III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Rujo77]

28.3 itse tilasin 1.4 Combi manuaalin eikä ainakaan vielä ole kuulunut mitään uutta Vehosta. Arvioitu toimitusaika itselläni on 10.7 josta myyjä totesi että laittoi sen jopa hieman pessimistisesti. Toiveissa olis että heinäkuun puoliväliin sais auton kun loma alkaa.

[tet]

Testaanpa heti sopivan paikan tullen hitaasti ja nopeasti ja palaan asiaan. Mutta jottei ihan kokonaan menisi oftopicin puolelle, niin toistan vielä itseäni ja totean että Golfiin verrattuna Scoutista puuttuu ainakin se asetetun nopeuden näyttö vaikka on uudempi vuosimalli, joten sikäli tuo "karvahattuautolle rampautettua karvahattutekniikkaa" pitää ainakin paikkansa.

Testattu on. Kymmenen napautusta plus-puolelta rauhalliseen tahtiin (napsujen väli noin 3-5 sekuntia) nostaa ajonopeutta joskus 7 km/h, joskus jopa 12 km/h. Samat kymmenen napautusta meikäläisen aivojen normaalitahtiin (n. 2 napausta sekunnissa) nostaa ajonopeutta vain noin 2 km/h. Eli hyvinkin sekava ja epälooginen on tuo kyseinen toiminne. Ainakin jos vertaa Golfiin jossa kymmenen napautusta oli 10 km/h aina, naputteli sitten hitaasti tai nopeasti. Edelleen olen sitä mieltä että siinä ei varsinaisesti ole tuota 1km/h -toimintoa, vaan se muutos tapahtuu vain kun nappi on pohjassa ja harvalla välillä sen tulkitaan olleen pohjassa pitempään kuin nopeasti naputellen.

[Huppe]

Mutta siis olihan uudessa Ocussa tuo digitaalinen nopeusnäyttö, luulisi sen olevan integroitu cruiseen?

Eri asia sitten mitä esim em. nopea napautus tekee.

[Subastar]

Kyllä on uudessa vakkarin näyttö samalla tavalla kuin esim. Aidossa. En noita painalluksia ajatellut, mikä logiikka niissä oli.

[Trilisser]

Yhden kauppiaan mukaan tehdasasenteiseen koukkuasennukseen liittyy isompi jäähdytin, tehokkaampi laturi ja isompi akku. Nyt tuttava puhuu tilanneensa Ocun, mutta hänen mukaansa täällä (myyjäliikkeessä) asennettavalla koukulla. Kuulunevatko em. muutokset myös Suomessa asennettaviin koukkuihin?

[Karvis]

Yhden kauppiaan mukaan tehdasasenteiseen koukkuasennukseen liittyy isompi jäähdytin, tehokkaampi laturi ja isompi akku. Nyt tuttava puhuu tilanneensa Ocun, mutta hänen mukaansa täällä (myyjäliikkeessä) asennettavalla koukulla. Kuulunevatko em. muutokset myös Suomessa asennettaviin koukkuihin?

Ei varmasti kuulu kuin pelkkä koukku sähköineen jälkiasennukseen, mutta mikä järki oli tilata jälkiasennuskoukulla kun tehdaskoukku on niin huokea? Vai onko kyseessä 1.4:n johon ei saa tehdaskoukkua?

[Subastar]

Kyllä minulle tulee 1.4:een koukku tehtaalta.

[s-mod]

Kaikkiin  ainakin 1.4:siin  saa koukun, Mutta en silti lähtisi asuntovaunua vetämään 30 asteen helteellä, jäähdytys ei ehkä riitä!

webastoihin; niin kyllä se pikku ajoilla tarvii sen,  akku/latauksen ocun. Eli se viellä hinnan päälle, jos ei halua akkua heti tyhjäksi hinurille!

[enkero]

Ai se ei oikeasti näy kuin viisarilla mittaristosta? 
Uskomatonta, mikäs vuosi nyt onkaan, -96?

Tuossa varmaan haetaan sitä, että oikeasti näyttäisi vakkarin asetusarvon maxidotissa (eikä nopeusnäyttöä, joka tapauksesta riippuen voi "vähän" soutaa)?

Mielenkiinnolla kyllä odottelen milloin ensimmäiset Combin tilanneet saavat tarkempia tuotanto-/toimituspäiviä. Itse tilasin 13.4. 1.4 TSI Combi manuaalin, joten en ole varmastikaan ihan jonon keulilla. Vai milloin ensimmäiset tilaukset on pistetty alulle?
Ei viitsisi ihan koko ajan myyjää hiillostaa kyselemällä. Tuolla maagisella 22 viikollahan niitä pitäisi ruveta putkahtelemaan, joten viimeistään silloin voisi udella myyjältä lisäinfoa.
Toivotaan ettei mene ihan syksyyn asti, tai tulee aika todella pitkäksi...

Itselle esitettiin arvio valmistusviikosta 31/32, tilaus meni synsteemiin kuulemma heti kun hinnat tuli eli olikohan 21.3. tjsp.? Mutta tulee kun tulee, tosin eilen illalla jo vaa'itsin, että pitäiskö sittenkin ottaa sport-alusta ja 17" (=18") 

[Karvis]

Kyllä minulle tulee 1.4:een koukku tehtaalta.

Aluksi ei saanut, hyvä jos tämä typerä rajoitus on poistunut.

[s-mod]

Toivottavasti edes kulutus täsmää o,8l häviöllä . niin ei super mene oikein kaupaks.. sori

[Loungeliner]

Kaikkiin  ainakin 1.4:siin  saa koukun, Mutta en silti lähtisi asuntovaunua vetämään 30 asteen helteellä, jäähdytys ei ehkä riitä!

Tämä osa viestistäsi on hyvin selkeästi ymmärrettävissä, saatan olla jopa samaa mieltä...

webastoihin; niin kyllä se pikku ajoilla tarvii sen,  akku/latauksen ocun. Eli se viellä hinnan päälle, jos ei halua akkua heti tyhjäksi hinurille!

Jälkimmäinen osa viestiä onkin sitten sen sortin salakieltä, että oksat pois ja pala latvaa kaupan päälle... Olisiko liikaa pyydetty, että ennen [LÃ,,HETÃ,,] -napin painallusta kirjoittaja lukisi viestinsä edes kerran läpi ja miettisi ohikiitävän sekuntin, onko tuotettu teksti ymmärrettävää vai ei?

[Kinneri]

webastoihin; niin kyllä se pikku ajoilla tarvii sen,  akku/latauksen ocun. Eli se viellä hinnan päälle, jos ei halua akkua heti tyhjäksi hinurille!

Ei kait se Ocun webasto niin tyhmä ole, että kuluttaisi akun tyhjiin, että käynnistysvirtaa ei jäisi? Eihän? Nykyisessä pirssissäni webasto ei lähde käyntiin jos akun jännite on liian alhainen, mutta virta riittää silti auton käynnistämiseen. Jos näin ikävästi pääsee käymään niin sit laittaa sen akun verkkolaturiin.

Tokihan se kiinteästi asennettu akkulaturi on kätevämpi, mutta kyllä satunnaiset akun kyykähtelyt selvinnee muutaman kympin akkulaturilla.

[s-mod]

Tämä osa viestistäsi on hyvin selkeästi ymmärrettävissä, saatan olla jopa samaa mieltä...Jälkimmäinen osa viestiä onkin sitten sen sortin salakieltä, että oksat pois ja pala latvaa kaupan päälle... Olisiko liikaa pyydetty, että ennen [LÃ,,HETÃ,,] -napin painallusta kirjoittaja lukisi viestinsä edes kerran läpi ja miettisi ohikiitävän sekuntin, onko tuotettu teksti ymmärrettävää vai ei?

Ei tarvi lukea!

Kannattaa jatkaa tota kielioppi tussailua. Seat  ei ole tulossa!!

[psxgamer]

Kyllä täälläkin päin ollaan samaa mieltä, että edes hiukan tuohon tekstin kielioppiin ja luettavuuteen voisi panostaa. Eihän tuollaisesta tajunnan virrasta saa mitään selvää, saatikka, että kovin vakavissaan erehtyisi tekstin kirjoittajaa ottamaan.

Ja asiaan: Ocussa on Maxi-Dotissa vakkarin nopeudella näyttö, ihan kuten muissakin uuden polven VAG-autoissa. Vakkari aktivoituna vakkarin nopeusnäyttö korvaa kilometrien näytön:

[JeanC]

Tämä osa viestistäsi on hyvin selkeästi ymmärrettävissä, saatan olla jopa samaa mieltä...Jälkimmäinen osa viestiä onkin sitten sen sortin salakieltä, että oksat pois ja pala latvaa kaupan päälle... Olisiko liikaa pyydetty, että ennen [LÃ,,HETÃ,,] -napin painallusta kirjoittaja lukisi viestinsä edes kerran läpi ja miettisi ohikiitävän sekuntin, onko tuotettu teksti ymmärrettävää vai ei?

Jos s-mod on vähä hono somi 

[tet]

Ja asiaan: Ocussa on Maxi-Dotissa vakkarin nopeudella näyttö, ihan kuten muissakin uuden polven VAG-autoissa. Vakkari aktivoituna vakkarin nopeusnäyttö korvaa kilometrien näytön:

Näkyy olevan, eli uudistumista on tapahtunut, nyt ollaan ainakin VI-Golfin tasolla ominaisuuksissa. Nyt sitten mielenkiintoinen kysymys onkin, onko VII-Golfiin tullut jotain uutta tuohon perusvakkariin ja jos on, onko ne uudet ominaisuudet myös uudessa Ocussa vai onko Skodalla taas "halvempi" versio vakkarista kuten edellisissä sukupolvissa.

[japa]

Lukekaapa uudesta tuulilasista. Golffin vakkari on suorastaan hengenvaarallinen,ei kuulema putoa pois päältä jarrua nykasemällä vaan meno jatkuu. Johtuu kuulema alipaineen puutteesta tehostimeen,eli pitää runtata servoja kovemmin.En osaa selittää paremmin vilkaskaa lehdestä.

[Trilisser]

Ei varmasti kuulu kuin pelkkä koukku sähköineen jälkiasennukseen, mutta mikä järki oli tilata jälkiasennuskoukulla kun tehdaskoukku on niin huokea? Vai onko kyseessä 1.4:n johon ei saa tehdaskoukkua?

Tietojeni mukaan kyseessä oli jo myyjäliikkeessä oleva auto (1,2 TSI). Alunperin lienee tarkoituksena ollut tilata Ambition-varusteinen, mutta oli sitten päättänyt hommata sen paikalla olevan Elegance-varusteisen.

[Karvis]

Lukekaapa uudesta tuulilasista. Golffin vakkari on suorastaan hengenvaarallinen,ei kuulema putoa pois päältä jarrua nykasemällä vaan meno jatkuu. Johtuu kuulema alipaineen puutteesta tehostimeen,eli pitää runtata servoja kovemmin.En osaa selittää paremmin vilkaskaa lehdestä.

Kyllä tippuu pois jarrua hipaisemalla ainakin 1.4TSI Golfissa.

[Huppe]

Kyllä tippuu pois jarrua hipaisemalla ainakin 1.4TSI Golfissa.

Voisin veikata että on laiton sekä rikkinäinen cruise jos ei noin käyttäytyisi.

[Loungeliner]

Jos s-mod on vähä hono somi 

Siitä en tiedä, mutta kritiikin sietokyvyn osalta aikakin hieman rajoittunut tahi muuten nopeasti lämpenevää sorttia (toisin kuin VAG:n pikku-TSI:t)

Voiko tämän kaltainen mainitsemasi "hono somi" -ominaisuus olla ihmisessä osa-aikaisena olemassa? Että esim. vuorokaudesta 8h nukkuu, 10h "hono somi" ja jäljelle jäävät 6h kielitaito onkin normaali?

Mikäli todella kysymys on tässä tapauksessa vaikkapa jotain muuta kuin suomea äidinkielenään puhuvasta henkilöstä, niin pyydän anteeksi.

[Epes]

Kyllä tippuu pois jarrua hipaisemalla ainakin 1.4TSI Golfissa.

TM:n kestotestissä alta 5tkm ajetussa 1.4TSI Golfissa ei aina tippunut, koska tehostimen alipaine oli huitsin nevadassa ja poljin kova kuin kivi. Poljin ei liikkunut yhtään eli ei pudottanut vakkaria pois päältä. Autossa ei tosin tämän sattuessa ollut kunnon jarrujakaan........

[s-mod]

Siitä en tiedä, mutta kritiikin sietokyvyn osalta aikakin hieman rajoittunut tahi muuten nopeasti lämpenevää sorttia (toisin kuin VAG:n pikku-TSI:t)

Voiko tämän kaltainen mainitsemasi "hono somi" -ominaisuus olla ihmisessä osa-aikaisena olemassa? Että esim. vuorokaudesta 8h nukkuu, 10h "hono somi" ja jäljelle jäävät 6h kielitaito onkin normaali?

Mikäli todella kysymys on tässä tapauksessa vaikkapa jotain muuta kuin suomea äidinkielenään puhuvasta henkilöstä, niin pyydän anteeksi.

Humalassa on tullut kirjoiteltua!

Mutta eipä tuollla sinun tekstilläkään YO-kirjoituksista läpi pääsisi!

...  saunan takana on jo monttu kaivettu....

[Stig]

Humalassa on tullut kirjoiteltua!

Herra kyllä kieltämättä kirjoittaa enimmäkseen niin vahvalla salauksella ettei tällainen asiaan hiukan enemmänkään perehtynyt saa sitä auki. Mutta en kehoita lopettamaan vaan antaa palaa vaan samalla liekillä!

Kukapa muukaan kuin s-mod olisi postannut tähän ketjuun ne skandaalinomaiset liinakuvat mynthonaskeineen! 

[Loungeliner]

Humalassa on tullut kirjoiteltua!

Mutta eipä tuollla sinun tekstilläkään YO-kirjoituksista läpi pääsisi!

...  saunan takana on jo monttu kaivettu....

Eipä ole kokemusta YO-kirjoituksista, mikä selittänee tuottamani tekstin heikkolaatuisuuden.

Saunan takanahan perinteisesti on tilaa sitä tarvitseville, hyvä asenne

Ps. Jatka minunkin puolestani kirjoittelua ihan entiseen malliin, minun ei tarvitse niiden takia puolestasi punastella

[Trackpad]

Tilattuna:

Octavia Combi 1.6 DSG diesel, Brillian Silver, Elegance,

lisäksi ruksin:

- Driving mode valinnan
- Sport alustan
- Irrotettavan vetokoukun
- 3 puolainen ohjauspyörä
- keinonahkaiset etuistuinten taustat (lapsia kun on)
- Sun set takalasi tummennukset
- Lämmitettävän tuulilasin
- Lisälämppärin
- Media in liittimen
- Canton Sound system
- Alaris 18" vanteet

Henkilökohtaisesti eka Skoda + DSG. Nykyisin alla Focus 1.6 diesel farkku. Myyjä lupaili 3-4kk

[Zaasa]

^hyvillä varusteilla Ocusi tulossa.
Sun Setit on aika vaalea tummennus,omassa farkussa oli.Nyt ottaisin kalvotettuna,kuten Räsässäni on.Antaa näkösuojaakin jota Sun Setiltä ei saa.

[Maximi]

Ekaa viestiä pukkaa tällekkin foorumille...

Tulipahan tilattua seuraavanlainen elämäni ensimmäinen Skoda.... Itseasiassa ensimmäinen VAG konsernin tuote ylipäänsä.

Octavia HB 1.4 TSI Elegance, Platin Grey, musta sisustus.

Lisävarusteet:

- Sähköpenkki muistilla kuskille ja samaan syssyyn tuli noi sähköisesti taitettavat ulkopeilit muistilla ja automaagisella tummennuksella (vasen peili)
- Sport alusta
- 3 puolainen ohjauspyörä
- Driving mode Selection
- Keinonahkaiset etuistuinten taustat
- Irrotettava vetokoukku
- Denom 17"
- Tilapäisvarapyörä
- Kumimattosarja

Cantonin olisin ottanut ehdottomasti, jos se olisi tähän malliin saatavana. Ihmettelen kyllä suuresti, mikä on maahantuojan ajatus, kun tuota ei tähän saa.

Säteilylämmitin ja sisäpistoke asennetaan sitten myöhemmin jossain muualla, koska ryöstöhintaa en ala maksamaan (690e) 
Talvirenkaat ja vanteet myös myöhemmin jostain.

Arvioitu toimitusaika 30.6 (tilattu 30.4), mutta myyjä tuumasi notta voipi tulla jopa muutaman viikon aikasemminkin.

[oranki]

Palstalla kyseltiin arvioituja toimitusaikoja. Combi 1,8 TSI DSG muutamilla lisävarusteilla tilattiin viikolla 16. Arvioitu toimitusaika on viikko 39, joten viiden ja puolen kuukauden luokkaan menee.