Uusi A3 2011/12

[TT_rex]

Josko tämä on oikea ohje?

Thänks. Tää on oikea.

[Apaju]

Mielenkiintoisia havaintoja verottomien hintojen erilaisuuksista S3/tav A3 uudessa lisävarusteiden hinnastossa 5.2.2014.

Adaptiivisen vakkarin veroton hinta S3 710 euroa ja tavallinen A3 veroton hinta 1070 euroa. Ehkä vielä mielenkiintoisempi on MMI plussan hinta S3 veroton hinta 2870 euroa, kun tavallinen A3 4070 euroa, siinä on jo navilla hintaa.

Milläköhän tavalla noita hintoja oikeen lasketaan?

[kokken]

Uudet 5.2 päivätyt hinnastot perustuvat 1.8 Tq osalta taas 152g päästöihin?

[Ktk]

Ei co2 päästö autoverottomaan varustehintaan vaikuta.

[M.Oore]

Onko millaisia kokemuksia A3 ultra mallista?  Pääseeköhän lähellekkään ilmoitettuja kulutusarvoja?  Eli onko kenelläkään tällaisesta kokemusta vaikka koeajon merkeissä?

[Ohikulkija]

Joku oli laittanut webaston tjmv. merkkivalon keskikonsoliin, siihen 12v virranoton viereen. Miten se paneeli lähtee irti. Aiemmista saaduista keskikonsolin purkuohjeista ei näe, lähteekö se irti ilman keskikonsolin irrotusta.

[Apaju]

^
Näyttäisi kuvan perusteella oleva kiinteä.

[Ohikulkija]

Näyttäisi kuvan perusteella oleva kiinteä.

Ok. Tuo kuva sen kertookin. Kiitoksia.

[exlex]

Pakko kyllä todeta, että kyllä tää sporttialusta potkaisee takaisn rajusti kun ajaa monttuun. Ajoin tänään jäätietä pitkin noin 35km/h ja tuli tyhjästä kaksi jää monttua ja voi vitsi kun säikähdin. Oli todella kovat pamaukset. Pohja ei ottanut kiinni, mutta oli varmasti lähellä. Tuntui, että tekarit tippuu suusta. Onneksi ei ollut vauhtia enempää.  Vanteet joutuivat kyllä koville tuossa ja tuli tsekattua auto melkein suurennuslasilla tämän jälkeen. Onneksi ei tullut mitään. Huh!

[Ohikulkija]

Pakko kyllä todeta, että kyllä tää sporttialusta potkaisee takaisn rajusti kun ajaa monttuun.

Voi olla, että olisi pyöräsuuntauksen tarkistuksen paikka.
Omassa ruksasin normaalin alustan. Ainoa kohta minkä vaimo halusi muuttaa oman määrittelyyn. Otin sillä ajatuksella, että tarvittaessa laitetaan erillinen alustasarja. Ei mielestäni ole kiikkustuoli eikä huoju liikaa. Hidastustöyssyt menee mukavasti, vähän kovempaakin ajettuna.

[Ktk]

Tuo alusta on niin kuskista kiinni. Itsellä syksyllä olleessa oli S Line alusta + 18" ja ei sekään ollut mielestäni mikään kivireki.

[Ohikulkija]

Tuo alusta on niin kuskista kiinni.

Näin on. Tähän asti on aina ollut joku sport- alusta, mutta näillä kilometreillä (kuljettajan) alkaa arvostaa mukavuutta ja pehmeyttä. Nyt kokeillaan tuota normaalia alustaa.

[exlex]

Tuo alusta on niin kuskista kiinni. Itsellä syksyllä olleessa oli S Line alusta + 18" ja ei sekään ollut mielestäni mikään kivireki.

Noilla tarvikkeilla sulla olis tippunut kahdet tekarit.  Tosiaan monttu oli noin 1,50m pitkä ja noin 40cm syvä keskeltä, eli auto kuin auto olisi tärähtänyt tuosta montusta. Onneksi auto pomppasi osittain yli ja kun vauhtia ei ollut, kuin maks 35km/h niin selvisin säikähdyksellä. En huomannut mitään ajossa olisi muuttunut, eli voi olla etten jaksa aurauksia ruveta tarkistelemaan, kuten edellä mainittiin. Voin tietenkin huollossa mainita varalta asiasta, että tarkistavat. 

Tosiaan olen ollut erittäin tyytyväinen tuohon sporttialustaan. Ei ole ollenkaan liian kova ainakaa 17-vanteilla. Normaaliajossa erittäin miellyttävä, mutta isomma montut kyllä tuntee.

[Ton-1]

Tosiaan monttu oli noin 1,50m pitkä ja noin 40cm syvä keskeltä, eli auto kuin auto olisi tärähtänyt tuosta montusta.
Tosiaan olen ollut erittäin tyytyväinen tuohon sporttialustaan. Ei ole ollenkaan liian kova ainakaa 17-vanteilla. Normaaliajossa erittäin miellyttävä, mutta isomma montut kyllä tuntee.

Ajattelinkin että monttu oli oikein 'the' mallia johon varsinaisesti ei oikeaa alustaa olekaan, ja enempi tuossa melkeinpä vaikuttaa se väärä renkaistus kuin alusta. IMHO.

[Ohikulkija]

Tosiaan monttu oli noin 1,50m pitkä ja noin 40cm syvä keskeltä, eli auto kuin auto olisi tärähtänyt tuosta montusta.

Onhan tuo maasto ollut ihan panssarivaunun maastoa, tai ainakin maastoauton.

[rahujan]

Löytyisikö keneltäkään (Apaju ?) ohjeita vetokoukun alkuperäisen sähkösarjan kytkentään ?

[Ohikulkija]

Pitäisi saada navigaattorille oma virranotto, mielellään niin, että se on piilossa.
Onko kenelläkään tietoa, voiko sisällä olevasta sulakerasian jostakin tyhjästä paikasta ottaa virtaa. (Tyhjä paikka mutta tulee kuitenkin virta, kun autossa on virrat päällä)
Audin huolto ei suostunut kertomaan, koska eivät ole tutkineet voiko jostakin ottaa virtaa, aiheuttamatta ongelmia.

[Ktk]

Mene tuonne niin siellä osaa tehdä sulle semmoisen:

http://www.martinkylanautopuhelin.fi/

Tuolla on moneen autoon tehty irtonaville "kiinteä" piuha.

[Ohikulkija]

Mene tuonne niin siellä osaa tehdä sulle semmoisen:

Sinne siis menoksi. Kiitoksia.
A4 (b8):ssa otin tuolta sulakerasiasta, mutta kun näistä uusista väylistä ei niin tiedä.

[jv]

Pakko kyllä todeta, että kyllä tää sporttialusta potkaisee takaisn rajusti kun ajaa monttuun. Ajoin tänään jäätietä pitkin noin 35km/h ja tuli tyhjästä kaksi jää monttua ja voi vitsi kun säikähdin. Oli todella kovat pamaukset.

I feel you! Allekirjoittanut täräytti epähuomiossa iltahämärässä sporttialustan kanssa matalahkoon kanttariin toisen etupyörän melko hiljaisessa vauhdissa. Järjetön pamaus ja olin varma että nyt hajosi jotain. Auto kävi sen jälkeen lämppärin asennuksessa ja pyysin samalla tarkistamaan tuliko vahinkoa. Ei ollut mitään näkynyt alustan puolella, vanteet myös ok. En tiedä onko korvien välissä mutta ajoittain kovemmassa vauhdissa tuntuu kuin pientä täristystä olisi, mutta se ei ole jatkuvaa joten ei välttämättä ole mitään. Saavat pian tulevassa 30tkm huollossa tsekata jos vielä tuntuu.

[Ton-1]

Järjetön pamaus ja olin varma että nyt hajosi jotain.

Asia ei täysin ole sen alustan ongelma, myös vähemmän tarkoituksenmukainen vanteistus renkaineen aiheuttaa lisä-ääniä, esim. 225/45 rengas ei ole omimmillaan routakoloa ylitettäessä    .

[jv]

No joo totta, kaikki tietty yhdessä vaikuttaa. Ei tää mikään maastoauto oo mutta toisaalta kuitenkin tosi mukava ajaa sporttialustallakin.

[exlex]

Juu alusta kopsahtaa noissa mukuloissa tiellä aina välillä kun ajelee. Itselläni on sentään 205, 55 tai 50, 17-tuumaiset kitkat ja silti noi (montut) kyllä jymähtää ohjaamoon kivasti. Kuulee pamauksen, mutta kaikki on silti kunnossa. 

Mutta silti ei ole kyse mistään isosta asiasta vaikka verrattuna autoihin missä on oikeasti sporttialusta ja vaikka 18-vanteet alla. Ajoin aika vasta slk amg 55:lla missä oli 21-tuumaiset vanteet, niin voin sanoa, että tämä auto tuntuu ylipehmeältä taksilta verrattuna siihen vaikka mielestäni sekin oli huippu. 

Tosiaan A3:sen sporttialusta on mielestäni oikeasti hyvin jopa taksimainen. Isommissa kuopissa huomaa, että kyseessä ei ole perusalusta ja myös mutkissa alusta ei kallistele ärsyttävästi.

[VW_Johan]

Ensimmäinen vuosi A3:sen kanssa takana, ensimmäiseen huoltoon enää 2tkm (28tkm ajettu siis).
- Bensaa on kulunut 1654 litraa, eli keskikulutus 5,86.
- Kuluja on vuoden aikana kertynyt 1957â,¬ sisältäen vakuutus, parit tuulilasivaihdot (omavastuu), 1 kpl uusi kesärengas (rengasrikko), nastojen vaihto kitkoihin, moottorilämmittimen asennus etc.
- Arvonalemaksi olen laskenut 20% eli 6540â,¬ (todellinen selviää sitten kun tämä menee jossain vaiheessa vahtoon, pitäisi olla aika realistinen luku kuitenkin)

Rahaa on siis vuoden aikana palanut 11511â,¬ eli 41 senttiä/km.

[Nudde]

No niin, täällä jo Moffe oli vaihtanut noi ledit oviin, sekä oven alareunaan, siis oven alla lätäkkövalot sekä punaiset ovivalot. Tein tänään saman operaation, ja nyt on sitten valoa! Ei edes huomaa että on valoja toisella puolella, kun vaihdoin vain yhdelle puolelle tänään että näkee eron. Oheisena pari kuvaa, vaikea oli saada jotain kameran linssille mutta tässä nyt jotain. Olen aina tykännyt että noi vakiot ei edes huomaa sieltä ja oikeassa olin. Kuvat kertokoon loput.

Kummalla puolella on vaihdettu


Kuskin ovi mihin on vaihdettu ledit.


Pelkääjän puoli missä ei ole vaihdettu.

[Nudde]

Ensimmäinen vuosi A3:sen kanssa takana, ensimmäiseen huoltoon enää 2tkm (28tkm ajettu siis).

- Bensaa on kulunut 1654 litraa, eli keskikulutus 5,86.

sun auto menee kyllä ihan vaan höyryillä, mulla koko kulutus alkaen 14.6.2013 jolloin auto on rekisteröity, ajettu 12150 km j akeskikulutus 9.23 litraa........

[Vice]

Mistä Nudde hankit ledit oviin? Paljonko tuli hintaa?

Melkoinen ero valaisussa eli kyllä tämä kannattaa. Pitää tehdä itsekin sama...

[Nudde]

Mistä Nudde hankit ledit oviin? Paljonko tuli hintaa?

Ulkomaalaisesta firmasta, sain osoitteen Moffelta. Jos haluat tilata sieltä osoite löytyy multa, maksoi 56 euroa kotiinkuljetettuna, sisältäen oviin 8 lediä + hansikaslokeroon yhden.

[Nudde]

Vielä yksi juttu noista ledeistä, itse laitoin siis tänään toiselle puolelle niitä ja oli aika vaikeata saada kontakti hyväksi sen uuden ledin "istukka" ei oikein sovi lampun tilalle. No minä pari kertaa nysväsin, sitten nips naps poikki ja jutotin ne kiinni, eli nyt pysyy, ei niitä tarvitse vaihtaa ja jos tarvitsee sekin onnistuu. Toinen juttu, sain yhden oven alapuolella olevan lasin rikki, omaa tyhmyyttäni, oli varmaan jäänyt jumiin äänieristystä tehdessä johto sinne, ja kun sitten vaan repii niin se on sitten siinä.........no netti auki ja rupesin katsomaan mistä saisi uuden kun ei marmorille viitti ajaa, liian pitkä matka Yhtäkkiä muistin että minähän vaihdoin tollaisia edellisessä A4 sessa, ja siinähän ne löytyivät oikein kaksin kappalein, metrin päästä, eli oma varasto oli tällä kertaa hyvä.

Tässä se "lampun" pää mitä laitetaan kiinni:





ja sitten juotettuna:

[Jusa-]

Pitäs ruveta uutta autoa katselemaan ja A3 ois tällä hetkellä ykköspaikalla listalla. Miksihän tuosta sedanista ei oo Land of quattro versiota mutta SB:stä on. Tuo sedan houkuttelis kovasti mutta SBhen saa himoitsemani penkit ja mustan katon kaupan päälle . Onko kellään tietoa millon sedanista tulis diesel automaatti quattro?