III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Guido]

Koitappas selata auton soittimesta, että olisiko siellä vaikka takalasille automaattinen pyyhintä päällä. Se on nopeammin tehty, kuin tänne kirjoittaminen.  Ajoneuvon asetuksista löytyy.

MY2014, takalasin automaattipyyhintä on otettu asetuksista pois päältä ja silti takalasin pyyhkimen toiminta on samanlaista kuin pari viestiä ylempänä kuvailtiin.

[tsi1490]

MY2018 takalasin automaattipyyhintä otettu asetuksista pois päältä, eikä ole koskaan pyyhkäissyt omia aikojaan.

[b1mpo]

Jos viiksi on eteen työnnettynä, niin silloin se pyyhkii. Ei sen pitäisi pyyhkiä ollenkaan muuten jos ruksi on asetuksista pois.

[tet]

Takalasin automaattipyyhintään on kaksi eri toimintaa. Toinen on se, että peruutusvaihteelle kytkettäessä pyyhin sutaisee kerran. Toinen on se, että etupyyhkijöiden ollessa päällä pyyhitään minuutin välein myös takalasia. Osassa autoista on vain toinen näistä asetuksista valikoissa, toinen voi olla aina päällä. Itse olen toisen näistä asetuksista saanut omiin autoihini valikkoon VCDS:n avulla, tehtaalta tullessa on ollut vain toinen. En vain kuollaksenikaan muista enää, kumpi näistä on ollut näkyvissä alunperin, ja kumman olen itse koodannut näkyville.

[Tommix]

Kysymys, nyt kun on omassa tuo digitaalinen mittaristo, niin huuli pyöreenä olen yrittänyt etsiä trippimittarin nollausta. Ei ole silmiin sattunut. Mistä nollataan?

[b1mpo]

Se on siellä, missä näytetään öljyn lämmöt ja kulutukset. Rullalla vaan pyörittää ja kun tripin kohdalla, niin pitää rullaa hetken pohjassa.

[JiiVee70]

Viime viikon keskiviikkona sain uuden RS:n, jossa virtuaalinen mittaristo.
Itsellänikin heräsi kysymys, että saako tuota mittarin oletusnäkymää mitenkään vaihdettua? Nyt oletuksena tulee aina se Classic jossa siis vasemmalla kierrosluku ja oikealla nopeus.
Eikö sitä saa muutettua niin, että auton sammuttamisen jälkeen näytöksi tulisi automaattisesti esim. se keskellä oleva kierroslukumittari, jossa myös nopeus digitaalisena?

[sahtiwaari]

Pari päivää sitten aamulla kaikki ikkunat olivat auenneet itsestään? Onko kellään käynyt vastaavaa?

[Tommix]

Se on siellä, missä näytetään öljyn lämmöt ja kulutukset. Rullalla vaan pyörittää ja kun tripin kohdalla, niin pitää rullaa hetken pohjassa.

Kiitos tästä 

[Ambientti]

Pari päivää sitten aamulla kaikki ikkunat olivat auenneet itsestään? Onko kellään käynyt vastaavaa?

Kaukosäätimessä joku painanut avausnappia pitkään pohjaan?

[Rakkaudestalajiin]

Pari päivää sitten aamulla kaikki ikkunat olivat auenneet itsestään? Onko kellään käynyt vastaavaa?

Itel aukes kerran sähköinen takaluukku vahingossa. Nojasin keittiön tasoon ja osu avaimiin. Onneks olin jättäny reilusti tilaa ettei osunu vahingossa avatessa autotallin seinään. Et eiköhän sul oo vaa avaus painike ollu pitkään pohjassa.

[JMTL]

Itel aukes kerran sähköinen takaluukku vahingossa. Nojasin keittiön tasoon ja osu avaimiin. Onneks olin jättäny reilusti tilaa ettei osunu vahingossa avatessa autotallin seinään. Et eiköhän sul oo vaa avaus painike ollu pitkään pohjassa.

Tähän aiheeseen liittyen pieni jäniskevennys jossa meinasi käydä köpelösti.
Menin viime kesänä autopesuun lasten kanssa ja juuri kun autopesu alkoi käynnistyä käännyin takapenkille päin, ja takintaskussa ollut avain osui turvavyön lukkoon. Ihmettelin kun alkoi takakontin piippaus kuulumaan, ja samalla tajusin että kontti on aukeamassa. Pesukone oli tulossa onneksi edestäpäin ja salaman nopeasti pomppasin pihalle autosta ja kävin laittamassa luukun kiinni, ja sit takaisin sisälle. Hieman kastuin tullessa autoon, mutta suuremmalta vahingolta selvittiin. Jos  kone olisi tullut juuri sopivasti takasuunnasta olisi se saattanut repiä konttia auki (kai siinä jokin tunnistin on), ja ainakin konttiin olisi mennyt vettä aika reippaasti. Meikäläisen autossa ei saa luukkua takaisin kiinni sisältä, joten kannattaa koodauttaa tuo sulkeminen myös sisälle nappiin. 

[BMF]

Tähän aiheeseen liittyen pieni jäniskevennys jossa meinasi käydä köpelösti.
Menin viime kesänä autopesuun lasten kanssa ja juuri kun autopesu alkoi käynnistyä käännyin takapenkille päin, ja takintaskussa ollut avain osui turvavyön lukkoon. Ihmettelin kun alkoi takakontin piippaus kuulumaan, ja samalla tajusin että kontti on aukeamassa. Pesukone oli tulossa onneksi edestäpäin ja salaman nopeasti pomppasin pihalle autosta ja kävin laittamassa luukun kiinni, ja sit takaisin sisälle. Hieman kastuin tullessa autoon, mutta suuremmalta vahingolta selvittiin. Jos  kone olisi tullut juuri sopivasti takasuunnasta olisi se saattanut repiä konttia auki (kai siinä jokin tunnistin on), ja ainakin konttiin olisi mennyt vettä aika reippaasti. Meikäläisen autossa ei saa luukkua takaisin kiinni sisältä, joten kannattaa koodauttaa tuo sulkeminen myös sisälle nappiin. 

Useampaan otteeseen olen liikennevaloissa ja tiesmissä availlut takaluukkua napista mutta onneksi koodattu myös sulkeutumaan napilla ja avaimilla niin isommilta kolhuilta säästytty. Onhan se näppärä kun kantaa esim ostoskassit kämpään niin voi sulkea avaimella luukun sit etäältä.

Olen kyllä kerran unohtanut ostoskassien kantamisen jälkeen takaluukun auki yöksi, kun ajatuksena oli sulkea avaimesta paksi.  Oli onneksi kesä ja auto katoksessa eikä varkaitakaan kiinnostanut sillä kertaa skoda. 

[JiiVee70]

Tuttu juttu tuo luukun aukeaminen edellisessä Combissa.
Pariin kertaan töissä ollut luukku selällään, kun avain painunut housun taskussa.
Kertaalleen liikennevaloissa, kun piti painaa moottorin sammutus pois päältä ja painoin vahingossa väärää nappia.
Ja mulla ei ollut koodattuna sulkemista, niin ei se auttanut kuin hypätä ruuhkassa ulos autosta sulkemaan kontti...

[Kaasuttelija]

Useampaan otteeseen olen liikennevaloissa ja tiesmissä availlut takaluukkua napista mutta onneksi koodattu myös sulkeutumaan napilla ja avaimilla niin isommilta kolhuilta säästytty. Onhan se näppärä kun kantaa esim ostoskassit kämpään niin voi sulkea avaimella luukun sit etäältä.

Olen kyllä kerran unohtanut ostoskassien kantamisen jälkeen takaluukun auki yöksi, kun ajatuksena oli sulkea avaimesta paksi.  Oli onneksi kesä ja auto katoksessa eikä varkaitakaan kiinnostanut sillä kertaa skoda. 

Pystyykö sen siis koodaamaan toimimaan auton napista sisältä tai avaimesta? Suostuuko merkkiliike tämän tekemään?

[Heikkikullervo]

Useampaan otteeseen olen liikennevaloissa ja tiesmissä availlut takaluukkua napista mutta onneksi koodattu myös sulkeutumaan napilla ja avaimilla niin isommilta kolhuilta säästytty. Onhan se näppärä kun kantaa esim ostoskassit kämpään niin voi sulkea avaimella luukun sit etäältä.

Olen kyllä kerran unohtanut ostoskassien kantamisen jälkeen takaluukun auki yöksi, kun ajatuksena oli sulkea avaimesta paksi.  Oli onneksi kesä ja auto katoksessa eikä varkaitakaan kiinnostanut sillä kertaa skoda. 

Kiinnostaisi myös tuo takaluukun sulkeutumiskoodaus? Missähän saisi ja kustannuserä?

[Guido]

Kiinnostaisi myös tuo takaluukun sulkeutumiskoodaus? Missähän saisi ja kustannuserä?

Tuosta ketjusta löytyy ohjeet: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16636.0

Tai tuonne viestiä niin eiköhän joku VCDS-kaapelin omistaja auta: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8543.0

[BMF]

Tuosta ketjusta löytyy ohjeet: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16636.0

Tai tuonne viestiä niin eiköhän joku VCDS-kaapelin omistaja auta: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=8543.0

Vaihtoehtoisesti OBDELEVENILLÃ,, onnaa myös aloittelijalta helposti ja halvalla sekä varmaan löytyy lähistöltä jätkiä ketkä koodaa ihan ilmatteeksi. ei mene montaa minuuttia. Jos on Kotkan suunnalla käyntiä niin voin koodata omalla palikalla ilmatteeksi.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=35745.0

[b1mpo]

Parempaakaan ketjua en löytänyt. Tuli tilattua tällainen. Oikein mukavan oloinen ja hyvin istuva. Tuo vielä pehmeyttä lisää.
http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-leather-cover-for-JumboBox-WHITE-stitch



Ps. Ei ole kiiltävä, vaikka kuvassa kirkas sisävalaistus heijastaakin.

[maxxa]

Oikein mukavan oloinen ja hyvin istuva. Tuo vielä pehmeyttä lisää.
url=http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-leather-cover-for-JumboBox-WHITE-stitch]

Tilasin kesäkuussa samanlaisen mustilla tikkauksilla. Todella hyvä juuri kuten kuvailit. Ja väriltään sama kuin vaihdekepin pussi ja muu ympäristö. Ei ole aitoa nahkaa, mutta ei haittaa. Suosittelen. Pääntukien suojat saisi samasta paikasta nahkaisina, mutta ne ovat aika hintavat.

[Kaasuttelija]

Kysymys uuden III FL Octavian Adaptiivisesta vakkarista. Osaako kyseinen laitos ruuhkassa pysäyttää auton itsestään ja jatkaa matkaa itsestään kun jono taas liikkuu?

[dwntime]

Osaa ja ei. Octaviassa taitaa edelleen olla mekaaninen käsijarru pl. Tuo uusi tuleva malli jossa näytti olevan sähköinen.
Pysäyttää auton mutta ei pidä autoa paikallaan kuin hetken. Kuljettajan pitää painaa jarrua. Jos pysähdys alle 3s lähtee jatkamaan automaattisesti, yli sen pitää aktivoida uudelleen.

Ei nyt ole sinällään mikään ongelma kun ei sähköisellä käsijarrullakaan varustettu auto automaattisesti jatka seuraamista jos pysähdys kestää pidempään. Pitää auto laittaa liikkeelle joko kaasulla tai ACC resumella.

[Peukkis]

Tilasin kesäkuussa samanlaisen mustilla tikkauksilla. Todella hyvä juuri kuten kuvailit. Ja väriltään sama kuin vaihdekepin pussi ja muu ympäristö. Ei ole aitoa nahkaa, mutta ei haittaa. Suosittelen. Pääntukien suojat saisi samasta paikasta nahkaisina, mutta ne ovat aika hintavat.

Onko toi isompi kun orkkis? Tuntuu että orkkis vähän "loppuu kesken" ja kättä/kyynärpäätä ei voi lepuuttaa kunnolla. Lähtee samantien tilaukseen jos isompi kun alkuperäinen.

[b1mpo]

Se tulee alkuperäisen päälle, eli helppo asennus, eikä vaikuta geometriaan. Octaviassahan on kyynärnojalle korkeus ja pituussäätö. Itse en mikään pitkä ole, mutta hyvin saa hartiat olla rentona. Octaviassa nuo kyynärnojat on olleet automaailman parhaimmistoa molemmin puolin itselleni. Yksi ensimmäisistä asioista on kyynärnojien huomiointi, kun autoon istuu.

[Peukkis]

Se tulee alkuperäisen päälle, eli helppo asennus, eikä vaikuta geometriaan. Octaviassahan on kyynärnojalle korkeus ja pituussäätö. Itse en mikään pitkä ole, mutta hyvin saa hartiat olla rentona. Octaviassa nuo kyynärnojat on olleet automaailman parhaimmistoa molemmin puolin itselleni. Yksi ensimmäisistä asioista on kyynärnojien huomiointi, kun autoon istuu.

No täytyypä sitten vähän tarkemmin tutkiskella omaa yksilöä, sillä tuntuu ettei oma kyynerpää meinaa ylettyä tuelle ollenkaan. Tosin olen aika matala ja tästä syystä penkki aika edessä, mutta jos tuossa pituussäätö, niin on kyllä mennyt totaalisesti itseltä ohi.

[jaakko]

No täytyypä sitten vähän tarkemmin tutkiskella omaa yksilöä, sillä tuntuu ettei oma kyynerpää meinaa ylettyä tuelle ollenkaan. Tosin olen aika matala ja tästä syystä penkki aika edessä, mutta jos tuossa pituussäätö, niin on kyllä mennyt totaalisesti itseltä ohi.

Nappaa kotelon kannesta kiinni ja vedä eteenpäin. Liikkuu noin 10 cm. Manuaalista löytyy sivulla 75.

[Peukkis]

Liikkuuhan se tosiaan 

Ihmettelin pitkään, että ompa omituinen ratkaisu tähä Skodalta laitatuttaa näin lyhyt käsituki ja tyydyin jo kohtalooni. Ajomukavuus parani kertaheitolla. Joskus ilmeisesti kannattaisi lukea se manuaali.

[Kimmmo]

Viime viikon keskiviikkona sain uuden RS:n, jossa virtuaalinen mittaristo.
Itsellänikin heräsi kysymys, että saako tuota mittarin oletusnäkymää mitenkään vaihdettua? Nyt oletuksena tulee aina se Classic jossa siis vasemmalla kierrosluku ja oikealla nopeus.
Eikö sitä saa muutettua niin, että auton sammuttamisen jälkeen näytöksi tulisi automaattisesti esim. se keskellä oleva kierroslukumittari, jossa myös nopeus digitaalisena?

Infotainmentissa säädöt tuohon, car -> personointi tai jtn...

[JiiVee70]

Infotainmentissa säädöt tuohon, car -> personointi tai jtn...

Kiitos Kimmo. Pitää kokeilla vielä uudemman kerran, mutta muistelen yrittäneeni myös personalisoinnin kautta. Aina se oletusnäkymä on silti tullut auton sammuttamisen jälkeen.

[Bonneville]

Facelift, 1.5tsi.
Saako tästä koodattua sutimiseneston lisäksi esp:n kokonaan pois?
Ã,,rsyttää, kun asr pitää aina kaivella radion kautta pois, miten tuon prefl:n tapaisen napin lisääminen vaihdekepin etupuolelle onnistuisi + softaus?