Uusi A3 2011/12

[Zaasa]

Osasiko sulle kertoa syytä mistä tämä johtuu, että aloitus vasta vko 22? Kun alunperin ainakin mulle puhuttiin, että olisi tuotannon aloitus ollut maaliskuussa (A3 SB, 14 COD + S-tronic). Sillä oletuksella itse tilasin, että auton saisi Huhti/Toukokuussa.

En kysellyt mistä johtuu koska ei ollut mitään käsitystä milloin olisi saatavana.
Koeajoin uudestaan 90kw STronicin,pirtsakalta tuntui edelleen kun veto on päällä.Loivassa ylämäessä 45 nopeudessa ei ymmärtänyt vaihtaa 6 pienemmälle,alkoi jyristämään.
Ed.kysymys:onko kukaan huomannut mitään ohjausongelmaan viittaavaa?

[Ktk]

Ei siihen Turska-moottorin tuotannon aloitukseen mitään sen kummempaa syytä tarvita. On täysin normaalia että eri versioiden tuotanto alkaa vaiheittain. Muistelkaa vaikka aikaisempia Audin malleja.

[Vice]

Ei siihen Turska-moottorin tuotannon aloitukseen mitään sen kummempaa syytä tarvita. On täysin normaalia että eri versioiden tuotanto alkaa vaiheittain. Muistelkaa vaikka aikaisempia Audin malleja.

MUTTA kahden eriliikkeen (Laakkonen ja AC) myyjän toimesta kerrottiin, että tuotanto (1.4T COD + S-tronic) alkaa maaliskuussa ja autoja saa huhti/toukokuussa. Siksi ihmettelen miksi tuotannon aloitus on siirtynyt maaliskuusta -> kesäkuulle.
En vaimolle olisi tätä autoa tilannut tammikuussa jos olisin tiennyt saavani auton vasta kesä/heinäkuussa.

Sen takia itse tästä asiasta olen "kiinnostunut". Ja edelleen siis ihmettelen tuotannon aloituksen lykkäystä...

[Ktk]

On tuo kyllä jo ollut pitkään tiedossa että kesäkuussa alkaa. Ja turhaan ihmettelet, tuossa aloituksen siirtymisessä ei ole mitään ihmeellistä. Samalla tavalla S3 CC tuotanto piti alkaa helmikuussa mutta alkaakin tuolloin 22 viikolla.

[Arcca]

Lisäänpä tuohon Mrk:n sanomaan tarkennuksena, että esim minulle kerrottiin jo viime vuoden syyskuussa että 1.4 COD konetta saa vasta ensi kesänä.

[Voimasavu]

Onko kukaan huomannut A3 ohjauksessa mitään outoa?

Omalla meni tänään 1000 km rikki eikä mitään ongelmaa ole ohjauksen kanssa ollut. Hyvältä tuntuu kärry kokonaisuudessaan.

[Make49]

Olen ajanut nyt 700km enkä ole ohjauksessa huomannut mitään outoa ajettavuudessa, alla hkpl 8 renkaat.

[FroDoZu]

Reilu 1500km takana eikä ohjauksessa mitään outoa havaittavissa. Alla Nokian 8:sit.

[Hawtin]

^Ihan kiva havaita, että ihmeempiä ongelmia ei ole odotettavissa!

[-ruoska-]

Tuolla ohjeita, että pääsee VAG-COMilla säätämään:
Kliks

...ja toinenkin paikka:
Täällä

[FroDoZu]

Raportoidaas taas kulutuslukemia. Mittarissa alkaa nyt olemaan 1700km rikki. Tankkaus nro. 3. Tankattu 41,81l, tripit mukaan ajettu 884,8km tankilla (ajotietokoneen mukaan joka nollattu tasan samassa paikassa 882,5km, hä?). Laskennallinen keskikulutus (tripin mukaan) 4,73l/100km. Ajotietokone ilmoittaa 4,7l/100km. Keskinopeus 64km/h. Ajo taas normaalia työmatkaa maantiellä.

Varsin hyvin siis näyttäisi pitävän paikkansa ja suuntakin on alaspäin. Mutta tuota tripin ja ajotietokoneen matkan eroa kyllä vähän ihmettelen.

[jsmaudi]

SB:n luovutus sovittu ensi keskiviikolle. Pakko ottaa vielä nastoilla kun ei sitä kevättä vieläkään kunnolla näy.

[Zaasa]

SB:n luovutus sovittu ensi keskiviikolle. Pakko ottaa vielä nastoilla kun ei sitä kevättä vieläkään kunnolla näy.

Melun torjunnan vuoksi suosittelen kitkoja,hyvin niilläkin pärjää A3 tulee ajonvakautus/luistonesto huomattavan paljon herkemmin mukaan kuin Räsässäni.

[Markku J]

Se on tosiaan aika hankala vaihe kelien suhteen just nyt, kun ei uskalla kesärenkaisiin vielä siirtyä. Minulla on 8.4. liisarin sopimuksen päättyminen, ja silloin olisi kiva saada oma auto ajoon, mutta voi olla toiveajattelua.

[FroDoZu]

Se on tosiaan aika hankala vaihe kelien suhteen just nyt, kun ei uskalla kesärenkaisiin vielä siirtyä. Minulla on 8.4. liisarin sopimuksen päättyminen, ja silloin olisi kiva saada oma auto ajoon, mutta voi olla toiveajattelua.

[OT]
Etelässä voi onnistuakkin mutta täällä susien seassa turha edes kuvitella  Tänäänkin töistä tullessa oli varsinainen pääkallokeli, ensin aurinko sulatti tiet ja sitten jäähtyi ja alkoi sataa lunta.

Pitää vielä reilusti odotella että uskaltaa vaihtaa kesänakit, aamuisin (toistaiseksi) pakko päästä töihin asti elossa... 
[/OT]

[Bax]

Auto luovutettiin eilen ja ensimmäiset kilometrit on makusteltu. Oheistavarana tuli mukaan Audin maskisuoja ja muuta pientä sekä mukavan määrän bensaa, joka tarkoittaa enemmän kuin 10 litraa jonka olen toisessa merkissä aina saanut luovutuksen jälkeen.
Keli oli koeajomatkalla (alle 100km ajettu) 0-4 pakkasasteessa ja ohjauksessa en huomannut mitään poikkeavaa. Renkaina on Michelin XIN2 nastat ja aika vähän ne pitivät ääntä itsestään ja paranevat vielä kun asettuvat kilometrien myötä.
Kävin kokeileen mutkaisen, talvisen mökkitien Oulun pohjoispuolella ja todella maukkaasti meni mutkissa. Kääntyi mutkiin kuin itsestään. Ajonopeus oli aivan normaali mitä tällä tiellä yleensä ajan.
Huomasin jo koeajoautossa, että pienillä kierroksilla ei kaasussa tunnu ensin vastetta, mutta kun hieman painaa enemmän niin sitten lähtee jopa tämä 90kW:nen versio ja kiihtyy hyvin. Tähän tuntemukseen (hyvään kiihtyvyyteen) vaikutta myös se, että edellinen autoni oli aika nuhapumppu ja koriltaan raskas.
Sitä en tiennytkään, että lämmityslaitteen ollessa A/C asennossa on tuloilmassa myös lämmitysvastukset mukana kylmänä. Ja toisena yllätyksenä sisäilman kierron voi asettaa toimimaan automaattisesti. Anturit kuulemma haistelevat tuloilman laatua.
Handsfree yhteyden muodostaminen ei aluksi onnistunut, ennenkuin tajusin ottaa puhelimien asetuksista pois BT näkyvyyden poiskytkennän. BT oli piilotettuna puhelimessa ja toimi näin edellisissä autoissani. Ohjekirjaa kun lukee, niin auton MMI:stä pitäisi laittaa BT näkymättömäksi lopuksi kun kytkennät on tehty.
Se mitä kokeilin, niin yhteys ei toimisi, jos onnistuneen parituksen jälkeen laittaa puhelimen BT:n piilotetuksi. Tämä on vielä vähän hämärää.

Kaikenkaikkiaan ensikokemukset ovat hyvin positiiviset ja mitään moittimisen aihetta en löytänyt paitsi yhden; Puhelimeen vastaaminen ratin pientä rullaa painamalla olisi voitu toteuttaa fiksummin. Se on jäykkä ja pyörii helposti painettaessa.
Täällä aikaisemmin puhuttiin Business ja Business Sport mallin pakoputkista ja kyllä tässä Business mallissakin on kaksi päätä muttei kromattuna. Tämä seikka on kyllä minulle turhamaista.

[Voimasavu]

^ Mulla parituksen jälkeen sekä MMI:n että puhelimen BT asetettu näkymättömäksi ja hyvin on toiminut. Kokeiltu Nokia N8:lla sekä Samsung Galaxy Ace 2:lla.

Onnittelut Bax uudesta autosta! Alkaa näitä uutukaisia putkahtamaan palstalaisille tasaiseen tahtiin.

[Nilkki]

Auto luovutettiin eilen ja ensimmäiset kilometrit on makusteltu.

Onnea uudesta autosta ja äkkiä kuvia näkyviin. Kiinnostaa nähdä miltä Shiraz Red näyttää.

Noin 6 viikkoa niin pääsee sitten omaakin ihmettelemään

[Bax]

Tuli juuri nyt rapakelit tänne ja en viitsi ottaa likaisesta autosta kuvia. Hieno on väri ja sisustan kaksivärisyys.

16":n kesärenkaiksi tuli tehtaalta Continental Conti Premium 5 joten tyytyväinen olen myös renkaisiin.

Kyllä varmaan puhelimetkin pystyy laittamaan näkymättömäksi nyt kun yhteydet pelaa muuten, onhan se myös tietoturvakysymys. Jotenkin vain onnistuin sekoilemaan siinä aluksi. Yhden HF-puhelun jo sainkin autoon ja hyvin pelasi ja kuuluvuus oli myös soittajan mielestä hyvä.

Vaihdoin tähän citymaasturista ja auton mataluuteen on nyt totuttautumista. Ratin jouduin säätämään aikalailla alas ennenkuin sain luontevan ajoasennon. Se on tehtaalta tullessa reilusti ylhäällä.

[Vice]

Onnittelut Bax!

Nautinnollisia ajokilometrejä!

[Hawtin]

Saakohan valikoista kytkettyä startstopin pois päältä, kun s-tronic on s-asennossa? Siis oletukseksi, tiedän että sen saa napista pois. Tai liittyykö startstopin toiminta driveselectin moodeihin? Ei ole vielä tullut perehdyttyä näihin, kun kärrykin tulee vasta elokuussa.

[Ktk]

Ei saa.

[Bax]

Laitan tässä muutaman kuvan jo hieman likaisesta autosta ja sisältä. Sisäverhouksen vaaleat osat ovat todellisuudessa hieman tummemmat kuin kuvassa. Auringonvalo vaalensi sitä.

[Markku J]

Kerrassaan upea väriyhdistelmä. Poikkeaa edukseen valtavirrasta.

[Vice]

Hieno väri! Taitaa tossa alimmassa kuvassa näkyä parhaiten, kun hiukan enemmän valoa siinä.

[Nilkki]

Iso kiitos Baxille kuvista, mutta ei tää kyllä odottelua yhtään helpota. Oma tulossa aikalailla samalla väriyhdistelmällä. Hyvältä näyttää!

[herra neljäkymmentä 7]

Toi pörhön merkin kun vielä nykäset mäjelle niin vot

[1.8 "APR" Q]

Sain tuossa Audi centteristä Sportbackin vuorokaudeksi käyttöön ja sain hiukan kuvaa paremmin auton ajettavuudesta.
Neloseen verrattuna ajettavuus ja ohjaus ei häviä ollenkaan....jousitus on hiukan "superpallomaisempi" kuin nelosessa,johtuen osaltaan pienemmästä akselivälistä.
Nykyisen A4:sen S-line alusta on kyllä kova mittapuu kolmoselle,sillä tuo on varmaan paras auto alustaltaan,mikä minulla on ollut.
Saa nähdä,kun oman kolmosen kuukauden päästä saa,niin miltä auto tuntuu ja jääkö kaipaamaan nelosen isomman auton "tuntua"..
No takaisin kolmoseen....ohjaamon laadukkuus on kyllä esim. uuteen Ocuun verrattuna korkeampi...odotukset B&O:sta ovat korkealla. Rengasääniä ehkä karvan verran enemmän kuin nykyisessä..rengasmerkillä pystyy vaikuttamaan jonkun verran asiaan.
Urheilupenkeissä iso askel parempaan edellisestä mallista. Kyllä autosta hyvä fiilis jäi ja kyllä sillä sen pari vuotta varmaan jaksaa pyöriä.
S-line alustaa jään kaipaamaan,sillä kolmoseen sitä ei tule saatavuusongelmien takia...ehkä sit myöhemmin Eibachit.
..Niin ja sit vielä yks juttu...tuli sitä sit ekat sakotkin otettua ja vielä koeajolla...en sit huomannut erästä sinistä Transporteria tien sivussa (Turussa) ja sit räpsähti..

[Hiihtäjä]

Miksei muka S-line alustaa saa kolmoseen. Omani ainakin tilasin sellaisella??? Quattro-kiertueen erikoisvärisen (sinisen) a3 1,8 tfsi quattron alusta oli juurikin s-line ja tosi hyvän oloinen 18" kitkoilla.

[Nilkki]

Miksei muka S-line alustaa saa kolmoseen. Omani ainakin tilasin sellaisella??? Quattro-kiertueen erikoisvärisen (sinisen) a3 1,8 tfsi quattron alusta oli juurikin s-line ja tosi hyvän oloinen 18" kitkoilla.

Mullekin tulossa S-line alusta, mutta taitaa olla niin ettei tällä hetkellä pysty tilaamaan. Osat kai lopussa. Niin ainakin brittifoorumilla (audi-sport.net) kirjoittelivat jokin aika sitten ja muistaakseni koski vain Sportbackia.