Audin ohjausongelma

[Zachaeus]

Acanthus, jee, mun kannaltahan tuo onkin varsin loistava uutinen..nyt vaan peukut pystyssä että tein kaikkien ohjaukset paranis ja saisin A5 tilaukseen 

[McHendry]

Soittajan mukaan ohjaus kevenee, mutta muuten paranee. Kuulostaa mahdottomalta yhtälöltä. Viisaampia ollaan ensi viikon jälkeen...
[/quote]

A6 ohjaus on kyllä jäykimmilläänkin melko kevyt verrattuna vanhaan A5 ohjaukseen. Ei kyllä tämä korjaus miellytä. Vika vaihtuu huonoon ominaisuuteen. Olisin jonkun jenkin hankkinut jos pikkurillillä haluaa rattia vääntää. Muutenkin ei niin asiakaslähtöisesti suunniteltu korjaus jos 2vko on aikaa. Mulle ei kukaan ole ilmoittanut asiasta mitään, vaikka myyjälle asia reklamoitu heti käyttöönoton jälkeen. Luulisi noita kiinnostavan asiakaspalvelu, mutta eipä näköjään... Ilmeisesti kauppa käy muutenkin. Ehkä sitten perheen 5 uuden audin jälkeen on protestiksi vaihdettava merkkiä. Uusi 520dx ei ollenkaan hassumpi vaihtoehto ja rouvalle a3 seuraajaksi 1 tai 3 sarja.

[Markku J]

Käsittämätöntä tuollainen 2 viikon aikaikkuna lomakautena. Mikähän tuonkin perustana on. Onpa hyvä, että "pääsin" A6:sta eroon  .

[Passatti]

Kuinka voidaan antaa tällainen 2 viikon ikkuna ,jona aikana pitäisi homaat hoitaa.Käsittämätöntä.Ihmisillä ovat lomat edessäpäin ja tarvitsevat autoaan liikkuakseen.Todella surkeata asikaspalvelua.Millä Audi kerkiäisi korjata kaikki autot 2 viikkossa?Eikö heilläkin ole asentajat lomilla?Tässä taas sumutetaan asiakkaita.
Onneksi en ostanut sitä Audi A4 Quattroa.Ostin BMW:n.

[Taky]

Onneksi en ostanut sitä Audi A4 Quattroa.Ostin BMW:n.

Moni muukin päättänyt olla ostamatta...

Toukokuussa rekisteröitiin 10 228 uutta henkilöautoa.

7. Audi muutos -884 kpl -> -24%

9. BMW muutos +478 kpl -> +24%

http://www.tuulilasi.fi

[Voimasavu]

Käsittämätöntä tuollainen 2 viikon aikaikkuna lomakautena. Mikähän tuonkin perustana on. Onpa hyvä, että "pääsin" A6:sta eroon  .

On kyllä uskomatonta "asiakaspalvelua"! Ei mikään ihme, että monella on merkki vaihtunut tai vaihtumassa. Ensin joutuu pahimmillaan vuoden päivät odottamaan korjausta (maahantuojan vähättelemään) ongelmaan ja kun se tulee, niin on kaikki kaksi viikkoa aikaa viedä huoltoon. Ei näin Audi.

[wolf6]

Käsittämätöntä tuollainen 2 viikon aikaikkuna lomakautena. Mikähän tuonkin perustana on. Onpa hyvä, että "pääsin" A6:sta eroon  .

Minullekin soittelivat päivitystä,mutta ei ne mitää 2 viikon aikarajasta puhuneet.

Aika olisi 15.7

[jlindstrom]

Minullekin soittelivat päivitystä,mutta ei ne mitää 2 viikon aikarajasta puhuneet.

Aika olisi 15.7

Olisikohan tuo 2vko sektori voinut olla kyseisen liikkeen huoltoneuvojien huono yritys ajan hallintaan? Elinpaljon päivitettäviä autoja ja ovat sitten vaan päättäneet jakaa asiakkaat 2 viikon slotteihin? Ja kun tuo sitten yhdistetään huonoon kommunikaatioon jo valmiiksi lämpimässä topicissa... taatusti kiehuu.

Tuo ajan hallinta on varmasti korjaamoille hankalaa näin kesälomien aikaan omienkin resurssien puolesta. Tuolla sitten haarukoitaisiin esiin kiireisimmät tapaukset ja muut villaisella huoltojen yhteyteen. Hyä ajatushan tuo olisi ensi kuulemalta, mutta ei vaan sovi tähän asiayhteyteen.. erittäin ikävä ongelma, osa jengistä odottanut korjausta jo vuoden, lomakausi..

Kyllä tässä olisi Audin kannattanut miettiä lakki käteen konseptia: koska teille sopisi tulla huoltoon ohjausongelman vuoksi? "kaupan päälle" seuraava huolto-ohjelman mukainen huolto ilmaiseksi..

Veikkaisin, että aika moni olisi rauhoittunut? Kallistahan se olisi tehtaalle ollut, mutta niin on tuo -24% laskenut myyntikin, etenkin kun se on satanut pääosin Baijerin pussiin..

//Juha

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Acanthus]

Pitää muistaa, että kyse on yhdestä pääkaupunkiseudun Audicenteristä.

Voi olla, että muualla asiat hoidetaan asiakasystävällisemmin. Uskoisin, että pienemmät jälleenmyyjät ovat joustavampia. Ei kyseinen huoltopiste ole aikaisemminkaan asiakaspalvelustaan kiitosta kerännyt! Aikaisemissa viesteissäni olen kertonut muutaman pahimman kohdalleni osuneen tapauksen tähän ohjausongelmaan liittyen.

[Zaasa]

Jos mukavuusongelmaisten Audien ohjaus entisestään kevenee niin taitaa kadota vähäinenkin ohjaustuntuma tiehen.

[Hawtin]

Pitää muistaa, että kyse on yhdestä pääkaupunkiseudun Audicenteristä.

Niin mistäs niistä kolmesta nyt puhutaan?

[SKU]

Niin mistäs niistä kolmesta nyt puhutaan?

Ja voi olla korrekti ja mainita vaan kaupungin ;-)

[J]

Asiallinen oli minullekin soitto eilen. Ensisijaisena ehdotettiin päivitystä määräaikaishuollon yhteyteen, mutta kun sanoin ettei tämä ole pelkkä talviajan ongelma, niin aika löytyi kivuttomasti seuraavalle viikolle.

[Cubbe]

Asiallinen oli minullekin soitto eilen. Ensisijaisena ehdotettiin päivitystä määräaikaishuollon yhteyteen, mutta kun sanoin ettei tämä ole pelkkä talviajan ongelma, niin aika löytyi kivuttomasti seuraavalle viikolle.

Ensi viikolla pääsee testaamaan uutta päivitystä. Toivotaan oikeaa korjautumista kaikille keleille, jottei mene kokonaan usko merkkiin. B9ää odotellessa...

[Acanthus]

Muualta kuultuja ensikommentteja päivityksestä:

Motor Talk-sivustolla kirjoittanut totesi että auto muuttui täysin. Edellinen oli kuin olisi raskasta rekkaa ajanut, nyt ohjaus oli muuttunut henkilöautomaiseksi, ehkäpä jopa liian kevyeksi, mutta mutteri ja pykältäminen oli hävinnyt kokonaan.

Autokauppiaani kuvasi ohjausta sanalla "sivistynyt". Ohjaus oli tosin keventynyt niin, että Comfort oli maantiellä käyttökelvoton, dynamic sen sijaan hyvä. Ohjaus palautti voimakkaammin ja tämäkin miellytti kauppiasta.

Muita kommentteja odotellen...

Tämä päivitys tulee olemaan erityisen tärkeä, jos se ei onnistu, autoni lähtee lopultakin vaihtoon. Samalla tosin vaihtuu myös merkki.

[SNG]

Mahtaakohan noissa uudemmissa sähkötehostimissa vielä olla mahdollisuus säätää ohjausvastetta testerillä tai vag.commilla?

Nimittäin jos on vaan oletuksena kovin kevyt vaste ja suuri tehostus tuossa korjaussoftassa, niin jämäkkyytä voisi saada säädöllä.

Omassa ocu scoutissa säädätin ohjauksen liki rs-mallin arvoihin heti uutena, kun ohjaus oli aivan liian kevyt edellisen Touranin jämäkän ohjauksen jälkeen. Nopea homma jos vielä tehtävissä.

[Cubbe]

Tänään 400km uuden päivityksen kanssa ajoa. Aiemmin pikkunopeuksilla 0-10 ollut ylitehostus oli poistunut ja kaikissa nopeuksissa ohjaus on jämäköitynyt. Kaikin puolin aivan eri ohjaustuntuma. Nyt oli autoa hieno ajaa .

Mutta siihen se riemu loppui. EPC valo syttyi kesken motarin ja auto ravisteli todella rankasti. Ehkä sylinteri tippui pelistä pois... Ekan kerran 14 vuoden aikana tarvittiin liikkumisturvaa

Mielenkiintoisinta oli mittariston nopeus- ja kierroslukuviisareiden liikahtaminen pari milliä "miinuksen" puolelle pientareelle pysäköinnin jälkeen. Perin kummallista...

[jlindstrom]

Tänään 400km uuden päivityksen kanssa ajoa. Aiemmin pikkunopeuksilla 0-10 ollut ylitehostus oli poistunut ja kaikissa nopeuksissa ohjaus on jämäköitynyt. Kaikin puolin aivan eri ohjaustuntuma. Nyt oli autoa hieno ajaa .

Mutta siihen se riemu loppui. EPC valo syttyi kesken motarin ja auto ravisteli todella rankasti. Ehkä sylinteri tippui pelistä pois... Ekan kerran 14 vuoden aikana tarvittiin liikkumisturvaa

Mielenkiintoisinta oli mittariston nopeus- ja kierroslukuviisareiden liikahtaminen pari milliä "miinuksen" puolelle pientareelle pysäköinnin jälkeen. Perin kummallista...

On sulla pirullinen tuuri.. taisi käydä klassikko eli liian hyvästä (kuullosti hienolta tuo ohjaus asia) seuraa välitön rankku

Toivottavast eivät liity toisiinsa (ie. bugi uudessa softassa, jotenkin kruunaisi tän ohjausepisodin)..

//Juha


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Epes]

Tänään 400km uuden päivityksen kanssa ajoa. Aiemmin pikkunopeuksilla 0-10 ollut ylitehostus oli poistunut ja kaikissa nopeuksissa ohjaus on jämäköitynyt. Kaikin puolin aivan eri ohjaustuntuma. Nyt oli autoa hieno ajaa ....................



.................Muualta kuultuja ensikommentteja päivityksestä:

Motor Talk-sivustolla kirjoittanut totesi että auto muuttui täysin. Edellinen oli kuin olisi raskasta rekkaa ajanut, nyt ohjaus oli muuttunut henkilöautomaiseksi, ehkäpä jopa liian kevyeksi, mutta mutteri ja pykältäminen oli hävinnyt kokonaan.

Autokauppiaani kuvasi ohjausta sanalla "sivistynyt". Ohjaus oli tosin keventynyt niin, että Comfort oli maantiellä käyttökelvoton, dynamic sen sijaan hyvä.

Näin täysin ulkopuolisena mielenkiintoisia havaintoja samasta päivityksestä. Toinen tuntee ohjauksen keventyneen "rekkaefektistä liian kevyeksi"  ja toinen jäykistyneen "ylitehostuksen poistuneen ja ohjauksen jämäköityneen". Ettei vaan olisi näitä VW Groupin plasebopäivityksiä joilla paikataan yhtä vikaa ja aiheutetaan toinen?

[Akusti]

laittaisitteko palautteeseen mikä auto, millä alustalla, milloin rakennettu, mitkä renkaat, millä drive selectin asetuksella. Saisi vähän kuvaa millaisella yhdistelmällä kevenee/jäykistyy.

Brittiforumilla myös kommentteja, enimmäkseen tyyliin "muuttunut mutta ei vielä tiedä miten", tai Dynamic jäykkenee, comfort kevenee.

[Voimasavu]

Näin täysin ulkopuolisena mielenkiintoisia havaintoja samasta päivityksestä. Toinen tuntee ohjauksen keventyneen "rekkaefektistä liian kevyeksi"  ja toinen jäykistyneen "ylitehostuksen poistuneen ja ohjauksen jämäköityneen". Ettei vaan olisi näitä VW Groupin plasebopäivityksiä joilla paikataan yhtä vikaa ja aiheutetaan toinen?

Jos ne ovat laittaneet usean eri softaversion "loppukäyttäjätestiin"...

[Cubbe]

Autohan on b8 1.8tfsi 125kw avant multitronic. 2012 maaliskuun tuotantoa. Ohjaukseen on vain yksi asetus. Aiemmin pikkunopeuksilla ja paikoillaan rattia pystyi veivaamaan vaikka yhdellä sormella. Nyt ei enää. Suuntavakauskin parani kertaheitolla. Vakioalusta vakiorenkailla 225 16.

[RenZo]

Toyotalla myös jotain ohjaus probleemaa mutta hoitavat kaikki autot huoltoon ja kantavat vastuun.
Takaisinvedossa on kyse ohjauksen toimintahäiriöstä, mikä voi tehdä auton ajamisesta tavallista raskaampaa.

Toyota ei siis vähättele ongelmaa vaan huoltaa kaikki autot vaikka ongelma ei esiinny kaikissä yksilöissä.
Audi vähättelee ongelmaa, hoitaa jälkimarkkinoinnin päin helvettiä ja korjaa ongelman vain jos asiakas on reklamoinut asiasta...
Teknistä etumatkaa?

[BLMC]

Itse saan tänään A4:n ohjauspäivityksestä, saas nähdä miten muuttuu.

En sitten tiedä kumpi on parempi taktiikka tuossa kampanjan hoidossa. Toyota julkistaa laajalla huomiolla ongelman josta väistämättä seuraa aiheettomiakin korjaamokäyntejä. Ihmiset saattavat tulla korjaamolle kyselemään korjausta autoon joka ei edes ole kampanjan piirissä ja on täysin normaali. VAG hoitaa asian seuraavan huollon yhteydessä ja niille joita asia oikeasti häiritsee saavat käsittelyn ennen seuraavaa huoltoa. Merkin imagon kannalta ehkä parempi taktiikka kuitenkin olla enempiä huutelematta?

[fossiili]

Itse saan tänään A4:n ohjauspäivityksestä, saas nähdä miten muuttuu.

Olisi mukava kuulla miten muuttui... Itselläni aika reilun viikon päästä.

[Zachaeus]

Kokemuksia kokemuksia..taikka pitäs varmaan unohtaa koko topikki; itte otin riskin lopulta ja A5 laitoin tilaukseen lopputinkausten onnistuessa, kun tosiaan aika positiviisia kokemuksia kuitenkin tästä päivityksestä on forumeilla näkynyt. Jos maantieohjaus ei niin hyvä, stabiili ja jämäkkä ole kuin nykysen A4 B7:n niin se nieltäkööt sitten, muuten on niin huippuauto tulossa että plussan puolelle vaaka toiv kääntyy =). Syyskuussahan se sitten nähdään =P ..

[Santa93]

Jep olisi kiva kuulla kokemuksia. Niitä odotellessa tässä (http://www.audizine.com/forum/showthread.php/533535-2013-Steering-Issues-VAG-COM-Fix) muuten linkki keskusteluun jossa ainakin FL A4/S4 osalta ohjaus on saatu kuntoon poistamalla 'Driver Steering Recommendation' ominaisuus ohjausyksiköltä. Tämä vaatii tietysti VCDSn. Näyttää tuolla kaikilla (kymmeniä) korjanneen ongelman. Kannattaa lukea koko ketju ennen/jos aikoo tehdä ao. konfauksen. Itsellä a4 allroad vm 2013 ja toistaiseksi ohjaus ok ...  (Kop kop) Joten en ole tuota konfausta kokeillut.

[jaarvio]

Ainoastaan muutama kymmenen kilometriä takana uudella ohjaussoftalla.
Ohjaus on ainakin jäykempi. Auto on hiukan suuntavakaampi ja tien kallistukset ja urat ei vaikuta kulkusuuntaan enää niin paljoa.
Parempi kuin ennen.
Autona A4 2.0 tdi FL sporttialustalla 205/60/16" renkailla.

[Epes]

Ainoastaan muutama kymmenen kilometriä takana uudella ohjaussoftalla.
Ohjaus on ainakin jäykempi. Auto on hiukan suuntavakaampi ja tien kallistukset ja urat ei vaikuta kulkusuuntaan enää niin paljoa.
Parempi kuin ennen.
Autona A4 2.0 tdi FL sporttialustalla 205/60/16" renkailla.

...... mutta ei vielä hyvä?

[jaarvio]

No kyllähän tuolla ajelee
Hankala vertailla kun en ajanut tuota ja esim. vanhempaa B8:ia tai muutakaan hyvällä ohjauksella kehuttua autoa peräkkäin.
Joka tapauksessa nyt on parempi kuin ennen softapäivitystä.