Uusi A3 2011/12

[1.8 "APR" Q]

Onko joku ehtinyt tilaamaan Sportbackkia quattrona?
Kiinnostaisi nuo toimitusajat...?
Hinnastossahan on tuo 110 kilowatin diesel quattrona.

[Antza]

Mut jos soitti eilen paikalliseen markettiin että laittakaa mulle 5 litraa maitoo valmiiks, ni mä tuun hakeen.. Ei myyjä kehtais ottaa eilista hintaa.. Vai kehtaisko? 

Jos olisit tehnyt sitovan tilauksen niistä maidoista tietyillä sopimusehdoilla (hinta ja toimitusaika) niin eiköhän se hinta olisi aika selvä. Suullinen sopimuskin on sitova, saati sitten kirjallinen tilaussopimus autosta.. 

Ja yleisellä tasolla: eihän se käytännössä niin mene että jos tänään tekisi Audi-kaupat niin saisi sen eilen äärimmilleen kiristetyn alennuksen päälle vielä ilmaisen metallivärin. Kyllä se kampanja on aina jostain muusta pois.

[Vice]

Nyt on sitten tilaus tehty vaimon "kauppakassista"  Osto paikaksi valikoitui Audi Center Airport.

A3 SB Business Sport 1.4 TFSI 103kW S tronic

*Metalliväri (jäätikönvalkoinen)
*3-puolainen nahalla päällystetty monitoimi-urheiluohjauspyörä, tasainen alaosa   
*Akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana 
*Automaattisesti himmentyvä taustapeili
*Sisätilan alumiinioptiikkapaketti
*Ilman mallimerkintää ja moottorin tyyppimerkintää

  - Vielä harkitsen lisäänkö tilaukseen ASS:n ja/tai avaimettoman käynnistyksen...

Plus:

*Lohkolämmitin sisäpistokkeella
*Tavaratilan matto

Talvivanteeksi/renkaaksi 16" (vakio business) vanteella Nokian HKPL 7 (nämä tulee mulle auton mukana vaikka kyseessä Business Sport)
Kesäksi 17" tai 18" OZ:n vanne (Italia 150 tai Ultraleggera tai joku muu?) ja Nokian Hakka Black kumit

Taka- ja takasivulasien tummennus (auton saatuani)


Kiitos teille palstalaisille tiedoista! Etenkin Newman:lle hänen raportoimista kokemuksista.

[1.8 "APR" Q]

Tänään kanssa tehty uudesta kolmosesta kauppaa.
Kyseessä 2.0 TDI (110kw) quattro...lisävarusteina metalliväri ja B&O.
Jostain syystä myyntipäällikkö oli lisännyt tarjoukseen sisävalopaketin....liekö pakollinen B&O:n kanssa vai virhepainallus.
Arvioitu linjalta tulo vko 16...toimitus toukokuun puolen välin paikkeilla.
IF:in kampanjatarjouksena vuoden superkasko veloituksetta ja korkotarjous 2,95...hyvitys ei aivan ole toivottu,mutta ihan muutamista satasista puhutaan.
Viikon tässä ajattelin miettiä,mitä teen...sitten IF:fin tarjous menee umpeen.
Vaihtoehtoina on odottaa tehokkaampaa dieseliä tai bensaa quattrona...väliraha tosin kasvaa,sillä molemmat tulee S-tronicilla ja välttämättä sitä en tarvi,sillä tykkään manuaalista ja tuo kolmenkymmenen hepan eron saa ohjelmapäivityksellä kuitattua.
Vuosittaiset kilometrini puoltaa dieseliä (50000 km),toisaalta diesel tarvii melkein omassa käytössäni lisälämppärin...joka kaventaa hyötyä.
Tuleeko sit em. konevaihtoehdot ennen maaliskuun alkua hinnastoon,että pääsisi hyödyntämään tuon metalliväri-kampanjan.
Myyntipäällikön mukaan em. mallien tulo hinnastoon odottaa maahantuojan virallisia päästöarvoja. Eli voi hyvinkin olla mahdollista,että ilmestyvät hinnastoon ennen maaliskuun alkua.
Toimitus niissä menisi loppukesään/alkusyksyyn...
No mene ja tiedä...aika vaikea päätös.

[Newman]

Nyt on sitten tilaus tehty vaimon "kauppakassista"  Osto paikaksi valikoitui Audi Center Airport.

A3 SB Business Sport 1.4 TFSI 103kW S tronic

Kiitos teille palstalaisille tiedoista! Etenkin Newman:lle hänen raportoimista kokemuksista.

Olepas hyvä vaan! Ja onnittelut tilauksesta. Tätä uutta A3:sta tasaisempaa kokonaisuutta on vaikea löytää. Kertakaikkisen hienosti hiottu auto. Tylsä mutta hiottu. Juuri niin kuin vähän paremmin viimeistellyn käyttöauton pitääkin.

[rumpalipoika]

Bluetooth audiostrraming toimii tosiaan MMI radiossa ilman AMI/connectivity pakettia. Syy miksi lisäsin tämän on se että haluan pitää mahdollisuuden kytkeä iPhonen kaapelilla kiinni varmistaakseni siitä ettei äänenlaatu kärsi bluetooth pakkauksesta. Samalla puhelin latautuu ajon aikana. AMI tuo myös mahdollisuuden vaihtaa biisejä MMI interfacesta sekä tuo levyjen kuvat näyttöön mikä ei toimi pelkällä BT streamauksella.

Pakko osallistua keskusteluun, kun itselläkin on auto jossain vaiheessa kevättä tulossa. Eli siis, mistä varmistit tuon bt audiostriimauksen toimivuuden ilman AMI/connectivity-pakettia?

Tilasin itse business sport -varustelulla, eli bluetooth hands free -settihän siinä tulee vakiona. Tilatessa kysyin myyjältä, toimiiko audiostream jo sillä, ja muistelisin, että sanoi toimivan. Nyt kuitenkin aloin itse epäröidä, koska en löydä mistään mustaa ja valkoista. Itselläni tuo laitos tulisi spotifyä varten, ja levyjen kansitaiteella ynnä muulla ei niin ole väliä.

Tokihan aux on hieno keksintö myös, mutta on se nannaa kävellä autolle kuunnellen musaa, ja autoon astuessa vain vetää kuulokkeet pois - plus piuhat on aina piuhoja.

[VW_Johan]

Audi Center Espoon myyjä sanoi että BT audiostreaming toimii ilman AMI:a. Joku jolla jo on 8V A3 voi varmaan kertoa miten se on käytännössä

[Newman]

Audi Center Espoon myyjä sanoi että BT audiostreaming toimii ilman AMI:a. Joku jolla jo on 8V A3 voi varmaan kertoa miten se on käytännössä

Toimii. Mutta niin kuin Bemarissakin, ihan miten sattuu, bugailee (iPhone 5 / 4s) ja jatkaa aina soittoa kunnes koko paskan kytkee pois päältä (audio player disabled, bluetooth-valikosta). Toisaalta kun äänenlaatu on omassa autossani luokkaa korvasyöpä, en vaivaa asialla päätäni. Minulle HF riittää hyvin, samoin vaimolleni.

[rumpalipoika]

Kiitos.

[Snano]

IF:in kampanjatarjouksena vuoden superkasko veloituksetta ja korkotarjous 2,95...hyvitys ei aivan ole toivottu,mutta ihan muutamista satasista puhutaan.

Oliko tuo 2,95 korkotarjous mistä liikkeestä?

[1.8 "APR" Q]

Korkotarjous oli Turun Audicentteristä..

[Hawtin]

Audi center Espoosta saadun tiedon mukaan bensa-quattron hinnastoon saapuminen menee "tehtaasta johtuen reippaasti keväälle", joten metallivärikamppis loppuu jo aiemmin. Malli tulee tuotantoon kesällä ja elokuussa ekat kärryt Suomeen.

[Markku J]

Onkohan diesel -quattron tilanne selvinnyt ? Niitähän piti olla tulossa jo huhtikuussa maahan.

[Antero]

Tokihan aux on hieno keksintö myös, mutta on se nannaa kävellä autolle kuunnellen musaa, ja autoon astuessa vain vetää kuulokkeet pois - plus piuhat on aina piuhoja.

Nyt kuulostaa kyllä sellaiselta ominaisuudelta jolla tuskin on mitään käyttöä. Ellei sitten matkaa kotoa tai töistä parkkipaikalle mitata kilometreissä. Vai kuinka monesti jaksaa viritellä luurit päähän autolle kävelyn ajaksi? 

[Ohikulkija]

Onkohan diesel -quattron tilanne selvinnyt ? Niitähän piti olla tulossa jo huhtikuussa maahan.

Kyllä tuntuu vähän siltä, että Audi voisi ottaa mallia Mercedekseltä uuden mallin lanseerauksesta. Esim CLA:n osalta. Tosin ei tuo CLA:n hinnastokaan vielä täydellinen ole mutta saatiin suomeen samoihin aikoihin hinnasto kuin muillekin.

[1.8 "APR" Q]

Audi center Espoosta saadun tiedon mukaan bensa-quattron hinnastoon saapuminen menee "tehtaasta johtuen reippaasti keväälle", joten metallivärikamppis loppuu jo aiemmin. Malli tulee tuotantoon kesällä ja elokuussa ekat kärryt Suomeen.

Jos ja kun tuo pitää paikkansa,niin täytynee pistää tuo hinnastossa oleva 110 kilowatin quattro tilaukseen....
Ja kyllähän tuo mun kilometreillä paras valinta on...siihen pieni maltillinen viritys ja ollaan jo tehokkaamman dieselin tasolla.

[Apaju]

Onkohan diesel -quattron tilanne selvinnyt ? Niitähän piti olla tulossa jo huhtikuussa maahan.

Tänään ilmestyneessä Tekniikan Maailmassa oli hinnastossa 2,0 TDI 125 Attr Quattro Sb 38448 euroa. Jokin tossa ei täsmää, koska eihän uudesta A3 ole Suomessa saatavilla tuota varustetasoa ja toiseksi ton tulen diisselin piti olla 184 hv eikä tullainen 170 hv, mutta toisaalta muualla maailmassa tuota kyllä myydään myöskin attraction varustetasolla. Mutta mene ja tiedä olisiko vain puhtaasti painovirhe? 

[Ktk]

Ettei olis vanhakoppaisen hinta.

[nemos]

Tänään ilmestyneessä Tekniikan Maailmassa oli hinnastossa 2,0 TDI 125 Attr Quattro Sb 38448 euroa. Jokin tossa ei täsmää, koska eihän uudesta A3 ole Suomessa saatavilla tuota varustetasoa ja toiseksi ton tulen diisselin piti olla 184 hv eikä tullainen 170 hv, mutta toisaalta muualla maailmassa tuota kyllä myydään myöskin attraction varustetasolla. Mutta mene ja tiedä olisiko vain puhtaasti painovirhe?

Lieneekö jollekin tulossa tuollainen vanhakorinen tai jäänyt varastoon, jotta on ollut tarve saada tuolle uuden alv:n mukainen hinta. Viime vuosina autotietokantaan on jäänyt pitkiksi ajoiksi roikkumaan vanhoja malleja, joka lienee syy siihen, että TM ei enää normaalisti julkaise hinnastoja (liikaa käsityötä, jos aikoo saada hinnaston kuntoon). Luulisi kuitenkin, että uuden alv:n mukainen hinta olisi vain malleilla, joille maahantuojat ovat uuden hinnan ilmoittaneet.

[Ktk]

Kyllä vanhakoppaisia asiakastilausautoja on vielä luovuttamatta. Myymättömiäkin varmaan joitakin.

[Jere#18]

Ja vastaavalla tavalla S3:n hinnastossa (Temiksessä siis) on uuden mallin hinta/ tiedot 3-ovisen kohdalla ja Sporbackin osalta vanhan mallin hinnat/ päästöt.

[bustedi]

A3 sportback Business Sport 1.4 TFSI S tronic 90(122) kW(hv)

-Misano punainen
-Ilman mallimerkintää ja moottorin tyyppimerkintää
-Rengaspaineen tarkkailutoiminto
-Automaattisesti himmentyvä taustapeili
-Musta sisäkaton verhoilu
-Sisävalopaketti
-Paikallaanpitoavustin (Audi Hold Assist)

Onko tuossa paketissa nyt jotain "perustavanlaatuista" puutetta audion (ja tietysti konehuoneen) lisäksi?
Onkohan sisävalopaketti täysin turhake, luulisi ainakin jonkunlaista pientä ilmettä antavan?

Kai se pitää käydä tarjousta kyselemässä paikalliselta kun Seat Leon oli livenä nähtynä pieni pettymys.

[Ton-1]

-Misano punainen

Nykyään siis tätä ennen S-Line-dedikoitua väriä saa ihan kärryyn kuin kärryyn ?

[Hawtin]

Jos ruksii mukaan tuon automaattisesti tummentuvan taustapeilin, niin onkohan se kuitenkin kooltaan sama kuin peruspeili? Vakiopeili on mielestäni säälittävän pieni räppänä ja ainoita kabiinissa ärsyttäviä juttuja.

[Nudde]

Jos ruksii mukaan tuon automaattisesti tummentuvan taustapeilin, niin onkohan se kuitenkin kooltaan sama kuin peruspeili? Vakiopeili on mielestäni säälittävän pieni räppänä ja ainoita kabiinissa ärsyttäviä juttuja.

Pieni on joo, en tiedä onko itsestään himmentyvä isompi, toivottavasti. Muuten täytyy palata 80-luvulle ja ostaa sellainen panoraamapeili kuminauhakiinnikkeillä siihen... Ja sivupeilit on hieman pienet kanssa, ainakin kun itse on tottunut A4 peileihin, ja vielä siihen vanhempaan versioon missä oli isommat peilit.......

[Bax]

Moro! Uusi täällä ja väsään tässä ensimmäistä viestiä.Tilasin viikko sitten A3 sportback 1.4 TFSI Business mallin ja koska en viitsi laittaa autoon paljon 30kt enempää niin varusteluksi tuli:

-Comfort varustepaketti (lähinnä peruutustutkan vuoksi)
-Kiiltolistat
-Kiiltävät kattokaiteet
-Tavaratilan käännettävä matto
-Moottorinlämmitin + sisäpistoke

Väriksi valitsin alustavasti Shiraz-punaisen ja mustan sisustuksen (penkit ja ympäristö). Väri kyllä mietityttää vielä kovasti ja olen myös ajatellut ehkä vaihtaa istuinverhoilun titaanin harmaaseen, jolloin kojelauta olisi musta/harmaa ja myös oviin ja keskikonsoliin tulisi silloin tätä titaanin harmaata verhoilua. Nämä siis peruskankaita ilman lisähintaa.
Vaalea ulkoväri taas antaisi anteeksi niitä pieniä naarmuja joita väistämättä aina tulee, mutta aikoinaan kun kun omistin valkoisen niin vannoin itselleni ettei koskaan enää.
Jäätikönvalkoinen tai jäänhopea voisi kuitenkin olla vaihtoehtona. Monsuunin- tai Dakotaharmaassa ei toisaalta lika näkyisi. Ongelmana siis värin valinta mutta aikaa on kuukauden päivät pähkäillä sitä.
Olen ollut toisen merkin uskollinen käyttäjä jo 22-vuotta ja ostellut samaa merkkiä uutena vuodesta -90 vuoteen 2011 ja on tullut lähes kaikki värit kahlattua läpi.
Business varustelu sopii minulle parhaiten, koska arvostan vain mukavuutta jousituksessa ja renkaissa.
Kun nyt aloin miettiä merkin vaihtoa oli mielessä aluksi VW Golf VII, MB-A 180 BE ja A3. Täytyy sanoa, että en edes koeajanut muita kuin tämän A3:sen kylläkin lyhyempänä CC mallina ja Business Sport varusteilla. Golffissa kävin vain istumassa Comfort mallissa ja peruspenkki ei vastannut Audin perusistuinta mukavuudeltaan ja kaikenlisäksi samoilla varusteilla kuin A3 Business (mm. Xenon- ja ledivalot) ei Golf VII olisi ollut paljonkaan halvempi. Myös melutasoltaan luulen Audin olevan hitusen parempi.
MB:ssä kävin myös ainoastaan istumassa sisätiloissa ja laadun leima oli siinä kyllä läsnä. Kuitenkin kun olen lueskellut vertailutestejä niin niistä saa kuvan, että MB:n jousitus olisi hieman pintakova ja se olisi myös meluisampi kuin A3.
Golfin siis pudotti listalta vain hieman edullisempi hinta A3:een nähden samoilla varusteilla ja MB-A:n luultavasti heikompi mukavuus. En pidä myöskään mersun takapään muotoilua oikein onnistuneena tai euroopalaisena.

Edit: Huhtikuun loppua veikattiin toimistusajaksi.

[1.8 "APR" Q]

No niin...
Tilaus tehty Audi A3 Sportbackista...mallina 2.0 TDI (110 KW) quattro.
Lisävarusteina jäätikönvalkoinen (metalliväri,livenä nähty..sopii tosi hyvin tuohon autoon),B&O:on audiot ja sisävalopaketti.
Myöhemmin tulossa todennäköisesti Eibachin alusta,Eberi ja virisofta.
Kesäksi 19-tuumaiset pyörät ja talveksi 17-tuumaiset.
S-line alustaa en ottanut kun ei ole varmaa mahtuuko 19-tuumainen ja 8 tuumaa leveä vanne alle pyörimään,eikä ota mihinkään kiinni.
Toimitus joskus alkukesästä...

[Tuomari]

Nyt löytyy myös Sportback Audin konfiguraattorista.

Kyllähän tuollainen 103kW TFSI Business Sportti polttelisi (tyhjiä) taskuja.

Onko tosiaan niinkin ankea tuo perus parkkitutka, ettei näy edes MMI-näytöllä?

[Markku J]

Onnittelut tilauksista molemmille ! Ja erityisesti tervetuloa palstalle -toivotukset nimimerkille Bax !

Asiallinen tilaus. Shiraz -punainen on hieno väri ja siihen sopisi harmaa verhoilu minusta hienosti - toki mustakin sopii hyvin. Makuasia. Jäätikönvalkoinenkin sopii tosi hyvin A3:een. Hieno kokonaisuus joka tapauksessa. Tervetuloa tiimiin !

[1.8 "APR" Q]

Kiitos Markku J...
Tarjouskilpailussa oli tällä kertaa mukana BMW 1/3-sarja nelivedolla,Volvon V60 nelivetoautomaattina ja uus A-Mersussa,joka teki kyllä vaikutuksen...mutta se neliveto puuttui...
Paras tarjous taas "tutulta" myyntipäälliköltä Turusta...haarukka tarjouksilla 2500 euroa.
Kaikki em. autot hyviä,mut jotenkin tuo A3:sen ajo-ominaisuudet (vaikka etuvetoisella vaan ajelinkin),kabiinin laatu ja edullisin quattro ratkaisivat tämän pelin....niin ja tietenkin pienin väliraha.