Jetta meni kaput! Aargh!!

[VW-man]

Skodalta saa ajoturvan piikkiin sijaisauton 3 päiväksi, jos autoa ei saada samalle päivälle kuntoon

No käsittääseni samaan tapaan se menee Volkkarinkin ajoturva. Tosin jos auton voi ajaa korjaamolle, mutta jos vikaa ei silti saada samana päivänä kuntoon niin miten lienee sitten sijaisauton laita. Melkoisen tappelun takana oli aikanaan sijaisauto kun huohotin meni jäihin ja öljyt pullahti ulos 1.4 vapari Golfista. Auto hinattiin korjaamolle. Kerjäämällä sai kerjätä autoa. Se Golf oli silloin useamman päivän korjaamolla.

[Karvis]

No käsittääseni samaan tapaan se menee Volkkarinkin ajoturva. Tosin jos auton voi ajaa korjaamolle, mutta jos vikaa ei silti saada samana päivänä kuntoon niin miten lienee sitten sijaisauton laita. Melkoisen tappelun takana oli aikanaan sijaisauto kun huohotin meni jäihin ja öljyt pullahti ulos 1.4 vapari Golfista. Auto hinattiin korjaamolle. Kerjäämällä sai kerjätä autoa. Se Golf oli silloin useamman päivän korjaamolla.

Tässä hiljan kun Ocusta poksahti puola jouduin turvautumaan ajoturvaan, soittelin palvelunumeroon joka touhusi hinurin paikalle ja kyseli mahdollista sijaisauton tarvetta. Kerroin hänelle puhelimessa että paikallinen merkkikorjaamo kuulosti olevan ruuhkainen niin hän ehdotti että hinuri toisi sijaisauton tullessaan, päädyttiin sitten odottamaan iltapäivään kun paja lupasi yrittää saada auton "johonkin rakoon" pukille. No sijaiautoa ei sitten tarvittu kun se rako löytyi ja auto tuli kuntoon samalle päivää

Mutta ei sitä autoa tarvinnut ruinata vaan sitä ehdotettiin omatoimisesti ja hinuri olisi sen vieläpä tuonut tullessaan, hyvä kuva jäi kyllä siitä palvelusta...nainen langan päässä jopa pahoitteli auton vikaantumista

[JTjones]

Mutta ei sitä autoa tarvinnut ruinata vaan sitä ehdotettiin omatoimisesti ja hinuri olisi sen vieläpä tuonut tullessaan, hyvä kuva jäi kyllä siitä palvelusta...nainen langan päässä jopa pahoitteli auton vikaantumista Hymyilee

Tuo on juuri sitä peräänkuuluttamaani asiakaspalvelua! Minulle liikkumisturvan täti ei ehdottanut sijaisautoa. Eikä liioin VV-auto, kun sinne seuraavana päivänä soitin.

Kun sijaisauton mahdollisuudesta VV-autolta kysyin, niin vastaus oli: "Niin joo... Se kyllä kuuluu liikkumisturvan etuihin. Kyllä sä kai sen saat jos autosi huoltohistoria on kunnossa. Mun täytyy se tarkistaa"
Johon minä sitten: "Niinkuin jo sanoin, niin teiltä olen auton uutena ostanut ja teillä huolto-ohjelman mukaisesti autoni huoltanut!"

Eikä muuten kukaan kertaakaan pahoitellut auton hajoamista. Kun kysyin laskua maksaessani huoltoneuvojalta, että kuinka yleinen vika tämä kompuran kytkimen hajoaminen on, niin vastaus oli: "Ei kyllä ole yleinen".
Pohdin siinä sitten ääneen, että nyt on vaihdettu koneesta magneettiventtilejä ja kompuran kytkimiä, eikä auto ole vielä etes kolmivuotias, niin että mitäköhän seuraavaksi hajoaa ja milloin?
Kysyin tai oikeestaan totesin, että eikö tuo kaksoisahdettu 1.4 TSI-kone olekin oikea murheenkryyni? Siihen en saanut mitään vastausta. Jotain epämääräistä muminaa ja tuijotusta.
Ehkä oli kaveria ohjeistettu olemaan vastaamatta moiseen kysymykseen...

[Peeveli]

Liekkö sama vika omassanikin kuin mitä jtjonesilla, osin ehkä alkavana? Meinaan, välillä empii kaasua painaessa. Eilen tosiaan teki sen että vasta kolmas kaasun täyspolkaisu antoi vasteen, pari ekaa polkaisua rampilla kiihdytettäessä ei vaikuttanut mitään, vauhti vaan hiipui. Ja moottori oli käyntilämmin. Auton kylmäkäyntiääni on kahdenlaista: välillä rallattaa ja rasahtelee, välillä kuuluu vikinää. Jo parin viikon aikana on kiinnittänyt yhä enemmän huomiota liikkeellelähtöjen jälkeen sisään autooin tunkeva palaneen haju. Liekkö koneesta vai dsg-lootasta. Tänä aamuna 300-400 m:n ajon jälkeen väläytti sekunnin verran punaista varoitusvaloa mittaristossa ja kuului pling-ääni siihen liittyen, mutta valo sammui niin nopsaan etten ehtinyt huomaamaan minkä varoitusvalo se oli!

Kyllä on tietty tuskanhiki päällä nytkin vaikka kärry on menossa vaihtoon lähiviikkojen aíkana.  :(Pakkasia on taas tulossa, ja en haluaisi jättää moneksi päiväksi mahdolliseen remppaan.

[Helistin]

Saaks tiedustella, et miten paljon ajetuista autoista esim. tässä nyt on kyse?
Omal (itelleni)uuden karheella ruuvattu 26tkm, takuu alkaa kohta loppumaan ja menos vielä liikkeen puolesta 30tkm LL huoltoon, niin kelasin et auttaisko mitään yrittää keksiä siihen samalla jotain ylimäärästä tehtäväks.

[Peeveli]

Saaks tiedustella, et miten paljon ajetuista autoista esim. tässä nyt on kyse?
Omal (itelleni)uuden karheella ruuvattu 26tkm, takuu alkaa kohta loppumaan ja menos vielä liikkeen puolesta 30tkm LL huoltoon, niin kelasin et auttaisko mitään yrittää keksiä siihen samalla jotain ylimäärästä tehtäväks.

No siis minulla lasissa 23 tkm. Ja kyseessä 118kW/160 hv kaksoisahdettu, tämä uudempi versio. Jaa että mitä pitäisi keksiä samalla huoltoreissulla tehtäväksi? En osaa sanoa, riippuu oireileeko autosi miten. Jos nykimistä tai empimistä on, niin ainakin softapäivitys, tuo magneettikytkimen tsekkaus ja kenties ahtoputkien mössötilanteen tarkistaminen pakkastalven lopuksi.

[JTjones]

Tuli tuossa Thaimaassa vietettyä pari viikkoa, joten jäänyt VAGarena vähän vähälle huomiolle...

"Helistin" oli kyselly kilometreistä: Mulla siis vm. 2007 bilika ja mittarissa n. 53000 km.

Peeveli noi oireet on hyvin samankaltaiset kuin mulla oli. Tehon hyytyminen ja palaneen käry... Mulla ei syttynyt punaista merkkivaloa vaan keltainen pakokaasujärjestelmän vikavalo.
Luin tuolta toisaalta 118kw-ketjusta, että sulla on ongelmat vaan pahentuneet. Toivottavasti ei jätä tien päälle niinkuin mulla... 

[Reneto]

Niin mielialaa kuvaava otsikko, että jatketaan tästä..

Olin lähdössä liikenteeseen, kun auto vain hörähti käyntiin ja sammui samantien. Eikä enää lähde käyntiin. Pelkään, että jotain hajosi, sillä startin ääni muuttui hiukan omituiseksi.
Kun kääntää virrat päälle ja mittariston merkkivalot hetken päästä sammuvat, niin ajotietokoneen näyttöön tulee öljynpaineen symboli jota säestää kolme blingiä. Mittaristoon ei jää palamaan häiriövaloja. Mistähän lie kyse.. Taitaa maanantaina Jetta lähteä hinurin kyydissä Laakkoselle  

edit: sellainen kyssäri että onko tuo liikkumisturva & hinauspalvelu voimassa myös kotipihasta haettaessa, vai pitääkö auton jäädä tielle? Yritin lukea ehtoja ja mielestäni sitä ei ole rajattu, mutta onko käytännön kokemusta kellään?

[JTjones]

En usko, että se rajaa mitenkään, että mistä auto hinataan.

Minulla hinattiin kerran Saksassa tämä sama kyseinen Jetta, joka on edelleenkin siis ajossa, hotellin pihalta. Silloin myös muistaakseni tarjosivat sijaisautoa ja hinauksen maksoivat. 100-varma en ole ehdoista, mutta luulisi olevan ihan se ja sama mistä hinataan.

[RTWteam]

Jos se on tielle jättämisestä kiinni niin työnnä se kotitien varteen.. sitten täyttyy sekin kriteeri.  

[Reneto]

Soittelin liikkumisturvan info-numeroon ja nouto onnistuu kotoakin. Kävin tuossa räpläämässä autoa, ja kyllä siellä mittaristossa moottorin kuva ja EPC-valot jäävät möllöttämään..
Katellaan nyt mitä tästä tulee. Rahanmenoa ainakin, se on selvä.

[Reneto]

Tämä keissi sai onnellisen päätöksen. Mitään ei ollut hajalla. Hydraulinen venttiilin nostaja oli ollut jumissa, ja saivat korjaamolla käyntiin ilman vippaskonsteja. Olisin saanut varmaan itsekin, mutta enpä uskaltanut sahata kovin pitkään. Olisi akkukin varmaan sipannut..
Tää onkin ilmeisen "yleinen" häiriö. Asentaja oli heti arvannut vian, koska kone pyöri tavallista herkemmin. En ole moisesta kuullutkaan.
Vaihtoivat öljyt kuitenkin koneeseen. Voipi olla että pienet ajomäärät edesauttavat tämän ilmiön syntymistä. Piilotettuja VAG-ominaisuuksia.. ?? 

[tarzi]

Tota ongelmaa on kaikissa missä on hydrauliset painimet, varsinkin sellaisissa millä ajetaan lyhyitä ajoja. Ei siis VAG:n vika.

[Reneto]

^ Noinhan se taitaa olla.. Parin sekunnin käyttäminen, esim auton lyhyt siirto on kaiketi myös myrkkyä hydrauliikalle.

[Arska F]

Jos se on tielle jättämisestä kiinni niin työnnä se kotitien varteen.. sitten täyttyy sekin kriteeri.  

Vakuutusyhtiöt toimii hinauspalveluvakuutuksen kanssa just tuolla tavalla, JOS auto on (koti)pihassa, se ei oo jääny välille = hinausta ei korvata... Mutta taas 100 metriä kotipihasta, auto on jäänyt välille, korvataan...

Tuosta on ihan omakohtaista kokemusta, onneksi hinauspalvelun kaveri tiesi mainita asiasta, kun vaggi jätti välille...
Olis kaverin kanssa hinailtu se kaverin kotipihaan noin viiden kilometrin päähän, mistä lähdettiin liikkeelle, niin hinauspalvelun mies totesi "anna olla siinä tienvarsilevikkeellä, tai vakuutus ei maksa..."

[tet]

Tuosta on ihan omakohtaista kokemusta, onneksi hinauspalvelun kaveri tiesi mainita asiasta, kun vaggi jätti välille...
Olis kaverin kanssa hinailtu se kaverin kotipihaan noin viiden kilometrin päähän, mistä lähdettiin liikkeelle, niin hinauspalvelun mies totesi "anna olla siinä tienvarsilevikkeellä, tai vakuutus ei maksa..."

Minulla hyytyi aikoinaan Chrysler Neon kotipihaan, ei inahtanutkaan (ajonesto jotenkin jumissa). Hinurilla vietiin merkkiliikkeeseen ja matkalla juteltiin vakuutushommista, kaveri kysyi vaan että onko kaskoa ja missä yhtiössä. No kerroin tiedot eikä se haluttunut minua laskuttaa, sanoi laittavansa laskun suoraan vakuutusyhtiöön ja osuuskaupan pihasta oli kuulemma hinattu.

[JTjones]

"Engine fault! Visit workshop!"

Anteeksi nyt sitten kaikille, jotka joutuivat pukkelehtimaan Tammiston Valimotiellä tänään viininpunaisen Jetan ohi kapeassa rännissä. Paha oli väistää, kun ei kone antanut tehoja!!! Aaaarrggghh!!! 

Mitäköhän nyt sitten tällä kertaa. Oiskohan taas magneettiventtiili vaiko kompuran kytkin? 

Sammuttamalla ja käynnistämällä alkoi taas pelittää, mutta kuinkakohan kauan toimii? Oireillut on muutaman kerran käynnistyksen yhteydessä. Samat oireet oli tänään ennen kuin hyyty. Eli käy ikäänkuin kolmella pytyllä, kierrokset epänormaalin matalalla ja hytkyy koko auto.
Tänään oli erona vaan se, että tuli tuo varoteksti ja sytty EPC-valo. Ja tosiaan veti tehot ihan totaalisesti veks.

Huoh! On nää leluja nää vehkeet...