III-Octavia (yleistä III -mallista)

[2cka]

Onnea sulle ja myös enginelle! Jos yhdistelmä toimii niin kuin Yetissä, kuten oletan, niin saatte nautinnollisia kilometrejä, talvella ja kesällä!

Toimii jopa paremmin vai onko 12 Yetissä jo sähkölukko myös takana..?   

[Subastar]

Kirjoittelinkin juuri tuonne viat/murheet osioon, että ratti on nyt vinossa. Pitänee ottaa yhteyttä huoltoon.

[Majo]

Juuri tuli mailia myyjältä että meikäläisen nelikko on lähtenyt tehtaalta tänne päin. Voin kohta tarjota siis kulutuslukemia ja ajotunnelmia 

Innolla odotellaan kokemuksia täältäkin suunnalta. Kulutuslukemien lisäksi kuvia ja ajokokemuksia kiitos! Hyvä että alkaa näitä nelikkoja tulemaan, itsellä vielä yli 4 kuukautta 

[Markku J]

Metro-Auto Tikkurilassa on halliautona hieno race blue 1.8 TSI nelikko Elegance Combi. Hieno auto sekin, mutta hinta karkaa jopa yli RS:n hinnan, mitä en oikein ymmärrä.

[Skoda Octavia 1.2T]

Metro-Auto Tikkurilassa on halliautona hieno race blue 1.8 TSI nelikko Elegance Combi. Hieno auto sekin, mutta hinta karkaa jopa yli RS:n hinnan, mitä en oikein ymmärrä.

Oliko lasikatto?

[Markku J]

Muistelisin että ei olisi lasikattoa, mutta enpä mene vannomaan....Melko varma että ei ole, kun sentään istuin ko. autossa.

[Kaltsu75]

Tuli eilen omalla kylällä vastaan raceblue värinen HB Ocu....oikein säpsähdin  Selvennyksenä siis, että oma Combi on raceblue värinen. Ei tää kauhean iso kylä ole, joten väkisinhän toi sattui silmään. En muuten tiedä mikä siinä on, mutta jotenkin tää raceblue sopii musta paremmin combiin, kuin HB malliin...tosin mun mielestä combi on muutenkin paremman näköinen kuin HB, joten ehkä se vain johtui siitä... 

[vorkki]

Nelikko 1.8 näytti Espoon Metroautonkin hallissa seisovan ja hinta alkoi 4:lla.

[Henkku]

Tuli eilen omalla kylällä vastaan raceblue värinen HB Ocu....oikein säpsähdin  Selvennyksenä siis, että oma Combi on raceblue värinen. Ei tää kauhean iso kylä ole, joten väkisinhän toi sattui silmään. En muuten tiedä mikä siinä on, mutta jotenkin tää raceblue sopii musta paremmin combiin, kuin HB malliin...tosin mun mielestä combi on muutenkin paremman näköinen kuin HB, joten ehkä se vain johtui siitä... 

Kakkoskoppaisessa Race Blue sopi kumpaankin korimalliin hyvin mutta minustakin kolmoskoppaisessa se ei vaan näytä niin hyvälle HB:n päällä. Juuri tätä mieltin kun katselin Carbyerin RS -koeajovideota. Herkkää on nämä makuasiat 

[Ocutj]

Kirjoittelinkin juuri tuonne viat/murheet osioon, että ratti on nyt vinossa. Pitänee ottaa yhteyttä huoltoon.

Mulla oli ratti hieman vinossa oikealle. Ohjauskulmien suuntaus tehtiin n. viikko luovutuksesta. Nyt suorassa.

[johnbob]

Nyt on ensimmäinen tankillinen Oculle vedetty ja tykkään ihan hillona. Eli 1.4 TSI Elegance HB valkoinen, Dynamic Pack, 17", 3-P ratti. Väittäisin että tuossa on aika paljon autoa 26 kilo euroon nähden.

Ainoa asia mikä pisti silmään oli, että pitkät valot tuntuu osoittavan kohti kuusen latvoja?!

[seatts]

Eikös muutkin auton saaneet ole valitellut ihan samaa.
Kyllä mä ainakin ajattelin pitkiin viritellä xenonit, kun on nykyisen kanssa niihin tottunut.

[Paschat77]

Nyt on ensimmäinen tankillinen Oculle vedetty ja tykkään ihan hillona. Eli 1.4 TSI Elegance HB valkoinen, Dynamic Pack, 17", 3-P ratti. Väittäisin että tuossa on aika paljon autoa 26 kilo euroon nähden.

Ainoa asia mikä pisti silmään oli, että pitkät valot tuntuu osoittavan kohti kuusen latvoja?!

Onhan tuo asiallinen paketti hintaansa nähden.
Eikö joku muukin valitellut pitkien suuntauksesta? Kannattaa ajaa liikkeeseen säädättämään ne kohdalleen.

[Huppe]

Nyt on ensimmäinen tankillinen Oculle vedetty ja tykkään ihan hillona. Eli 1.4 TSI Elegance HB valkoinen, Dynamic Pack, 17", 3-P ratti. Väittäisin että tuossa on aika paljon autoa 26 kilo euroon nähden.

Ainoa asia mikä pisti silmään oli, että pitkät valot tuntuu osoittavan kohti kuusen latvoja?!

Niin sojoitti. Mulle säätivät valot huollossa. En ole vielä pimeällä koitellut sen jälkeen.

[jrinnes]

Kyllä mä ainakin ajattelin pitkiin viritellä xenonit, kun on nykyisen kanssa niihin tottunut.

Eikös Elegancessa ole ihan tehtaalta lähtien kaksoisxenonit..? 

[2cka]

Eikös Elegancessa ole ihan tehtaalta lähtien kaksoisxenonit..? 

Onhan siinä, ehkä toi oli joku ajatuskatkos 

[Ville R]

Joo bi ksenonit, eli linssiumpiossa se kupu rajoittaa häikäisyä lyhyillä, pitkillä kupu siirtyy syrjään. Apukaukovalot lienee edelleen halogeenit.

[Huppe]

Eikös Elegancessa ole ihan tehtaalta lähtien kaksoisxenonit..? 

Eikös noi ole ihan keltaista halogeenia ne pitkät nimittäin? Xenonit taitavat kyllä palaa lyhkäsinä sitten yhdessä halogeenien kanssa.
En nyt muista mitä eroa on bixenoneilla, kaksoisxenoneilla jne. Omastani olen vain pällistelyt tuota valaistusta.

EDIT: Ville ehti hieman aiemmin.

[Karvis]

Apukaukovalot lienee edelleen halogeenit.

Väärin, Ocussa ei ole apukaukoja. Valo tuotetaan vain ja ainoastaan sillä xenon-polttimolla.

Eikös noi ole ihan keltaista halogeenia ne pitkät nimittäin? Xenonit taitavat kyllä palaa lyhkäsinä sitten yhdessä halogeenien kanssa.

Näin oli kakkoskoppasessa, mutta ei enään uudessa mallissa.

[jrinnes]

Jep, tällaista muistelinkin. Taisi olla tälläkin palstalla puhetta siitä apukaukojen puutteesta. No, se on tämä pula-aika, eihän sitä nyt ihan kaikkia herkkuja ole varaa laittaa tämän hintaluokan autoon.

[Karvis]

Jep, tällaista muistelinkin. Taisi olla tälläkin palstalla puhetta siitä apukaukojen puutteesta. No, se on tämä pula-aika, eihän sitä nyt ihan kaikkia herkkuja ole varaa laittaa tämän hintaluokan autoon.

Umpiossa olisi kyllä hienosti tilaa apukaukolle, siinä linssin vieressähän on vain sellainen turha koristeheijastin jonka tilalle olisi sopinut hyvin halogeenipitkä.

[Huppe]

Umpiossa olisi kyllä hienosti tilaa apukaukolle, siinä linssin vieressähän on vain sellainen turha koristeheijastin jonka tilalle olisi sopinut hyvin halogeenipitkä.

Joo, se hämäsi. Tosiaan, se yksi xenoni tuntuisi hoitavan molemmat valot. Mikäs tuo on nyt nimeltään, ilmeisesti kaksoisxenon?

[Zaasa]

Bi-Ksenon

[VAG!]

Jep, tällaista muistelinkin. Taisi olla tälläkin palstalla puhetta siitä apukaukojen puutteesta. No, se on tämä pula-aika, eihän sitä nyt ihan kaikkia herkkuja ole varaa laittaa tämän hintaluokan autoon.

Ja jossain kalliissa saksalaisissa Premiumeissako lisäpitkät löytyvät kaksoisksenonien rinnalta? Juu, ei löydy. Audihan se itse asiassa aloitti tämän valotehon merkittävän laskemisen ja krumeluurien lisäämisen.

Volvo ja bolsevikkiskoda ovat harvoja autovalmistajia, jotka vielä käyttävät lisäpitkiä kaksoisksenonien rinnalla. Skodalla tosin vain Superbissa.

[jrinnes]

Ja jossain kalliissa saksalaisissa Premiumeissako lisäpitkät löytyvät kaksoisksenonien rinnalta? Juu, ei löydy. Audihan se itse asiassa aloitti tämän valotehon merkittävän laskemisen ja krumeluurien lisäämisen.

Volvo ja bolsevikkiskoda ovat harvoja autovalmistajia, jotka vielä käyttävät lisäpitkiä kaksoisksenonien rinnalla. Skodalla tosin vain Superbissa.

Superbiin itseasiassa viittasinkin. Jostain syystä ei ole tullut juurikaan edes tutkittua noiden premium-merkkien ominaisuuksia... 

[Kinneri]

Nyt loppui odottelu ja uusi Ocu on nyt pihassa! Fiilikset on katossa ja kärry vaikuttaa huippupeliltä!

Ã,,kkiseltään positiivisin ylläri oli sähköpenkki. Sitä ei tullut testattua ennen ostopäätöstä, mutta onneksi tuli tilattua! Reisitukea saa normipenkkiä enemmän ja korkeussäädettävä ristiselän tuki vaikuttaa toimivalta.

Kaistavahti toimii myös yllättävän kätevästi, mutta tuolle laitteelle ehkä ei ole käyttöä pidemmän päälle. Moottoritiellä ajaessa vahti aktivoitui helposti ja todellakin piti autoa viivojen välissä. Silti tuntui, että Vahti ei huomannut kovin herkästi kuskin tekemiä ohjausliikkeitä ja hälytteli turhaan laittamaan kädet ratille   

1.4TSi ja DSG on kyllä MAHTAVA yhdistelmä! Moottoriäänet eivät kuulu kabiiniin saakka ja mittarista pitää oikein tarkistaa mikä vaihde on pykälässä, jos se ylipäätään kiinnostaa. Vääntöä riittää normiajoon ihan sopivasti. Ei ole vielä tullut pahemmin moottoria huudatettua, mutta eiköhän tuo ompelukone olemassaolostaan ilmoittele, kun tauluun saadaan riittävästi kierroksia.

[s-mod]

onnea ocusta!. Omallekin on jo rekkarinumero, mutta kuljetusta vaille huominen tai maanantai. Mutta ei kiirettä, kun on muitakin juttuja

Kaistavaihti ja adaptiivisetvakkarit on hienoja, mutta onhan toi adappi laitettu tökerösti kiinni "vakio" ocuun sellasella rautaputkella sinne maskiin ulkopuolelle! Jossain oli niitä ennakkokuvia adapista juuri sillai!

[Kinneri]

onnea ocusta!.
Kaistavaihti ja adaptiivisetvakkarit on hienoja, mutta onhan toi adappi laitettu tökerösti kiinni "vakio" ocuun sellasella rautaputkella sinne maskiin ulkopuolelle! Jossain oli niitä ennakkokuvia adapista juuri sillai!

Kiitokset! Tuosta adaptiivisesta vakkarista sen verran, että hyvin se toimii! Yllätyin positiivisesti. Alkuun tuntui, että viiksi on normivakkaria "monimutkaisempi" käyttää, mutta äkkiä sen logiikka tuli selväksi. Uskoisin tuon varusteen tulevan kaikkien merkkien vakiovarusteeksi.

Itse en kiinnittänyt ollenkaan huomiota vakkarin asennukseen. Minusta se tutka on ihan siististi kiinni siellä maskin alareunassa. Näyttäisi olevan ihan samalla tavalla kuin RS-mallissa. Kyseinen tutkahan  pitäisi tulla vakiona kaikkiin uusiin Elegance-malleihin Front Assistantin takia, mutta adaptiivisesta vakkarista pitää silti maksaa lisähintaa.

[enkero]

Dieselillä ajaessa kun joutuu hehkuttamaan, niin hehkutetaan nyt lämmitettävää tuulilasiakin. On nimittäin aika ässä varuste, kun lähtee ennen kukonlaulua ajelemaan ja näkee eteenpäin ilman jatkuvaa pyyhkijöiden heiluttelua. Ja minä kun luulin arvostavani tuota "turhuutta" vain niinä kahtena päivänä vuodessa kun sataa alijäähtynyttä vettä... 

Onko kukaan muuten keksinyt (tai jaksanut selvittää ohjekirjasta) miten puhelimen/HF:n pikavalintoihin saisi jotkut muut kuin mieshahmot? Ei ainakaan kopsi automaagisesti puhelimen syövereistä.

[Ocutj]

Onko kukaan muuten keksinyt (tai jaksanut selvittää ohjekirjasta) miten puhelimen/HF:n pikavalintoihin saisi jotkut muut kuin mieshahmot? Ei ainakaan kopsi automaagisesti puhelimen syövereistä.

Kyllä mulla ainakin kopsi automaattisesti yhteystietojen yhteyteen liitetyt kuvat myös autoon. Pikavalintoihin ei saa ilmeisesti kuin viisi yhteystietoa. Puhelimena Sony Xperia. Itse asiassa liitetty kaksi puhelinta, ja molempien valikot toimivat.