III-Octavia (yleistä III -mallista)

[jaston]

Ocussa on alkuperäiset 16" aluvanteet nyt alla ja talvivanteina pellit Ocun kapseleilla. Pultit noissa on ilmeisesti samat, koska auton mukana ei tullut ylimääräisiä pultteja...?

[Macross]

Ocussa on alkuperäiset 16" aluvanteet nyt alla ja talvivanteina pellit Ocun kapseleilla. Pultit noissa on ilmeisesti samat, koska auton mukana ei tullut ylimääräisiä pultteja...?

Eipä noi taida nykyään antaa pultteja mukaan pelleille, periaatteessa niille kyllä omat pultit on, vaikka kyllähän ne noilla alu vanteiden pulteillakin kiinni pysyy.

[Ekomies]

3.11 Kehä 3 autolla kolarissa,missä jäin kahden auton väliin.Vahingosta selvittiin ilman loukkaantumisia,kiitos auton kolariturvallisuuden.
Päällepäin autosta meni vain vähän keula ja perä hajalle,mutta auton piilossa olevat turvarakenteet olivat saaneet vaurioita ja Ocu meni lunastukseen VAIKKA airbagit ei olleet lauenneet 
Tämänpäivän auton korjaus on kallista 

[JMTL]

Nyt kun luntakin on saatu jo maahan, nii kyselisin onko täällä porukalla kokemuksia Continentalin IceContact 2 nastarenkaista Octavian alla? Itellä on  nyt Hakka 8 nastat ja uuteen autoon pitäisi valita nyt kumeja talveks. Ainakin tuo Hakka 8 on äänekäs, mutta muuten toimiva paketti. Tiedä sitten onko tuo Conti yhtä äänekäs?

[ophaa]

28tkm verran kokemusta noista Contin IceContact 2 nastoista Octavian alla vakiokoossa 205/55/16, ja mielestäni ovat kyllä kohtuullisen hiljaiset renkaat. Esimerkiksi nastojen ujellusta ei kuulu, ja kohtalaisen jämäkät ajella. Pitoakin on ainakin tähän asti löytynyt Itä-Suomen talvessa riittävästi, myös alemman talvihoitotason teillä.

[Sniiki]

Osaisko joku säästää mut mittailemisen vaivalta ja kertoa onko noissa pyöränavoissa miten paljon tilaa takana jos iskee pidemmät pultit? Taakse tarttisin 10mm pidemmät eikä huvittaisi alkaa ylläpitämään pulttilajitelmaa, niin olisiko edessä tilaa ~10mm ylipitkille pulteille?

[DRB]

Tuli tilattua Octavia 1.0 TSI Style DSG adaptiivisella vakkarilla. Nyt pitäisi jaksaa odottaa 4kk auton saapumista 

[Ambis]

Tuli tilattua Octavia 1.0 TSI Style DSG adaptiivisella vakkarilla. Nyt pitäisi jaksaa odottaa 4kk auton saapumista 

Tuleekos tässä kohtaa tilattu auto vielä pre-faceliftinä vai faceliftinä?

[Joke_R]

Tuli tilattua Octavia 1.0 TSI Style DSG adaptiivisella vakkarilla. Nyt pitäisi jaksaa odottaa 4kk auton saapumista 

Onnea uudesta autosta, samanlainen tulossa farkkuna tännekin tuossa vuodenvaihteen jälkeen. Adaptiivinen vakkari on kyllä hieno kapistus! Nykymallin vissiin tilasit, eivät taida vielä myydä faceliftiä? Taitaa olla tuolla toimitusajalla ihan viimeisiä, viikon 5 aikana pitäisi loppua tehtaalta nykykeulaisten tekeminen, sen jälkeen kuulemma pelkkää faceliftiä. Näin kertoili paikallinen myyjä  

[DRB]

Onnea uudesta autosta, samanlainen tulossa farkkuna tännekin tuossa vuodenvaihteen jälkeen. Adaptiivinen vakkari on kyllä hieno kapistus! Nykymallin vissiin tilasit, eivät taida vielä myydä faceliftiä? Taitaa olla tuolla toimitusajalla ihan viimeisiä, viikon 5 aikana pitäisi loppua tehtaalta nykykeulaisten tekeminen, sen jälkeen kuulemma pelkkää faceliftiä. Näin kertoili paikallinen myyjä

Nykymallia on, faceliftistä ei ollut hintoja vielä tiedossa. Winter paketti houkutteli ja faceliftin etuvalot on omaan silmään vähän kummalliset. Olin ensin menossa hakemaan manuaalia mutta tuo dsg on vaan niin mukava että oli pakko vähän venyttää budjettia. Ensimmäinen oma auto tulossa, tilasin liftbackin joka on sekin todella tilava verrattuna kaikkiin pikkukotteroihin joilla tässä perheessä on ajettu.

[jaakko]

Nyt kun luntakin on saatu jo maahan, nii kyselisin onko täällä porukalla kokemuksia Continentalin IceContact 2 nastarenkaista Octavian alla? Itellä on  nyt Hakka 8 nastat ja uuteen autoon pitäisi valita nyt kumeja talveks. Ainakin tuo Hakka 8 on äänekäs, mutta muuten toimiva paketti. Tiedä sitten onko tuo Conti yhtä äänekäs?

Toissapäivänä asennettu ko. kiekot alle, aikaisemmat oli samaa merkkiä ilmeisesti orkkisrenkaat. 500 km ajettu ja meteli on melkoinen allekirjoituksen autossa, mutta todennäköisesti hiljenee kilometrien myötä. Edelliset oli sangen vähä-ääniset, mutta oli niistä pitoakin jo jäänyt matkan varrelle.

[Sparky]

Scoutissa myös Continental nastat ja melua piisaa 

[kimppikoo]

Kun pahin melu häviää nastoista, niin pitokin on samalla hävinnyt. Nastat kuluvat nopeasti sen verran sileiksi, että niiden pito on parhaimmillaan vain joitakin tuhansia kilometrejä. Tämä on todettu testeissäkin.

[Ambis]

Hömm. Löysin uuden autoni valikoista jostain tosi pienen napin, millä näytti pystyvän EHKÃ,, poistaan start stopin käytöstä. Huomenna työmatkalla sitten selviää oliko tosiaan näin.

Mun on tosi vaikea uskoa, että jossain siellä niin syvällä olisi mahdollisuus ottaa se pois vain kyseistä ajoa varten, kun sille taitaa aina olla kuitenkin oma nappi?

En tiiä, varmaan turhaan innostun. Harmi kun en ottanut siitä ruudusta kuvaa. No, huomen selviää.

[Ambis]

Hömm. Löysin uuden autoni valikoista jostain tosi pienen napin, millä näytti pystyvän EHKÃ,, poistaan start stopin käytöstä. Huomenna työmatkalla sitten selviää oliko tosiaan näin.

Mun on tosi vaikea uskoa, että jossain siellä niin syvällä olisi mahdollisuus ottaa se pois vain kyseistä ajoa varten, kun sille taitaa aina olla kuitenkin oma nappi?

En tiiä, varmaan turhaan innostun. Harmi kun en ottanut siitä ruudusta kuvaa. No, huomen selviää.

No voi kökkö, olis pitänyt illalla vielä testata ite. Aamulla auto sammu (lämmitettynä) heti omalle parkkikselle kun jäin hetkeksi jotain valikoissa tutkimaan.

Eli väärä hälytys. Ei auttanut.

[darthjysky]

No voi kökkö, olis pitänyt illalla vielä testata ite. Aamulla auto sammu (lämmitettynä) heti omalle parkkikselle kun jäin hetkeksi jotain valikoissa tutkimaan.

Eli väärä hälytys. Ei auttanut.

Mikähän asetus tuo olisi ollut?

[Ambis]

Kyllä se oli Start&Stopin säätö koska siinä oli se sama @ tyylinen logo. Sen paikka oli vaan outo ja se nappi oli tosi pieni. Mä otan siitä kuvan tänne kun löydän sen taas valikoista. Jos muistan ja jaksan.

[Sniiki]

Osaisko joku säästää mut mittailemisen vaivalta ja kertoa onko noissa pyöränavoissa miten paljon tilaa takana jos iskee pidemmät pultit? Taakse tarttisin 10mm pidemmät eikä huvittaisi alkaa ylläpitämään pulttilajitelmaa, niin olisiko edessä tilaa ~10mm ylipitkille pulteille?

Itselleni vastaten etupyörien osalta:
-Orkkispulttien kierteet sen ~27mm
-Gemini vanteesta tulee jenkaa läpi ~19mm
-Uloimpaan kohtaan, jonka navan sisältä löysin, on navan ulkopintaan (vannettavastaavaan tasoon) ~39mm

Ruuvasin orkkispultin sellaiseen napaan pohjaan saakka ja pyöritin vielä varoiksi ympäri ettei mihinkään vastaa, eli toiminee ne ~10mm pidemmät pultit edessä ok.

[pomo]

Continentaleilla mennään ja yllätyin hiljaisuudesta! Töissä nokialaiset, ei nekään ole pahat, mutta contti on minun kokemuksella jämäkämpi ja kestävämpi. Tavallisessa perhekäytössä pidossa tuskin on sellaista eroa, jonka normaalilla ajolla huomaa.

[b1mpo]

Continentalin hyvyys ei riitä huonon kulutuskeston takia itselle. Just käytiin katsomassa kaverille 2015-mallin 3Xtkm ajettua neliveto passattia. Molemmat renkaat ehtoopuolella ja talvirenkaina contin kitkat, siis pian vaihtokunnossa.

[Cayman]

Enää ei pysty tilaamaan tätä nykyistä ocua vaan tuotantoon tulee fl-malli,pe 25.pvä oli viimeinen pvä

[Sokota09]

Uusi hinnasto tullut vanhalle mallille, päivitetty 28.11.. Ovatko hinnat tullee alaspäin?

[dwntime]

Uusi hinnasto tullut vanhalle mallille, päivitetty 28.11.. Ovatko hinnat tullee alaspäin?

Ei vaan "Ei uusia tehdastilauksia". Ei muita muutoksia näytä olevan.

[Octavia4x4]

Ostin uuden Autobild-lehden, koska siinä oli Octavian 100 tkm testin tulokset. Ko. yksilö oli 2.0 TDI (150hv) etuveto.

Heti lehden kansikuvassa pisti silmään (auts..) tuo Ocun "räjäytyskuva", jossa on aivan selvä yhdystukiakseli takana. Eikös kaikissa yli 1.4 litran koneella olevissa autoissa pitänyt olla erillisjousitus takana? 
Taitaa Saksan maalla olla varustelu köyhempää akselistoa myöden, vaikka en minä edelleenkään tuossa yhdystukiakselissa mitään huonoa näe. Ja näissä kardaanivehkeissä ainakin on takana erillisjousitus. 

[lumimiäs]

Ostin uuden Autobild-lehden, koska siinä oli Octavian 100 tkm testin tulokset. Ko. yksilö oli 2.0 TDI (150hv) etuveto.

Heti lehden kansikuvassa pisti silmään (auts..) tuo Ocun "räjäytyskuva", jossa on aivan selvä yhdystukiakseli takana. Eikös kaikissa yli 1.4 litran koneella olevissa autoissa pitänyt olla erillisjousitus takana? 

Muistaakseni moottorin koko ei vaikuttanut siihen vaan tehoa piti olla yli 150hv...

[TTO]

Muistaakseni moottorin koko ei vaikuttanut siihen vaan tehoa piti olla yli 150hv...

Jep, alkaen 180 hv tai neliveto.

[Marko]

Käykö Scouttiin 16" peltivanteet 205/60/16 kumeilla?

[kimmu]

Tuleeko Octaviassa semmoinen kaksipuolinen peräkontin matto mukana tehtaalta vai onko se lisävaruste? Toisella puolella muovi ja toisella kangas matto. Auto vaihtumassa niin tietää ottaako vanhasta sen talteen.

[Sniiki]

Tuleeko Octaviassa semmoinen kaksipuolinen peräkontin matto mukana tehtaalta vai onko se lisävaruste? Toisella puolella muovi ja toisella kangas matto. Auto vaihtumassa niin tietää ottaako vanhasta sen talteen.

Taitaa olla Suomessa kaikissa malleissa vakiona mukana.

[repomies]

Yhdystuki on yksinkertainen ja kestävä verrattuna ehkä aavistuksen parempaa tuntumaa tarjoavaan erillisjousitukseen jossa on pusla poikineen enempi. Mielestäni on ihan fiksua että erillisjousitusta laitetaan vasta niihin tehokkaampiin malleihin.

Minulla on tuolla pihalla molempia jousituksia eri autoissa enkä osaa normaalissa ajossa sanoa kumpi nyt on parempi. Mutta tiedän kumpi vaatii enemmän huoltoa ajan myötä.