Golf VII viat, häiriöt ja niiden korjaus

[europe]

Ilman lisälaturia ei kannata arktiseen keliin lähteä lainkaan ei nimittäin lähde lisälämppäri tulille lainkaan.

Volkkarista ei vielä tiedä, mutta diesel Volvolla on oma ennätys -39 Levillä. Hyvin lähti  Eberi päälle.

[harry]

Takaluukku juuttui kiinni ja samalla peruutuskamera pimeni. Hätäavauksen jälkeen molemmat alkoivat toimimaan. Luukun suljin mekanismi näyttää uutena olevan hieman jäykkä . Jos sulkee luukun hieman liian kevyesti , mekanismi jää jotenkin kantamaan , eikä luukkua saa ulkoa auki. Peruutuskamera ei näemmä mene päälle , ellei luukku ole täysin kiinni. No , täytyy sulkea hieman reilummalla kädellä. Voitelin myös mekanismin , josko vähän herkistyisi.

[qsla]

Itselläni nytten parivuorkautta outo vika päällä kun peruutuskamera jumittaa päälle kun pakin on kytkenyt ja peruutellut. Radion näytössä teksti "park pilot ei käytössä" ja peruutuskameran kuva pysyy vaikka ajaisi moottoritiellä. Noh jätin auton nyt lämpöiseen talliin. Seurataan auttaako:D

[Paleleva]

Takaluukku juuttui kiinni ja samalla peruutuskamera pimeni. Hätäavauksen jälkeen molemmat alkoivat toimimaan. Luukun suljin mekanismi näyttää uutena olevan hieman jäykkä . Jos sulkee luukun hieman liian kevyesti , mekanismi jää jotenkin kantamaan , eikä luukkua saa ulkoa auki. Peruutuskamera ei näemmä mene päälle , ellei luukku ole täysin kiinni. No , täytyy sulkea hieman reilummalla kädellä. Voitelin myös mekanismin , josko vähän herkistyisi.

Sama juttu. Mekin ihmeteltiin, kun peruutuskamera ei toimi. Lopulta tajuttiin, että takaluukku  ei ollut täysin kiinni.

[Erkka]

Sama juttu. Mekin ihmeteltiin, kun peruutuskamera ei toimi. Lopulta tajuttiin, että takaluukku  ei ollut täysin kiinni.

Eikös mittarinäyttöön tule ilmoitus, jos ovi / takaluukku jäänyt raolleen? Oman Golfin näytössä ilmoitus ovien aukiolosta.

[Paleleva]

Eikös mittarinäyttöön tule ilmoitus, jos ovi / takaluukku jäänyt raolleen? Oman Golfin näytössä ilmoitus ovien aukiolosta.

Sitä me ihmeteltiin. Mittarissa ei ollut ilmoitusta.  Voiko ilmoituksen kuitata pois?  Jos vaikka tehty vahingossa niin. Auto on kuukauden vanha Golf.

[harry]

Luukku voi jäädä kanittamaan niin vähän , ettei sytytä avoinna olemisen merkkivaloa , vaikka ei olekaan aivan täysin kiinni. Omalla kohdallani oli tällaisessa "välitilassa" pari päivää ,minkä ajan parkkkimera oli mykkä. Homma selvisi , kun kuoppaan ajaessa kori heilahti sen verran , että vilkutti hetken merkkivaloa.

[mikaanikko]

Se varoitus näkyy aika heikkona vaakapalkkina autonkuvan alaosassa. En sitä huomannut ehdin ajaa muutaman sata metriä ennenkuin tajusin mitä tuo palkki tarkoittaa. Selkeämpää olisi nostaa takaluukku näkyviin siinä varoituskuvassa - niikuin ovetkin näkyvät selvänä auki olevana ovena.

[rautiainen]

Eilen 35 tkm ajettu 2014 mallin Golf 2.0 TDi kertoi ensimmäisen kerran mittaritaulussa, että DPF-on tukossa. Ohjekirja käski ajamaan pienellä vaihteella vähintään vartin ja niinpä virhevalot sammuivatkin.  Ihmetystä aiheuttaa, että juuri viime viikonloppuna auto sai 600 km matka-ajoa, joten olisi luullut paikkojen puhdistuvan. Polttoaineena käytän enimmäkseen Nesteen ProDieseliä. Onko tämä DPF-virheilmo muille palstalaisille tuttu ja kuinka usein sitä näette? Pitäisikö ottaa yhteys marmorille kun takuuaikaakin on jäljellä enää vajaa pari viikkoa.

[Arcca]

Eilen 35 tkm ajettu 2014 mallin Golf 2.0 TDi kertoi ensimmäisen kerran mittaritaulussa, että DPF-on tukossa. Ohjekirja käski ajamaan pienellä vaihteella vähintään vartin ja niinpä virhevalot sammuivatkin. 

Eihän se ole varsinainen virhevalo vaan niinkuin ohjekirjakin sanoo, auto vain kaipasi pidempään ajoa, että sai DPF polton suoritettua. Itselle ei ole koskaan tuota tullut dieseleissäni kun ajan jatkuvasti pitkää siivua, mutta se käsitys on että jos paljon lyhkäsiä ajoja tulee eikä auto pääse polttoa suorittamaan niinkuin haluaisi, niin valo voi syttyä. Silti ei siis mikään vika.

[jarmoT]

Joko tätä on ollut muilla? vm 2013 46000km ajettu 1.4 TSI DSG. Start-Stop automatiikka käynnistää ja moottori sammuu saman tien heti, toinen käynnistys on normaali. Vika ei esiinny kylmässä koneessa, vaan jos autolla on ajettu pitempään, yleensä parikymmentä minuuttia. Tähän asti toimintahäiriöitä ei ole automatiikassa ollut.

[pappa]

Minulla on myös vm. 2013 1.4 DSG.
Sama ilmiö esiintyy silloin tällöin, mutta aina kylmällä koneella.
Infoon tulee teksti "Gear error" "Start manually"
Uudella yrityksellä käynnistyy normaalisti.
Auto on käynyt kolme kertaa määräaikaishuollossa ja joka kerta olen tästä maininnut.
Jotain päivityksiä on tehty. Ei ole auttanut.
Onkohan vika starttaajassa?

[jarmoT]

Infoon tulee teksti "Gear error" "Start manually"
Uudella yrityksellä käynnistyy normaalisti.

Täällä ei tule virheilmoituksia, vaan kone sammuu saman tien ja käsijarru menee myös päälle. Kävin tutkimassa VW:n maksullisesta "erwin" palvelusta onko vikaa siellä mainittu. Sieltä löytyi vähän vastaavaa, sen korjaukseen on joku päivitys. En usko sen auttavan, koska luulisi ohjelmistovian olleen sitten koko ajan, nyt se ilmestyi vasta helmikuussa. Elleivät sitten tammikuun huollossa ole tehneet jotain, joka aiheuttaisi ilmiön. Outoa on vähän myös että se minulla esiintyy vain tosiaan reilun vartin ajon jälkeen. Epäilen, että jokin anturi antaa jotain tietoa joka sitten aiheuttaa tämän. Tutkin auton vikamuistinkin, mutta sieltä ei oikein paljastinut mitään suoraan asiaan liittyvää.

[harry]

Golfissani on kaistavahti toiminto , joka täryttää ohjauspyörää , jos autoa kääntää kaistaviivan yli ilman vilkkua. Ohitustilanteessa ei tärisytä , kun muistaa käyttää vilkkua. Jostain syytä rampille poistuttaessa haraa vastaan , vaikka vilkku on päällä. Ei tuo nyt iso haitta ole , mutta mikähän logiikka tuossa on ?. Käyttäytyykö muilla samaan tapaan ?

[Murska]

86tkm mittarissa ja DSG7 kytkin luistaa hetken aikaa vaihteen kytkemisen jälkeen parittomilla vaihteilla. Onko syytä huolestua isosta korjauslaskusta?

[mikkole]

Paikallaan vasemmalle kääntäessä kuuluu semmonen naknaknak ääni. Ja vasemmalta kuuluu. Ajaessa ei erota ääntä.    Mikähän mahtaa ääntää. Oisko iskarin yläpää? Vai raidetanko?   Ajetti 46tkm 4 motioni

[ptrs57]

Paikallaan vasemmalle kääntäessä kuuluu semmonen naknaknak ääni. Ja vasemmalta kuuluu. Ajaessa ei erota ääntä.    Mikähän mahtaa ääntää. Oisko iskarin yläpää? Vai raidetanko?   Ajetti 46tkm 4 motioni

vakaajan "koiranluu" löysällä?

[jarmoT]

Joko tätä on ollut muilla? vm 2013 46000km ajettu 1.4 TSI DSG. Start-Stop automatiikka käynnistää ja moottori sammuu saman tien heti, toinen käynnistys on normaali....

Jos jotakuta nyt kiinnostaa, autoon tehtiin jokin aika sitten päivitys, ja sen jälkeen mainittua vikaa ei ole esiintynyt.

[JPN_V70D3OR]

Säiden lämmettyä kuskin ovea ei ole meinannut saada auki.
Oven yläkulma ottaa liian tiukasti takaoven kulmaan. Nyt kumipinnat ovat rispautuneet ja takaoven tiivisteeseen on syntynyt reikä :-(
kestihän tuo 2v 2kk/24 000km) Noinkohan on 'luontaista kulumista'  kun takuukin on 'sopivasti' ohi?

[JPN_V70D3OR]

Säiden lämmettyä kuskin ovea ei ole meinannut saada auki.
Oven yläkulma ottaa liian tiukasti takaoven kulmaan. Nyt kumipinnat ovat rispautuneet ja takaoven tiivisteeseen on syntynyt reikä :-(
kestihän tuo 2v 2kk/24 000km) Noinkohan on 'luontaista kulumista'  kun takuukin on 'sopivasti' ohi?

Tutkailin tätä tarkemmin, sillä näyttää, että oven yläreuna menee liian syvälle. Varsinainen syy on, että etuoven yläreunan tiiviste on vain 2mm huulloksella ovessa kiinni.

Tiivisteen huullos oli noussut ovessa olevan uran päälle, jolloin etuoven kulman tiiviste menee liian syvällä, ja syö takaoven tiivisteen puhki.

Mikä tiivisteen on saanut pois paikoiltaan. Kaksi v-ehtoa tulee mieleen: Tiiviste on jäätynyt kiinni, jolloin ovea avatessa  se on noussut pois paikoiltaan, tai ovi on joskus tönäisty kiinni yläkulmastaan.

Kannattaa joka tapauksessa seurata, että tiiviste pysyy pakoillaan.

Noinkohan joku Bison Liquid Rubber nestekumin tapaisella voisi tiivisteen uudistaa?

[karpalo2]

Täällä ei tule virheilmoituksia, vaan kone sammuu saman tien ja käsijarru menee myös päälle. Kävin tutkimassa VW:n maksullisesta "erwin" palvelusta onko vikaa siellä mainittu. Sieltä löytyi vähän vastaavaa, sen korjaukseen on joku päivitys. En usko sen auttavan, koska luulisi ohjelmistovian olleen sitten koko ajan, nyt se ilmestyi vasta helmikuussa. Elleivät sitten tammikuun huollossa ole tehneet jotain, joka aiheuttaisi ilmiön. Outoa on vähän myös että se minulla esiintyy vain tosiaan reilun vartin ajon jälkeen. Epäilen, että jokin anturi antaa jotain tietoa joka sitten aiheuttaa tämän. Tutkin auton vikamuistinkin, mutta sieltä ei oikein paljastinut mitään suoraan asiaan liittyvää.

Itselläni samanlainen ongelma vm.2013 golf 7DSG-autom. Onko kellää hajua mistä voisi johtua?

[Hanksi]

Start-stop on näemmä alkanut satunnaisesti oireilemaan. Moottori käynnistyy ja sammuu samantien. Mitään virheilmoituksia tai vikavaloja ei tule. Toisella yrityksellä jää käyntiin.

Aiheutti hämmennystä tänään kun liikkeellelähtiessä auto hold vapautti jarrut, moottori sammahti ja auto lähtikin valumaan perä edellä mäkeä alas (dsg).

Annan start stopin sammuttaa auton aika harvoin joten tietoa härön tiheydestä ei ole.

Edit: näemmä en ole ongelman kanssa yksin.

[karpalo2]

Start-Stop ongelmiin on ohjelmistopäivitys. Kävin itse viime viikolla korjauttamassa. Sanoivat että tehdas tulee vastaa 50% ja jälleenmyyjä loput.

Olettaisin, että tämän vian "korjaus" menee tehtaan maksettavaks kokonaan.

[anzz]

Terve. pari viikkoa ollu golf 1.2 tsi 77kw vm1013. en tiedä onko normaalia mutta nyt osu vaan jotenki korvaan. eli kun suht matalilla kierroksilla 1-2t. lähtee kiihdyttämään esim 4 vaihteella kuuluu hetken sellasta aika diesel automaista rohinaa kunnes saa tarpeeksi kierroksia, luulen että turbosta ääni lähtee? mites teillä? auto toimii kyllä ihan normaalisti.kiitos. ääni voi hyvinkin olla normaalia turbon ääntä mutta jäi vaan vaivaamaan..

[Herr K]

Tänään ilmeni pitkästä aikaa häiriö omassa autossa ja tarkemmin sanottuna soittimessa (Composition Media Bluetooth). Jostakin syystä bluetooth ei suostunut yhdistämään puhelimeen, vaikka tähän asti yhdistäminen on toiminut kuin ajatus. Phone-nappia painaessa ilmoitti vain, että "Telephone not available". Setupissa bluetooth-valikossa tuli sama herja. Soittimen uudelleenkäynnistys ei auttanut, mutta kaupassa käynnin jälkeen yhdisti taas ongelmitta. Seuraillaan tilannetta...

[Murska]

Sama juttu tuli omaan tuuttiin, eukon puhlimen löytää mutta ei mun luuria, molemmat Samsungeja. Poistin kaikki luurit ja latasin uudestaan, sen jälkeen on toiminut moitteetta.

[lari]

Sama soitin eli Composition Media Bluetooth, luurina Nokialainen N930. BT yhteys toiminut pitkään loistavasti , mutta viime aikoina ei yleensä saa yhteyttä ennen kuin yrittää muutaman kerran/ boottaa puhelimen etc etc. Ja jos noi kaikki joutuu tekeen ajon aikana , niin BT yhteyden käyttö tirvallisuuden ylläpitämiseen ei ole oikein hanskassa.

Näyttää että puhelimesta on BT yhteys radioon (joku VW alkuinen laite), mutta eipä se radio sitä tunnista.
Ehkä tähän vaikuttaa myös puhelimen OS päivitykset Win10 Mobileen.

[Herr K]

Tänään ilmeni pitkästä aikaa häiriö omassa autossa ja tarkemmin sanottuna soittimessa (Composition Media Bluetooth). Jostakin syystä bluetooth ei suostunut yhdistämään puhelimeen, vaikka tähän asti yhdistäminen on toiminut kuin ajatus. Phone-nappia painaessa ilmoitti vain, että "Telephone not available". Setupissa bluetooth-valikossa tuli sama herja. Soittimen uudelleenkäynnistys ei auttanut, mutta kaupassa käynnin jälkeen yhdisti taas ongelmitta. Seuraillaan tilannetta...

Nyt toiminut taas normaalisti muutaman päivän. Tuon viime viikkoisen tapauksen lisäksi ei ole ollut ongelmia puhelimen yhdistämisen kanssa, vaan soittaminen, puhelinluettelon synkkaus ja musiikin soittaminen on toiminut ongelmitta. Puhelimina LG G2 ja Samsung Galaxy S7.

[Arcca]

Vanhempien Sportsvan:ssa (1.2+DSG) ilmeni vika(?) ettei Auto-Hold ole päällä eikä mene päälle. Toisin sanoen valo Auto-Hold nappulassa ei pala eikä syty vaikka nappulasta painaa.

Keksiikö joku muuta syytä kuin vian?

[Bax]

Vanhempien Sportsvan:ssa (1.2+DSG) ilmeni vika(?) ettei Auto-Hold ole päällä eikä mene päälle. Toisin sanoen valo Auto-Hold nappulassa ei pala eikä syty vaikka nappulasta painaa.

Keksiikö joku muuta syytä kuin vian?

Audissa huomasin, että Auto-Holdin sai napista päälle vain, kun auto oli käynnissä ja paikallaan.