III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Nipademu]

Oli kuulemma ollut jo esillä yhdessä RS:n kanssa kun myyjät kävi tutustumassa uuteen Ocuun, kuvaaminen oli ollut jyrkästi kielletty

Autoteollisuudella on toi kopiointi kielto purrut paremmin kuin elokuva- tai musiikkiteollisuudella Nooh, jospa se sieltä pian tulee.

[Pumpeli]

Ei tuo keula kyllä ole oikein houkuttelevan näköinen ,tiedä sitten näyttääkö luonnossa paremmalta...

[VAG!]

Ei tuo keula kyllä ole oikein houkuttelevan näköinen ,

Että mä inhoan noita etäisyystutkien mollukoita. Ihan merkistä riippumatta. MB on ainoa, joka osaa tuon toteuttaa tyylikkäästi.

[Skula]

Että mä inhoan noita etäisyystutkien mollukoita. Ihan merkistä riippumatta. MB on ainoa, joka osaa tuon toteuttaa tyylikkäästi.

Adaptiivisen vakkarin tutkaa?

Passatissa/CC/Touareg se on hoidettu myös maagisen upeesti 

[VAG!]

Passatissa/CC/Touareg se on hoidettu myös maagisen upeesti 

Onko se niissäkin VW-logon takana?

[Skula]

On 

Missä tutka on?

[VAG!]

On 

Sellaisen mäkin voisin ottaa

[Skula]

Sellaisen mäkin voisin ottaa

Ja minä taidan ottaakin  (sen verran tuo kuva taas lämmittää mieltä)

[MD]

Aikatauluista

5d:
- Hinnastot julkaistaan mahdollisesti jo tässä kuussa
- Ensimmäiset autot Suomeen viikolla 11
- Lanseeraus viikolla 12

Farkku:
- Lanseeraus viimeistään toukokuussa
- Ensimmäiset asiakastoimitukset heinäkuulle (1.4TSI DSG 2-3 viikkoa myöhemmin)

[JeanC]

Millos RäSää saa Suomeen?

[Loungeliner]

Että mä inhoan noita etäisyystutkien mollukoita. Ihan merkistä riippumatta. MB on ainoa, joka osaa tuon toteuttaa tyylikkäästi.

Voihan tuo olla myös vaikkapa singon laukaisuputken pää?

[-o-]

Ei tuo keula kyllä ole oikein houkuttelevan näköinen ,tiedä sitten näyttääkö luonnossa paremmalta...

No entäs nytten??

[vasara]

No entäs nytten??

On kyllä kuin kaksi marjaa..

[tet]

No entäs nytten??

Samoilla linjoilla oli ajatukset minullakin kun tuota keulaa katselin, yhteenkasvaneille munuaisillehan se grilli näyttää.)

[huuhaa]

Nuista Saksan hinnoista....niin seuraava linkki kuvastanee enemmän alkaen hintoja saksassa +1500 egee farkkulisä 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/skoda-octavia-iii-neues-modell-1-4-tsi-klima-radio-cd-waldfeucht-br%C3%BCggelchen/173735692.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=22900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=III&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT

[vasara]

Nuista Saksan hinnoista....niin seuraava linkki kuvastanee enemmän alkaen hintoja saksassa +1500 egee farkkulisä 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/skoda-octavia-iii-neues-modell-1-4-tsi-klima-radio-cd-waldfeucht-br%C3%BCggelchen/173735692.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=22900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=III&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=109&maxPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT

Seuraava leikkimielistä spekulaatiota..
Saksassa Ocu III sedan 1.4 TSI 15.650 EUR (Brutto)
CO2-Emissionen komb.: 121 g/km => rekisteröintivero 20,2 %
=> arvioitu autovero n. 5500â,¬ (arvaus johdettu co2 taulukosta ja nykymallien veroista)
=> n. 22200â,¬ (autoveroineen ja Suomen 5% korkeammalla alvilla korotettuna) + tuontikulut
=> Taitaisi mennä itsetuotuna fifti/siksti kotimaiseen käteishinnan kanssa?

[Nipademu]

Seuraava leikkimielistä spekulaatiota..
Saksassa Ocu III sedan 1.4 TSI 15.650 EUR (Brutto)
CO2-Emissionen komb.: 121 g/km => rekisteröintivero 20,2 %
=> arvioitu autovero n. 5500â,¬ (arvaus johdettu co2 taulukosta ja nykymallien veroista)
=> n. 22200â,¬ (autoveroineen ja Suomen 5% korkeammalla alvilla korotettuna) + tuontikulut
=> Taitaisi mennä itsetuotuna fifti/siksti kotimaiseen käteishinnan kanssa?

Tässä muutamien vuosien aikana olen aina silloin tällöin tutkiskellut Saksan Skoda -markkinoita. Noiden seurauksena muodostamallani satunnaisella otannalla voisin sanoa, ettei Skodaa yleensä kannata tuoda Saksasta. Poikkeuksena voi olla runsaasti varustellut L&K-mallit, joita yleensä Suomessa hyvin rajallisesti saatavana. Saksalaiset merkit ovat sitten tietenkin asia erikseen.

Saisi jo Helkama julkaista ne hinnat. Kohta joutuu jo tätä hintaspekulointia lainaamaan tuonne "Mikä ärsyttää"-aiheeseen 

[psxgamer]

Uusimmassa Tuulilasissa on Octavian ensitutustuminen ja hinnastakin kirjoitetaan palstalaisia miellyttävään sävyyn:

"Octavia edustaa järkiautojen linjaa ja siinä, jos missä, on hinta tärkeä. Okikean hinnan tulee olla sisarmalleista selvästi alle Audin ja Golfin, Leonin kanssa ollaan varmasti lähempänää. Joillekin ostajille vaihtoehtona saatta olla myös uusi Skoda Rapid, joka tarjooaa lähes nykyisen Octavian sisätilat. Sen lisäksi tulee peilata hintaa koviin kilpailijoihin, joita riittää: Citroen C3, Ford Focus, Huyndai i30, Kia Cee'd, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Toyota Auris..."

Sekä jutun lopussa:

"Tuote on kunnossa, joten hinta ratkaisee pysyykö Octavia suomalaisten suosikkina".

Hyvä ennakko juttu, josta selvisikin eniten kiinnostavaa tietoa. Varustetasoistakin kerrotaan, että keskimmäinen Ambition sisältää mäkilähtöavustimen, vakkarin, sadetunnistimen, bluetoothin, pysäköintitutkan ja peräti vireystilan valtontajärjestelmänkin. Rengaskoko on kuulemma 205/55R16 (ottamatta kantaa varustetasoihin), joten Eleganceenkin joutunee varmaan ottamaan 17" pyörät. Melutasoa sekä kehutaan, että haukutaan: "Moottori- ja tiemelut on tuntuivat hyvin vaimennetuilta, mutta moottoritien tuoreella asfaltilla siään kantautui selvä renkaiden laulu."

Paljon mielenkiintoista tietoa siis, suosittelen lukemaan, irtolehtikin on tarjouksessa jos ei tule tilausta. Samassa numerossa Rapidin perusteellinen testi.

[MD]

Varustetasoistakin kerrotaan, että keskimmäinen Ambition sisältää mäkilähtöavustimen, vakkarin, sadetunnistimen, bluetoothin, pysäköintitutkan ja peräti vireystilan valtontajärjestelmänkin. 

Oliko juttua mitä varusteita Elegance sitten tuo lisää? Ambition kun vaikuttaa jo poikkeuksellisen hyvin varustellulta. Xenon/LED-valot? Parempi medialaitteisto? Peräti nahkasisusta?

[Karvis]

Oliko juttua mitä varusteita Elegance sitten tuo lisää? Ambition kun vaikuttaa jo poikkeuksellisen hyvin varustellulta. Xenon/LED-valot? Parempi medialaitteisto? Peräti nahkasisusta?

Nahkoja ei tule. En tiedä kestääkö näistä ääneen vielä jutella...mutta hyvä paketti sieltä tulee.

[nemos]

Uudessa AutoZeitungissa vertailussa Golf ja Octavia 1.6 TDI sekä i30 ja Astra. Varsin kova testitulos Octavialle ja niukka voitto Golfista. Pisteissä eroa sen verran kuin sisä- ja tavaratiloissa syntyi Octavian eduksi eli muilta osin tasatulos. Sekä Octavia että Golf oli testattu 17" pyörillä ja Octavia jäi jousitusmukavuudessa selkeästi neljänneksi.

Octavian jarrutusmatka 100-0 oli uskomattomat 33,4 m Pirelli P7-renkailla. Testattu Octavia oli Golfia 0,3 litraa taloudellisempi. Niukkoja yllätysvoittoja Octavialle Golfiin verrattuna tuli melutasosta, istuimista (Elegance vs. Golfin urheiluistuimet), käsittelyradalta ja kääntöympyrästä, jossa eroa Golfiin 0,5/0,2 m vas./oik. Viimeistelyn laadusta tasapisteet Golfille ja Octavialle. Golf oli edellä jousitusmukavuuden lisäksi lähinnä turvallisuusvarustelussa, monikäyttöratkaisuissa ja lämmitys/ilmastoinnissa.

[psxgamer]

Nahkoja ei tule. En tiedä kestääkö näistä ääneen vielä jutella...mutta hyvä paketti sieltä tulee.

Jos sinulla on jostain saatua faktaa, on suorastaan velvollisuutesi Vag-arenalaisena kertoa meille muillekin! ;-) Kyllähän täällä joku jakeli PM:n kautta sähköpostitse Leonin hinnastoakin ennen sen julkaisua...

[Henkku]

Jos sinulla on jostain saatua faktaa, on suorastaan velvollisuutesi Vag-arenalaisena kertoa meille muillekin! ;-) Kyllähän täällä joku jakeli PM:n kautta sähköpostitse Leonin hinnastoakin ennen sen julkaisua...

Siinä käy äkkiä ja helposti vain niin että kun kaiken minkä on ns.  itselleen antanut kertoa ja laulaa sen eteenpäin heti täällä, on kohta tilanne että Karviskaan tiedä mitään sen enempää kuin muutkaan... 
Kyllä Vag-arenaa luetaan myös mm. Helkamalla. Mulla on myös joskus tilaisuus päästä ottamaan edes kylmätyyppejä Skodan uutuuksista, kun ns. ensimmäiset lastit on täällä saatu purettua. Aina kysyn mm. luvan "isännältä" että saako ottaa kuvia ja  että saako vielä tuupata tännekin "teaseriksi". Tätä etua en haluaisi menettää liiallisella vouhkaamisella, vaikkei valtionsalaisuuksista olekkaan kyse, eikä mulle tietenkään mitään sisäpiirin tietoa kerrota, vaikka kuinka oltaisiin kavereita. Mutta ei myöskään ole parhaita ajatuksia että kun jostain jutellaan niin se on heti täällä luettavissa.

[Karvis]

Siinä käy äkkiä ja helposti vain niin että kun kaiken minkä on ns.  itselleen antanut kertoa ja laulaa sen eteenpäin heti täällä, on kohta tilanne että Karviskaan tiedä mitään sen enempää kuin muutkaan... 

Juuri näin, olen luvannut että asiasta ei mm. täällä huudella vielä ja en todellakaan halua sitä luottamusta menettää. Tarkempien tietojen julkaisu tuskin on kovin kaukana, jos lehdistökin on jo saanut jotain kerrottavaa aiheesta.

[savolaiskollega]

No ainahan ne nahat saa lisähintaan, tai jos ei saa niin pitäkää tunkkinne....

[Karvis]

Toki ne lisähintaan saapi...

[humppaleka]

Siinä käy äkkiä ja helposti vain niin että kun kaiken minkä on ns.  itselleen antanut kertoa ja laulaa sen eteenpäin heti täällä, on kohta tilanne että Karviskaan tiedä mitään sen enempää kuin muutkaan... 
Kyllä Vag-arenaa luetaan myös mm. Helkamalla. Mulla on myös joskus tilaisuus päästä ottamaan edes kylmätyyppejä Skodan uutuuksista, kun ns. ensimmäiset lastit on täällä saatu purettua. Aina kysyn mm. luvan "isännältä" että saako ottaa kuvia ja  että saako vielä tuupata tännekin "teaseriksi". Tätä etua en haluaisi menettää liiallisella vouhkaamisella, vaikkei valtionsalaisuuksista olekkaan kyse, eikä mulle tietenkään mitään sisäpiirin tietoa kerrota, vaikka kuinka oltaisiin kavereita. Mutta ei myöskään ole parhaita ajatuksia että kun jostain jutellaan niin se on heti täällä luettavissa.

Jotenkin miä en ymmärrä piirimyyjiä, jotka vouhottaa itse uusista malleista, kun vanhat on vielä hallissa sisällä? Myisi näitä mitä on sisällä ja myisi sittenkin kun uudet tulevat. Lanseeraus menee kuitenkin vituiksi ku autoja ei saada Suomeen tarpeeksi.

[psxgamer]

Kiinnitin muuten huomiota Saksan konfiguraattorissa, että halvempi navi näytti esikatselukuvassa ihan samalta kuin vanhan sukupolven RCD-315 navit. Golfissa ja Leonissahan on joku ihan uusi 5,8" näytöllä varustettu navi joka oli toiminnaltaan selvästi kehittyneemän ja uudemman näköinen. Columbus navi oli sitten se hieno 8" malli, mutta ei kai VW meinaa dumpata viimeisiä Blaukpumktin vanhentuneita navi-mallejaan Octaviaan?

[HAL9000]

Sai muuten naapurin TM:ssä (Teknikens Värld) melkoista suitsutusta tuo uusi Octavia, lukekaa. Kannattaa vielä huomioida että tuolla on kriittisyys itäautoja kohtaan ollut aika monta piirua pahempi kuin täällä. Mitenhän sitä saisi vielä itsensä vakuutettua...

[Nipademu]

Mitenhän sitä saisi vielä itsensä vakuutettua...

Miksi pitäis? Jos ei nappaa, niin  ei nappaa. Aina voi hankia VW:n.