III-Octavia (yleistä III -mallista)

[tsihman]

Huomenna mielenkiintoinen päivä.Tutustuminen Skoda museoon jonka jälkeen tehdaskierros.Huomenna näkee jonkun onnellisen III Octavian syntymän.Liekkö jonkun palstalaisen?

[Ocu]

 http://www.trackmyskoda.co.uk/

Onko tietoa, saako tolla oikeesti tietoa auton liikkeistä, mulla sanoo että auto odottaa tuotantopaikkaa, mikä lieneekin totuus.

[lumimiäs]

Tämän päivän Autobildissä Octavia Combi pisti turpaan Mersun C 200 T:tä parivertailussa. Eipä tässä muuta mutta kunhan saadaan mesefanien suupielet vaahtoamaan. Siis 4,5 tähteä Oculle ja 4 tähteä Meselle....

[Ishvan]

Tämän päivän Autobildissä Octavia Combi pisti turpaan Mersun C 200 T:tä parivertailussa. Eipä tässä muuta mutta kunhan saadaan mesefanien suupielet vaahtoamaan. Siis 4,5 tähteä Oculle ja 4 tähteä Meselle....

Mutta silti toinen on Mersu ja toinen vain Skoda. Kyllä omat fyrkat menisi tähtikeulalle. Vertailut ovat siitä mukavia, että testitulos on aina se mitä halutaan, painotuksia muuttamalla saadaan voittajaksi mikä merkki tahansa.

[Sokota09]

Tässä juttua kyseisestä testistä + liikkuvan kuvan kera: http://autohullut.fi/etusivu/autotestivideo-2013-skoda-octavia-combi-1-8-tsi-vastaan-2013-mercedes-benz-c-200-t/.

Kyllähän tuossa testissä todetaan, että Mersu pesee Skodan vetovoimaisuudessa. Skoda taas hinta-/laatusuhteeltaan parempi.

[jalkkis]

Tässä juttua kyseisestä testistä + liikkuvan kuvan kera: http://autohullut.fi/etusivu/autotestivideo-2013-skoda-octavia-combi-1-8-tsi-vastaan-2013-mercedes-benz-c-200-t/.

Kyllähän tuossa testissä todetaan, että Mersu pesee Skodan vetovoimaisuudessa. Skoda taas hinta-/laatusuhteeltaan parempi.

Mikähän tekee Octaviasta "Luksusfarmarin"? Mesen nielen mutta Skodaan toi ei sovi...

[Sokota09]

Jaa-a, ehkä Skodassa on niin paljon lisävarusteita? 

Olisiko otsikoinnissa hiukan viilattavaa?

[Guido]

Mikähän tekee Octaviasta "Luksusfarmarin"? Mesen nielen mutta Skodaan toi ei sovi...

Ei sovi minunkaan mielestäni "Luksusfarmari" termi Octaviaan, mutta ei se kyllä sovi C-Mersuunkaan. E-sarja on sitten jo aivan eri asia.

[automaattori]

Mesethän on niin luksusta ettei mahdu edes yhteen parkkiruutuun   http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288573595738.html 
Mesen luksuksen voi testata menemällä uuden taksieemelin kyytiin, niin huomaa että ihan tavallinen pirssihän Mesekin on. Tuo testivertailu Ocuun oli varmaan tarve kertoa siitä miten pienestä asioista nuo erot muodostuu, vaikka autot ovatkin niin eri hintaluokassa mutta silti ominaisuudet aika lähellä toisiaan. Ocuhan voitti tietenkin hinnallaan, se on varmaan kaikille ihan selvää.

[lumimiäs]

Ja ajettavuudessa, kulutuksessa ym....

[jni]

Eihän tuo Ocun voitto Mersusta ennenkuulumatonta ole. Kaikkihan? me muistamme, kun Superb voitti Autobildin parivertailussa E-mersun.

[vasara]

Autobildin 12/2013 parivertailusta.
Skodassa paremmat tilat & sitä kautta tilaa tarvitseville käytännöllisempi. AB lainaus: "Skoda on työn sankari, Mercedes hienostuneempi".
Mersun "ongelma" tilojen suhteen on sama kuin muissa pitkittäiskoneisissa, esim. Audi a4. Toisaalta sekä Audiin ja Mersuun on tuon takia tarjolla "aito" neliveto. Lisäksi c-sarjalaiseen (ja Audiin) saa tarvittaessa järeämpää rautaa konehuoneeseen. Mersun c-sarja on mallina jo aika vanha ja sekin näkyy joissain yksityiskohdissa. Molemmat epäilemättä kelpo autoja. Hinta huomioiden Skoda on hyvin kilpailukykyinen.. sama tilanne Skodalla kaikissa malleissa. Ostaja kohderyhmät (esim. testiautojen 19000â,¬ hintaeron vuoksi) eivät ole samat.

[lumimiäs]

Toisaalta sekä Audiin ja Mersuun on tuon takia tarjolla "aito" neliveto. Lisäksi c-sarjalaiseen (ja Audiin) saa tarvittaessa järeämpää rautaa konehuoneeseen. Ostaja kohderyhmät (esim. testiautojen 19000â,¬ hintaeron vuoksi) eivät ole samat.

Kaikki nuo lisät "edulliseen" hintaan. Ja saahan kohta Ocuunkin järeämpää rautaa RS:n muodossa ja silti hinta jää alle tuon Mesen. Ja aivan sama mikä kohderyhmä. Näistä kahdesta yksilöstä Ocu valittiin paremmaksi kokonaisuudeksi. Piste.

[Guido]

http://www.trackmyskoda.co.uk/

Onko tietoa, saako tolla oikeesti tietoa auton liikkeistä, mulla sanoo että auto odottaa tuotantopaikkaa, mikä lieneekin totuus.

Taitaa toimia vain tiettyjen brittidiilereiden kautta autonsa tilanneilla. Heitin tuonne oman tilausnumeroni ja muutaman täysin hihasta ravistetun tilausnumeron ja sain jokaisella vastauksen: "Thank you for your enquiry - Your order is currently awaiting a manufacturing build date."

[BMF]

Skoda Octavia Combi, Ford Focus Turnier, Hyundai i30 Kombi, Kia Ceed SW, Opel Astra ST

Tais pestä muitakin härpättimiä toi skoota. Näyttäis vielä olevan samalla värillä ja vanteilla ku oma tuleva combi. Kromisomisteet ja sporttialusta, sekä dynamic pack on itselläni lisäksi.

Hyvältä näyttää näin skodakiikareilla katseltuna... 

[vasara]

Kaikki nuo lisät "edulliseen" hintaan. Ja saahan kohta Ocuunkin järeämpää rautaa RS:n muodossa ja silti hinta jää alle tuon Mesen. Ja aivan sama mikä kohderyhmä. Näistä kahdesta yksilöstä Ocu valittiin paremmaksi kokonaisuudeksi. Piste.

Tarkoitin V6 bensoja ja diisseleitä. Kaikki ei halua ajaa pikkukoneilla ja hyvä että on valinnanvaraa moneen makuun.

Näistä kahdesta yksilöstä Ocu valittiin paremmaksi kokonaisuudeksi. Piste.

66 vs. 65 pistettä ja homma riippuu painotuksista. Skoda on aina pärjännyt hyvin kalliimpia verrokkeja vastaan ja hyvä niin. Kelpo auto, mutta silti se ei ole kaikkien makuun. Enkä puhu itsestäni.. edellinen auto oli Skoda.

[lumimiäs]

Ne pisteet 66-65 tulivat pelkästään siitä helppousindeksistä. Koko vertailun pisteet ilmoitettiin tähtinä 4,5 vs. 4. Eli pisteksi muunnettuna n. 45 vs. 40 tai 90 vs. 80 ihan oman maun mukaan kertoimia lisäämällä. Mutta en minä enää tästä enempää jaksa jauhaa. Tyytyväinen olen Skodaan.

[JeanC]

Näköjään nelikot tulleet konfiguraattoriin

[enkero]

Nyt alkaa olla lähellä, nimittäin 4km päässä



Tuossa näyttää tehdastummennukset ihan ok:lle, tuulilasissa sitten näytti olleen paljon ohutta rautalankaa. Ihmetyksekseni myös sisusta oli tumma ja ilman jalopuujäljitelmiä, joten hyvin nykyisen autoni ensimmäinen omistaja näyttää hoitaneen hommansa!

[TTO]

Testasin konfiguraattoria nelikolla ja pyytää Iliaksen 16" vanteista lisähintaa, mutta tehdaslisävarustehinnastossa ne ovat ilmaiset. Myös omassa tilauksessa olivat "ilmaiset". Saattaa olla siis vielä pieniä puutteita.

[japa]

Lueskelin tuossa uutta tekniikan maailmaa ja siinä oli koeajossa CLA mese premium business. Kappas vaan mersu on karkeella asfaltilla meluisampi kuin skoda . Ja mitattu kulutus taajamassa jopa 1,7 litraa enemmän ja suorituskyvyssä jää mennen tullen 1,4tsi octavialle vaikka mersussa on isompi 1,6 turbokone. Hintaakin yli 7000e enemmän.Vertailin aikaisempaan tm koeajo ocuun. Mielenkiintoista

[Epes]

Näköjään nelikot tulleet konfiguraattoriin

Olenkohan ymmärtänyt hinnaston ihan oikein, nelivedon lisähinta kaksivetoiseen on n. 800 euroa 2.0 TDI DSG:ssä? Jos näin on, kuka kumma enää ostaa muuta kuin nelivetoa?

[enkero]

Olenkohan ymmärtänyt hinnaston ihan oikein, nelivedon lisähinta kaksivetoiseen on n. 800 euroa 2.0 TDI DSG:ssä? Jos näin on, kuka kumma enää ostaa muuta kuin nelivetoa?

Ne, jotka ei halua arpoa vaihteita käsin.

[care]

Jos näin on, kuka kumma enää ostaa muuta kuin nelivetoa?

Joo, kun dieselissä pitää valita joko DSG tai neliveto, niin luultavasti olisin ottanut DSG:n. Osittain tästä syystä kiikarissa onkin 1.8 TSI, johon saa molemmat.

[Chicane]

Lueskelin tuossa uutta tekniikan maailmaa ja siinä oli koeajossa CLA mese premium business. Kappas vaan mersu on karkeella asfaltilla meluisampi kuin skoda . Ja mitattu kulutus taajamassa jopa 1,7 litraa enemmän ja suorituskyvyssä jää mennen tullen 1,4tsi octavialle vaikka mersussa on isompi 1,6 turbokone. Hintaakin yli 7000e enemmän.Vertailin aikaisempaan tm koeajo ocuun. Mielenkiintoista

Uusi 140hp vastaa vanhaa tsi 160hp suorituskyvyltään, koska paino on pudonnut reilusti. Ja juuri painonpudotuksen johdosta voimalinja on tämän hetken parhaita, jopa premiumeihin vertailtuna. Mersu vaikuttaa auttamattoman painavalta ja sama vaivaaa Audia, BMW:tä ja myös Skodan perinteisiä kilpailijoita.

[ram1]

No mitkäs ne lukemat?

[Epes]

Ne, jotka ei halua arpoa vaihteita käsin.

Octavia combin konfiguraattorista hinnat:

- Elegance 2.0 4x4 TDI 150 DSG autom................... 35432 euroa
- Elegance 2.0 TDI 150 DSG autom.......................... 34641 euroa

Jos DSG autom. tarkoittaa yhä edelleen automaattia, niin se tuntuu olevan noissa molemmissa vetotavoissa. Mistä käsin arpomisista te puhutte?

[Ocutj]

Oma Combi tullut tänään autoliikkeen häkkiin. Huomenna luovutus. Myyjä pisti hösseliksi, että onnistuu
Ensimmäisissä Combeissa ei ollut kattoantennia, tossa mun mallissa näyttää olevan haineväantenni.

[Kulinaristi]

Octavia combin konfiguraattorista hinnat:

- Elegance 2.0 4x4 TDI 150 DSG autom................... 35432 euroa
- Elegance 2.0 TDI 150 DSG autom.......................... 34641 euroa

Jos DSG autom. tarkoittaa yhä edelleen automaattia, niin se tuntuu olevan noissa molemmissa vetotavoissa. Mistä käsin arpomisista te puhutte?

no kun hinnastossa ei 4x4 tiiselissä ole automaattia, manuaalinen vain

[Epes]

no kun hinnastossa ei 4x4 tiiselissä ole automaattia, manuaalinen vain

Niinpä niin ja konfiguraattorissa ei ole neliveto-tiisselistä manuaalia, automaattinen vain.