakia uudistettu ja aina vannottu sen olevan viimeistään silloin täydellinen. Kävihän mehu-Mattikin sitä oikein esittelemässä Kalifornian kuvernaattorillekin ja kehui lain olleen maailman paras autoverolaki.

[skriko]

Ai hurja, ai hurja!

Mitäpä tuolle vääryydelle ajattelit tekeväsi? Tai kiinnostaako se ylipäätään ketään?


Sinäkin vaan uhittelet, että "olisi väärin" jne, mutta kun niin käytännössä tapahtuu, niin ketään ei kiinnosta ja harva edes huomaa mitään tapahtuneen..

Mitäs sinä Urlaub ajattelit tekeväsi, että autovero poistuisi kokonaan? Autovero ei tule koskaan poistumaan, vaikka uhraisit elämäsi sille täällä palstalla kirjoittelemalla. Eihän enää juuri autoveroa ole. 1980-luvulla kun toin Saksasta käytettyjä ja "kolariautoja" niin käytettyjen hinnan sai enemmän kuin tuplata, että se oli kilvissä Suomessa ja autovero oli yli 100%.

[Urlaub]

Mitäs sinä Urlaub ajattelit tekeväsi, että autovero poistuisi kokonaan?

Olen tehnyt työni puolesta paljon enemmän kuin arvon keskustelija taitaa arvatakaan..

Minulle on sinällään yhdentekevää, säilyykö autovero vaiko ei, mutta oikeusvaltiossa ei tällaista viime vuosien peliä tule sietää. Autoverotuksessa se edellyttää vähintäänkin erilaisiin vähittäismyyntiarvoihin perustuvan veron korvaamista jollakin arvosta riippumattomalla verolla. Toinen ongelma uusien ja vanhojen verojärjestelmien yhteensovittaminen, joka ei tunnu taipuvan sitten mitenkään EU-oikeuden kannalta hyväksyttävään muotoon.

Autovero tulee kaatumaan omaan mahdottomuuteensa. Tilalle toki tulee muita autoilijoilta veroja kantavaan järjestelmään.

[HiTecci]

Toinen ongelma uusien ja vanhojen verojärjestelmien yhteensovittaminen, joka ei tunnu taipuvan sitten mitenkään EU-oikeuden kannalta hyväksyttävään muotoon.

Juuri siksi tuo ehdottamani "osarimalli" olisikin erittäin toimiva "sovitin" matkalla kohti täydellistä autoverottomuutta. Muutos tapahtuisi hitaasti, automarkkinoita sotkematta ja jossain vaiheessa kun jo about lähes kaikki olisi jo osarissa, niin tuota veron tasoa voisi säätää, painopisteitä muuttaa ja lopulta poistaa varsinainen autovero kokonaan ilman markkinahäiriöitä

[Urlaub]

Juuri siksi tuo ehdottamani "osarimalli" olisikin erittäin toimiva "sovitin" matkalla kohti täydellistä autoverottomuutta. Muutos tapahtuisi hitaasti, automarkkinoita sotkematta ja jossain vaiheessa kun jo about lähes kaikki olisi jo osarissa, niin tuota veron tasoa voisi säätää, painopisteitä muuttaa ja lopulta poistaa varsinainen autovero kokonaan ilman markkinahäiriöitä

Tavallaanhan me olemme jo tuossa osarimallissa. Tavallisten autojen autovero on pienentynyt kuin se kuuluisa pyy maailmanlopun edellä. Jos eläisimme vielä aikaa ennen Siilin EY-tuomiota, niin Ocun ja Golfin hinnat alkaisivat kutakuinkin 29.900,- eurosta ja sillä noin 22 tonnilla saisi kulimallin Fabian.

[vasara]

Olen tehnyt työni puolesta paljon enemmän kuin arvon keskustelija taitaa arvatakaan..

Jatka hyvää työtäsi, mitä se sitten lieneekin.

Minulle on sinällään yhdentekevää, säilyykö autovero vaiko ei
...

Ei ole yhdentekevää. Aito kilpailuasetelma Keski-Euroopan ja kotimaisten autokauppiaiden välille parantaisi palvelua edes siedettävälle tasolle.
Samasta syystä autoala (AKL) lobbaa autoveron säilymisen puolesta. Veromuuri on taannut lokoisat oltavat lasipalatseille. Eräänlaista yhdenalan protektionismia.. joka olisi kyllä harkinnan arvoista länsimaat vs. Kiina akselilla, mutta ei suojaamaan yksittäisiä elinkeinoja kuluttajien ja koko kansantalouden tappioksi.

...mutta oikeusvaltiossa ei tällaista viime vuosien peliä tule sietää. Autoverotuksessa se edellyttää vähintäänkin erilaisiin vähittäismyyntiarvoihin perustuvan veron korvaamista jollakin arvosta riippumattomalla verolla. Toinen ongelma uusien ja vanhojen verojärjestelmien yhteensovittaminen, joka ei tunnu taipuvan sitten mitenkään EU-oikeuden kannalta hyväksyttävään muotoon.
Autovero tulee kaatumaan omaan mahdottomuuteensa. Tilalle toki tulee muita autoilijoilta veroja kantavaan järjestelmään.

Autoveron "korvaaminen" vaikka polttoaineverolla olisi yksinkertaista. Kertarysäyksellä tehtynä kaikenmaailman taktikoijat ja inisijät jäisivät nuolemaan näppejään.
Korvaamistahan ei todellisuudessa tarvittaisi. Alvi kertymän kasvu ja muutenkin vilkastunut taloudellinen toiminta kerrannaisvaikutuksineen tuottaisi enemmän kuin nykyinen autovero.

[Urlaub]

Jatka hyvää työtäsi, mitä se sitten lieneekin.

Aika entinen ei koskaan palaa... Eli on tullut vaihdettua työnantajaa, joten nyt vaikutan enää vain verovelvollisena ja valituksia rustailemalla.

Kouvolan hallinto-oikeudesta tulleet kaksi päätöstä tulivat asian tiimoilta vuosien varrella kerääntyneeseen tuttavapiiriin. 

[HiTecci]

Samasta syystä autoala (AKL) lobbaa autoveron säilymisen puolesta. Veromuuri on taannut lokoisat oltavat lasipalatseille. ... Korvaamistahan ei todellisuudessa tarvittaisi. Alvi kertymän kasvu ja muutenkin vilkastunut taloudellinen toiminta kerrannaisvaikutuksineen tuottaisi enemmän kuin nykyinen autovero.

Kummin päin tuo nyt sitten oikein muka on? Jos AKL lobbaa autoveron säilymiseksi, niin tällöinhän se lobbaa samalla kapeata työvoimasektoria = kituvaa omaa businesta ... Ööö ...

[TTL]

Käyttömaksut ovat vasemmistoliiton p...sereijistä. Polttoaineen hinnassa oleva vero riittää. Nostetaan se tarpeeksi korkealle ja jätetään autoihin /autoiluun vain ALV ja kaikki ovat tyytyväisiä. Sanoo kahden auton omistaja, joka ajaisi yhdellä samat kilometrit ahdistuen autojen huonoista käyttöominaisuuksista.

[vasara]

Kummin päin tuo nyt sitten oikein muka on? Jos AKL lobbaa autoveron säilymiseksi, niin tällöinhän se lobbaa samalla kapeata työvoimasektoria = kituvaa omaa businesta ... Ööö ...

mm. http://www.akl.fi/files/1187/5.9.2012_Toisessa_jasenvaltiossa_rekisteroityjen_ajoneuvojen_siirtaminen.pdf
Kohta: AKL ei tällä halua puolustaa autoveron pysyvyyttä on silmänlumetta, niinkuin tekstin kokonaan lukemalla jokainen tajuaa.

[skriko]

Autovero tulee kaatumaan omaan mahdottomuuteensa. Tilalle toki tulee muita autoilijoilta veroja kantavaan järjestelmään.

Noin sanottiin jo kolmekymmentä vuotta sitten. Mutta siihen asti ostakaamme uusia autoja ja maksakaamme kiltisti veroja valtiolle, kun muutakaan emme voi.

[Oculus]

^ Niin, tämähän on täällä(kin) vissiin jo ollut esillä:

[Timppe]

Käyttömaksut ovat vasemmistoliiton p...sereijistä. Polttoaineen hinnassa oleva vero riittää. Nostetaan se tarpeeksi korkealle ja jätetään autoihin /autoiluun vain ALV ja kaikki ovat tyytyväisiä. Sanoo kahden auton omistaja, joka ajaisi yhdellä samat kilometrit ahdistuen autojen huonoista käyttöominaisuuksista.

Olen täysin samaa mieltä. Polttoaineen verottaminen on ainoa oikeudenmukainen tapa hoitaa CO2-pohjainen ja muukin autoilun verotus. Ja jos auto seisoo pihalla, sitä ei pidä verottaa. Se ei kuluta teitä, eikä tupruttele CO2:sta (jos ei ole tyhjäkäynnillä).

Vain ja ainoastaan käytöstä veroa  = polttoaineesta. Muutenhan auto on ihan kuin mikä tahansa tavara, jossa on vain normaali ALV. Lisäksi vakuutuksissa, huolloissa yms. on lähes 1/4 veroa.

Ammattiliikenne voi tarvittaessa saada veronpalautusta, ei ole vaikeaa järjestää.

Pankit ja liisarifirmat tietysti kärsivät, kun ihmisten ei tarvitse ottaa niin paljon korollista velkaa autoihin. Yhteiskunta hyötyy, kun ihmisillä jää rahaa muuhun kulutukseen. Liikenneturvallisuus paranee ja ihmishenkiä säästyy, kun autokanta uudistuu.

Autoveron poisto tuottaa pelkkää hyvää Suomelle. Mutta poliitikot ovat täysin VM:n virkamiesten narussa 

[HiTecci]

Taidanpa hommata täyssähkö-auton = ei polttoainetankkausta = ei polttoaineeseen siirrettyjä autoveroja

[Geoman]

Taidanpa hommata täyssähkö-auton = ei polttoainetankkausta = ei polttoaineeseen siirrettyjä autoveroja

Pienet verot vielä toistaiseksi, mutta odotahan vain kun sähköautojen osuus on suurempi niin veroja tulee lisää. Aikaa saattaa kulua veilä pari vuosikymmentä, mutta eihän valtion verotulot voi radikaalisti pienentyä.

Autoilun kulut pitää olla samat harvaan ja tiiviisti asutuilla alueille. Kysehän on Asumis-, autoilu- ja työpaikka-asioiden optimoinnista, mikä ohjaa yhteiskunarakenteen tervettä kehittymistä.

[Vesihiisi]

Kelpaisi tämä malli minullekin.

[Urlaub]

Taidanpa hommata täyssähkö-auton = ei polttoainetankkausta = ei polttoaineeseen siirrettyjä autoveroja

Ei lainkaan hullumpi vaihtoehto ainakaan kakkosautoksi, kunhan vähän hinnat laskevat. Sitten pitemmille reissuille jyräytetään bensakrematorio käyntiin.

[Geoman]

Lataus pitää luonnollisesti suorittaa työnantajan tai oman yrityksen mittarin kautta, jollei naapuri lainaa töpseliään.

[Urlaub]

Lataus pitää luonnollisesti suorittaa työnantajan tai oman yrityksen mittarin kautta, jollei naapuri lainaa töpseliään.

Luonnollisesti. 

Eipä sähkö kotonakaan kovin kallista ole bensaan verrattuna.

[vasara]

Tai joku tämmönen..
http://auto.fi.msn.com/uutiset/audi-a3-mallista-ladattava-hybridi
CO2-päästöt 35 grammaa / km => rekisteröintivero 7,9%

[Cayman]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288543817943.html

Käytetyn ostoakin pitäisi rankaista 

[VAG!]

Käytetyn ostoakin pitäisi rankaista 

Ehdottomasti! Ja progressiivisena toki!! Ja pk-seudulle rekisteröitäville +50%!!! Jos tehopainosuhde on yli 0,1, niin toiset +50%!!!!

Ja GPS-pohjainen aukoton valvontamenetelmä, että muualle rekisteröidyillä autoilla ei käydä liian usein Heltsingissä.

[JJ10]

Ehdottomasti uusien autojen autovero pitäisi maksattaa korotettuna ajoneuvoverona (perusvero + käyttövoimavero) vanhojen autojen omistajilla...   

[skriko]

Ehdottomasti uusien autojen autovero pitäisi maksattaa korotettuna ajoneuvoverona (perusvero + käyttövoimavero) vanhojen autojen omistajilla...   

Mieluummin maksattaisin uusien autojen autoveron lapsiperheillä. Otetaan lapsilisät ja äitiyslomat ja tukirahat pois. Jos kerran vanhojen autojen käyttäjillä on vara maksaa korotetut verot, niin kyllä lapsien hankkijoillakin on vara elättää lapsensa ilman yhteiskunnan tukia. Auton osto ja lapsen teko on täydellisesti oma valinta.

[HiTecci]

^ Unohtukohan tuosta hymiö lopusta

[monster]

Italiassa taitaa olla tuollainen omistajanvaihto / uudelleen rekisteröintivero jo nykyjään käytössä. Eikä taida olla mikään halpakaan. Ihan ok keino kerätä rahaa. Tiputtaa käytettyjen hintoja ja iskee varsinkin uutena ostettujen autojen omistajan kukkaroon. Kuka nyt haluaa maksaa sinun uutena ylihintaan ostamastasi autosta yhtään mitään kun sitä yrität myydä käytettynä   

[Karvis]

Mieluummin maksattaisin uusien autojen autoveron lapsiperheillä. Otetaan lapsilisät ja äitiyslomat ja tukirahat pois. Jos kerran vanhojen autojen käyttäjillä on vara maksaa korotetut verot, niin kyllä lapsien hankkijoillakin on vara elättää lapsensa ilman yhteiskunnan tukia. Auton osto ja lapsen teko on täydellisesti oma valinta.

Minä taas maksattaisin mieluummin autoverot pörssi sijoittajilla yms. loisilla, eli nostetaan pääomavero 90%:n...

[skriko]

Minä taas maksattaisin mieluummin autoverot pörssi sijoittajilla yms. loisilla, eli nostetaan pääomavero 90%:n...

Minäkin maksattaisin autoverot pääomatuloista jotka ylittävät 60 000â,¬/vuosi. Lisäksi ehdotan että kaikki perinnöt menisivät valtiolle. Perintö on tuloa ihmisille ilman omaa ansiota.
Onneksi kansanedustajat ja hallitus ovat edes sen verran järkeviä, etteivät uskalla nostaa osinko- ja pääomatuloveroja. Nämä loiset jotka maksavat hirveitä veroja maassamme, voivat koska vain mennä kirjoille ulkomaille ja maksaa veronsa sinne. Siinähän sitten jäisi Suomi nuolemaan näppejään.
Karviksen mielestäkin on parempi että hän maksaa palkastaan paljon pienempää veroa kuin minä pörssituloistani, jotka tällä hetkellä ovat varmasti pienemmän kuin hänen tulonsa. Olisi varmaan sitten parempi myydä kaikki pörssiosakkeensa, ja ruveta nostelemaan työttömyyspäivärahoja joihin minulla olisi täysi oikeus.

[skriko]

Autovero takaisin 100%:iin.