III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Sokota09]

Näin niitä ocuja syntyy:
Skoda Octavia Production

On se kumma juttu, kun toimituksissa kestää näin kauan, vaikka videon loppu osoittaa, että pihallahan ne autot vain seisovat. 

[olate]

Ripeästi lähtee neliveto Skodakin:
Skoda Octavia Combi 4x4 1.8 TSI 180 hp - acceleration 0-100 km/h

Pisti uusimman TM jutussa silmään valmistajan ilmoittama 0-100km/h kiihtyvyys 7.5s
Voimalinja kuitenkin sama kuin A3 1.8q.

Miksi kertoa huonommat lukemat?

[TTO]

Niinpä. Ehkä näin ei mennä liikaa Audin "varpaille". Ja bensa-RS:kin saadaan omalle sekuntiluvulle. Ei näyttänyt olevan pito-ongelmia.

Tuon taitaa saadakin paljon RS:ää nopeammin tehtaalta.

[s-mod]

Ripeästi lähtee neliveto Skodakin:
Skoda Octavia Combi 4x4 1.8 TSI 180 hp - acceleration 0-100 km/h

Pisti uusimman TM jutussa silmään valmistajan ilmoittama 0-100km/h kiihtyvyys 7.5s
Voimalinja kuitenkin sama kuin A3 1.8q.

Miksi kertoa huonommat lukemat?

Se tulee konsernilta. Kaksi edellistä skodaa alitti reilusti valmistajan arvot 0-100. Nykynen ei oikein tasalähtöjä saa, ecovaihteiston takia.... testaus vähissä!

[imoth]

Nyt on Skoda Octavian konfiguraattori päivitetty (Combi ja HB):
http://cc-cloud.skoda-auto.com/fin/fin/fi-fi/5e5/68815
http://cc-cloud.skoda-auto.com/fin/fin/fi-fi/5e3/68715

[Skoc]

Nyt on Skoda Octavian konfiguraattori päivitetty (Combi ja HB):
http://cc-cloud.skoda-auto.com/fin/fin/fi-fi/5e5/68815
http://cc-cloud.skoda-auto.com/fin/fin/fi-fi/5e3/68715

Harvoin (jos koskaan) on noin bugisia sivuja nähty
Selaimesta riippumatta.

[Sokota09]

Mitä tehdään tilaanteessa, jossa automyyjä kertoo lisävarusteen sisältävän jotain sellaista, mitä se ei sitten todellisuudessa sisälläkään? Puretaanko kauppa vai onko myyjä velvollinen täyttämään lupauksensa? Varsinkin tilanteessa, jossa varuste on poistettu sen takia, kun ostaja on siinä uskossa, että uusi lisävaruste sisältää myös sen. Kyseessä siis Dynamic Pack lisävaruste ja siihen kuuluva ratti. Poistin kolmipuolaisen monitoimiratin ja otin tilalle Dynamic Packin, kun automyyjä sanoi, että se sisältää myös monitoimi sport-ratin Ambition mallissa. No eipä sisältänyt, sport-ratti tuli, mutta ilman namiskuukkeleita. Kyllä jaksaa vituttaa kuin pientä oravaa.

[JiiJii71]

Mitä tehdään tilaanteessa, jossa automyyjä kertoo lisävarusteen sisältävän jotain sellaista, mitä se ei sitten todellisuudessa sisälläkään? Puretaanko kauppa vai onko myyjä velvollinen täyttämään lupauksensa? Varsinkin tilanteessa, jossa varuste on poistettu sen takia, kun ostaja on siinä uskossa, että uusi lisävaruste sisältää myös sen. Kyseessä siis Dynamic Pack lisävaruste ja siihen kuuluva ratti. Poistin kolmipuolaisen monitoimiratin ja otin tilalle Dynamic Packin, kun automyyjä sanoi, että se sisältää myös monitoimi sport-ratin Ambition mallissa. No eipä sisältänyt, sport-ratti tuli, mutta ilman namiskuukkeleita. Kyllä jaksaa vituttaa kuin pientä oravaa.

Saako tuota retrofittinä - luulisi näin.

Ennen luovutusta esität asiasi tiukkaan sävyyn myyjälle ja jos tämä ei lämpene leikkiin niin autotalon johtajalle. Sano, että ei haittaa vaikka ovatkin tehneet virheen - tämänhän voi vielä oikaista.  Et muistele asiaa pahalla kun ratin vaihdon lisäksi tekevät veloituksetta ekan huollon....

[Sokota09]

Saako tuota retrofittinä - luulisi näin.

Ennen luovutusta esität asiasi tiukkaan sävyyn myyjälle ja jos tämä ei lämpene leikkiin niin autotalon johtajalle. Sano, että ei haittaa vaikka ovatkin tehneet virheen - tämänhän voi vielä oikaista.  Et muistele asiaa pahalla kun ratin vaihdon lisäksi tekevät veloituksetta ekan huollon....

Hmm... kuinkakohan suostuvaisia ovat moiseen operatioon? Sukulainen on automyyjänä ja hän sanoi, että tarvikkeena varusteen hinnaksi tulisi n. 1000 â,¬:a jälkiasennettuna. Epäili suuresti, että suostuisivat tekemään muutoksia. Minulle kyllä sopisi myös se alkuperäinen kolmipuolainen monitoimiratti. Saas nähdä, mitä automyyjä minulle kertoo, kun ilmoittaa auton saapuneen liikkeen pihaan. Kävin siis eilen vakoilemassa liikkeen pihalla ja sattumalta kärry oli sinne juhannusta ennen toimitettu.

[Sokota09]

Ei olisi onnistunut ratin vaihto monitoimirattiin (teknisistä syistä), mutta eipä sillä niin merkitystä, kun tilauksessa oli mennyt pieleen myös sisustan väri (oli harmaa). Kauppa peruuntui ja tehtiin uusi diili liikkeessä olevasta kilvettomästä Elegance-mallista. Ensi viikolla pitäisi olla uusi kärry alla.

[jopo]

Toka päivä uudella takana ja 500km testiajoa. Eiköhän tässä jo voi sanoa, että hyvin toimii. Positiivisia yllätyksiä turhakkeista, liikennemerkkitunnistin ja ACC. Toki koko tuo Columbus tuntuu mahtavalta edellisen "perusmankan" jälkeen. Rengasmelua ei ole ainakaan yhtään vähempää kuin edellisessä. Tosin profiili on matalampi (65>55). Mukulalla jymisee pää irti. Tulee auton sisään sellainen matala ärsyttävä taajuus. Start/Stop on syvältä. Auto ehtii sammua ihan turhan nopeasti. Miksi ihmeessä tuossa ei ole pidempää viivettä? Nyt pistän tuon kyllä aina pois päältä startin jälkeen. Mutta, hyvä alkufiilis. Se on tärkeintä. Eipä siis hankinta kaduta.   
Toivottavasti tämä on yhtä viaton kuin edellinen Ocu. Sillä meni 41tkm ainoastaan ilmastointiin liittyvän propun tiivisteen vaihdolla (oisko ollut 7â,¬).

[Skoda Octavia 1.2T]

Automaatilla SS ei aktivoidu jos jarrua painaa vain hieman.

[jopo]

Automaatilla SS ei aktivoidu jos jarrua painaa vain hieman.

Ok. Täytyypä testata. Tosin eihän tuossa ole sitten vaarana, että auto luistattaa kokoajan hiukan kytkintä?

[Jboy]

Parkeerasin tänään uuden Octaviani toisen samanlaisen viereen. Sama malli ja väri. Octavia combi elegance. Huomasin pienen eron. Omani katolta puuttui anteeni. Onko kyseessä mallimuutokset vai varusteero. Omani MY2015. Radio ja puhelin toimii hyvin

[Sokota09]

turha

[TTO]

Parkeerasin tänään uuden Octaviani toisen samanlaisen viereen. Sama malli ja väri. Octavia combi elegance. Huomasin pienen eron. Omani katolta puuttui anteeni. Onko kyseessä mallimuutokset vai varusteero. Omani MY2015. Radio ja puhelin toimii hyvin

Katolla on Webaston kauko-ohjaimen antenni. Radion antenni on takasivuikkunassa.

[Sokota09]

Katolla on Webaston kauko-ohjaimen antenni. Radion antenni on takasivuikkunassa.

Onko kaikilla merkeillä uusissa autoissa Webaston takia piiska katolla? Jopas on hienoa

e. siis eihän tuo mikään piiska ole oikeasti, vaan hainevä prinssinakilla höystettynä.

[jni]

Katolla on Webaston kauko-ohjaimen antenni. Radion antenni on takasivuikkunassa.

Voi se olla myös pelkästään navin gps-antennikin.

[JiiJii71]

Voi se olla myös pelkästään navin gps-antennikin.

Käsittääkseni navi ja/tai webasto tuo prinssinakkihainevähärpäkkeen katolle.

[jni]

Käsittääkseni navi ja/tai webasto tuo prinssinakkihainevähärpäkkeen katolle.

No sitähän tässä on yritetty kertoa.

[mattinen]

Mitä tehdään tilaanteessa, jossa automyyjä kertoo lisävarusteen sisältävän jotain sellaista, mitä se ei sitten todellisuudessa sisälläkään? Puretaanko kauppa vai onko myyjä velvollinen täyttämään lupauksensa? Varsinkin tilanteessa, jossa varuste on poistettu sen takia, kun ostaja on siinä uskossa, että uusi lisävaruste sisältää myös sen. Kyseessä siis Dynamic Pack lisävaruste ja siihen kuuluva ratti. Poistin kolmipuolaisen monitoimiratin ja otin tilalle Dynamic Packin, kun automyyjä sanoi, että se sisältää myös monitoimi sport-ratin Ambition mallissa. No eipä sisältänyt, sport-ratti tuli, mutta ilman namiskuukkeleita. Kyllä jaksaa vituttaa kuin pientä oravaa.

Tämä oli erittäin arvokasta informaatiota, kiitoksia siitä. Olen itse harkitsemasssa Octaviaa Ambition -varustelulla Dynamic Packilla täydennettynä. Tärkein peruste on packiin kuuluvat Sport -istuimet, mutta monitoimiratti pitäisi autoon myös saada. Ratin puolien lukumäärä ei niinkään ole tärkeää. Myös minä olen ollut siinä käsityksessä, että Packiin kuuluisi nimenomaan monitoimiratti, vaikka myyjä ei minulle tällaista informaatiota olekaan antanut. Jos nappiratti ei Packiin kuulu, täytyy homma ajatella uudestaan.

Sokotan tapauksen suhteen sanoisin, että tuoteessa on virhe. Ostajalle on myyjän toimesta ilmoitettu, että lisävarustepaketti sisältää komponentit a, b ja c. Ostaja on tehnyt päätöksensä siinä uskossa, että hän saa paketin mukana ominaisuudet a, b ja c. Kun tavara sitten toimitetaan, käykin ilmi, että paketin sisältö on a, b ja d. Tuotteen sisältö on muuttunut ostajasta riippumattomasta syystä. On mielestäni päivänselvää, että ostajan ei tarvitse tyytyä tilanteeseen sellaisenaan. Myyjällä on velvollisuus (ja oikeus) korjata virhe. Ratti täytyy joko vaihtaa nappiratiksi, tai sitten ostajan täytyy saada taloudellinen hyvitys virheestä. Se, että ratin vaihtaminen on mahdollisesti kallista tai hankalaa, ei luonnollisestikaan poista myyjän velvollisuutta korjata virhe.

[psxgamer]

Tuulilasissa on todella mielenkiintoinen uusien MQB autojen vertailu. Vertailussa siis Octavia, Leon, Golf ja A3. Hieman ihmettelin Octavian meluttomuutta. Meinaan Ocu on ainut jossa on 18" renkaat. Audissa ja Seatissa on 17" koko ja Golfissa pienin 16".

Melutesteissä Seat ja Audi ovat identtisellä vannekoollaan tismalleen yhtä meluisia 100 ja 120km/h nopeuksissa. Mutta Octavia on molemmissakin nopeuksissa isommalla rengaskoollaan yhden desibelin hiljaisempi! Ainoastaan Golf on vielä hiljaisempi, mutta siinä onkin jo kaksi tuumaa pienempi vanne.

Aika erinomainen tulos Octavialta. Audin renkaat ovat Dunloppia (täällä meluisaksi haukuttuja?), Seatin Pirelliä ja Octavian Bridgestonea.

[mattinen]

Sääli, että näitä vertailuja tehdään erilaisilla renkailla varustetuilla autoilla. Hyvä lähtökohta olisi se, että rengaskoot olisivat autoissa yhtenäiset. Paras tilanne olisi tietysti se, että rengasmerkitkin olisivat samat, mutta ehkä tämä olisi jo liikaa pyydetty.  Octavia kyllä vaikutti omassa koeajossakin A3:ta hivenen hiljaisemmalta rengasmelun osalta. Sen sijaan ilmavirrasta aiheutuvia ääniä olisi Octaviassa mielestäni A3:ta enemmän.

[Pietu]

Meikäläisen pitkä odotus on päättymässä. 14.2 tilattu 1.4 elegance combi höysteineen on noudettavissa huomenna. Tilatessa kone arpoi luovutuspäiväksi 27.6. Ajattelin silloin, että jospa tulis aikaisemmin. No ei tullut, pysyttiin just aikataulussa. Mielenkiinnolla odotan miten ne 18" renkaat sihisee uudessa autossa verrattuna ocu II samaisella rengastuksella.

[splitxyz]

Uusi testi saksalaisessa lehdessä. Ocu RS TDI voittoon niukasti ennen Golf GTD:tä. Kaikissa konsernin 2.0 l 184 hv moottori. Liitteenä kuvia testistä. Pienet erot melussa. Seat ja Audi Dunlopit, Skodassa Bridgestonit. VW ja Skoda 18'', Seat ja Audi 17''.

http://s27.postimg.org/5u5pu0c03/Octavia.jpg
http://s27.postimg.org/sucd6c9tv/Octavia1.jpg
http://s27.postimg.org/9nz635tc3/octavia_2.jpg

[Epes]

Uusi testi saksalaisessa lehdessä. Ocu RS TDI voittoon niukasti ennen Golf GTD:tä. Kaikissa konsernin 2.0 l 184 hv moottori. Liitteenä kuvia testistä. Pienet erot melussa. Seat ja Audi Dunlopit, Skodassa Bridgestonit. VW ja Skoda 18'', Seat ja Audi 17''.

http://s27.postimg.org/5u5pu0c03/Octavia.jpg
http://s27.postimg.org/sucd6c9tv/Octavia1.jpg
http://s27.postimg.org/9nz635tc3/octavia_2.jpg

Aika tasainen ryhmä tuntui olevan sillä autojen pistemäärät olivat reilut 700 pistettä ja koko vertailuryhmä mahtui 12 pisteen sisälle!
Mielenkiintoisia yksittäisiä huomioita, Audi ja Seat olivat porukan hiljaisimmat maantienopeuksilla ja RS oli porukan hitain.

[JiiJii71]

Vielä huomioita ylläolevaan testiin: Seatin testikulutus reippaasti pienempi kuin kilpasiskoilla. Osaako kukaan spekuloida mistä tämä johtuu?

[Sokota09]

Vielä huomioita ylläolevaan testiin: Seatin testikulutus reippaasti pienempi kuin kilpasiskoilla. Osaako kukaan spekuloida mistä tämä johtuu?

Näyttäisi olevan kevyin noista autoista, mutta tuskinpa sillä voi olla noin paljon merkitystä? Jos ilmanvastuskerroin on myös pienin, niin sitten voisi ollakin jo merkitystä näillä kahdella asialla yhteensä.? Ero on kuitenkin 0,6 l/100km, se on huomattava. 

[Sokota09]

Myyjällä on velvollisuus (ja oikeus) korjata virhe. Ratti täytyy joko vaihtaa nappiratiksi, tai sitten ostajan täytyy saada taloudellinen hyvitys virheestä. Se, että ratin vaihtaminen on mahdollisesti kallista tai hankalaa, ei luonnollisestikaan poista myyjän velvollisuutta korjata virhe.

Ei onnistunut ratin vaihtaminen, mutta ei se loppujen lopuksi olisi paljoa lämmittänyt, kun myös sisusta oli väärän värinen. Olisin saanut Dynamic Packin ilmaiseksi + muita hyvityksiä. En kuitenkaan huolinut kyseistä autoa, koska se ei vastannut tilattua. Kauppa peruttiin ja tehtiin uusi diili Elegance-mallin Ocu combista.

[Jyri]

Aika tasainen ryhmä tuntui olevan sillä autojen pistemäärät olivat reilut 700 pistettä ja koko vertailuryhmä mahtui 12 pisteen sisälle!
Mielenkiintoisia yksittäisiä huomioita, Audi ja Seat olivat porukan hiljaisimmat maantienopeuksilla ja RS oli porukan hitain.

Toinen mielenkiintoinen huomio, Audi oli nopein kiihtymään, vaikkei suinkaan ollut kevyin!?