III-Octavia (yleistä III -mallista)

[psxgamer]

Sisältö oli vielä hieman avoin, mutta käytännössä samaa kuin vanhassakin Ocussa. Ei jotain listaa, spoileria, 3-puolaista rattia jne?

En usko että Golfin Highline penkkiä voi verrata mihinkään. On muuten upea jakkara. Luulisin että nämä jäävät hyvin etäälle Golfin penkeistä. Jos en muista väärin niin sporttipenkit ovat jo ihan tuotannossa, juttelimme ihan hyvän tovin edustajan kanssa.

Golfin olisin ostanut ihan niiden penkkien vuoksi, jos olisi saanut farkkuna ja hinta olisi hieman halvempi.

Joo. Ennätin jo toivoa, että tuo olisi sisältänyt myös 17" alut ja sporttialustan, mutta tokkopa ainakaan tuohon hintaan.

En tarkoita Golfin Highline jakkaroita, vaan Sport penkkejä jotka saa ihan Confortlineen 180â,¬ investoinnilla. Itseasiassa penkit ovat vissiin samat, mutta Highlinessa ne sisältävät mm. Alcantaraa.

Tästä näet millaisia penkkejä tarkoitan:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11913.msg306074#msg306074

Mukavat istua, vaikka ei varmasti mitään Ergoactive tasoa. Ja visuaalisestikin ihan eri luokkaa kuin Golfin ja Octavian penkit. Veikkaisin, että Octavian sport-penkit ovat aika samaa luokkaa. Pitänee vähän googletella olisiko maailmalla jo kuvia III Octavian sporttipenkeistä...

[s-mod]

No ihan miten vaan.  Et varmaan saakaan sportti penkkejä, kuin se ei tule hinnastoonkaan lähi aikoina (2kk). Mutta jos autosi valmistus viikko on, vk 26 niin voit muutella varusteita vielä viikolla 23!

[Kinneri]

Lipsuu vähän ohi aiheen mutta itse kävin BMW-tehtaalla kierroksella eikä siinä tosiaan kauaa mennyt kun pellistä tuli auto. En muista nyt millään oliko se yksi vai kaksi vuorokautta. Tässä kuitenkin videota aiheesta, kierros oli kyllä yksi mielenkiintoisimmista paikoista missä olen koskaan

Tämäkin menee osaltaan ohi aiheen, mutta auton viimeistely tehtaalla on tarkkaa työtä eikä kannata hätäillä, jotta hyvä tulee...

Aika kulunut video laatuautotehtaalta: 
Building East German Car - Trabant

[Guido]

Octavian acc taitaa olla mallia kuli. Eli ei pysäytä autoa ja lähde liikkeelle kun edessä olija lähtee 

Käyttöohjeen mukaan pysäyttää ja lähtee liikkeelle. Siis DSG:n kanssa, manuaalin kanssa tuollaista ominaisuutta lienee jokseenkin mahdoton toteuttaa toimivasti.

[JeanC]

Käyttöohjeen mukaan pysäyttää ja lähtee liikkeelle. Siis DSG:n kanssa, manuaalin kanssa tuollaista ominaisuutta lienee jokseenkin mahdoton toteuttaa toimivasti.

Jos on noin ni sitte ei mtn hätää 

[Huppe]

Käyttöohjeen mukaan pysäyttää ja lähtee liikkeelle. Siis DSG:n kanssa, manuaalin kanssa tuollaista ominaisuutta lienee jokseenkin mahdoton toteuttaa toimivasti.

Nyt alkoi kiinnostamaan. 2003/2004 vuonna tuota ominaisuutta ei vielä ollut.

[psxgamer]

Kuulostaa oudolta? Eikö volkkarinkin tutkavakkarissa lue, että ei toimi alle 30km/h nopeuksissa? Automyyjää haastattelin tuosta joskus ja epäilin, että vakkari jarruttaa kyllä pysähdyksiin saakka, mutta ei suostu lähtemään enää ajamaan eikä käynnisty ennenkuin nopeutta on +30km/h. Automyyjä oli kanssani asiasta samaa mieltä.

vkjoellahan tuollainen Golffissaan olisi, joten kerroppa miten se tarkalleen ottaen toimii? :-)

[Huppe]

Kuulostaa oudolta? Eikö volkkarinkin tutkavakkarissa lue, että ei toimi alle 30km/h nopeuksissa? Automyyjää haastattelin tuosta joskus ja epäilin, että vakkari jarruttaa kyllä pysähdyksiin saakka, mutta ei suostu lähtemään enää ajamaan eikä käynnisty ennenkuin nopeutta on +30km/h. Automyyjä oli kanssani asiasta samaa mieltä.

vkjoellahan tuollainen Golffissaan olisi, joten kerroppa miten se tarkalleen ottaen toimii? :-)

Nykyisessä Bemarissa toi ainakin toimii, tosin hintaakin on alkaen 2044 euroa:
http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/active_cruise_control_stop_go.html

Active Cruise Control with Stop & Go function.
Relaxed driving even in heavy traffic: Active Cruise Control with Stop & Go function ensures that your BMW remains a predefined distance away from the car ahead, reducing the speed to zero if necessary. When the traffic begins to move again, the system accelerates your BMW - up to your preferred cruising speed if possible.

Miksei Skodassakin? Jollei ole mallia "kuli"

[psxgamer]

Nykyisessä Bemarissa toi ainakin toimii, tosin hintaakin on alkaen 2044 euroa:
http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/active_cruise_control_stop_go.html

Miksei Skodassakin? Jollei ole mallia "kuli"

Koska puhumme VAG:n toteutuksesta, emme Bemarin? Kyllähän tuo toimii Volvoissakin hienosti: Auto hidastuu taajamassa pysähdyksiin asti ja lähtee liikkeelle kun kuljettaja hipaisee kaasua hieman. Toimii siis kaikissa taajama nopeuksissakin. Mutta eipä tämä Bemarin tai Volvon toteutus kerro siitä mitään miten Volkkarin insinöörit ovat päättäneet asian toteuttaa. Octaviassa on kuitenkin ihan varmasti sama toiminnallisuus kuin Golfin tutkavakkarissa.

[Hawtin]

A3:ssa pitäisi kyllä lähteä myös liikkeelle, jos on s-tronic ruksattu palettiin.

[jake001]

Pyysin Ocuun välirahatarjouksen useasta liikkeestä ja kaksi niistä oli selvästi parempia kuin muilla. Paljonkohan noissa tarjouksissa on vielä tinkimisvaraa jos nyt sain tarjouksen 10500 euron välirahasta?

[Pumpeli]

Rumimman valmistuksessa olevan auton titteli on kyllä siirtymässä nyt omasta mielestä tälle uudelle oculle ,täytyy ootella miltä näyttää tuo uus räsä....

[Tumppu]

Rumimman valmistuksessa olevan auton titteli on kyllä siirtymässä nyt omasta mielestä tälle uudelle oculle ,täytyy ootella miltä näyttää tuo uus räsä....

Makuasioista ei tietysti voi kiistellä mutta en kyllä ihan allekirjoita tuota väitettä 
http://www.dacia.fi/image/image_gallery?uuid=a466a9af-7d1e-452b-9dcc-9e14ee6fb871&groupId=11911&t=1361184847407
http://envirodad.com/wp-content/uploads/2011/03/2010-GMC-Terrain-Front-Side-View.jpg
http://updateface.com/wp-content/uploads/2013/02/8024b122olet_spark1.jpg
http://i4.minus.com/ibo2WrDysTcYN7.jpg

Onhan noita muutaman minuutin kuuklauksella 

[Pumpeli]

No joo varmaan vielä rumempiakin löytyy,kunhan heitin tuon kommentin
Oli sen verta karu ilmestys vaan kun autoliikkeen pihalla eka kertaa tuon ocun
näin
Mutta tosiaan makuasioita,jonkun mielestä varmaan näyttää hyvältä ja joku voi ostaa auton myös varusteiden ym perusteella ,ulkonäöstä välittämättä...

[Tumppu]

No joo varmaan vielä rumempiakin löytyy,kunhan heitin tuon kommentin
Oli sen verta karu ilmestys vaan kun autoliikkeen pihalla eka kertaa tuon ocun
näin
Mutta tosiaan makuasioita,jonkun mielestä varmaan näyttää hyvältä ja joku voi ostaa auton myös varusteiden ym perusteella ,ulkonäöstä välittämättä...

No varmaankaan ocu ei ole niitä kaikkein kauneimpia lintuja vaan enemmänkin sellainen harmaavarpunen. Eipähän ainakaan hyppää tietnpäällä silmille kun ei erotu massasta 

[Markku J]

Ã,,sken näin ekan uuden Ocu III:n livenä, kun viininpunaiseen vivahtava sedan ohitti minut Tuusulantiellä. Se näytti "ihan Skodalta" - eli perustyylikkäältä, konstailemattomalta sedanilta. Pikku yksityiskohta otti silmään, nimittäin takaluukussa oleva Skoda -teksti, jota ei vanhemmissa malleissa ollut. Hiukan liikaa kromikirjaimia on perässä nyt, ja eri fontilla. Saahan ne toki pois.

[Huppe]

. Hiukan liikaa kromikirjaimia on perässä nyt, ja eri fontilla. Saahan ne toki pois.

Jakaisitko hyväksi havaitun keinon noiden poistamiseen? VW-tyylisesti ei valitettavasti saanut ruksia oikeaan kohtaan

[Markku J]

Itse en ole merkkejä irroittanut, mutta palstalla on monta tarinaa niistä ollut. Periaate on, että lämmitetään varovasti (riittäneekö hiustenkuivaaja ?), jolloin liima pehmenee, ja sitten ohuella siimalla "sahataan" merkit pois ja putsataan loppu liima liuottimella pois. Autoliike varmaan suostuu merkit irrottamaan ennen luovutusta.

[Tumppu]

Itse en ole merkkejä irroittanut, mutta palstalla on monta tarinaa niistä ollut. Periaate on, että lämmitetään varovasti (riittäneekö hiustenkuivaaja ?), jolloin liima pehmenee, ja sitten ohuella siimalla "sahataan" merkit pois ja putsataan loppu liima liuottimella pois. Autoliike varmaan suostuu merkit irrottamaan ennen luovutusta.

Tuon lämmittämisenkin voi jättää työvaiheista pois. Sahaa vain siimalla merkin irti ja putsaa liimajämät liuottimella. Muuta ei uudessa autossa tarvitse.

[Huppe]

Kiitokset. Onhan toi aikamoinen "valomainos" noilla norsun kokoisilla teksteillä.

[Hevonlörö]

Jakaisitko hyväksi havaitun keinon noiden poistamiseen? VW-tyylisesti ei valitettavasti saanut ruksia oikeaan kohtaan

Olen aina sopinut myyjän kanssa ettei niitä ("kromikirjaimia") sitten ole minulle luovutettavassa autossa.

[Markku J]

Tuo on hyvä menettely, niin saa samalla laatutakuun työlle. Kestää kai silmän hetken aikaa tottua tuohon Skodan uuteen "perusfonttiin". Ennen oli kursiivi ja tyylitellympi kirjasinlaji, ja nyt on perinteiset "tikkukirjaimet". Tökkäsi heti silmään tuolla baanalla.

[fyq]

Tulipa tilattua tällainen menopeli:
Octavia combi 1.4 tsi ambition, koukku, polttoainelämmitin, sport alusta ja etupenkkien taustasuojat, kynnyssuojat ym.

Se mikä pisti tympimään on arvioitu toimitusaika. Nyt 26.4 ja arvioitu toimituspäivä 10.9..

[Huppe]

Tulipa tilattua tällainen menopeli:
Octavia combi 1.4 tsi ambition, koukku, polttoainelämmitin, sport alusta ja etupenkkien taustasuojat, kynnyssuojat ym.

Se mikä pisti tympimään on arvioitu toimitusaika. Nyt 26.4 ja arvioitu toimituspäivä 10.9..

Combeissa näyttäisi olevan aivan järjettömät toimitusaikataulut. Toisaalta ehtii ruksitella kivasti jälkikäteen sportti-penkkiä jne

[Janus]

Onkohan kukaan tilannut saanut vielä tietoa Combin valmistusaikataulusta? Itse laitoin tilausta menemään 2.4. ja ainakaan vielä ei ole mitään tietoa valunut. Saa nähdä meneekö ensimmäisetkin tuonne jonnekin elo-syyskuulle...

[automaattori]

Kiitokset. Onhan toi aikamoinen "valomainos" noilla norsun kokoisilla teksteillä.

Mallimerkintä on ihan konsernin mukaista. Mielestäni Golfin merkinnät on sekavammat.

[s-mod]

Onkohan kukaan tilannut saanut vielä tietoa Combin valmistusaikataulusta? Itse laitoin tilausta menemään 2.4. ja ainakaan vielä ei ole mitään tietoa valunut. Saa nähdä meneekö ensimmäisetkin tuonne jonnekin elo-syyskuulle...

Ei mene ensimmäiset, koska autoliikkeetkin saavat ensimmäiset parin viikon sisällä. Ja ainakin yhden paikallisessa liikkeessä asioivan asiakkaan 2.0 tdi dsg combi valmistetaan tällä viikolla. Päsee läheltä sitten näkemään, koska on asiakkaalla. Arvio ylioppilas juhliin mennessä!

[Markku J]

Mielestäni ei ole konsernin yleislinjan mukaista se, että nyt merkki "SKODA" on kirjoitettu peräpeiliin. Valtaosassa konserniautoja on vain mallityyppi ja merkin logo, sekä mahdollisesti jotain moottorityypistä kertovaa.

Golfissa on Volkkarin perinteiseen tapaan TSI - merkissä sitä enemmän punaista, mitä tehokkaampi kone. Bluemotion -lätkä taas on täysi turhake ilman mitään vastinetta tekniikassa (vrt. muut konsernimerkit).

[automaattori]

Mielestäni ei ole konsernin yleislinjan mukaista se, että nyt merkki "SKODA" on kirjoitettu peräpeiliin. Valtaosassa konserniautoja on vain mallityyppi ja merkin logo, sekä mahdollisesti jotain moottorityypistä kertovaa.

Golfissa on Volkkarin perinteiseen tapaan TSI - merkissä sitä enemmän punaista, mitä tehokkaampi kone. Bluemotion -lätkä taas on täysi turhake ilman mitään vastinetta tekniikassa (vrt. muut konsernimerkit).

Skodan siihen peräpeltiin voi vielä kirjoittaakin, mutta Volkswagen olisi jo aika pitkä nimi pieneen perään. Tuosta Skodan peräkuvastahan puuttui alas oikealle tuleva TSI tai TDI merkki ja kyllä Skodallakin koneen teho merkitään punaisilla kirjaimilla, samoin kuin tuo eko-merkki on yhtenevä. Volkkarissa panostetaan enemmän logoon ja sen kokoon, mutta minua ei häiritse yhtään että ehkä tulevan autoni perässä lukee Skoda. Sehän on ollut suunnittelijoilta loistava oivallus. Ajat tyylikkään auton takana ja mietit mikähän tuo on, ja Wow, sehän on Skoda, ei voi olla totta! Simply Clever, vaikka kuinka harmittais.

[Antsu]

Kyllähän kaikki Skodan jo logosta tunnistaa