Octavia Scout 2014

[qsla]

Itsellä mittarissa 21 tkm ja öljyä ei ole näyttänyt kuluneen. Jos nyt oikein tarkkaan tikkua tiiraa niin 1~2mm ylämerkistä.
Mistäköhän tuokin johtuu? Aikaisemmat cr koneet mitä on ollut eivät ole öljyä syöneet, tai ainakaan koskaan ei ole huomiovaloa ilmestynyt mittaristoon 30tkm öljynvaihtovälillä. Vanhempi pumppusuutin BKD moottori välillä hörppäsi sen puolilitraa tuhannella, mutta ne on menneentalven lumia.

Itse kyllä syyllistyin sisäänajon aikana (0-1500km)  muutamaan reippaaseen kiihdytykseen mutta muutoin ajelin ja ajelen aikas rauhallisesti. Joko omassa moottorissa on vikaa kun se ei kuluta enempää tai sitten toisinpäin. Ei tunnu oikein tasalaatuiselta tavaralta mitä tulee tehtaalta pihalle.

Niin ja autona siis Scoutin sisar Golf Alltrack 135kw tdi

[Ambientti]

Itse kyllä syyllistyin sisäänajon aikana (0-1500km)  muutamaan reippaaseen kiihdytykseen...

Jos teit ne kiihdytykset lämpimällä moottorilla niin todennäköisesti vaan autoit männänrenkaiden tiivistymistä ja asettumista uriinsa.

[qsla]

Jos teit ne kiihdytykset lämpimällä moottorilla niin todennäköisesti vaan autoit männänrenkaiden tiivistymistä ja asettumista uriinsa.

Toivotaan niin    En ole kuin mututiedon varassa sisäänajoihin liittyen. Ja liikkeessä sanotaan ,että hanaa vaan heti ja joillain nettisivuillakin ja ohjekirjassa taas sanotaan toista. Montaa koulukuntaa tuntuu olevan   

[NS]

26tkm Scoutin mittarissa ja toinen talvi menossa.
Alla tämän hetkinen tunnelma.

Neliveto toimii hienosti, erittäin näppärä auto kaupungissa.
DSG voisi olla nopeampi suunnanvaihdoissa, hieman meluisa motarilla.
Aivan liian paljon kitiseviä sisustan osia.

Öljyä ei ole kulut tippaakaan. Kerran ole lisännyt jäähdytin nestettä.

Auto sopii meidän tarpeisiin ja ollaan tyytyväisiä.
Harmittaa että en ruksinut sähköpenkkejä mutta kaikkea ei voi saada.

[RSOCUstin]

26tkm Scoutin mittarissa ja toinen talvi menossa.
Alla tämän hetkinen tunnelma.

Neliveto toimii hienosti, erittäin näppärä auto kaupungissa.
DSG voisi olla nopeampi suunnanvaihdoissa, hieman meluisa motarilla.
Aivan liian paljon kitiseviä sisustan osia.

Öljyä ei ole kulut tippaakaan. Kerran ole lisännyt jäähdytin nestettä.

Auto sopii meidän tarpeisiin ja ollaan tyytyväisiä.
Harmittaa että en ruksinut sähköpenkkejä mutta kaikkea ei voi saada.

Minkälaisilla kulutuksilla menee ja minkälainen ajoprofiili? 40% Kaupunkia / 60% Maanteitä? Vai toisinpäin.

[NS]

Aika paljon tulee nurkka ajoa.

Minulla ei ole tarkkaa kirjanpitoa mutta alla olevia lukuja ajotietokone näyttää.

Keskinopeus 32 km/h, kulutus 7,2 l/100km (Yksi tankki)
Keskinopeus 103 km/h, kulutus 5,6 l/100km (Turku-Loviisa ja semipakattu auto)

Nämä ovat talvikelillä.

[esako62]

Aika paljon tulee nurkka ajoa.

Minulla ei ole tarkkaa kirjanpitoa mutta alla olevia lukuja ajotietokone näyttää.

Keskinopeus 32 km/h, kulutus 7,2 l/100km (Yksi tankki)
Keskinopeus 103 km/h, kulutus 5,6 l/100km (Turku-Loviisa ja semipakattu auto)

Nämä ovat talvikelillä.

Ajotietokoneen antamia lukemia?

[NS]

Ajotietokoneen antamia lukemia?

Kyllä, taisin mainita sen postauksessa.

[esako62]

Kyllä, taisin mainita sen postauksessa.

Omassa autossani ero tankkauksista laskettuun vaikuttaa olevan 0,4-0,5 l/100 km ja Webaston säännöllisellä käytöllä mennään yli litraan sataselle...

Tuo maantiekulutus on hyvin samantyyppinen kuin itselläni, ajotietokoneen puitteissa

[traktori]

Uusi Scoutisti sai juuri 1000 km mittariin, joten on hyvä raportoida tunnelmia

Tuolla autotallissani keskusteltiin vanhan autoni (Superb II FL Combi 170 TDI DSG 4x4) ajettavuudesta verrattuna tähän Scoutiin. Nyt kun eka pidempi reissu on takana Tku-Hki motarilla edestakaisin, niin olen edelleen sitä mieltä, että minulle tämä Scout on paljon Superbia parempi ajaa. Vanha auto oli hyvä maantiellä, mutta en kokenut Scoutia mitenkään epävakaammaksi tai "pienemmäksi" tiellä. Jousitus on selvästi Superbia jämäkämpi, mutta samalla poikittaissaumat ja heitot ylittyvät laadukkaan vaimean äänen mukaisesti erittäin hienosti. Jousitus tosin ulosjoustossa aika helposti kolahtaa (esim hidastetöyssyssä). Isommalla maavaralla on paljon rennompaa ajella noilla minulle osuvilla aika huonoillakin teillä ja pienessä maastossa, erityisesti kun Scoutin kohdalla tuo ei tunnu tuovan turhaa keinumista vaan alustassa on sopivasti jäykkyyttä.

Moottorissa on huomattavasti paremmin potkua (osaltaan varmaan pienemmän painonkin vuoksi) ja ACC on todella rentouttava varuste sekä maantiellä että kehälläkin, kunhan on herkkänä auttamaan kaasulla jottei tule turhia hidastuksia erityisesti kaistanvaihtotilanteissa.

Rengasääniä tulee sisälle enemmän, toki iso osa johtuu nyt olevista nastarenkaista (Superbissa oli kitkat). Canton tuli "ylimääräisenä" varusteena, mutta kun lyö iPhonen piuhalla kiinni ja pistää musiikkia kovemmin, niin soihan tuo sentään paljon vakiosoitinta paremmin. Riittää minulle!

Tällä hetkellä olen siis hyvin tyytyväinen autonvaihtoon ja tähän uuteen Scoutiin.!

[esako62]

Olen nyt ajellut kohta 15000 km viime vuoden lopulla hankitulla Scoutilla. Joitakin "ominaisuuksia" on tullut ilmi, mutta ehdottomasti tähän mennessä paras auto ajaa mitä minulla on ollut. Sikäli kallis vehje että taloon ei enää tule vajaavetoista tai/ja käsinhämmennettävää...