Uusi A3 2011/12

[Nudde]

Nudde:
Kyllä ne siniset olisi vanhaa miestä nuorentaneet. Minusta ne olisivat kivasti piristäneet muuten liian mustavalkoista kokoonpanoa.

heh, ehkäpä sitten. Mun mielestäni mustavalkoinen on oikein hieno samoin kuin puna-musta Makuja on monenlaisia, onhän se jo hieman nuorempaan suuntaan ostaa A3:nen ?? Eihän sitä nyt ihen teiniksi viitsi ruveta..... 

[HoXXma]

Audissa on selkeäasti tyylikkäin keula konsernin autoista. Sanoisin että sellainen "pois alta" keula  . Muihin konsernin merkkeihin sopii "anteeksi, mutta täältä tullaan" keula määritelmä.

[Zaasa]

Päättyikö A3 metalliväri kampanja tänään kuten piti,jatkuuko ?

[Make49]

Väärin. Ongelma on läsnä myös A3 CC 8V:ssa, jossa on kone (90 kW TFSI) perinteisesti poikittain. Ja tämä on Laakkosella tiedossa. Mutta asia ei ole mitenkään niin dramaattinen kuin isommilla Audeilla, ainakaan puheista päätellen. Lähinnä pieni kauneusvirhe.

Oletko tämän itse huomioinut talvirenkailla vai ehditkö syksyllä ajamaan kesärenkailla ja olisit huomioinut lievää levottomuutta jo silloin?
  Totuushan on että kun syksyllä vaihtaa talvirenkaat niin ajaminen on melkoista hakemista.

[TT_rex]

Audissa on selkeäasti tyylikkäin keula konsernin autoista. Sanoisin että sellainen "pois alta" keula  . Muihin konsernin merkkeihin sopii "anteeksi, mutta täältä tullaan" keula määritelmä.

Kyllä se Sciroccon "katse" menee samalle tasolle, jopa ylikin

[Newman]

  Oletko tämän itse huomioinut talvirenkailla vai ehditkö syksyllä ajamaan kesärenkailla ja olisit huomioinut lievää levottomuutta jo silloin?
  Totuushan on että kun syksyllä vaihtaa talvirenkaat niin ajaminen on melkoista hakemista.

En ole ajanut kesärenkailla. Sen verran selvä ilmiö kuitenkin, että kuka tahansa enemmän ajava sen huomaa. Tai ehkä pikemminkin outo. Samaa kun ei ole esimerkiksi Golf VII:ssä vastaavin renkain (Hakkapeliitta R, vakiokoossa 205/55/16).

EDIT: sen verran vielä lisää, että itse en koe tuota todelliseksi ongelmaksi. Ja voi jopa olla, että isompien Audien kohdalla kyse on ihan eri asiasta. Vaikea sanoa kun en ole ajanut vaikkapa uutta A6:sta. Odottelen korjausta kuitenkin, kun Laakkosellakin myönsivät, että myös A3:een on jotain päivitystä / kampanjaa tekeillä.

[-ruoska-]

Päättyikö A3 metalliväri kampanja tänään kuten piti,jatkuuko ?

Ainakin konfiguraattorissa näyttää taas metalli- ja helmiäisväreille lisähintaa.

Joissain asioissa nuokin päivittyy ajallaan 

[Nudde]

Ainakin konfiguraattorissa näyttää taas metalli- ja helmiäisväreille lisähintaa.

Jep, mutta hinnasto on edelleen se vanha 8.2 alkaen, muuten oliko toi metalliväri alta tonnin silloin ennen?? Muutenkin omasta muistikuvasta noi hinnat konfiguraattorissa oli edullisempia kuin ennen, ja eihän ne olleet autoverottomia? Konfiguraattori ei vielä tunne 1.8 s-tronic Quattron,......... koska se ilmestyy sinne?

[Voimasavu]

EDIT: Olikos jommalla kummalla autonsa saaneella rengaspaineiden tarkkailutoiminto? Onko siinä erillistä nappia vai toimiiko puhtaasti MMI:n kautta?

Mulla ei ainakaan ole, joten tuohon en valitettavasti osaa vastata.

samaa mieltä, noissa voisi ahteri viihtyä pidemmänkin matkan.

Kuten aiemmin jo kirjoitinkin, niin nämä kolmosen sporttijakkarat ovat todella hyväntuntuiset istua. Ehdottomasti parannusta A4:sen (B8) ja A6:sen (C6) penkkeihin, joista minulla on kokemusta. Edellisen A3:sen "urheiluistuimet" olivat lähinnä vitsi näihin verrattuna.

[Nudde]

Mulla ei ainakaan ole, joten tuohon en valitettavasti osaa vastata.

yleensä mmi:n kautta, ei taida olla erillistä nappia.

[Vice]

Nyt on lisävarustehinnasto päivittynyt ja metalli/helmiäsiväri taas palannut maksulliseksi.
Muuten näyttäisi hinnasto olevan entisellään.

[Hawtin]

^No olipas hyvä, että sai reissusta käsin tilauksen putkeen. Onhan väri kuitenkin tulossa olevassa bensaquattrossa melkein 1100â,¬:n hintainen ja viimeksi Skodan lisävarustehintoihin tottuneena ei moista periaatteesta haluis pulittaa. Tietty voidaan aina spekuloida kamppiksen vaikutusta hyvityksiin, mutta ne ovat vain spekulaatioita eivätkä ostopäätöstä tehtäessä tunnu hinnaston veroiselta konkretialta.

Olen hieman perehtynyt tuohon ohjausongelmaa, josta on paljon puhuttu. Olisi kyllä veemäinen juttu, jos uudessa ja kalliissa pelissä olisi moinen. Sympatiani siis tilanteesta kärsiville, kuten MarkkuJ:lle! Nähtävästi kolmosessa tilanne ei ole kovin paha, kun nähtävästi vain Newmanilla oli lieviä oireita. Kahta versiota koeajoin enkä niissä mitään häikkää havainnut. Ja ehkäpä tähän ongelmaan löytyy jokin ratkaisu kevään mittaan, oma kärryhän menee linjalle vasta kesällä ja toimitukseen näillä näkymin elokuussa. Heikohkot kaukovalot hieman harmittavat, mutta eiköhän niihinkin totu. Onko ensikäyttäjillä kommentteja valoista?

[Pekka T]

Olen hieman perehtynyt tuohon ohjausongelmaa, josta on paljon puhuttu. Olisi kyllä veemäinen juttu, jos uudessa ja kalliissa pelissä olisi moinen. Sympatiani siis tilanteesta kärsiville, kuten MarkkuJ:lle! Nähtävästi kolmosessa tilanne ei ole kovin paha, kun nähtävästi vain Newmanilla oli lieviä oireita. Kahta versiota koeajoin enkä niissä mitään häikkää havainnut. Ja ehkäpä tähän ongelmaan löytyy jokin ratkaisu kevään mittaan, oma kärryhän menee linjalle vasta kesällä ja toimitukseen näillä näkymin elokuussa.

Onhan A3:ssa ollut sähköinen ohjaustehostin jo vuodesta 2003 lähtien, mitenkäs se nyt tähän uuteen korimalliin olisi olennaisesti siitä huonontunut?

[Ton-1]

mitenkäs se nyt tähän uuteen korimalliin olisi olennaisesti siitä huonontunut?

Niinpä  .

Vai olisiko taas kerran ns. kehityksensuunta väärä ? Mitä itua on siitä jos kulutus laskee 0,2 l/100 km ja samalla menetetään joku arvokas ominaisuus tai se menee muuten vaan huonommaksi ?

[Markku J]

Sourcing vaihtanut alihankkijaksi saman halpisfirman, kuin isompiin malleihin, niin siitähän se huononee.

[Ton-1]

Sourcing vaihtanut alihankkijaksi saman halpisfirman, kuin isompiin malleihin, niin siitähän se huononee.

Sinä puit sen sanoiksi - eli tarkoitus ei ole välttämättä edes ollut kehittää tuotetta vaan ainoastaan valmistajan katetta  . Asiaa lainaten muistan kun nyt myynnissä oleva E-Mersu mainittiin olevan oliko se nyt 25% ( tai muu isohko osa) halvempi valmistaa kuin edellinen, siitä olisi kiva myös saada osa asiakkaan taskuunkin.

[Make49]

Me täällä suomessa ajetaan kitkoilla ja nastoilla joilla ei tunnetusti ole ajamisen tuntuma läheskään kunnon kesärenkaiden tasolla ja kelit on mitä on. Eiköhän olisi parempi odottaa kun saadaan kesärenkaat alle ja hysterisoidaan vasta sitten tämän A3:sen sivut jos on aihetta! Toistaiseksi siitä ei taida olla oikein kunnon näyttöä.

[tmr97]

A3:n tekniikka on ihan erilaista kuin A4/A5/A6/A7. A3 on poikittaiskoneella ja samaa tekniikka kuin Golf/Leon. En hevillä usko, että A3:ssa olisi sama ohjaus ja sen tehostin kuin A4/A5/A6/A7:ssä. Toki softa ja ehkä osatoimittajakin voi olla A3:ssa eri kuin Golfissa.

[Make49]

A3:n tekniikka on ihan erilaista kuin A4/A5/A6/A7. A3 on poikittaiskoneella ja samaa tekniikka kuin Golf/Leon. En hevillä usko, että A3:ssa olisi ohjaus ja sen tehostin lainattu A4/A5/A6/A7:stä, eikä Golf/Leonista.

Samaa mieltä kunnes toisin todistetaan. A3 on kuitenkin eri kokoluokassa kuin A4 jne.

[Newman]

Ei täällä ole kukaan mitään hysteriaa lietsonut, päinvastoin. Keskialueen hienoinen pykältäminen on kuitenkin tietyssä lämpötilassa läsnä ja havaittavissa. Ei tietenkään ole pakko uskoa mutta niin se vaan on. Ja nimen omaan uuden A3:n kohdalla. Ykkös- ja kolmos-Bemarin täsmälliseen ohjaukseen verrattuna ero on suuri, mutta ilman suoraa vertailua kyse on tosiaan pienestä epätäsmällisyydestä tai - kuten jo aiemmin sanoin - kauneusvirheestä.

[Tuomari]

Kyllä samaa muljahtelua esiintyy myös A3:ssa.
Ongelma tuli esiin pitkällä koeajolla, kun ajelin saman päivän aikana n.200km / suunta ja silloinkin vasta paluumatkalla.

Ei tuo mitenkään erityisemmin häirinnyt, mutta oudolta tuntui.
Auto oli A3 CC kitkoilla.

[Nudde]

Kyllä samaa muljahtelua esiintyy myös A3:ssa.
Ongelma tuli esiin pitkällä koeajolla, kun ajelin saman päivän aikana n.200km / suunta ja silloinkin vasta paluumatkalla.

Itse olen ajanut kolmella 1,4 manuaalilla ja kahdella 1.8 bensa-automaatilla ja en ole missään näissä huomannut mitään erityistä.

[VW_Johan]

En ole kyllä minäkään huomannut A3:sen ohjauksesssa mitään pykäliä. Edellisessä autossa, Passat variant 2007, sen huomasi talvisin kyllä. Välillä ohjaus tuntui kun alemman hintaluokan force feedback ratti

[VW_Johan]

Onko joku muu huomannut sitä että auto tuntuu todella "hengettömältä" kylmäkäynnistyksen jälkeen? Tuntuu siltä että tehot on rajoitettu johonkin 50%:iin. Onko tämä joku järjestelmä joka suojaa kylmän moottorin liiaisesta rasituksesta vai vika?

[nasse]

Onko joku muu huomannut sitä että auto tuntuu todella "hengettömältä" kylmäkäynnistyksen jälkeen? Tuntuu siltä että tehot on rajoitettu johonkin 50%:iin. Onko tämä joku järjestelmä joka suojaa kylmän moottorin liiaisesta rasituksesta vai vika?

Motor-Talk.de:ssä pari omistajaa valittelee, että auto ei vastaa kaasuun normaalisti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Yksi oli vienyt autonsa huoltoon tämän takia ja vastaus oli ollut, että "vikaa ei löydy, seurataan tilannetta".

[VW_Johan]

Motor-Talk.de:ssä pari omistajaa valittelee, että auto ei vastaa kaasuun normaalisti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Yksi oli vienyt autonsa huoltoon tämän takia ja vastaus oli ollut, että "vikaa ei löydy, seurataan tilannetta".

Ok, hyvä tietää tämä ilmeni eilen illalla jolloin auto oli ulkona muutaman tunnin -14c lämpötilassa. Tänään ajoin sen lämpimästä tallista ulos, ulkona -22c, enkä huomannut mitään ongelmaa, auto vastasi normaalisti kaasuun.

[nasse]

Saksassa on ruvennut SB:t saapumaan onnellisille omistajille. Eipä yhtään helpota tätä odotusta kun katsoo kuvia. Tuon värinen on tulossa, ilman kiiltolistoja ja kaiteita tosin.

[Vice]

Hyvältä näyttää A3 SB nassen postaamissa kuvissa 

Olen tässä miettinyt tota 1.4 ACT/COD + S-tronic valmistuksen aloituksen lykkäystä. Oiskohan syynä, että automaattiloota oo kestänyt vääntöjä...
Taisi 250Nm olla laatikon max väännön kesto ja eikös se ollut sama ton koneen vääntö ja suht laajalla alueella. Kun kuitenkin 1.4 ACT/COD konetta saa manuaalina ja 1.4 (122hv) koneen kanssa automaattia tulee linjalta.

Vai onko noiden toimitukset (1.4, 103kw + DSG) esim Golfissa jo käynnistynyt..? Joka toisaalta voisi tän teorian vesittää.

Anyway latistaa fiilistä tää odotus... Käynyt jo mielessä purkaa kauppa ja ostaa jotain muuta. Esim. vaikka BMW:n saisi varmaan jo Toukokuussa ajoon. Taitaisi onnistua kaupanpurku ihan ilman sanktioita, kun kerran sovittu toimitusaika ei toteudu...

[Markku J]

Uudessa Golfissa on tuota yhdistelmää toimitettu jo joulukuun puolivälistä alkaen. Golf VII -ketjussa vkjoki kirjoittaa paljon kokemuksistaan vastaavasta voimalinjasta. Samaa on toimitettu myös Poloon.

[Vice]

Uudessa Golfissa on tuota yhdistelmää toimitettu jo joulukuun puolivälistä alkaen. Golf VII -ketjussa vkjoki kirjoittaa paljon kokemuksistaan vastaavasta voimalinjasta. Samaa on toimitettu myös Poloon.

Oot oikeassa. Näinhän se olikin. On tullut luettuakin kokemuksista mitä vkjoki on kirjoittanut.

Eikös sulle ollut Polo tulossa tolla combolla. Liikkuu varmaan mukavasti, vaikka toki ripeisiin peleihin nyt muutenkin olet tottunut
(etenkin F30 335i oli varmasti todella "kepeä" kulkemaan).