Uusi A3 2011/12

[Markku J]

Kyllä vaan, tilaamani Blue GT on kohtapuoliin saapumassa Suomeen. Pikatilanteessa tuli nyt se aiemmin tilauksessa ollut työsuhde A3 2.0 TDI korvattua tällä Pololla. Itsekin olen miettinyt kyllä, että laatikko on siinä tuon 250 Nm väännön kanssa ylärajoillaan. Toivottavasti sen kestävyys on kunnolla testattu - näin haluan uskoa, kun sentään volyymimalleihin sen uskaltavat laittaa.

Olisko A3:n kohdalla nyt kyse vain mutkikkaan, monista malleista koostuvan tuotannon ylös ajosta, ja projekteissa miltei aina ilmenevistä pienistä "takapakeista".

[Karvis]

Itsekin olen miettinyt kyllä, että laatikko on siinä tuon 250 Nm väännön kanssa ylärajoillaan. Toivottavasti sen kestävyys on kunnolla testattu - näin haluan uskoa, kun sentään volyymimalleihin sen uskaltavat laittaa.

Onhan vastaavaa DSG&250Nm comboa myyty jo vuosia esim. Skodaan eikä ongelmia ole esiintynyt sen enempää kuin DSG:n kanssa yleensä. Laatikko lienee sama näissä uusissakin malleissa?

[Make49]

Kyllä on upea sininen väri nassen postaamissa kuvissa, alkaa jo lämpö nousta kun oma on linjalta valmistunut tosin eri värisenä.

[Hawtin]

Juu tosi hieno sininen! Tuo väri ei konfiguraattorissa oikein vakuuttanut, niin oma tulee misanon punaisena, valitettavasti vasta elokuussa. A3:ssa on varsin kiva ja tiukka etuilme!

[nasse]

Itsekin pähkäilin aikani värin kanssa, mutta AC airportissa nähty scubasininen A5 ilman kiiltolistoja vakuutti tuon olevan mieleiseni väri ja että en halua kiiltolistoja sen kanssa.

[Nudde]

Juu tosi hieno sininen! Tuo väri ei konfiguraattorissa oikein vakuuttanut, niin oma tulee misanon punaisena, valitettavasti vasta elokuussa. A3:ssa on varsin kiva ja tiukka etuilme!

Juuri näin, itse kanssa mietiskelin tota sinistä mutta päädyin sitten kumminkin Misanon punaiseen, se on ainakin varma vaihtoehto, ja itse tykkään siitä että muut osat (mustat tottakai) erottuvat paremmin punaisen kanssa. Mulla on ollut viimeiset autot, nyt sitten 2 punaista peräkkäin, ja kaksi edellistä sinisiä. Niin ja elo/syyskuuhun on vielä aika paljon aikaa........tässä vaan sitten odotellaan........ 

[VW_Johan]

hyvää kannattaa odottaa, viikon verran ajettu nyt SB:llä ja olen erittäin tyytyväinen autoon. Tuo kuvissa oleva sininen on kyllä upean näköinen, mutta kyllä punainenkin sopii tähän hyvin.

[Nudde]

hyvää kannattaa odottaa, viikon verran ajettu nyt SB:llä ja olen erittäin tyytyväinen autoon. Tuo kuvissa oleva sininen on kyllä upean näköinen, mutta kyllä punainenkin sopii tähän hyvin.

Oliko sulla SB ? Eikös sulla ollut CC?

[Voimasavu]

hyvää kannattaa odottaa, viikon verran ajettu nyt SB:llä ja olen erittäin tyytyväinen autoon. Tuo kuvissa oleva sininen on kyllä upean näköinen, mutta kyllä punainenkin sopii tähän hyvin.

Juurikin näin! Mitenkäs VW_Johan 1.4 bensa lämpenee? Kuinka nopeasti moottorilämmöt nousee näin pikkupakkasilla sinne normi 90 asteeseen ja kuinka nopeasti alkaa pukata kabiiniin lämpöä? Itse olen yllättynyt tuon piikudieselin nopeasta lämpiämisestä. PTC-lämppäri tuntuu paremmalta kuin B8 A4:sessa ja moottorilämpökin nousee melko nopsasti. Ihan passelilta talviautoltakin tuo siis vaikuttaa. Bensavehkeissähän ei taida tuota PTC-elementtiä olla?

Tarttis varmaan jossakin välissä laittaa esittelyä tuonne tallin puolelle!

[VW_Johan]

kyllä tämä melko varmasti on SB....

[Nudde]

kyllä tämä melko varmasti on SB....

Mulla on huono muisti, anteeksi........

[VW_Johan]

Juurikin näin! Mitenkäs VW_Johan 1.4 bensa lämpenee? Kuinka nopeasti moottorilämmöt nousee näin pikkupakkasilla sinne normi 90 asteeseen ja kuinka nopeasti alkaa pukata kabiiniin lämpöä? Itse olen yllättynyt tuon piikudieselin nopeasta lämpiämisestä. PTC-lämppäri tuntuu paremmalta kuin B8 A4:sessa ja moottorilämpökin nousee melko nopsasti. Ihan passelilta talviautoltakin tuo siis vaikuttaa. Bensavehkeissähän ei taida tuota PTC-elementtiä olla?

Tarttis varmaan jossakin välissä laittaa esittelyä tuonne tallin puolelle!

Moottori lämpenee kyllä todella nopeasti. Lämpimästä tallista kun ajaa ulos pakkaseen niin lämpöä tulle jo kilometrin jälkeen, kylmäkäynnistyksen jälkeen (ilman esilämmitystä) lämpöä tulee 2,5-3km jälkeen. En ole tarkistanut miten nopeasti se asettuu normilämpöön, mutta huomattavan nopeastihan se lämpenee.

Autotallin puolelle laitan esittelyä kun ehdin...

[werty]

Onhan A3:ssa ollut sähköinen ohjaustehostin jo vuodesta 2003 lähtien, mitenkäs se nyt tähän uuteen korimalliin olisi olennaisesti siitä huonontunut?

Sähköinentehostin, mutta tehostuksesta vastaa hydrauliöljy, eli hihnavetoinen pumppu korvattu sähköisellä. Nykyään on valloillaa että ohjauksesta vastaa kokonaan sähkömoottori (ei hydrauliikkaa) ja feedbackki luodaan teennäiseesti ohjauspyörään. Näin olen käsittänyt.

Hydraulisessä systeemissä homma on ilmeisesti hyvin mekaaninen ja renkaiden välittämä vastus/pidon tilanne saadaan välittymään tarkasti ohjauspyörään.

[meisterstuck]

A3 8p (-12) esitteestä: Ohjaus, sähkömekaaninen,nopeuden mukaan säätyvä tehostusvoima, aktiivinen palautuksen-
tehostus, automaattinen suoraanajon korjaus, energiaa säästävä toiminta, häiriöiden vaimennus,
suuntavakavuuden korjaus.  Eli viittaisi täysin sähköiseen tehostukseen. Toimii ainakin hienosti.

[Markku J]

Veikkaan, että samaa potaskaa löytyy myös A6:n esitteestä. Suuntavakavuuden korjaus ! 

[Ton-1]

Joskus ennenkin maininnut siitä 1988 Mazda GTI:n ohjaustehostimesta tarinan ( oli sekä nopeuden että kulman mukan säätyvä) ja nyt näin jälkeenpäin sanoen sillekin olisi sopinut nickname mutteriohjaus  .

[VW_Johan]

Ja seuraavaksi vaihdetaan sitten Audista tuulilasi, toisesta autosta lensi nasta tms ruutuun, ja sehän halkesi. Ehdinpä tehdä ensimmäisen tankkauksen ennen tuulilasinvaihtoa sentään....

[Markku J]

Nuo lasivauriot ovat inhottavia ja niin harmillisen yleisiä. Minulla on 2 kk vanhassa Audissa jo 2 iskemää, joista jäi ikävä jälki. A1:een vaihdettiin lasi 4 kk ikäisenä. Kyllä harmittaa.

[VW_Johan]

Joo, onneksi on lasivakuutus. Vaimon Avensis oli 3 viikkoa vanha kun siihen vaihdettiiin tuulilasi vuodenvaihteessa, taitaa olla joku ennätys tämä meidän tuulilasivaihto-tahti...

[Pekka T]

Ja seuraavaksi vaihdetaan sitten Audista tuulilasi, toisesta autosta lensi nasta tms ruutuun, ja sehän halkesi. Ehdinpä tehdä ensimmäisen tankkauksen ennen tuulilasinvaihtoa sentään....

Todella harmillista tuo lasin halkeaminen, onko mahdollisesti lasivakuutus otettu?

Edit. Näköjään oli lasivakuutus hankittu, hyvä juttu.

[Nudde]

Joo, onneksi on lasivakuutus.

Onneksi, mutta kyllä tollainen harmittaa kuitenkin.

[Taky]

Nuo lasivauriot ovat inhottavia ja niin harmillisen yleisiä.

Ja yleisiä, edelliseen vaihdettiin vajaan kolmen vuoden aikana lasi kolme kertaa, lyhyin, ei em kylläkään, autossa ollut viaton tuulilasi on ollut kun mittari näytti 68 km ajettuna uudesta....

[Ton-1]

Hieman offaria mutta juurikin tuon jatkuvasti ropisevan tuulilasin takia ajelin tuota työmatkaa vaihtoehtoista vanha väylää (se toinen oli motari) , sai ajaa miltein soolona ja ilman rapinoita. Toki tuo reitti oli muutenkin ihan ok ja mielekäs, en ajellut sitä pitkin pelkästään tuo lasiaspekti mielessäni.

Tällä hetkellä tuota ongelmaa ei ole  .

[TT_rex]

Tänään saapui auto maahan eli alkaa olla homma jo voiton puolella

Kesärengassetti ja pullo plastidippiä on jo ollut hyvän aikaa odottamassa uutta tulokasta

[Vice]

Tänään saapui auto maahan eli alkaa olla homma jo voiton puolella

Kesärengassetti ja pullo plastidippiä on jo ollut hyvän aikaa odottamassa uutta tulokasta

Onnittelut!  Nautinnollisia kilometrejä.

Pistä kokemuksia, toi voimalinja varmasti takaa hymyssä suin ajelun

[TT_rex]

Laitetaan kokemuksia heti, kun niitä alkaa kertymään.
Kuvia tulee myös näytille jossain vaiheessa.

[FroDoZu]

Voikos joku jolla auto on ajossa vilkaista takaluukkuun? Kysymys kuuluisi että onko teillä valot niissä kummassakin "nisässä" vai vain oikealla puolen?

EDIT: nyt alkaa olla jo lähellä, renkaat jo alla. Eipä nuo budjetti-vanteet nyt aivan karmeilta omaan silmään näytä

[VW_Johan]

Voikos joku jolla auto on ajossa vilkaista takaluukkuun? Kysymys kuuluisi että onko teillä valot niissä kummassakin "nisässä" vai vain oikealla puolen?

EDIT: nyt alkaa olla jo lähellä, renkaat jo alla. Eipä nuo budjetti-vanteet nyt aivan karmeilta omaan silmään näytä

Oikealla puolella vaan. Luulin sitä viaksi, mutta jossa sulla sama, niin onkohan se niin ettei vasemmalla puolella ole LEDiä ollenkaan?

[VW_Johan]

Ok, hyvä tietää tämä ilmeni eilen illalla jolloin auto oli ulkona muutaman tunnin -14c lämpötilassa. Tänään ajoin sen lämpimästä tallista ulos, ulkona -22c, enkä huomannut mitään ongelmaa, auto vastasi normaalisti kaasuun.

Tänään illalla tämä vika toistui, nyt olen jo varma että tämä on vika. Auto käyntiin, ulkona -12c, auto oli seissyt koko päivän. Rauhallisesti ajoon taajamassa, kaikki ok. 2km jälkeen känsin isommalle tielle ja piti kiihdyttää 80kmh vauhtiin, mutta ei onnistunut. 50kmh sain kelattua jonka jälkeen nopeus nousi 1kmh/2sec eli tooooodella verkkaisesti kiihtyi. Vika oli päällä arviolta yhden minuutin jonka jälkeeenauto alkoi kiihtymään normaalisti taas.

[Nudde]

Oikealla puolella vaan. Luulin sitä viaksi, mutta jossa sulla sama, niin onkohan se niin ettei vasemmalla puolella ole LEDiä ollenkaan?

Eikös molemmin puolin ole lediä? Näin muistan kyllä että oli koeajoautossa, mutta voi olla että olen väärässä.