Golf VII viat, häiriöt ja niiden korjaus

[rautiainen]

Sadetunnistin muuttui käyttökelvottomaksi koska sen mielestä sataa aina. Tuulilasissa ei tunnistimen läheisyydessä näy naarmuja tai kiveniskemiä ja lasikin on pesty useampaan kertaan.

Onko se nyt edessä tunnistimen vaihto vai voikohan tuota kalibroida huollossa?

Tämä golffi on nyt "paskin auto jonka olen omistanut", sen verran heikkoa laatua tämä on.

Sadetunnistimenhan saa ensi hätään pois/disable ajotietokoneen setupista.

[Hanksi]

Sadetunnistimenhan saa ensi hätään pois/disable ajotietokoneen setupista.

Juu, ja toki pyyhkimet pysyvät aloillaan kun laittaa vivun nolla-asentoon. Pitää seuraavan sadekelin tullessa katsoa miten tunnistin reagoi sateen määrään, vai meneekö tihkuasennolla koko ajan. Tarkistin myös setupista että tunnistin on edelleen aktiivinen.

[Len]

Ilman vikakoodien lukua varmuutta ei ole mutta todennäköisesti sensori rikki

Sensori pitäisi olla 5Q0955547 (maksaa about 40â,¬ ebayssä) ja tuolta löytyy ohjeet vaihtoon (5min homma) (https://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=10534)

[FU2]

Tänään käytetty kuplaa huollossa rengaspainevalvonnan ongelman takia. Herjasi jatkuvasti oiken etupyörän vajausta vaikka se oli ok. Syyksi paljastui viallinen pyöränlaakeri, josta vuotanut rasva häiritsi ABS-anturin toimintaa.

Vikalistaan jatkoa...



Takaluukun puoleinen umpio vaihdettiin takuuna oikealle puolelle. Osa ledeistä pimeänä siis. Vika ilmeni satunnaisesti uudesta asti, mutta hankala huomata itse kun yleensä autosta noustua valot on sammuksissa. Lopulta sain otettua kuvan, jotta huoltokin uskoi ongelman olemassaoloon.

[madder]

Moi!

Vaihdoin 1.2tsi hatchbakin 1.4tsi farkkuun viikko sitten, MY14 molemmat.

Tänä aamuna sitten oli ensimmäinen kunnon pakkas-aamu (-15c). Kuljettajan ovi ei auennut ulkopäin, apparin puolelta kampesin sisään ja sisäpuolelta ovi aukesi. Hauskuushan oli siinä että ovi ilmeisesti niin jäässä(??) että ei mennyt kiinni ollenkaan. Ei siinä mitään, pyyhkeestä köyttä ja ovi kiinni reiteen.
Matkan varrella ajotietokoneeseen läpsähti Hill-holderille erroria,  eli kun holder on pois päältä, error näkyi ja kun holderin laittoi päälle, varoitus sammui.  loppumatkasta Erroria tykitti oli holderi päällä tai ei.
Ajelin töissä puolilämpimään talliin ja auton ovi kuin taikaiskusta meni lukkoon ja aukesi normaalisti,  mäkilähtöerrori jäi.

Iltapäivällä näkee miten auto käyttäytyy.

Johtuuko molemmat viat mahdollisesti kovasta pakkasesta? Viistoperän kanssa ei vastaavia ongelmia ollut ollenkaan.

Jatkoa kevääseen, sekä eilen että tänään kun mittari pakkasen puolella, ovi ollut juntturissa ja sen jälkeen ei ole mennyt kiinni.

Ã,,sken kävin merkkihuollossa kyselemässä hinta-arviota sisävaijerin ja ulkovaijerin vaihdosta. 150â,¬ pintaan lupasivat ja ensi viikolla pajalle.

Pieni hinta siitä että joka pakkasaamu ei tarvitse tehdä naruvirityksiä oven kiinnipitämiseksi.

[Kaitzu]

2014 golf farkku ja kuskin takaovi ei mene lukkoon? Selvästi naksahtaa lukkoon mutta samantien aukeaa.. muut ovet lukossa ja silti polttaa sisävaloa . Auto käyntiin ja sammuttaa lukitsee ovet niin sisävalo sammuu normaalisti kunhan ei koske takaoveen.. onko kokemuksia kenelläkään?

[ptrs57]

2014 golf farkku ja kuskin takaovi ei mene lukkoon? Selvästi naksahtaa lukkoon mutta samantien aukeaa.. muut ovet lukossa ja silti polttaa sisävaloa . Auto käyntiin ja sammuttaa lukitsee ovet niin sisävalo sammuu normaalisti kunhan ei koske takaoveen.. onko kokemuksia kenelläkään?

oireiden perusteella epäilen että lukkomoduulissa temppuilee mikrokytkin joka "näkee" onko ovi auki vai ei. Uusisin lukkomoduulin.

[mikama83]

Aikaisemmin kirjoitin oman auton ihmeellisistä vioista, kun käytännössä kaikki mahdolliset vikavalot on ilmestyny välillä mittaristoon ja merkkihuolto ei löytäny ratkaisua puolen vuoden aikana.

Aloin itse tutkimaan ja löytyi syy. Edessä vasemmalla piuhanipusta tulee ruskea maadoitusjohto ja sen runkoon kiristävä mutteri oli lähes kokonaan irti ja piuha pääsi heilumaan. Jälkeenpäin ajateltuna maadoitusvika oli aika selkeä vastaus, mutta ei odottaisi että pari vuotta vanhassa autossa on tämmöinen juttu.

Se jää arvoitukseksi onko tuo alunperin jo ollu löysällä vai onko siihen joku koskenu ylimääräisissä remonteissa 

[harry]

Jälleen valitettavan tyypillinen esimerkki korjaamotoiminnasta. Mitään vikaa , joka ei yksiselittteisesti selviä testerillä , ei osata selvittää , vaan asiakas joutuu merkkihuollon arpomisen jälkeen  ominpäin tekemään diagnoosin. Olisi todella kysyntää korjaamolle joka kokemuksen ja tiedon perusteella pystyisi vianmääritykseen.

[TDInoPWR]

Mitä veikkaatte viaksi 2014 Golf 7:ssa, kun kääntyy esim. hitaasti oikealle pihaan ratti lähes ääriasennossa, kuuluu melko voimakas ulvova/ ujeltava ääni. Vasemmalle kääntäessä ei kuulu ja oikealle kuuluu vain välillä?

[mfroberg]

Mahdollisesti vasen etulaakeri on menossa. Jos se ääni tulee etupäästä siis?

[Hanksi]

Pakkasten tultua apukuskin etuoven lukko jäätyy siten, että ovi avautuu mutta ei pysy enää kiinni. Tunteeko joku lukon mekanismia tarkemmin, että mikä sieltä jumittaa? Onko hoidettavissa rasvalla purkamatta ovea?

Sama kysymys kuskin puolen takaovesta. Siitä tosin lukko ei avaudu lainkaan, eli se ei edes naksahda keskuslukitusta avattaessa. Tämän kanssa voin kyllä odotella kesääkin, toisin kuin tuon etuoven kohdalla :-)

[pappa]

^
Voitele lukot aseöljyllä (ei lukkosulalla) niin ongelma poistuu.
Poistui ainakin minun Golfissani.

[mikama83]

Nyt 3 kertaa kesken ajon ilmestyny teksti "poistu autosta vain vaihteenvalitsimen ollessa P-asennossa". Viimeksi oli varattu huoltoon joku dsg:n mikrokytkin mutta sitä ei vaihdettu kuitenkaan kun oli muuta vikaa. Ilmeisesti tämä on nyt juuri se mikrokytkin ongelma 

[M_M]

Sehän se, vaihdekeppimoduulissa olevat mikrokytkimet kenkkuilee eikä auto tunnista luotettavasti missä asennossa keppi on.

Tyyppivika. 

[mikama83]

Okei kiitos vahvistuksesta  Täytyy ottaa korjaamoon yhteyttä ja oletan että olisi joku kampanja tähän ettei tarvitse itse maksaa. Takuuta ei enää ole.

[Reneto]

Aikaisemmin kirjoitin oman auton ihmeellisistä vioista, kun käytännössä kaikki mahdolliset vikavalot on ilmestyny välillä mittaristoon ja merkkihuolto ei löytäny ratkaisua puolen vuoden aikana.

Aloin itse tutkimaan ja löytyi syy. Edessä vasemmalla piuhanipusta tulee ruskea maadoitusjohto ja sen runkoon kiristävä mutteri oli lähes kokonaan irti ja piuha pääsi heilumaan. Jälkeenpäin ajateltuna maadoitusvika oli aika selkeä vastaus, mutta ei odottaisi että pari vuotta vanhassa autossa on tämmöinen juttu.

Se jää arvoitukseksi onko tuo alunperin jo ollu löysällä vai onko siihen joku koskenu ylimääräisissä remonteissa 

Mitä piuhanippua tarkoitit? Tarkempaa sijaintia meinaan..

[mikama83]

Edestä päin katsottuna vasemmassa reunassa ja maadoituspiuha on siinä paisuntasäiliön alapuolella..helppo kyllä erottaa se paikka.

[a_jaba]

Edestä päin katsottuna vasemmassa reunassa ja maadoituspiuha on siinä paisuntasäiliön alapuolella..helppo kyllä erottaa se paikka.

Eli oikeassa etukulmassa...

[mikama83]

Tuo dsg:n vaihdekepin mikrokytkin sentään vaihdetaan niin ettei mulle tule kustannuksia. Aikaa on varattu yli 4 tuntia mikä kuulostaa oudolle, mutta ilmeisesti se ei sitten ole niin yksinkertainen homma kuin kuvittelin.

[TDInoPWR]

Mahtaako olla ominaisuus vai vika, kun viileämpään vuodenaikaan ilmastointi päällä puhaltaa jaloille ärsyttävän kuumaa verrattuna muun auton lämpötilaan? Ei ole väliä on ulkona +10 vai -15. Tämä automaatti asennolla.

[a_jaba]

Mahtaako olla ominaisuus vai vika, kun viileämpään vuodenaikaan ilmastointi päällä puhaltaa jaloille ärsyttävän kuumaa verrattuna muun auton lämpötilaan? Ei ole väliä on ulkona +10 vai -15. Tämä automaatti asennolla.

Ei täällä ainakaan ole kyseistä vaivaa. Vialta haiskahtaa..

[harry]

Golf 1.4tsi ACT DSG  vm 2013 , 85tkm on alkanut nykiä kevyesti n 1500rpm tuntumassa pintakaasulla kaasulla. Raskaammin kaasuttaessa vetää normaalisti. Tekee tuota sekä kylmänä , että lämpimäksi ajettuna sekä DSG että manuaalimoodissa. Onko tuttu oire kenellekään ? Vikakoodeja ei llöytynyt omalla Bilteman VAG lukijalla.

[Kansanautoilija]

Golfin tankinluukku on alkanut temppuilla. Luukku ei avaudu vaikka ovet olisivat auki huolimatta siitä onko auto käynnissä vai ei. Kun ajaa tankille, niin luukun saa auki kun sammuttaa auton, käyttää kauko-ohjaimesta ovet lukossa ja avaa. Tällöin myös luukku aukeaa. Ennen luukun sai aina auki kun auton ovetkin olivat auki. Onko kellään ollut vastaavaa vikaa ja mikähän siihen auttaisi? Kuumottaa vähän, että yksi kaunis päivä se ei enää avaudu ollenkaan ilman väkivaltaa 

[ptrs57]

Golfin tankinluukku on alkanut temppuilla. Luukku ei avaudu vaikka ovet olisivat auki huolimatta siitä onko auto käynnissä vai ei. Kun ajaa tankille, niin luukun saa auki kun sammuttaa auton, käyttää kauko-ohjaimesta ovet lukossa ja avaa. Tällöin myös luukku aukeaa. Ennen luukun sai aina auki kun auton ovetkin olivat auki. Onko kellään ollut vastaavaa vikaa ja mikähän siihen auttaisi? Kuumottaa vähän, että yksi kaunis päivä se ei enää avaudu ollenkaan ilman väkivaltaa 

ei siis ole kyseessä jäätyminen? sehän on varsin yleistä Mk7 golffin tankin lukituksessa (omakohtaisia kokemuksia, ratkaisuna oli huollolla vuolla muoveja)

Jettaan tullut vaihdettua vähän vastaavan ongelman vuoksi tankin lukitus. Siinä ei auennut kuin ehkä kolmannella yrittämällä tankkiluukku lukituksesta.
https://www.ebay.com/itm/Original-VW-Skoda-Stellelement-f%C3%BCr-Tankklappe-Stellmotor-Tankdeckel-5C6810773H/222746718384?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 suht helppo itse vaihtaa!

[Kansanautoilija]

ei siis ole kyseessä jäätyminen? sehän on varsin yleistä Mk7 golffin tankin lukituksessa (omakohtaisia kokemuksia, ratkaisuna oli huollolla vuolla muoveja)

Jettaan tullut vaihdettua vähän vastaavan ongelman vuoksi tankin lukitus. Siinä ei auennut kuin ehkä kolmannella yrittämällä tankkiluukku lukituksesta.
https://www.ebay.com/itm/Original-VW-Skoda-Stellelement-f%C3%BCr-Tankklappe-Stellmotor-Tankdeckel-5C6810773H/222746718384?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 suht helppo itse vaihtaa!

Ei ole nyt kyseessä jäätyminen. Sitäkin tapahtui viime talvena. Varmaan se vika on lukituksessa, mutta erikoista että kun käyttää ovia lukossa ja avaa ne niin tankin luukkukin aukeaa.

Kiitos tuosta eBayn linkistä. Pikaisella vilkaisuilla taitaa olla sopiva osa seiska golffiin.

[TSI_J]

Nonni, melkein puoli vuotta siinä menikin ennen kuin kuulin huollon kautta ensimmäisestä tyyppiviasta joka ei ollut mulle tuttu.

Kertokaapas minkä tason ongelma tämä mk7 golffin takaoviin vuotava vesi on? Siellä kuuluukin mennä vettä läpi ja alareistä ulos mutta kuulemma pilaa takakaiuttimet ja itsellä Dynaudio-setti. Huolto suositteli kaiuttimen vaihtoa ja kertoi että tyyppiviasta johtuen joutuisi tämän tekemään molemmille puolille, eikä sitä kaiutinta voisi suojata. Koko juttu ei mulle aukea. Miten voi olla näin.

Heittäkää kommentteja.

[Superkossu]

Nonni, melkein puoli vuotta siinä menikin ennen kuin kuulin huollon kautta ensimmäisestä tyyppiviasta joka ei ollut mulle tuttu.

Kertokaapas minkä tason ongelma tämä mk7 golffin takaoviin vuotava vesi on? Siellä kuuluukin mennä vettä läpi ja alareistä ulos mutta kuulemma pilaa takakaiuttimet ja itsellä Dynaudio-setti. Huolto suositteli kaiuttimen vaihtoa ja kertoi että tyyppiviasta johtuen joutuisi tämän tekemään molemmille puolille, eikä sitä kaiutinta voisi suojata. Koko juttu ei mulle aukea. Miten voi olla näin.

Heittäkää kommentteja.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=36195.0

Tuolla asiasta vähän enemmän.

[a_jaba]

Nonni, melkein puoli vuotta siinä menikin ennen kuin kuulin huollon kautta ensimmäisestä tyyppiviasta joka ei ollut mulle tuttu.

Kertokaapas minkä tason ongelma tämä mk7 golffin takaoviin vuotava vesi on? Siellä kuuluukin mennä vettä läpi ja alareistä ulos mutta kuulemma pilaa takakaiuttimet ja itsellä Dynaudio-setti. Huolto suositteli kaiuttimen vaihtoa ja kertoi että tyyppiviasta johtuen joutuisi tämän tekemään molemmille puolille, eikä sitä kaiutinta voisi suojata. Koko juttu ei mulle aukea. Miten voi olla näin.

Heittäkää kommentteja.

Lyhyesti (näin merkkiliikkeen huoltoneuvoja minulle asian selitti):

Ovien ikkunatiivisteet ei kuulu olla täysin vesitiiviit, vettä pääsee sateella ja autopesussa oven sisään (normaalia), oven pohjassa on reijät mistä vesi pääsee valumaan ulos. Kovalla sateella/pesussa vettä pääsee oven sisään enemmän kuin reijistä pääsee valumaan ulos, veden pinta nousee oven sisällä kaiuttimen tasalle. Ajanmyötä kaiuttimen kiinnityspinnan ja oven välissä oleva tiiviste haperoituu ja alkaa päästämään vettä ovipellin ja kaiuttimen välistä takajalkatilaan. Ongelma on myös etu ovissa (tismalleen samat kaiuttimet edessä), mutta etuovi on rakenteeltaan sen verran erilainen ettei tilanne eskaloidu siellä niin helposti.

Omassa autossa meni koko setti vaihtoon 2019 syyskuussa

• kaiuttimet jokaiseen oveen
• lattiamaton purku ja lattian kuivatus
• uusi lattiamatto ja lattian äänieristeet (olivat homeessa)
• tiivisteet kaikkiin oviin (olivat ruosteessa)

Kannattaa tosiaan tuolta linkatusta ketjusta lukea enemmän. Minkä ikäinen auto on? Oma oli juuri alle 5v vanha ja sain reilun vastaantulon korjaukseen, mutta täällä on muutama kertonut ettei vastaantuloa ole luvattu euroakaan kun auto on ollut yli 5v vanha.

[harry]

Golf 1.4tsi ACT DSG  vm 2013 , 85tkm on alkanut nykiä kevyesti n 1500rpm tuntumassa pintakaasulla kaasulla. Raskaammin kaasuttaessa vetää normaalisti. Tekee tuota sekä kylmänä , että lämpimäksi ajettuna sekä DSG että manuaalimoodissa. Onko tuttu oire kenellekään ? Vikakoodeja ei llöytynyt omalla Bilteman VAG lukijalla.

Itse itselleni vastataen : vika paheni pian , nin että sytytti moottorin vikavalon ja kävi vajailla pytyillä. Vikakoodit missfire sylintereissä 2,3,4. Tulpat oli uusittu pari viikkoa ennen huollossa. Vaihdoin kaikki sytytyspuolat , mutta vika oli ennallaan. Tulppia en irrottanut , koska vasta uusittu. Toimitin auton takasin huoltoon. Sieltä ilmoitetttiin , että yksi tulppa viallinen ja sen vaihdon jälkeen auto kävi normaalisti. Omituista , sytytyshäirötä tuli kuitenkin usemmasta sylinteristä. Lienevätkö vahingossa laittaneet kokonaan vääräntyyppiset tulpat. No , pääasia , että nyt taas pelittää.