Golf VII viat, häiriöt ja niiden korjaus

[GKTVW]

Kun tulin uuden Golfin kanssa kotiin niin jokin tärinä kuului takaa terävissä kuopissa. Vein huoltoon: Ensi viikolla uudet takaiskarit.

Minulle vaihtoivat n. 1v vanhaan 1,4 Tsi:in iskarit taakse, kolinaa/lotinaa on edelleen. Kolinat ym. ihmeellisyydet loppuu kuukauden päästä kun saan uuden auton, ja se ei ole VW. Minulla meni usko koko merkkiin, ihme vikoja joita ei saa edes huollossa poistettua. Vasemmalta edestä kuuluu edelleen naputus joissain käännöksissä. Vetoakselin vaihdolla se ei korjaantunut, repsikan häikäisysuojia on vaihdettu pari kertaa. Eukko ei uskalla enää sitä kääntää, pelkää sen taas hajoavan. Etupään tunnistimet toimii ihan oman mielensä mukaan. joskus hälyttää, joskus taas ei muista hälytellä esteestä.  Takasisävalot jäi kerran päälle tekipä mitä tahansa, oli ne näköjään yön aikana sitten sammuneet itsestään.
Sain toisesta merkistä autosta  välirahasta sellaisen kummisetämäisen tarjouksen, etten voinut kieltäytyä. (ei ollut hevosenpäätä sängyssä) voihan siinäkin olla vikoja, mutta sen aika näyttää. Siinä on kolme vuotta kuitenkin takuuta, mihin VW ei tuolla nykyisellä laadullaan uskalla ikinä mennä.
Kaksi VW riitti tähän perheeseen.

[c1208]

Hmm en tiedä olenko vainoharhainen vai mitä mutta autosta kuuluu kimeä vinkuna kun moottorijarruttaa ja nopeus tippuu 50kmh lähettyville, muilla nopeuksilla ei ääntä kuulu.  Testattu 3 - 6 vaihteilla ja kaikilla sama, ääni lakkaa kun kytkimen painaa pohjaan. Ã,,äni kylläkin on niin hiljainen että ei kuulu jos ilmastointi/radio päällä. Oletteko havainneet samanlaista?

[Eppu H]

Tulee todennäköisesti vetopyörästön rattaista. Ei ole vaarallinen ääni. Pelkkä akustinen haitta.

[Toinen Auto]

Minulle vaihtoivat n. 1v vanhaan 1,4 Tsi:in iskarit taakse, kolinaa/lotinaa on edelleen. Kolinat ym. ihmeellisyydet loppuu kuukauden päästä kun saan uuden auton, ja se ei ole VW. Minulla meni usko koko merkkiin, ihme vikoja joita ei saa edes huollossa poistettua. Vasemmalta edestä kuuluu edelleen naputus joissain käännöksissä. Vetoakselin vaihdolla se ei korjaantunut, repsikan häikäisysuojia on vaihdettu pari kertaa. Eukko ei uskalla enää sitä kääntää, pelkää sen taas hajoavan. Etupään tunnistimet toimii ihan oman mielensä mukaan. joskus hälyttää, joskus taas ei muista hälytellä esteestä.  Takasisävalot jäi kerran päälle tekipä mitä tahansa, oli ne näköjään yön aikana sitten sammuneet itsestään.
Sain toisesta merkistä autosta  välirahasta sellaisen kummisetämäisen tarjouksen, etten voinut kieltäytyä. (ei ollut hevosenpäätä sängyssä) voihan siinäkin olla vikoja, mutta sen aika näyttää. Siinä on kolme vuotta kuitenkin takuuta, mihin VW ei tuolla nykyisellä laadullaan uskalla ikinä mennä.
Kaksi VW riitti tähän perheeseen.

Uudet iskarit, parani hiukan mutta terävissä kuopissa kuulostaa vielä kuin olisi jotain väljää. Pitää käydä koeajamassa toista Golfia ja kuulla onko se "ominaisuus".

[Toinen Auto]

Taitaa olla maailmanlaajuista
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/archive/index.php/t-146830.html

[Sepsti]

Hmm en tiedä olenko vainoharhainen vai mitä mutta autosta kuuluu kimeä vinkuna kun moottorijarruttaa ja nopeus tippuu 50kmh lähettyville, muilla nopeuksilla ei ääntä kuulu.  Testattu 3 - 6 vaihteilla ja kaikilla sama, ääni lakkaa kun kytkimen painaa pohjaan. Ã,,äni kylläkin on niin hiljainen että ei kuulu jos ilmastointi/radio päällä. Oletteko havainneet samanlaista?

Mulla kuuluu myös 1.2 105 hv Golfista viheltävää ääntä 50-90 nopeudessa tasaisella ajettaessa. Ã,,äni lakkaa, kun painaa enemmän kaasua, nostaa jalan kaasulta tai laittaa vaihteen vapaalle. Vihellyksen taajuus on sama nopeudesta riippumatta.

[tuomase]

Onko teillä alustavikoja ilmennyt uudessa seiskassa?

En tiedä kuvittelenko, mutta ihan kuin alustasta kuluisi joku ylimääräinen ääni kun laskeutuu hidastetöyssyltä. En osaa oikein paikallistaa ääntä. Kuulostaa ihan kuin pusla olisi kuiva tms. Omassani on vielä takuu voimassa.

[ptrs57]

Takakontin "lepuutustukien" säätö voi auttaa jos ääni tulee takaa, luukku pääsee kolisemaan.

Isoissa heitoissa keulasta kuuluu joku omituinen ääni, ei kuullosta miltään vakavalta tosin

[popmheffalumpy]

Kattokaapa onko etuiskunvaimentimien haitari suojamuovit paikallaan kiinni alaosastaan. Omassani ainakin ensimmäisen talven jälkeen alakiinnitys irtosi eli joku muovipanta tmv katkesi. Tuo pitää narahduksen hidastustöyssyissä. Eivät korjanneet itestään noita kiinnityksiä määräaikaishuollossa. Ei tuolla lie merkitystä ovatko kiinni vai ei tai riippuu siis lähinnä siitä kuinka kauan meinaa autoa itellään pitää.

[JPN_V70D3OR]

Onko teillä alustavikoja ilmennyt uudessa seiskassa?

En tiedä kuvittelenko, mutta ihan kuin alustasta kuluisi joku ylimääräinen ääni kun laskeutuu hidastetöyssyltä. En osaa oikein paikallistaa ääntä. Kuulostaa ihan kuin pusla olisi kuiva tms. Omassani on vielä takuu voimassa.

Sama oire - vahdettiin takaiskarit uuden mallisiin.

[mikkole]

Multa kuului kans 4-motion variantista takaa lotinaa. alkoi jossain 10tkm kohdilla. Kuului vaan nimismiehen kiharoissa ja alle 30 nopeuksissa. Nyt laakkonen sai syyn selville (17tkm kohdilla). Takaiskarit vaihtoon. sanoin jo niille ajat sitten että iskareista se ääni tulee.   

Talvella herjas kuskin puoleista etuvilkkua vaikka toimi normaalisti. Siihen olikin joku kampanja meneillään. Toiminut sen jälkeen normaalisti. Kerran pyytänyt lisäämään jäähdytysnestettä.

[ptrs57]

Sulla on siis sama kone kuin mulla. Mulla laturin hihnan kiristin vaihdettiin (tai ainakin niin väitettiin), mutta ei auttanut. Pari tuttua sitä epäili vinkumisen aiheuttajaksi. Ajoin kokeeksi liikkeen 1.2:sta ja sieltä kuului sama vinkuminen ja paljon selvempänä.

Viime huollossa taisi löytyä ratkaisu. EVAP:n muovinen putki vaihdettiin kumiseen ratkaisuun. Ei ole kuulunut kyseistä ääntä nimittäin enää (kesärenkailla) vaikka yrittänyt samalla lailla moottoria kuormittaa.
Ilmeisesti tuosta joku huoltotiedote oli.

[VAUX]

Kuljettajanpuolen ovenavaaja alkanut oireilemaan, ei meinannut päästää minua ulos autosta! Kahvan joutuu vetämään ihan tappiin ja itse työntää ovea niin se aukeaa. Eikun takuukorjaukseen kun sitä vielä on jäljellä.

[Base]

"The infotainment system is switched off." Noin lukee mittareiden välissä. Ajotietokonetietoa ruudulle ei tule, mutta radiokanavat siinä näkyy. Huoltoon?

[Base]

"The infotainment system is switched off." Noin lukee mittareiden välissä. Ajotietokonetietoa ruudulle ei tule, mutta radiokanavat siinä näkyy. Huoltoon?

Yritin löytää oikeat asetukset isolta näytöltä, mutta kaikki näytti olevan kunnossa. Eipä siinä lopulta mitään vikaa ollutkaan... ratin oikean puolen kiiltävillä näppäimillä oikealle tai vasemmalle ja taas pelaa. Oli vaan lipsahtanut pois päältä 

[JTA]

Takaovet vuotaa pestessä vettä oven ja ovipahvin välistä. Huollossa tutkivat ja totesivat, että molemmat takakaiuttimet halki  Uudet kaiuttimet tulossa. Onkos muilla vastaavaa vuotoa? Vettä ei mitenkään erityisen paljon tule, ehkä n. puoli desiä tai vähemmän.

[MMV]

Ihan ei aukea minulle miten kaiutinvika ja vesivuoto liittyvä toisiinsa... Et kai sinä ovien sisäpuolta jollain painepesurilla pese???

[jarkko_h]

Ihan ei aukea minulle miten kaiutinvika ja vesivuoto liittyvä toisiinsa... Et kai sinä ovien sisäpuolta jollain painepesurilla pese???

Tätä on ihmetellyt muutkin. Vw:n insinöörit ovat "suunnitelleet ovet siten että vedet menee pesussa sisään. Kajarit toimivat siten tiivistiminä. Kun kajarin kalvot lahoaa, tulee vedet sisään. Golf 7 ei oluntodennäköisesti käynyt läpi yhtään uusimpia testivaatimuksia vedenkestolle. Vag nahkahousut testaa autoja todennäköisesti jollain vanhanaikaisella IP -testillä.

On aika sanomattakin selvää mitä sähköiset osat ja vesi tekevät yhdessä. 5-10 vuotta
käyttöä ja golf7 ovisysteemit kajareineen alkavat reistailla.

[MMV]

Kun vaimon Golfin ovia katsoin, nii minulle ei aukene edelleenkään kuinka tuo on mahdollista.

[MVI]

Itse käytin joku aika sitten oman Variantin takuuhoidossa, kun molemmista takaovista vuoti pesussa vettä sisälle ja molemmissa ulommissa takaumpiossa oli jatkuvasti kosteutta.
Molempien takaovien kaiuttimet uusittiin, kaiutin on kiinni pop-niiteillä ja ilmeisesti kiinnityskohta saattaa murtua, jolloin tiivistys pettää ja vesi pääsee sisäpuolelle.

Myös molemmat takaumpiot vaihdettiin, kosteus ei ollut mitään huurua, vaan ihan selkeää pisaroitumista koko vilkun alueella.

[juila]

Minun varianttiin myös vaihdettu viimekuussa takuuseen takakajarit. Ihmettelin kun alkoi takajalkatilan matoille tulla hieman vettä. Liikkeessä osasivat jo ennen purkamista aavistella syytä ongelmaan, eli vastaavia ongelmia ollut jo muissakin autoissa. Kaiuttimien tiivistepinta oli molemmilta puolin huonosti laitettu. Nyt pitäisi olla kunnossa, pesun jälkeen viimeistään näkee tuliko asia kuntoon.

[Hanksi]

Jahas. Vettä sataa ja molemmat takaovet vuotavat vedet jalkatilaan. Näköjään tätä laitetta on käytettävä huollossa useamman kerran huoltovälillä.

Samalla voikin sitten kysellä voiko tuolle ohjauksella tehdä jotain, kun se on huonoin mitä konsernin autoissa on tullut vastaan. Vai mites muilla, onko ohjauksen keskialueella tuntoa ja palauttaako ohjaus keskelle? Mun auto jää kaartamaan jos rattia ei itse käännä keskelle.

Ja tietenkin nitinitirämirämikolikoli. Ainakin b-pilarit ja kaikki ovet rämisevät ja helisevät  . Pintakova urheilualusta ja karkeat tiet ovat ilmeisesti liikaa sisustalle.

Edit: korjattu autocorrectin tekemiä virheitä 

[ptrs57]

Ohjauksen voi VCDS:llä muuttaa Dynamic asentoon, jolla se paranee selvästi. Apuja koodauksiin löytyy foorumilta, esim. minultakin.

[Hanksi]

Ohjauksen voi VCDS:llä muuttaa Dynamic asentoon, jolla se paranee selvästi. Apuja koodauksiin löytyy foorumilta, esim. minultakin.

Joo ohjauksen saa sportille ihan nappulaa painamalla. Se jäykentää ohjausta ja tekee siitä sitä kautta karvan verran paremman tuntuisen, mutta ei poista varsinaista ongelmaa. Edelleenkin keskialue on tunnoton ja keskitys vajavaista.

[Hanksi]

Ja seuraavaksi ongelmia aiheuttaa.. odottakaas.. DSG. Oireena tökkivät vaihdot jossain tapauksissa kolahduksen kera. Nyt taas odotellaan uuden softan asennusta.   

Jotenkin suhtaudun varauksella näiden ongelmien korjaamiseen ohjelmapäivityksillä. Niillä varmasti voidaan piilottaa ongelmia jonkun aikaa, mutta yleensä viat tulevat aikanaan takaisin. Tai sitten DSG laatikot ovat niin yksilöitä, että niihin pitää oireiden perusteella asentaa eri versio softasta. Toivottavasti olen väärässä.

Jos olisi vähänkin ylimääräistä siirtyisin kyllä kirjoittelemaan tuonne hyvästi VAG ketjuun samantien...

[OcuRS]

2v./15tkm ja takaoven tiivisteistä vuotaa vedet sisään. Lupasivat ottaa sisään ja katsoa mitä tehtävissä, ilmeisesti ei ensimmäinen tapaus...

[ak72]

Täällä myös 2014 Golffissa takajalkatilaan tulee vettä sateella ja pestessä. Ei muutakun huoltoon vaan, jos jotain hyvää pitää keksiä niin hyvä että nämä tulee ilmi takuun aikana   

[Loppuu nyt]

Nyt riittää VW Golfin  ja erityisesti maahantuojan takuun vastaavuuden kanssa pelleily. -13 ostamani Golf VII lähtee just vaihtoon. Tämä on liian kallis rakkine ajeltavaksi kun nyt takuun loppumisen jälkeen täytyy uusia osia hankkia puolivuosittain. Tämä oli ensimmäinen, ja nyt viimeinen; "laatuauto", jonka omistan. Kaikki aikaisemmat ovat olleet  japanilaisia, mukana myös yksi ranskalainen. Mikään em. ei ole osoittautunut näin hankalaksi takuuvastaavuuden kanssa.
Ongelmat alkoivat  jo Golfin ollessa alle puolivuotias. Oikean peilin vilkun "lasi" halkeili sisäpuolelta ja otti vettä sisään.  Sen vaihto meni ongelmitta takuuseen.  Sitten alkoivat takavalojen umpiot ottaa kosteutta, ilmestyi halkeamia sisäpinnoille, ei ulkoisia vaurioita.  Kaikkia neljää umpiota vaihdettiin vuorotellen, yhtä useampaan kertaan.  Nyt takuu on ummessa ja sama peli jatkuu: kosteutta ja halkeamia takalyhdyissä ja nyt vasemman puoleisen peilin vilkku säröilee.
Länsi-Auto toteaa maahantuojan kieltäytyvän korjauksista väittäen, että paikkakunnalla on käyttämässäni autonpesussa jotakin hämärää, koska useita autoja kärsii samanlaisista vioista. (Normaali Nesteen harjaton pesu!). Länsi-Auto ei ota itse korvattavakseen  mitään, tuotevastuutakaan ei oteta, koska  auto on ostettu paikkakunnalla aikaisemmin olleesta liikkeestä, joka fuusioitui Länsi-Autoon -14.  Länsi-Auton mukaan paikkakunnalla on paljon tullut valituksia samasta viasta, myös  muista VAG-autoista, ei vain Golfista. Mitään näyttöä ei maahantuojalla ole ,vain väite, että viat johtuvat pesulasta.  Taas on siis asiakas väärässä, maksa vain jatkuvasti vikaantuvat osat ja aja "ylpeänä" vagineellasi! No way! Pian hyrrää uusi Toyota Auris hybrid alla, voi olla, että on vähän tylsä ja arkinen, mutta  huoleton  se on : pitkähkö täystakuu 3 vuotta ja kestävä peli tietojeni mukaan.

[JoLah]

Nyt takuu on ummessa ja sama peli jatkuu: kosteutta ja halkeamia takalyhdyissä ja nyt vasemman puoleisen peilin vilkku säröilee.
Länsi-Auto toteaa maahantuojan kieltäytyvän korjauksista väittäen, että paikkakunnalla on käyttämässäni autonpesussa jotakin hämärää, koska useita autoja kärsii samanlaisista vioista. (Normaali Nesteen harjaton pesu!). Länsi-Auto ei ota itse korvattavakseen  mitään, tuotevastuutakaan ei oteta, koska  auto on ostettu paikkakunnalla aikaisemmin olleesta liikkeestä, joka fuusioitui Länsi-Autoon -14.  Länsi-Auton mukaan paikkakunnalla on paljon tullut valituksia samasta viasta, myös  muista VAG-autoista, ei vain Golfista. Mitään näyttöä ei maahantuojalla ole ,vain väite, että viat johtuvat pesulasta.  Taas on siis asiakas väärässä, maksa vain jatkuvasti vikaantuvat osat ja aja "ylpeänä" vagineellasi! No way! Pian hyrrää uusi Toyota Auris hybrid alla, voi olla, että on vähän tylsä ja arkinen, mutta  huoleton  se on : pitkähkö täystakuu 3 vuotta ja kestävä peli tietojeni mukaan.

Voi olla että ovat ihan oikeassa. Jos ko. asema on yrittäjävetoinen, yrittäjä saa itse päättää mistä pesuaineensa ottaa. Jotkut ottavat hyvää ja jotkut halpaa. Tiedän sen verran autonpesukemikaalien testauksesta, että ns. hyvillä aineilla tehdään eri muoviseoksille ns. "stress-cracking" testit. Testi on kattava, raakana, 50% blandis, 10% blandis, "normi" 3-5% blandis, auringon valoa perään, eri osia autoista, ajovalo, takalasi, sivuvilkku. Nämä kun yhdistelet kaikki seokset ja eri muovilaadut ymmärrät varmaan, että testi on tosi aikaa ja rahaa vievä. Siksi halvat testaavat vain "jollain" tai sitten eivät tee tätä todellakin tarpeellista testiä ollenkaan. Mikään laki sitä ei vaadi tekemään ja siksi kallistesti jätetään halvassa "hinta vain ratkaisee" pesuaineissa tekemättä.

Käytä Aurista samassa pesulassa ja jos aineet eivät vaihdu, niin väitän että samassa kunnossa ne lasit on parin vuoden päästä. Seuraan autonpesuaineitten tuotekehitystä "läheltä" joten joku tuntuma tähän asiaan on...

[ak72]

Nyt riittää VW Golfin  ja erityisesti maahantuojan takuun vastaavuuden kanssa pelleily. -13 ostamani Golf VII lähtee just vaihtoon. Tämä on liian kallis rakkine ajeltavaksi kun nyt takuun loppumisen jälkeen täytyy uusia osia hankkia puolivuosittain. Tämä oli ensimmäinen, ja nyt viimeinen; "laatuauto", jonka omistan. Kaikki aikaisemmat ovat olleet  japanilaisia, mukana myös yksi ranskalainen. Mikään em. ei ole osoittautunut näin hankalaksi takuuvastaavuuden kanssa.
Ongelmat alkoivat  jo Golfin ollessa alle puolivuotias. Oikean peilin vilkun "lasi" halkeili sisäpuolelta ja otti vettä sisään.  Sen vaihto meni ongelmitta takuuseen.  Sitten alkoivat takavalojen umpiot ottaa kosteutta, ilmestyi halkeamia sisäpinnoille, ei ulkoisia vaurioita.  Kaikkia neljää umpiota vaihdettiin vuorotellen, yhtä useampaan kertaan.  Nyt takuu on ummessa ja sama peli jatkuu: kosteutta ja halkeamia takalyhdyissä ja nyt vasemman puoleisen peilin vilkku säröilee.
Länsi-Auto toteaa maahantuojan kieltäytyvän korjauksista väittäen, että paikkakunnalla on käyttämässäni autonpesussa jotakin hämärää, koska useita autoja kärsii samanlaisista vioista. (Normaali Nesteen harjaton pesu!). Länsi-Auto ei ota itse korvattavakseen  mitään, tuotevastuutakaan ei oteta, koska  auto on ostettu paikkakunnalla aikaisemmin olleesta liikkeestä, joka fuusioitui Länsi-Autoon -14.  Länsi-Auton mukaan paikkakunnalla on paljon tullut valituksia samasta viasta, myös  muista VAG-autoista, ei vain Golfista. Mitään näyttöä ei maahantuojalla ole ,vain väite, että viat johtuvat pesulasta.  Taas on siis asiakas väärässä, maksa vain jatkuvasti vikaantuvat osat ja aja "ylpeänä" vagineellasi! No way! Pian hyrrää uusi Toyota Auris hybrid alla, voi olla, että on vähän tylsä ja arkinen, mutta  huoleton  se on : pitkähkö täystakuu 3 vuotta ja kestävä peli tietojeni mukaan.

Mieluummin pikkuvikasella VW:llä kun riisikipolla... En ymmärrä tätä touhotusta kuin paska VW on ja seuraava auto on sitten tojota (jotka muuten kyhätään kasaan nykyään Turkissa) joka ei koskaan hajoa ja sitä voi ajaa heppi pystyssä lopun elämää
     Jos autosta yhtään välittää niin autopesulassa ei kannata missään nimessä autoa pesettää, käsinpesu on ainoa oikea ratkaisu. Omakaan 2014 Golf ei ole täydellinen mutta takuu on toiminut hyvin ja uskoisin että "goodwilliä" löytyy jos asianmukaisesti autoa on huollettu.