III-Octavia (yleistä III -mallista)

[s-mod]

Ottakaa  webasto 1,4:siin!

[Hevonlörö]

Pari sivua sitten taisin mainita jotain sivupeileihin kohdistuvasta häikäisystä. Hankin eristysnauhaa ja teippasin suuttimen kromit himmeiksi. Eikä häikäise enää.

[Ocutj]

Hevonlörö, oot sitte kuvannu autoa Wellamon vierellä? 

[Hevonlörö]

Jep. Lievää ylpeyttä tunnen kun sain Roomsterin kuviin 

[johnbob]

Komeet octaviat hevonlörö ja ocufemma, onnittelut uusista autoista!

[Hevonlörö]

Kiitos johnbob. Kohtalaisen taistelun jälkeen sain kuvan mahtumaan arenan raameihin. Tuolta näyttää merkitön persus 

[Huppe]

Kiitos johnbob. Kohtalaisen taistelun jälkeen sain kuvan mahtumaan arenan raameihin. Tuolta näyttää merkitön persus 

Asiallista. Onneksi räpylä ei ole enää vihreä, muuten sekin pitäisi nyppiä irti.

[Huppe]

Kuvien perusteella pienemmät etujarrut kuin 1.8 TSI:ssä, eli 15" vanne talvirenkaille taitaisi onnistua ihan kivasti jo.

Nyt vasta huomasin, takajarrulevy on kai lähinnä huono vitsi? No, ehkä se tollakin pysähtyy...

[Ocufemma]

Komeet octaviat hevonlörö ja ocufemma, onnittelut uusista autoista!

Kiitos  

[Samueli]

Kuvien perusteella pienemmät etujarrut kuin 1.8 TSI:ssä, eli 15" vanne talvirenkaille taitaisi onnistua ihan kivasti jo.

Mikä  moottori tuossa autossa muuten on? Olen ollut siinä kuvitelmassa, että ainoastaan 1.2 TSI ja 1.6 TDI -moottorien kanssa onnistuisi 15" vanteet. Kiinnostaisi kovasti, jos ne mahtuisivat vielä 1.4 TSI:nkin kanssa...

[Ocufemma]

Mikä  moottori tuossa autossa muuten on? Olen ollut siinä kuvitelmassa, että ainoastaan 1.2 TSI ja 1.6 TDI -moottorien kanssa onnistuisi 15" vanteet. Kiinnostaisi kovasti, jos ne mahtuisivat vielä 1.4 TSI:nkin kanssa...

Auto on 1,4 Tsi moottorilla.

[Bax]

Pari sivua sitten taisin mainita jotain sivupeileihin kohdistuvasta häikäisystä. Hankin eristysnauhaa ja teippasin suuttimen kromit himmeiksi. Eikä häikäise enää.

Anteeksi, että en ymmärrä, mitä tässä on teipattu.

[Angus]

Anteeksi, että en ymmärrä, mitä tässä on teipattu.

Tarkoittanee "ilma-aukon kromia" 

[Henrikki]

Anteeksi, että en ymmärrä, mitä tässä on teipattu.

Kojelaudan tuuletussuuttimen teippaus (siis sisäpuolella) näkyy olevan suoritettu ja ei ilmeisesti häikäise enää!? 

Onko joku bongannut 1.4.tsi välityssuhteet manuaalilla vrt dsg:llä Kummassa tiuhempi välitys (man. 6:lla ja dsg 7:lla)?

Eli jos sataa mennään, niin kuinka korkealla kierrokset?

[Hevonlörö]

Anteeksi, että en ymmärrä, mitä tässä on teipattu.

Vilkaisin peiliin    ja totesin että kuva kertonee enemmän kuin minun tekstini. Kuvassa oikea puoli, jota en ole vielä ehtinyt teipata, eikä se kyllä niin paljoa häiritsekään.

[Bax]

No, tämä taitaa olla sitä todella hifistelyä.

[Hevonlörö]

No, tämä taitaa olla sitä todella hifistelyä.

Juu, ketä mikäkin häiritsee. Positiivisesti voidaan todeta että se kromin kiilto häikäisee siinä sivupeilin kohdalla vain valoisaan aikaan 

[Taky]

No, tämä taitaa olla sitä todella hifistelyä.

Listan häikäisy - ei mielestäni, pariinkin otteeseen olen - kysessä itsellä Focus - säikähtänyt kun vastaava krominen lista heijastaa apparin peiliin että mikäs nyt on peilin katveessa kun välähdys käy silmään peiliin vilkaistaessa.
Ja kun tämä käy motari vauhdessa voi seuraus olla ikäväkin kun vetää takaisin kastaa vaihtaessa tms.

[Hevonlörö]

Listan häikäisy - ei mielestäni, pariinkin otteeseen olen - kysessä itsellä Focus - säikähtänyt kun vastaava krominen lista heijastaa apparin peiliin että mikäs nyt on peilin katveessa kun välähdys käy silmään peiliin vilkaistaessa.

Jep, juuri tuota olen koittanut tuoda esiin. Ajattelin ensin totutella siihen, mutta sitten päätin että tuunataanpas tuollaiset piiloon.

[Maximi]

Mitkä on fiilikset radion kuuluvuudessa?

Jotain juttua muistan lukeneeni netistä, että radion kuuluvuus on hiukan heikko. Koeajossa huomasin ainakin, että täällä Oulussa radio rock kuului paikkapaikoin aika huonosti.

[Epes]

Kojelaudan tuuletussuuttimen teippaus (siis sisäpuolella) näkyy olevan suoritettu ja ei ilmeisesti häikäise enää!? 

Laatuun pitää tottua .... 

[Paschat77]

Terveiset täältä skodan kotimaasta, siis Prahassa olen lomamatkalla. Vaikka keli on ollut aivan perseestä, niin on tullut bongattua muutama uusi Ocu. Yllättävän vähän niitä kuitenkin näkyy.

Pari Combia tullut vastaan. Toinen valkoinen ja toinen ruskea, jollainen itselle tulossa. Ei ollut näitä ulkopuolisia krumeluureja, kromia, hopeakaiteita, ksenoneja+ledejä, joten aika arkisen näköisiä. Hyvän näköisiä kylläkin, mutta kyllä nuo "koristeet" tuo oman lisänsä.

En tiedä pitäisikö lähteä muutaman oluen voimalla tehtaalta itse kysymään missä se oma kottero luuhaa... 

[Tepe06]

Moro. Pitkän harkinnan jälkeen päätin rekisteröityä palstalle.Eilen tuli haettua uusi Ocu 1.4 Tsi ambition LB.
Vaihdossa meni Ocu 2  1.6 TDi Ambition.Tänään tuli ajettua 600 km lenkki, joista kirjaan muutaman huomion.
Aloitetaan miinuksesta, apukuljettajan puolelta kuuluu välillä ihme sirinä. Pirun ärsyttävä. Nyt kyllä loppumatkan kuluessa se alkoi poistumaan. Hakeeko joku muovi paikkaansa?
Sitten positiivisia  ajatuksia. Moottori saa hymyn kasvoille.Loistava kone Ei tarvi miettiä tohtiiko lähteä ohituksiin. Kulutus minun mielestä ok 5,5 koko matkalla. 
Melutaso kanssa mukava yllätys, huomattavasti hiljaisempi verrattuna vanhaan Ocuun, pois lukien tuo sirinä.
Penkit, todella hyvä istua pitkäkin matka. Selkävaivaisena ei olisi tullut kuuloonkaan istua vanhassa ocussa noin pitkiä matkoja mitä tänään ajoin ilman pysähdystä. Hyvä tuki selälle.
Radio kuuluu ainakin Keski-Suomen alueella todella hyvin.
Työn jälki näyttää laadukkaalta eikä mitään reklamaation aihetta ole löytynyt. Jos tuo sirinäkin loppui niin sanotaan että  osasin odottaa isoa harpausta vanhaan ocuun, mutta silti yllätyin kuinka eri auto on kyseessä.
Lisää kokemuksia tulossa myohemmin.

[Huppe]

Tänään näin ekan kerran livenä valkoisen LB-mallin. Tuon tunnisti kyllä jo kaukaa hieman erikoiseksi autoksi valtavirrasta, ledivalojen vuoksi. Näytti kyllä hyvältä livenäkin.

Tämä sattui Lappeenrannan moottoritiellä, auto ajeli Imatralle päin n. 13:00 aikoihin.

[Ocufemma]

Moro. Pitkän harkinnan jälkeen päätin rekisteröityä palstalle.Eilen tuli haettua uusi Ocu 1.4 Tsi ambition LB.
Vaihdossa meni Ocu 2  1.6 TDi Ambition.Tänään tuli ajettua 600 km lenkki, joista kirjaan muutaman huomion.
Aloitetaan miinuksesta, apukuljettajan puolelta kuuluu välillä ihme sirinä. Pirun ärsyttävä. Nyt kyllä loppumatkan kuluessa se alkoi poistumaan. Hakeeko joku muovi paikkaansa?
Sitten positiivisia  ajatuksia. Moottori saa hymyn kasvoille.Loistava kone Ei tarvi miettiä tohtiiko lähteä ohituksiin. Kulutus minun mielestä ok 5,5 koko matkalla. 
Melutaso kanssa mukava yllätys, huomattavasti hiljaisempi verrattuna vanhaan Ocuun, pois lukien tuo sirinä.
Penkit, todella hyvä istua pitkäkin matka. Selkävaivaisena ei olisi tullut kuuloonkaan istua vanhassa ocussa noin pitkiä matkoja mitä tänään ajoin ilman pysähdystä. Hyvä tuki selälle.
Radio kuuluu ainakin Keski-Suomen alueella todella hyvin.
Työn jälki näyttää laadukkaalta eikä mitään reklamaation aihetta ole löytynyt. Jos tuo sirinäkin loppui niin sanotaan että  osasin odottaa isoa harpausta vanhaan ocuun, mutta silti yllätyin kuinka eri auto on kyseessä.
Lisää kokemuksia tulossa myohemmin.

Sama sirinä/sälinä kuuluu omastakin apukuskin puolelta eli joku tyyppivika taitaa olla kysessä.
Pitää kysyä jossain vaiheessa mikä lääkkeeksi. On hyvät jakkarat tosiaan vaik vähän lyhyempi lenkki tuli tehtyä n.200km ilman puutumista.

[Hevonlörö]

Penkit, todella hyvä istua pitkäkin matka. Selkävaivaisena ei olisi tullut kuuloonkaan istua vanhassa ocussa noin pitkiä matkoja mitä tänään ajoin ilman pysähdystä. Hyvä tuki selälle.

Minulle myös sopii vakiojakkarat. Erityisen ilahduttava parannus vanhaan on merkittävästi laajentunut ristiselän tuen säätöalue. Nyt en joudu pitämään maksimissa.

Kun hain mieleistäni ajoasentoa, säädin penkin korkeutta ja etäisyyttä siten että sain kaasujalkani juuri sopivasti nojaamaan keskikonsoliin. Siitä löytyi melkeinpä "kolo" johon koipeni asettuu levollisin mielin. Asento sopii sekä vakkarin aikaiseen lepuutteluun että omiin polkemisiin 

[MTSI]

Sirinää paikallistettu ainakin kahteen paikkaan.
1. Kojelauta lasin alareunasta keskeltä, paina kädellä ajaessa.
1. Korjaus: vie huoltoon tai laita joku kiila lasin ja kojelaudan väliin niin syvälle että se ei näy.
2. Sirinää sadetunnistimen kotelosta, ota kädellä kiinni kotelosta ajaessa.
2. Korjaus: kotelo pitää irrottaa ja vaimentaa jollakin "purkalla" tai lörtsillä, eli vie huoltoon.

[jni]

Tuo sirinä voi olla lähtökohdiltaan sama, joka oli omassa Mitsussa uutena. Se johtui siitä, että sisälämppärin ylimääräinen johto oli tungettu kojelaudan sisään hanskalokeron yläpuolelle. Silellä se siten piti omaa sirinäänsä.

Eli oli luovutushuollon aikaansaama.

[Kulinaristi]

Erittäin suuri pettymys, että vasta yli 150 hp Ocu III:ssa on monivarsituettu taka-akseli. Vielä 2.0 TDI:ssäkin yhdystukiakseli.

Kyllähän sekin tietysti toimii sileällä ja suoralla asfalttitiellä.
Mutta Suomen uraisilla ja kuoppaisilla teillä kyllä kaipaisi erillisjousitusta.

Nyt  on menty painon ja kustannusten säästamiseksi huonompaan suuntaa.

Kumpikohan taka-akseliratkaisu toimii paremmin 8-10 vuotta vanhassa ja 200 000 - 250 000 km ajetussa ilman huoltoja?
Kumpikohan tarvinnee enemmän huoltoa tuon ajan aikana?

No ei tietty koske niitä, jotka vaihtavat autonsa uuteen, kun tuhkakuppi täyttyy karamellipapereista, mutta niitä, jotka ajavat autollaan pidempään ja/tai niitä, jotka jatkossa ostavat käytetyn auton.

[Taky]

Kumpikohan tarvinnee enemmän huoltoa tuon ajan aikana?

Johan mm Mersu on niitä kokeillut/käyttänyt ja pusilenvaihto normaali menettely vanhemmissa ennen katsastusta.