Uusi A3 2011/12

[Markku J]

Tuollainen asetus näytölle olisi todella tervetullut myös A6 ja A7 -malleihin. Harmitti se näytön jatkuva liike. Postilaatikolla pysähtyessä ja töissä avainkortinlukijalle pysähtyessä ihan turhaa näytön mekanismin kulutusta. Onko A3:ssa tuo sama "ongelma", että moottori sammuu, kun oven avaa. Ja näyttö piiloutuu, kun kone sammuu.

[Voimasavu]

Turhaa kuluttaa moottoria laitteesta ja hermoja, kun saa painella näyttöä kokoajan alas.

Pienestäpä menee hermot!

[exlex]

"
Minusta tuonne saisi tehdä asetuksen jolla näyttö pysyy aina alhaalla, mutta tarvittaessa sen saa ylös."


Jos luet tarkemmin, niin kyllä näytön saa pysymään tarvittaessa aina pois ja taas päälle, mutta audiot yms. ei toimi off-tilassa.

Juuri tätä tarkoitin, että laite menee off-tilaan, eli stereot on pois päältä. Tämä ei ole sama asia, kuin että stereot olisivat päällä, mutta näyttö olisi alhaalla.  Parannusta kaivattaisiin lähinnä tähän auton käynnistäessä, koska itse en tarvitse tuota näyttöä aina. Myöskin pidän siitä, että näkyvyys ulos paranee hieman. 

Pienestäpä menee hermot!

Olipas fiksu kommentti. 

Kuvitteleppa, jos lasket tuon näytön joka käynnistyksen yhteydessä alas, niin turhauttaako toi parin vuoden päästä?

[Joelp]

Jostain A3:n ensiesittelytilaisuudesta on jäänyt mieleen 54000 sykliä (1 sykkli = näyttö ylös ja alas).
Jos näyttö menee päivässä seitsemänä päivänä viikossa 10 kertaa ylös ja alas kestäisi
Mekanismi 15 vuotta. Tuskinpa monikaan foorumilainen ajelee enään samalla kolmosella silloin

[Vice]

Toinen näytön aina käynnistyksen yhteydessä ylös nousun lisäksi häiritsevä asia on start-stop.
Kumpa vain molempien toimintaa saisi valikosto säädettyä halutuksi... Vaan valitettavasti ei saa 

Eli käytännössä auto käyntiin ja kaksi napin painallusta (SS pois ja näyttö alas) ja sitten liikkeelle.
Tämän jälkeen tietysti onkin mukavaa kyytiä luvassa 

[Voimasavu]

Kuvitteleppa, jos lasket tuon näytön joka käynnistyksen yhteydessä alas, niin turhauttaako toi parin vuoden päästä?

No kuvitellaanpa...

Ei turhauta! Yksi ainoa napin painallus. Jos se pitäisi jostain valikon syövereistä mennä tekemään niin sitten olisi eri asia.

Kyllä se vaan on niin, että jokaisessa autossa on ominaisuuksia, jotka joitakin ärsyttää, joillekin ovat samantekeviä ja joista jotkut pitävät. Ei noista pikkujutuista kannata hermojaan menettää!

[Joelp]

Eikö napinpainallukset ole hienoja, voi hetken kuvitella olevansa vaikka lentäjä.

[exlex]

No kuvitellaanpa...

Ei turhauta! Yksi ainoa napin painallus. Jos se pitäisi jostain valikon syövereistä mennä tekemään niin sitten olisi eri asia.

Kyllä se vaan on niin, että jokaisessa autossa on ominaisuuksia, jotka joitakin ärsyttää, joillekin ovat samantekeviä ja joista jotkut pitävät. Ei noista pikkujutuista kannata hermojaan menettää!

Mutta eikös olisi näppärää, kun tälläinen asia olisi mietitty ja lisätty ominaisuutena, niin meidän ei tarvitsisi edes keskustella koko asiasta täällä palstalla.  Ja kylläpä tämä asia tuntuu häiritsevän muitakin, kuin itseäni. Mutta ei se häiritse niin paljoa, että en kyseistä autoa haluaisi omistaa. Mutta olisihan tuollainen kiva lisä, niin olisi tuollainenkin mahdollisuus.

[Rosmo]

Toinen näytön aina käynnistyksen yhteydessä ylös nousun lisäksi häiritsevä asia on start-stop.
Kumpa vain molempien toimintaa saisi valikosto säädettyä halutuksi... Vaan valitettavasti ei saa 

Eli käytännössä auto käyntiin ja kaksi napin painallusta (SS pois ja näyttö alas) ja sitten liikkeelle.
Tämän jälkeen tietysti onkin mukavaa kyytiä luvassa 

Täysin samaa mieltä. Ã,,rsyttäviä "ominaisuuksia".

Tuon SS:n osalta (ainakin automaattivaiheen ja hold assistin kanssa) homma ei mielestäni ole kuitenkaan niin kamala. Jarrun kanssa joutuu vain olemaan hieman tarkka. Eli voin huoletta ajella ajoni SS päällä, mutta siltikään moottori ei sammu koko reissun aikana kertaakaan. SS ei siis harmaannuta minun hiuksiani, mutta silti se pitäisi saada kytkettyä valikosta kokonaan pois, jotta ei tarvitsisi joka kerta keskittyä jarrun oikea-aikaiseen vapauttamiseen.

Miten toi toimii manuaalilla?

[Voimasavu]

Mutta eikös olisi näppärää, kun tälläinen asia olisi mietitty ja lisätty ominaisuutena, niin meidän ei tarvitsisi edes keskustella koko asiasta täällä palstalla.  Ja kylläpä tämä asia tuntuu häiritsevän muitakin, kuin itseäni. Mutta ei se häiritse niin paljoa, että en kyseistä autoa haluaisi omistaa. Mutta olisihan tuollainen kiva lisä, niin olisi tuollainenkin mahdollisuus.

Mulle aivan sama, koska itsellä ei ole tarvetta laskea näyttöä alas. Tykkään ohjata radiota, mediaa ym. keskikonsolin kiertopainikkeella ja käyttöpainikkeilla. Jotenkin totuin siihen A6:sen aikana. Tulee aika vähän ohjailtua rattipainikkeilla. Ã,,änenvoimakkuutta joskus, vaikkakin yleensä sekin tulee vaistomaisesti säädettyä keskikonsolin äänenvoimakkuussäätimellä. Puhelimeen vastaaminen ja puhelun päättäminen tulee hoidettua rattipainikkeilla. Soittaminen taasen keskikonsolin painikkeilla. Tykkään myös pitää ajon aikana sen digitaalisen nopeusnäytön esillä, joten senkään takia ei tule rattipainikkeita käytettyä. Makuasioita...   

[Bax]

Onko A3:ssa tuo sama "ongelma", että moottori sammuu, kun oven avaa. Ja näyttö piiloutuu, kun kone sammuu.

Ei ole A3:ssa onneksi tuota ongelmaa. Tuota ominaisuutta, että moottori sammuu kun oven avaa tarvitsee varmaan yksi ihminen tuhannesta ja itse en keksi kyllä käyttöä tuolle. Dementikoille kyllä oiva apu kun ei tarvitse muistaa sammuttaa moottoria.

[Hawtin]

Kuvitteleppa, jos lasket tuon näytön joka käynnistyksen yhteydessä alas, niin turhauttaako toi parin vuoden päästä?

Ja eikös A3:ssa ole niin laadukkaat namiskuukkelit, että niiden painelu on silkkaa juhlaa

[nemos]

Tuollainen asetus näytölle olisi todella tervetullut myös A6 ja A7 -malleihin. Harmitti se näytön jatkuva liike.

Saahan sen A6:ssakin aina pysymään oletuksena alhaalla, jos niin haluaa.

[Markku J]

Minä en onnistunut kuutosessa enkä seiskassa - siis ilman VAG-COM -koodailuita löytämään moista toimintoa.

[psxgamer]

Nuo nousevat näytöt ovat kyllä kaksipiippuinen juttu: Toisaalta voin kuvitella, että näytön rullaaminen edes taas todella lyhyillä ajoilla on tylsää ja huonossa tapauksessa näyttö voi toki mennä rikkikin.

Toisaalta sitten taas ei tuota liukuvaa näyttöä ole turhaan otettu käyttöön: Piilosta esiin tulevan näytön liukuminen kabiiniin on todella päheän näköinen varuste joka erottaa Audit kilpailijoistaan ja luo ennenkaikkea sitä premium-fiilistä Audiin. Verratkaa vaikka Audin ratkaisua Mersun A-sarjan näyttöön: Kamala halvan kiinalaisen Ipad kopion näköinen rumilus joka ei liiku mihinkään eikä edes sulaudu mitenkään ohjaamoon. Bemarin näyttöratkaisu on näiden välistä, mutta pidän Audin tyyliä näistä kaikkein hienostuneimpana. Pitäähän tämän hintaluokan autossa jotain "erikoistakin" olla.

[nemos]

Piilosta esiin tulevan näytön liukuminen kabiiniin on todella päheän näköinen varuste joka erottaa Audit kilpailijoistaan ja luo ennenkaikkea sitä premium-fiilistä Audiin. Verratkaa vaikka Audin ratkaisua Mersun A-sarjan näyttöön: Kamala halvan kiinalaisen Ipad kopion näköinen rumilus joka ei liiku mihinkään eikä edes sulaudu mitenkään ohjaamoon. Bemarin näyttöratkaisu on näiden välistä, mutta pidän Audin tyyliä näistä kaikkein hienostuneimpana. Pitäähän tämän hintaluokan autossa jotain "erikoistakin" olla.

Ã,,äni tälle. Eipä ihme, että minulla on kotonakin B&O:n laitteita, joissa on sähköllä liukuvia lasikansia.

[Vice]

Jokos Hawtin A3 on tehty? Eikös sulla ollut valmistusviikkona 22

Kyllä omalla kohdalla tuntuu, että odottavan aika on tooooodella pitkä... Tammikuun alusta autoa odotettu.
Kysyin alkuviikosta myyjältä auton tilaa ja edelleen samassa tilassa, että alustava valmistus vko olisi 27. Saisi vaikka aikaistuakin

[Nudde]

Eikös sulla ollut valmistusviikkona 22

Mullakin oli valmistusviikko 22, en ole mitään kuullut, täytyy huomenna kysellä.

[Vice]

Mullakin oli valmistusviikko 22, en ole mitään kuullut, täytyy huomenna kysellä.

Toivottavasti Nudde saat auton pian ajoon! Voi hyvällä tuurilla olla jo matkalla laivaan 

[Nudde]

Toivottavasti Nudde saat auton pian ajoon! Voi hyvällä tuurilla olla jo matkalla laivaan 

Sehän olisi hieno yllätys, mutta veikkaan ettei vielä oli seilailemassa.....

[HoXXma]

Nudde, Vice ja Hawtin - taitaa kaikilla tulla Audi SB samanlaisella kokoonpanolla (1.8TFSI, S-tronic ja Quattro). Paperilla tuntuu sellaiselta yhdistelmältä, että vaikea keksiä parempaa. Viimeisten päivien odottelu saattaa vaan olla melkoista tuskaa
Ingolstadista autot rantautuvat melkoisen nopeasti Suomeen, mutta kuljetus jälleenmyyjille sekä muut luovutukseen liittyvät asiat vievät yllättävästi aikaa. Audi A3 on kuitenkin varmasti kaiken tuon odottamisen arvoinen - tulette sen huomaamaan.

[Nudde]

Nudde, Vice ja Hawtin - taitaa kaikilla tulla Audi SB samanlaisella kokoonpanolla (1.8TFSI, S-tronic ja Quattro). Paperilla tuntuu sellaiselta yhdistelmältä, että vaikea keksiä parempaa. Viimeisten päivien odottelu saattaa vaan olla melkoista tuskaa
Ingolstadista autot rantautuvat melkoisen nopeasti Suomeen, mutta kuljetus jälleenmyyjille sekä muut luovutukseen liittyvät asiat vievät yllättävästi aikaa. Audi A3 on kuitenkin varmasti kaiken tuon odottamisen arvoinen - tulette sen huomaamaan.

koeajelin talvella, Bemaria ja Audia, lähinnä nämä kaksi koska muilla merkeillä ei oikein ollut minulle tarjota mitään, tai on niillä mutta ei iskenyt minuun ne autot. Bemari jäi kakkoseksi esim. moottorin suhteen (320i), liian ponneton jotenkin, ja seuraava 328i menee jo kymppitonnin kalliimmaksi, ja siihen en ryhdy. Myös bemarin "tilkkutäkki" kojelauta ei sytyttänyt, varmaan tässä on noin 20 vuoden autojen rakentelu/sisustaminen/hifistäminen/verhoilu takakopassa, bemarissa on juuri kaikki tehty eri palikoista ja sitten lsita päälle siihen missä materiaalit kohtaavat. Tiedän, monet ei tätä pidä huonona, mutta minä en vaan pidä. Audin puolelta katselin nelkkua, ei, mulla on jo sellainen, A5 SB oli hieman harkinnassa, mutta sekin on melkein sama mitä nyt on alla. No tuttu myyjä antoi tossa ennen joulua joskus 1.4 manuaali A3:.sen lainaksi ja sanoi vaan että kokeilepas tota uutta mallia, jotenkin se jäi takaraivoon ja sitten kokeilin pari kertaa lisää, sitten tulikin jo SB myyntiin koska CC ei ole minun auto, siinä on 2 ovea liian vähän. No viimeinen niitti oli kuin myyjä hankki minulle yön yli koeajon 1.8 S-tronic Quattron maahantuojan autolla. Vein sen takaisin ja kirjoitettiin paperit....se oli siinä. No olin jo ennen tätä saanut niin hyvän tarjouksen vanhasta että se teki pätöksen helpommaksi, ja sitten kun SB- hinnasto tuli julki se oli halvempi mitä olimme odottaneet (siis 1.8 s-tronic Quattro), kun löy yhteen todella hyvän tarjouksen ja hinta vielä oli maltillisempi kuin olin odottanut, odotuksessa oli hieman 40kâ,¬ päälle, mutta jäikin alle, niin homma oli pulkassa, ja saihän siihen vielä Misano-värin kylkiäiseksi. Hinnat tuli julki perjantaina ja ensi viikon muistaakseni ke (13.2) tilasin sitten omani, nyt sitten vaan odotellaan että uusi saapuu ja voisihan vaikka joku ostaa pois ton vanhankin, jos vaikka tekisi hieman voittoa siinä vielä.....

[Hawtin]

Jokos Hawtin A3 on tehty? Eikös sulla ollut valmistusviikkona 22

Kyllä omalla kohdalla tuntuu, että odottavan aika on tooooodella pitkä... Tammikuun alusta autoa odotettu.
Kysyin alkuviikosta myyjältä auton tilaa ja edelleen samassa tilassa, että alustava valmistus vko olisi 27. Saisi vaikka aikaistuakin

Tuossa muutama vko sitten laitoin myyjälle meiliä, kun täällä forumilla oli puhetta valmistuksen aikaistumisesta heinäkuulta toukokuun loppuun. Myyjä vastasi, että siltä vahvasti näyttää, muttei ollut ilmoitellut vielä mitään kun asia ei ollut varma. Sanoi pitävänsä minut ajan tasalla.

No eihän myyjästä ole kuulunut pihaustakaan ja itse en kiusallakaan ole viitsinyt yhteydessä olla. Ei siis ole mitään hajua onko kärry valmistettu tai onko edes lähelläkään valmistumista. Saas nähdä muistaako heppu ilmoittaa edes auton ilmestymisestä liikkeen pihaan vai jääkö sinne pölyttymään. Eipä siis aivan täysiä palvelupisteitä voi antaa...

[Nudde]

No eihän myyjästä ole kuulunut pihaustakaan ja itse en kiusallakaan ole viitsinyt yhteydessä olla. Ei siis ole mitään hajua onko kärry valmistettu tai onko edes lähelläkään valmistumista. Saas nähdä muistaako heppu ilmoittaa edes auton ilmestymisestä liikkeen pihaan vai jääkö sinne pölyttymään. Eipä siis aivan täysiä palvelupisteitä voi antaa...

Seuraavassa inventaariossa ihmettelevät että mikä se täällä pihalla lojuu .... 

[Hiihtäjä]

Täälläkin A3 parkissa kadunvarressa! Eli 1,4 tfsi SB 103kw Business Sport pienillä lisukkeilla tuli reilussa viikossa Suomeen valmistumisesta... Sitten vajaa 2vk päälle säätöä ja tänään haettu uus kone alle. On se vähän erilainen vrt entinen 330DA M-sport 

No täytyy riipasta nää kylkiäiskuoharit viel loppuun ja aamul lähtee painaa överii taas että saa auton maksettuu ens vuoden aikana.

4km kokemusten perusteella vrt 08 330Da M-sport. Rengasmelu->% selkeästi... Tietotekninen räpellys lisääntyi kans, puol tuntii roplattu asetuksii eikä vieläkään valmis! Pienempi sisältä mut yksinään enimmäkseen mennään, ei haittaa. 500nm->250nm väännön pienentymisen tosiaan huomaa.

Hienompia vanteita huutais ehdottomasti, mut ei tänä kesänä. Mennään vakioilla, jos olisi ylim.rahaa niin 18" laadukas esim.oz yms vanne tulisi, ei mitään perustarviketta, ei tähän. Vanteista ja renkaista ei tingitä hyvässä autossa on ohjelankana, jos kiinakumit kävisivät mietityttämään.

Tummennukset harkinnassa, taakse ihan siivun kevyet muttei etulaseihin, tällä kertaa... Eberiin säästettävä vielä talvea varten.

ASS (ei perse) on ihan muhkea soundiltaan, huomenna opin paremmin. EI huono hankinta nimim. Harman kardoneista siirtynyt. B&O ei varmaan hintansa arvoinen vrt ASS. Sunnuntaina ehkä 2x collinite 915 päälle ja katsotaan kuvia sitten autotalliin.

Monsoon grey olikin odotettua vaaleampi harmaa,

[Vice]

Nudde, Vice ja Hawtin - taitaa kaikilla tulla Audi SB samanlaisella kokoonpanolla (1.8TFSI, S-tronic ja Quattro). Paperilla tuntuu sellaiselta yhdistelmältä, että vaikea keksiä parempaa. Viimeisten päivien odottelu saattaa vaan olla melkoista tuskaa
Ingolstadista autot rantautuvat melkoisen nopeasti Suomeen, mutta kuljetus jälleenmyyjille sekä muut luovutukseen liittyvät asiat vievät yllättävästi aikaa. Audi A3 on kuitenkin varmasti kaiken tuon odottamisen arvoinen - tulette sen huomaamaan.

Taitaa LEMMY olla yksi jolle vastaava paketti vielä tulossa.

Kyllä alkaa odotus aika jo painamaan, kun Tammikuusta asti on odotettu ja Huhtikuusta alkaen yhden auton kanssa kikkailtu ja kahdelle olisi tarve...
No toki odotusta lievittää tieto, että nyt edes tietää, että näitä autoja linjalta tulee
Eikös sitä muutenkin kaikkea hyvää joudu aina odottamaan

koeajelin talvella, Bemaria ja Audia, lähinnä nämä kaksi koska muilla merkeillä ei oikein ollut minulle tarjota mitään, tai on niillä mutta ei iskenyt minuun ne autot. ...

Aika pitkälti sama meillä. Audi oli jo valmiiksi ykkös valinta Vaimon mielessä. BMW:stä haettiin sille referenssiä. Mutta ei toi 1-srj/3-srj sisusta natsaa Lisäksi Vaimo halusi etu- tai nelivedon niin niitä ei automaatin kera BMW:llä ole tarjota paitsi 135 mallissa, jossa hinta pomppaa...
Omassa 5srj BMW:ssä ollut sen verran haasteita vaikka vasta 1,5v ikäinen auto ettei sekään ollut plussaa BMW:lle.
Edellisessä A3 8P ei 4v aikana ollut mitään merkittävää vikaa.

Täälläkin A3 parkissa kadunvarressa! ...

Onittelut! Ajamisen iloa Audilla

[LEMMY]

Joo mulle tulee kanssa SB (1.8TFSI, S-tronic ja Quattro).  Pitäisi olla edelleen valmistus viikko 25. Ei ole ainakaan kukaan muuta ilmoitellut. Tarttee kysellä varmaan 25 viikolla mitä kuuluu tilaukselle.

[AQ3]

Ja tännehän oli myös tulossa myös SB 1.8 Quattro valmistusviikolla 26.

Tulee muuttumaan hieman autotyyppi, kun pari viimeistä on Yeti ja Octavia 1.6 TDI koneella ja muutenkin on ollut viimeiset 10 vuotta ollut Skodan dieseleitä. Halusin nyt panostaa autoon hieman enemmän ja kokeilla jotain ihan muuta...

[Hawtin]

Ja tännehän oli myös tulossa myös SB 1.8 Quattro valmistusviikolla 26.

Tulee muuttumaan hieman autotyyppi, kun pari viimeistä on Yeti ja Octavia 1.6 TDI koneella ja muutenkin on ollut viimeiset 10 vuotta ollut Skodan dieseleitä. Halusin nyt panostaa autoon hieman enemmän ja kokeilla jotain ihan muuta...

Pitääköhän sun sitten muuttaa nimimerkkiäsi...

[Vice]

Olikos 1.8 Audin volyymi malli A3:ssa, kun näitä on näin paljon tulossa
Taitaa 1.4T cod (Stronic) toimitus ongelmat avittaa tämän mallin myyntiä.