Golf VII viat, häiriöt ja niiden korjaus

[arsik]

Pari kertaa samat oireet.Auton uudelleenkäynnistys (varmaan sukua windowsille) korjasi tilanteen.

[Arcca]

Kiitos vinkeistä  .

Audissa huomasin, että Auto-Holdin sai napista päälle vain, kun auto oli käynnissä ja paikallaan.

Tämä ehto kyllä täyttyi.

Pari kertaa samat oireet.Auton uudelleenkäynnistys (varmaan sukua windowsille) korjasi tilanteen.

Tämä onkin kokeilemisen arvoinen, auto oli kokoajan käynnissä totta tosiaan.

[Antti O]

Onko foorumilaisilla kokemuksia koelaudan listan pärinästä pakkasella? Vänkärin kohdalla oleva "hiilikuitu" lista on alkanut särisemään. Hiljenee heti kun painaa kädellä.
Onko millainen homma purkaa irti, varmaan silikoonia jos suhauttaa hieman väliin voisi hiljentyä. Tosin takuu on voimassa autossa myös.

[pappa]

Kuutos Golfini kojelaudan räminöihin auttoi akupunktio.
Työnsin tulitikun rämiseviin saumoihin.
Seiska Golfissani räminää ei ole esiintynyt.

[arsik]

Polttoainetankin suojaluukku jäätyy kiinni,kun lämpötila nollan tuntumassa.
Itse korkki kyllä toimii,kunhan pääsee käsiksi.

[Antti O]

Eikö tuohon ollut joku helppo niksi? Hiotaan luukkua tietystä kohtaa. Selaa ketjua taaksepäin.

[Herr K]

Tyyppivika tai "ominaisuus" tuo tankin luukun toimimattomuus pakkasilla tuntuu olevan. Valitin asiasta aikoinaan ekassa huollossa ja heti tiesivät mistä oli kyse. Jotakin hioivat ja sen jälkeen toiminut ongelmitta

[Paleleva]

Taitaa olla. Meilläkin oli eilen vaikeuksia avata luukku. Vuosimalli 2016  luulin, että on "ominaisuus" poistunut.

[arsik]

Tutkin hieman luukun jäätymistä:
Puhdistin luukun reunat lumesta ja jäästä sekä kuivasin huolellisesti.
Yhden lyhyen ajomatkan ja parin tunnin seisomisen jälkeen luukku jälleen jumissa.
Minun mielipiteeni(ei välttämättä oikea) Luukun raoista pääsee lunta väliin,joka sulaa auton sisäilman lämmöstä ja parkissa tämä vesi
taas muttuu jääksi jumittaen luukun.
Riittävän kylmällä ilmalla auton sisäilma ei jaksa sulattaa lunta,joten vika ilmenee nollan paikkeilla.
Pesun jälkeen vesi jää luukun sisään johtuen kuppimaisesta muodosta.Muista avata sekä kuivata rätillä.

[Antti O]

Pitäs valittaa tosta hanskalokeron listasta, napisee aika ärsyttävästi. Heti hiljenee kun painaa sormella.

[ptrs57]

Tutkin hieman luukun jäätymistä:
Puhdistin luukun reunat lumesta ja jäästä sekä kuivasin huolellisesti.
Yhden lyhyen ajomatkan ja parin tunnin seisomisen jälkeen luukku jälleen jumissa.
Minun mielipiteeni(ei välttämättä oikea) Luukun raoista pääsee lunta väliin,joka sulaa auton sisäilman lämmöstä ja parkissa tämä vesi
taas muttuu jääksi jumittaen luukun.
Riittävän kylmällä ilmalla auton sisäilma ei jaksa sulattaa lunta,joten vika ilmenee nollan paikkeilla.
Pesun jälkeen vesi jää luukun sisään johtuen kuppimaisesta muodosta.Muista avata sekä kuivata rätillä.

kyllä nuo havainnot on oikeita. kuoppaimaisena kerää vettä. huollossa asia korjaantuu aika näppärään, vuolevat / hiovat luukusta muutamia kohtia pienemmäksi.
kun kuoppaan jäätyy vettä, vakiona luukku ei pääse menemään tarpeeksi paljoa sisäänpäin koska ne luukun "haitat" estävät sen.
ehkä tuohon voisi myös miettiä jotain vastaavaa konstia kuin mk5/mk6 etuovien saranojen alle esteet ettei vesi pääse kerääntymän rungon ja oven väliin ja jäätymään.

[Herr K]

Oma auto on pari kertaa herjaillut rekisterikilven valon olevan palanut. Molemmilla kerroilla tarkistin, että molemmat valot palavat ja herja on poistunut sammuttamalla virrat ja käynnistämällä uudelleen.

[Antti O]

Onko 7 koppasessa ollut kovemmilla pakkasilla ongelmia ovissa tai lukoissa? Jos on, miten ne on hoidettu kuntoon?

[arsik]

Jatkuvasti.Epäilen ettei saada toimimaan täydellisesti.
Itse olen vain käynyt kirjaamassa viat marmorilla,koska kelien lauhtuessa viat katoavat.
Takaovia en juuri käytä,niin olkoon lukossa.

[Antti O]

Jatkuvasti.Epäilen ettei saada toimimaan täydellisesti.
Itse olen vain käynyt kirjaamassa viat marmorilla,koska kelien lauhtuessa viat katoavat.
Takaovia en juuri käytä,niin olkoon lukossa.

Siis millasia ongelmia, onkohan nämä miten yleisiä 7 kopassa?

[arsik]

Siis millasia ongelmia, onkohan nämä miten yleisiä 7 kopassa?

Minulla joka talvi,
Ovi lukossa.Onneksi ei  vielä koskaan kaikki yhtä aikaa. Vika menee ohi kun auton sisätila lämpenee riittävästi tai ulkolämpötila kohoaa.

 

[europe]

Siis millasia ongelmia, onkohan nämä miten yleisiä 7 kopassa?

Täällä ei ainakaan ole ollut mitään ongelmia. Auto ulkona 24/7.

[Hanksi]

Onko 7 koppasessa ollut kovemmilla pakkasilla ongelmia ovissa tai lukoissa?

2 talvea meni ongelmitta, mutta tänään vasemman takaoven lukko ei auennut vasta kuin ränkkäämällä ovia kiinni ja auki muutaman kerran. Lähti ainakin vielä toimimaan kun auto lämpeni.

[ptrs57]

Onko 7 koppasessa ollut kovemmilla pakkasilla ongelmia ovissa tai lukoissa? Jos on, miten ne on hoidettu kuntoon?

kun auto oli 18kk vanha viime joulukuussa, kuskin ovi temppuili.
vaihdettiin lukkomoduuli takuuseen. sen koommin ei ongelmia.
aseöljyä laitoin eilen taas lukkoihin pesun yhteydessä. se on paras öljy, eikä kerää kosteutta kuten moni muu.

[Antti O]

kun auto oli 18kk vanha viime joulukuussa, kuskin ovi temppuili.
vaihdettiin lukkomoduuli takuuseen. sen koommin ei ongelmia.
aseöljyä laitoin eilen taas lukkoihin pesun yhteydessä. se on paras öljy, eikä kerää kosteutta kuten moni muu.

Tän tyylistä aseöljyäkö tarkoitit..
http://www.motonet.fi/fi/tuote/606095/CRC-Aseoljy-100ml

[ptrs57]

Tän tyylistä aseöljyäkö tarkoitit..
http://www.motonet.fi/fi/tuote/606095/CRC-Aseoljy-100ml

juuri tuo sama on. lukkosulassa on esim. se huono puoli että se alkuun sulattaa, kunnes kerää kosteutta&likaa ja jäätyy uudelleen.

[Soppamies72]

On haastavaa löytää selkokielellä ohjeet xenonin vaihtamiseen. Pikaisella vilkaisulla vaikuttaa että umpio pitää ottaa kummallakin puolella pois xenoni vaihtoa yrittäessä ,vai?
Myöskin jäätyvä kuskinoven kahva ulkopuoleltavaatisi huomiota. Aukeaa kuitenkin isältä avatessa. Auttaako jos vain vetää kahvaa ulospäin ja ruiskuttaa öljyä kahvan raoista vai onko mentävä nöyränä marmoritiskille?

Saisiko arvon raadilta apuja ahdinkoon. 

Diesel 4motion Golf  Variant -14.

[Antti O]

Golf Highline 1.4TSI + DSG7 10/2015 ajettu 19100km

Oikean etuoven lukkoyksikkö teki itsenäisyyspäivänä lakon ja ovi ei tarttunut enää kiinni. Sain sen pienellä lukon kääntelyllä ja voitelulla taas pysymään kiinni. Tein reklamaation vw merkkarille ja he vaihtoivat uuden lukkomekanismin ja siihen tuli lisäksi joku lisätiivistys. Takuutyö.

[Daatta]

On haastavaa löytää selkokielellä ohjeet xenonin vaihtamiseen. Pikaisella vilkaisulla vaikuttaa että umpio pitää ottaa kummallakin puolella pois xenoni vaihtoa yrittäessä ,vai?

Pari ohjetta, puskurin (osittaisella) irrotuksella ja ilman:

http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=6422
http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=20832

Pirun ahdas on, jota tapauksessa.

[b1mpo]

Jännä, että golffiin on tehty noin hankalaksi kun octaviassa vaihtaa minuutissa jos polttimopaketit avattu.

[Ilkka_h]

Kuuluuko vaihdekepin vieressä olevassa luistoneston poiskytkentä napin palaa keltaisena kun järjestelmä on poiskytketty.
Nyt nappi pysyy valkoisena oli luistonesto päällä tai pois. Mittaristo kyllä ilmoittaa.
Muut napit, Mode ja start/stop poiskytkentä vaihtavat värin keltaiseksi kun nappia painaa.

[belkin67]

Nappi ei vaihda väriä, vain mittariston merkkivalo syttyy.

[Ilkka_h]

Nappi ei vaihda väriä, vain mittariston merkkivalo syttyy.

Kiitos, luulin että napin valo on rikki

[avtsi]

Golffi alkanut pitämään pientä naputusta tyhjäkäynnillä, ei kovin kovaääninen (vielä), mutta huomaa kyllä jos ei radio tai puhallin huuda kovalla. Moottori 1.4TSI ACT 103kW, kilometrejä takana reilut 45000, vuosimallia 2013. Naputuksen taajuus on luokkaa kolme kertaa sekunnissa, ja ääni vaimenee kun kytkimen nostaa ylös vaihde vapaalla. Katoaa tai peittyy moottorin äänien alle kokonaan kun vähänkin painaa kaasua.

Kaverin mielestä oireet viittaisi vialliseen kaksoismassavauhtipyörään, ja vastaavaa tietoa googlauskin tuotti. En löytänyt kuitenkaan vastaavista ongelmista tämän automallin kanssa kärsineitä, osaako joku vahvistaa, onko tässä edes kaksoismassa vaiko kiinteä vauhtipyörä?

Auto on vajaa kuukausi sitten ostettu eri merkin edustajan vaihtoautovalikoimasta, ja autossa on jatkotakuu 24kk/40tkm. Nyt mietin, miten tämä kannattaisi hoitaa. Painelenko kyselemään diagnoosia myyjäliikkeestä, vai olisiko varmempaa käydä kyselemässä huoltoarvio maahantuojalta tai muulta puolueettomalta osapuolelta ja mennä vasta sen kanssa myyjän luo? Autokauppiaiden kanssa olen nimittäin alkanut melko varovaiseksi, kun tuntuvat haluavan livetä vastuustaan joka tilanteessa ja vähätellä auton vikoja.

[ptrs57]

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1624.0 tuolta voi lukea noista.

Mulla 103kW ilman ACT, eli sukulaismoottori, 67tkm -14.
Kuuntelin hetki sitten ääniä huolestuneena, mutta rauhoitti tieto autoasentajalta:
-jos pelkällä kytkimellä pystyy lähtemään tasaiselta ilman kolinoita tai erikoista toimintaa, on ehjä

uskon vahvasti että on kaksoismassapyörä niin DSG7 kuin Man.6 kanssa 103kW tämän moottorin kaverina.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=31787.msg563945#msg563945 tämä topikki kantsii myös katsoa läpi