III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Huppe]

Itse meinaan koodauttaa nuo toimimaan ekassa huollossa.

2v on aika pitkä aika odotella 

[traxx]

Muutama asiaa mietityttää. Jos tilaan nyt ja auton luovutus olisi sovittu vaikka ensi tammikuuulle, onko vanteilla automaattisesti nastarenkaat ja ilman mitään lisähintaa?

Dsg:n kanssa kiinnostaa tuo kolmipuolainen ratti jossa tiptronic läpyskät, mutta onko tosiaan niin että jos haluan dynamic packin, niin saatavilla on ainoastaan tuo kolmipuolainen ratti ILMAN tiptronicia? Ainakaan tuo konfiguraattori ei nimittäin anna sitä ruksata jos on valittuna dynamic sisusta...

Onko pysäköintitutka takana vakiona ja lisääkö "Intelligent Parking Distance Assistant" vain tutkat eteen?

Muistelen lukeneeni täältä, että combissa olisi sunsetit vakiona, onko tosiaan näin? Eli sitä ei kannata erikseen ruksailla?

[seatts]

Elegancessa on tutkat takana vakiona ja vain RS combissa on sunset automaattisesti.

[lumimiäs]

Muutama asiaa mietityttää. Jos tilaan nyt ja auton luovutus olisi sovittu vaikka ensi tammikuuulle, onko vanteilla automaattisesti nastarenkaat ja ilman mitään lisähintaa?

Auto tulee tehtaalta aina kesärenkailla. Talvirenkaat pitää erikseen sopia myyjäliikkeen kanssa. Ja lisähintaan tietysti, elleivät vallan höveliksi heittäydy.

[Jyri]

Auto tulee tehtaalta aina kesärenkailla. Talvirenkaat pitää erikseen sopia myyjäliikkeen kanssa. Ja lisähintaan tietysti, elleivät vallan höveliksi heittäydy.

Minä kyllä muistelen että auton pitäisi olla luovutushetkellä laillisessa ajokunnossa, se on varma että yrittävät kaupitella erikseen renkaita, mutta veikkaan että jos sanoo vain että ei tarvitse ja vaatii talvirenkaillla niin se pitäisi saada, se mitkä renkaat noin tekemällä mahtaa alle saada onkin sitten toinen juttu, mutta siis noin periaatteena talvikaudella auto pitää luovuttaa talvirenkailla, vai olenko ihan väärässä?

[traxx]

Se jäi vielä kysäisemättä että mites peräkoukku jos sen jättää nyt ruksimatta, onko mahollista saada myöhemmin jälkiasenteisena ja jos on niin onko mitään hinta-arviota mitä kustantaa?

Kivahan noita lisävarusteita ois ruksitella ja ottaa vaikka "kaikilla mausteilla" mutta johki pitäis raja siinäkin vetää 

[seatts]

Vetokoukku taitaa olla jälkiasennettuna tuplahintainen, kun johtosarja joudutaan vetämään kojetaulun sisälle, eli kannattaa päättää tarvitseeko sitä ja kuinka paljon. Itse omakotiasujana en pärjää ilman vetokoukkua.

[2cka]

Minä kyllä muistelen että auton pitäisi olla luovutushetkellä laillisessa ajokunnossa, se on varma että yrittävät kaupitella erikseen renkaita, mutta veikkaan että jos sanoo vain että ei tarvitse ja vaatii talvirenkaillla niin se pitäisi saada, se mitkä renkaat noin tekemällä mahtaa alle saada onkin sitten toinen juttu, mutta siis noin periaatteena talvikaudella auto pitää luovuttaa talvirenkailla, vai olenko ihan väärässä?

Valitettavasti olet väärässä, kaikki uudet autot tulevat kesärenkailla vaikka olisi metri lunta ja -30. Se on sitten eri asia, osaatko neuvotella ne mukaan tai jos liike ne haluaa "lahjoittaa" kysymättä   

[Jyri]

Mistäköhän moinen virheellinen käsitys on jäänyt? Mistähän löytäisi säädökset jotka koskevat uuden auton luovutusta, kai siitä jotakin on jossakin määrätty?

[TTO]

traxx

Onko pysäköintitutka takana vakiona ja lisääkö "Intelligent Parking Distance Assistant" vain tutkat eteen?

Intelligent Parking Distance Assistant tuo etututkat ja lisäksi enemmän visuaalisuutta näyttöön. Näytössä arvioidaan myös kääntyvän auton kulmien kulkua ohjauksen kääntökulman mukaan. Esitteessä on tästä kuva.

[psxgamer]

traxx
Intelligent Parking Distance Assistant tuo etututkat ja lisäksi enemmän visuaalisuutta näyttöön. Näytössä arvioidaan myös kääntyvän auton kulmien kulkua ohjauksen kääntökulman mukaan. Esitteessä on tästä kuva.

Kai perus Elegancen takatutkakin näyttää keskinäytössä paljonko matkaa eri kohteisiin on, vai?

[traxx]

Vetokoukku taitaa olla jälkiasennettuna tuplahintainen, kun johtosarja joudutaan vetämään kojetaulun sisälle, eli kannattaa päättää tarvitseeko sitä ja kuinka paljon. Itse omakotiasujana en pärjää ilman vetokoukkua.

Juu sepä se. Tähän mennessä en ole koskaan tarvinnut koukkua, mutta haaveena on myös omakotitalo jossain vaiheessa ja silloin tulisi enemmän kuin tarpeeseen. Talon ostaminen ei kuitenkaan ole ihan tämän päivän juttu, joten voihan sitä sitten pistää vaikka auton kiertoon ja vaihtaa koukulliseen 

[race blue]

Vetokoukun asennuksessa sähkösarjaa ei todellakaan vedetä kojetaulun sisälle, vaan ainoa purkutoimenpide on lähestulkoon aina takapuskurin irroitus ja kontin maton nostaminen...Jälkiasenteisen koukun asennus liikkeestä josta autoni ostin, olisi ollut vain muutaman kympin kalliimpi kuin lisävarustelistassa.

[Ocutj]

Mitäs omakotiasuja koukulla tekee? Vetelee taloa narun perässä? Käy ongella? Tosin sitte tarvis varmaan siimaakin ja syötin.

[Huppe]

Mitäs omakotiasuja koukulla tekee? Vetelee taloa narun perässä? Käy ongella? Tosin sitte tarvis varmaan siimaakin ja syötin.

Ei mitään. Kelkkaa ei ehdi vetää perässä kun asuu okt:ssa. Ai mistäkö tiedän?

Kyllä elegancen peruutustutka näkyy radion näytöllä.

[prinne]

Vetokoukun asennuksessa sähkösarjaa ei todellakaan vedetä kojetaulun sisälle, vaan ainoa purkutoimenpide on lähestulkoon aina takapuskurin irroitus ja kontin maton nostaminen...Jälkiasenteisen koukun asennus liikkeestä josta autoni ostin, olisi ollut vain muutaman kympin kalliimpi kuin lisävarustelistassa.

OcuII-FL mallissa vedettiin johdot eteen jälkiasenteisena. Ja koukun asentaminen ei tod siihen ollut pikkujuttu. Takaluukku auki ja kaikki sisustan kamat mitä näkyi takapenkkeihin asti piti irroittaa. Pakoputkeakin piti löysätä kannakkeistaan.

[Karvis]

Vetokoukun asennuksessa sähkösarjaa ei todellakaan vedetä kojetaulun sisälle, vaan ainoa purkutoimenpide on lähestulkoon aina takapuskurin irroitus ja kontin maton nostaminen...Jälkiasenteisen koukun asennus liikkeestä josta autoni ostin, olisi ollut vain muutaman kympin kalliimpi kuin lisävarustelistassa.

Kyllä vedetään, jopa kojelauta pitää irroittaa operaatiota varten.

[Zaasa]

Kyllä vedetään, jopa kojelauta pitää irroittaa operaatiota varten.

Väylätekniikan ihanuutta:-)

[seatts]

Mitäs omakotiasuja koukulla tekee? Vetelee taloa narun perässä? Käy ongella? Tosin sitte tarvis varmaan siimaakin ja syötin.

Jos on peukalo keskellä kämmentä niin sit ei mitään, mutta vaikka itse ollaan asuttu kohta neljä vuotta uudessa talossa niin kyllä pihalla riittää koko ajan jotain rakennettavaa, meillä on myös metsäinen tontti, niin ei viitsi niitä neulasia, lehtiä ja oksia Ocun takaluukkuun lapioida.

[prinne]

Kyllä vedetään, jopa kojelauta pitää irroittaa operaatiota varten.

No tuskin sentään kojelautaa pitää irroittaa, vai oliko viestissä provo mitä en tajunnut

Kaksi johtoa kytkettiin ed. Ocussa väylään. Kuskin jalkatilassa piti työskennellä. Olisiko sulake vielä sulakeboksiin lisätty muistaakseni.

Mitäs omakotiasuja koukulla tekee?

Niinpä, rahalla varmasti joku muu tulee hoitamaan kaikenlaiset kuljetukset mitä väkisinkin tulee eteen. Tai tietysti jos ei talolle mitään koskaan tee, niin sitten on turha.

[Taky]

Kyllä vedetään, jopa kojelauta pitää irroittaa operaatiota varten.

Mahdollisesti orginaalin kanssa mutta Jaeger:lta löytyy aftermarket sarjoja joilla asennus on jouhevampi.
Nyt ei Octavian III asennusohjeltta pikaisesti löytynyt, mutta itse sarja http://www.bertelshofer.com/Elektrosaetze/E-Saetze-13-polig/E-Satz-fuer-Skoda-Octavia-Fliessheck-02-2013-jetzt.html

[tet]

uuden EA211-moottorisarjan lämmönhallinnassa käytetään modernia kaksipiiristä jäähdytys-järjestelmää. Mekaanisesti käytetty vesipumppu kierrättää jäähdytysnestettä korkealämpöpiirissä, joka jäähdyttää perusmoottoria. Matalalämpöpiiri puolestaan jäähdyttää ahtoilman välijäähdytintä ja pakokaasuahtimen koteloa. Pakosarja on integroitu sylinterinkanteen, minkä ansiosta moottori lämpenee nopeasti ja sisätilaan saadaan nopeammin lämpöä. Moottoria raskaasti kuormitettaessa jäähdytysneste jäähdyttää pakokaasua, mikä pienentää polttoaineen kulutusta.

Toisin sanoen siinä on kaksois (ensiö ja toisio) vedenkierto ydinvoimaloiden tapaan. 

No ei ihan, kyllä ne piirit on rinnakkain, ei peräkkäin. Sama systeemihän on jo edellisen sukupolven koneissa. Tuo integroitu pakosarja on uutta (tai kenties EA888-koneesta lainattua, siinähän tuo on myös).

[Karvis]

No tuskin sentään kojelautaa pitää irroittaa, vai oliko viestissä provo mitä en tajunnut

Kaksi johtoa kytkettiin ed. Ocussa väylään. Kuskin jalkatilassa piti työskennellä. Olisiko sulake vielä sulakeboksiin lisätty muistaakseni.
Niinpä, rahalla varmasti joku muu tulee hoitamaan kaikenlaiset kuljetukset mitä väkisinkin tulee eteen. Tai tietysti jos ei talolle mitään koskaan tee, niin sitten on turha.

No kyseinen tieto on peräisin paikallisesta merkkiliikkeestä, joten provot voi pyyhkiä mielestä. Nyt puhutaan Ocu III:sta, ei edellismallista.

Mahdollisesti orginaalin kanssa mutta Jaeger:lta löytyy aftermarket sarjoja joilla asennus on jouhevampi.
Nyt ei Octavian III asennusohjeltta pikaisesti löytynyt, mutta itse sarja http://www.bertelshofer.com/Elektrosaetze/E-Saetze-13-polig/E-Satz-fuer-Skoda-Octavia-Fliessheck-02-2013-jetzt.html

Jälkiasennusköynnökset voi olla erilaisia, miten lie toiminnan kanssa?

[Taky]

Jälkiasennusköynnökset voi olla erilaisia, miten lie toiminnan kanssa?

Toki ovat erilaisia. Mm edellisessä II Octaviassa selalinen oli, C-Max:ssa myös ja toimita niin kuin pitääkin.

Noilla ne aftermark-asentamotkin kytkennät tuuppaavat tekemään, sillä jos aluperäinen johtosarja maksaa kolmatta sataa ja koukun + asennuksen saa jälkiasennuksena viiteen-kuuteen sataan ei taatusti ole alkuperäinen johtosarja silloin kysessä.

Tuossa sivun ylälaidassa...

"Vetokoukut asennettuna Irrotettava koukku asennettuna 670â,¬ Varaa heti asennusaika! www.autoalarm.fi"

... niin ei kun tarjousta kysymään niin silloin jälkiasennuksen hinta on selvillä.

[prinne]

No kyseinen tieto on peräisin paikallisesta merkkiliikkeestä, joten provot voi pyyhkiä mielestä. Nyt puhutaan Ocu III:sta, ei edellismallista.

Jälkiasennusköynnökset voi olla erilaisia, miten lie toiminnan kanssa?

Ainakin valot toimivat oikein, riitti mulle.

[vkjoki]

Muutama asiaa mietityttää. Jos tilaan nyt ja auton luovutus olisi sovittu vaikka ensi tammikuuulle, onko vanteilla automaattisesti nastarenkaat ja ilman mitään lisähintaa?

Kyllä ne talvirenkaat pitää joko tingata pakettiin valmiiksi tai maksaa autoliikkeelle lisähintaa tai hankkia itse.

Autoliikkeissä talvipyörien (vanteet + renkaat) hinnat eivät ole ollenkaan kilpailukykyisiä, koska autoliikkeet myyvät renkaita suhteellisen vähän. Tästä on ollut useammankin automyyjän kanssa puhetta. Niinpä olen aina ostanut etukäteen talvipyörät itse rengasliikkeestä, pakannut talvipyörät vaihtoauton takakanttiin, josta autoliike on vaihtanut ne uuden auton alle myyjän kanssa pidetyn kahvitauon aikana, ja sitten uusi auto on luovutettu minulle itse ostamani talvipyörät alleasennettuina.

[finnman]

Tehdasasenteinen koukku kannattaa ottaa mukaan ehdottomasti, jos vähänkään sille on käyttöä. Mm. polkupyörän kuljetuksessa se on varsin kätevä. Vaikka Ocuun pyörät menee sisälle myös tarvittaessa, sotkee ne sisustan aivan varmasti tai saa ainakin sisäkattoon jäljen

[prinne]

Kyllä ne talvirenkaat pitää joko tingata pakettiin valmiiksi tai maksaa autoliikkeelle lisähintaa tai hankkia itse.

Autoliikkeissä talvipyörien (vanteet + renkaat) hinnat eivät ole ollenkaan kilpailukykyisiä, koska autoliikkeet myyvät renkaita suhteellisen vähän. Tästä on ollut useammankin automyyjän kanssa puhetta. Niinpä olen aina ostanut etukäteen talvipyörät itse rengasliikkeestä, pakannut talvipyörät vaihtoauton takakanttiin, josta autoliike on vaihtanut ne uuden auton alle myyjän kanssa pidetyn kahvitauon aikana, ja sitten uusi auto on luovutettu minulle itse ostamani talvipyörät alleasennettuina.

Subarulla : 17" talvirenkaat aluvanteilla (pienemmät eivät uuteen malliin mahdu) 2500â,¬ . Myyjä: Voit toki ostaa vanteet itse, mutta jos tulee alustaan jotain vikaa, niin takuu ei korvaa. Että silleen

[Zaasa]

Noin takuuasiat yleensä tarvikevanteiden osalta menee. Kaikki ok siihen asti jos ei tule vikaa alustaan,jos tulee niin sitten aletaan etsimään maksajaa. Takuuta  tarvikevanteiden osalta ei päätä yksittäinen huoltoneuvoja vaan maahantuoja. Merkkiliikkeen myydessä tarvikevannetta niin he vastaavat myymästään tuotteesta ja takuusta.

[Karvis]

Noin takuuasiat yleensä tarvikevanteiden osalta menee. Kaikki ok siihen asti jos ei tule vikaa alustaan,jos tulee niin sitten aletaan etsimään maksajaa. Takuuta  tarvikevanteiden osalta ei päätä yksittäinen huoltoneuvoja vaan maahantuoja. Merkkiliikkeen myydessä tarvikevannetta niin he vastaavat myymästään tuotteesta ja takuusta.

Jos tarvikevanne on spekseiltään ~sama kuin orkkisvanne, niin ei maahantuojalla ole minkäänlaisia eväitä lähteä eväämään takuuta.