Kesärengaskeskustelua 2010

[Ironic32]

Mielenkiintoinen tilanne tulee myös konttorilla jos katsastusaika on kesärengaskaudella, niille pitää ole paineanturit.

Sanotaanko noin oikeasti jossakin säännössä / asetuksessa vai mistä tämä tieto on peräisin?

Katsastus kyllä asettuu jonnekin lokakuun loppuun, joten sinänsä on yksi ja sama.

[Karvis]

Sanotaanko noin oikeasti jossakin säännössä / asetuksessa vai mistä tämä tieto on peräisin?

Oli joskus AKE:n sivuilla moinen ohjeistus, mutta eihän sitä tietenkään tähän hätään sieltä löytynyt

[SciroSJK]

Tuohan on selkeä minimi, jos kerran 100 = 10000 km
Kyllä kesärengaskerran pitäisi se 60000 kestää. Mutta kun eivät mokomat kestä edes puoliakaan  >:

Kun nuo luokitukset ovat kerran jenkkijuttuja, lienee kai maileista kysymys?

Jos niistäkään:

Kuluminen

Kulumisluokka mittaa säädellyissä olosuhteissa testattua renkaan kulumisastetta. 100 tarkoittaa peruslaatua. 200-luokituksella varustettu rengas kestää testausradalla kaksi kertaa kauemmin kuin 100-luokituksella varustettu rengas. Yli 100 - parempi 100 - perustaso Alle 100 - huonompi Huomautus: Kulumisluokat koskevat vain tietyn valmistajan tuotelinjan vertailua. Niissä ei ole verrattu eri valmistajien tuotteita.

Firman Passat pakuun vaihtui tänään Goodyear EfficientGrip-renkaat alle koko: 225/40/18. Ensituntumalta erittäin hiljainen ja mukavan oloinen rengas, ainakin
tuohon käyttöön!!
http://eu.goodyear.com/fi_fi//tires/repository/Copy_of_optigrip/index.jsp

[Tureq]

Riippunee renkaan koosta, mutta uudessa 195/65 15 Energy Saverissa on n. 9 mm kulutuspinnan pääurien syvyys.

Tämä tieto otetaan mielenkiinnolla vastaan. Entäs löytyykö nuista renkaista TWI-luvusta tietoja?

[ram1]

Dunlop Sp01 225/45/17 renkaissa  TW 280, kun tänään katselin.

[Argento]

Meidän kakkosauton alla olevissa Nokian Hakka H (koko 195/60 R15) kesärenkaissa treadware lukema näytti olevan 320.

[skula]

GoodYear F1 Eagle Asymetric - 235/35-19". Pintaa uutena yli 9mm, ja treadware oli muistaakseni 240.

[Tourano]

Oli joskus AKE:n sivuilla moinen ohjeistus, mutta eihän sitä tietenkään tähän hätään sieltä löytynyt

Ainakin Continentalin ja Nokian Renkaiden tuotetiedoissa kielletään asentamasta Run Flateja autoon, jossa ei ole ajovakaudenhallintajärjestelmää ja rengaspaineenvalvontaa.

[Golf]

Good Year Eagle F1 225/45 17 treadwear 280.

[Tos®]

Nordenrenkaalta tilattu (4 x     235/45 WR17 TL 97W GY EFFICIENTGRIP XL E) ja venyy ainakin viikolle 18.
Noh kituuttakoot audin dunlopeilla vielä hetken.

[Ironic32]

Ainakin Continentalin ja Nokian Renkaiden tuotetiedoissa kielletään asentamasta Run Flateja autoon, jossa ei ole ajovakaudenhallintajärjestelmää ja rengaspaineenvalvontaa.

Kuin myös Bridgestonen:

http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Katsastusyritykset/Katsastustoiminta/Maahantuojien+ohjeet+ja+tiedotteet/Tietoa+Bridgestonen+RFT-renkaiden+asennuksesta.htm

Mutta: Edelleenkin nuo ovat valmistajien ohjeita, eikä minun mielestäni esim. este katsastukselle. Nuohan on nähdäkseni tuollaisia vastuuvapautusjulistuksia.

[Jukikyy]

Good Year Eagle F1 225/45 17 treadwear 280.

Mikäli tämä Treadwear tarkoittaa kulutuksen kestävyyttä, niin ei tuo luku voi olla mitään muuta kuin suuntaa antava +-50%. Vaimon Golffissa on ko. renkaat, jolla ajettu nyt karvan alle 60.000km ja renkaissa on pintaa jäljellä noin 4,5mm, joten ko. renkailla ajelee sen 100.000km enne kuin laki vaatii vaihtamaan. Rengaspaineina ollut 2,75bar.

[Tos®]

jolla ajettu nyt karvan alle 60.000km ja renkaissa on pintaa jäljellä noin 4,5mm,

Tuo on kyl jo aivan yli hyvin 

[Ironic32]

Tuo on kyl jo aivan yli hyvin 

Samaa mieltä. Golfissa kerkes oleen 225/40/18 Noksun NRY:t n. 30.000 km ja suunnittelin jo ensi kesäksi renkaiden vaihtoa, kun pintaa oli n. 5mm jäljellä. Tosin, nuo kyllä kävivät Nürburgringilläkin kulumassa

[SciroSJK]

Mikäli tämä Treadwear tarkoittaa kulutuksen kestävyyttä, niin ei tuo luku voi olla mitään muuta kuin suuntaa antava +-50%.

Toi luku on todellakin vain suuntaa-antava!
Ilmeisesti jotain USA:n tiukkojen tuotevastuulakien aikaansaannoksia???

Ja kuten useimmat tietävät, kissaakaan ei saa kuivata mikroaaltouunissa  

Ja huom!!

Kulumisluokat koskevat vain tietyn valmistajan tuotelinjan vertailua. Niissä ei ole verrattu eri valmistajien tuotteita.

[MacVolsu]

Vaimon Golffissa on ko. renkaat, jolla ajettu nyt karvan alle 60.000km ja renkaissa on pintaa jäljellä noin 4,5mm, joten ko. renkailla ajelee sen 100.000km enne kuin laki vaatii vaihtamaan.

Vaihda ihmeessä kun 4 mm jäljellä, minäkin teen niin, oli kysymyksessä sitten vaimon tai oma auto. Helkkarin halpa henkivakuutus. Itseasiassa mulle riittää että kumeilla pääsee 30 tkm eli vajaan kaksi kesää meidän ajoilla.
Kolme vuotta sitten minut pysäytettiin Rengasratsiassa ja pintaa oli tuolloin n 4 mm, tarkastaja totesi niillä vielä hyvin pärjäävän mutta hieman ihmetteli kun olin menossa uusia hakemaan, itseasiassa olin silloin matkalla rengasliikkeeseen.

[Peeveli]

Valitettavasti ei ole kokemusta Bridgestoneista ja mielestäni niitä on yllättävän vähän jälkimarkkinoilla tarjolla suhteessa siihen kuinka yleinen merkki se ensiasennusrenkaana. Nettikaupoista löytää, mutta jotenkin jää varjoon tarjonnassa. Ehkä hinnoiteltu liian kalliiksi.

Mielenkiinnosta kuulisin kommentteja noista Vredestein Ultrac Sessantoista. Vredestein on menestynyt hyvin TM:kin testeissä, mutta juuri tuon kyseisen renkaan suunnittelun lähtökohta on hieman erikoinen. Pannaan Giugiaro heiluttelemaan kynää ja vedetään kynän jäljet kumiin kuvioksi. Vauhdikkaan näköinen kuvio, mutta onkos noista renkaina mihinkään - etenkään sateella?

Aikoinaan 90-luvun alussa en tykännyt Bridgestoneista, kovat ja meluisat. Nyt omassani ensiasennusrenkaana Brdget, joku Turanza olikohan ES300 V-nopeusluokkaa, koko 205/60/16 ja yllätyin. Hiljaiset, hyvät ajaa (myös kevään kammottavissa asfalttiurissa) ja mukavan tuntuiset, vähäsen kuin wanhan ajan Misukoilla ajelisi. Tämä siis kokemukseni tästä rengasmallista, noin 500 km:n matkalta ja tässä rengaskoossa. Muusta en voi enkä osaa kommentoida nyky-Bridgen osalta.

[preriasusi]

Mielenkiinnosta kuulisin kommentteja noista Vredestein Ultrac Sessantoista. Vredestein on menestynyt hyvin TM:kin testeissä, mutta juuri tuon kyseisen renkaan suunnittelun lähtökohta on hieman erikoinen. Pannaan Giugiaro heiluttelemaan kynää ja vedetään kynän jäljet kumiin kuvioksi. Vauhdikkaan näköinen kuvio, mutta onkos noista renkaina mihinkään - etenkään sateella?

Leonissa pyörii kolmatta kesää Vredesteinin Ultrac -renkaat. Silloin kun noita valitstin, Ultrac Sessanta oli vaihtoehto. Halusin renkaat, jotka ovat sateessa hyvät, ja testien perusteella päädyin Ultracceihin. Sessantat ovat eri testituloksissa olleet joko keskikastissa, joissain kärjessäkin, mutta vesiliirrossa keskikastissa alapuolella. Ultracit ovat taas olleet selkeästi parhaat saderenkaat kaikissa testeissä mitä olen löytänyt.

Ja saman olen huomannut Leonissakin. Ultracit todella toimivat sateella. Rankkasateessa ole koittanut etsiä riittävän isoja lätäköitä että olisi saanut auton liirtoon, mutta en ole onnistunut. Pitossakaan ei ole ollut mitään moittimista. Myös Ultracin kuvion on sutinut Giugiaro

Silloin kun valitsin noita Ultraceja, olin saanut tarpeekseni Michelin Energyjen sadeominaisuuksista ja ajettavuudesta. Olen ollut ultracceihin hyvin tyytyväinen.

[RTWteam]

Golfin alla pyörii Bridgestone Turanza er300 (205/55/16). Aloin selvittelemään millanen rengas mahtaa kyseessä olla niin ihan hyvin on pärjännyt näköjään turanzat. Kaikki huimat edelliset kolme autoilu kesää olen ajanut Nokian renkailla joten nyt on totuttelu uusiin kujeisiin. myöskin tietenkin ensimmäinen kesä golfilla. 

[Jukikyy]

Vaihda ihmeessä kun 4 mm jäljellä, minäkin teen niin, oli kysymyksessä sitten vaimon tai oma auto. Helkkarin halpa henkivakuutus.

Ko. auto vaihtoi perjantaina omistajaa ja nyt vaimo ajelee uudenkarhealla A4:llä. Renkaiksi valitsin Nokian Hakka Z koossa 225/45/18, joissa pintaa 8,5mm. Jos Näillä 50tkm ajaisi, niin olisin todella tyytyväinen. Mikäli ei kestä kuin 30tkm, niin sitten tulee Hankookit seuraavaksi. Ei nimittäin perse kestä vaihtaa joka kesä 1000â,¬ renkaita.

[Male80]

Ko. auto vaihtoi perjantaina omistajaa ja nyt vaimo ajelee uudenkarhealla A4:llä. Renkaiksi valitsin Nokian Hakka Z koossa 225/45/18, joissa pintaa 8,5mm. Jos Näillä 50tkm ajaisi, niin olisin todella tyytyväinen. Mikäli ei kestä kuin 30tkm, niin sitten tulee Hankookit seuraavaksi. Ei nimittäin perse kestä vaihtaa joka kesä 1000â,¬ renkaita.

Saksasta Nokian Zetat lähti 245/35/19 koossa alle 700 â,¬:lla...

[Jukikyy]

Saksasta Nokian Zetat lähti 245/35/19 koossa alle 700 â,¬:lla...

Niin oliko ne Nokian Z vai Nokian Hakka Z renkaat? Jos oli Nokian Z, niin ko. rengas on vanhaa vuoden 2005 mallia, kun Nokian Hakka Z on uutta mallia.

[Male80]

Niin oliko ne Nokian Z vai Nokian Hakka Z renkaat? Jos oli Nokian Z, niin ko. rengas on vanhaa vuoden 2005 mallia, kun Nokian Hakka Z on uutta mallia.

Saksassa myytävä on Z G2, joka on sama rengas kuin Hakka Z, mutta valmistettu Japanissa.

[Otto.]

http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp

Laskuri, jolla voi tarkistaa eri vanne- ja rengaskokojen mahtumisen auton alle. via Audifinns.

[Argento]

Hankook Optimo K415 - renkaat koossa 205/55 R16, Treadware 400 näytti lukevan renkaiden kyljessä.

[Wilperi]

Nonni, melkein jo kesärenkaat alla.
Vanteet haettu vihdoin maalarilta ja renkaat noudettu. Asennusaika on varattu keskiviikkolle.
Vanteet Lenso Lenso PD2 8,5x19" ja renkaat Good Year Eagle F1 Asymmetric 255/35/19. DOT 0810 ja Treadwear 240


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Quality]

Upealta näyttää. Mitä maksoi maalaus?

[Wilperi]

Maalauksen sain hävettävän halvalla tutun kautta, yhteensä 100 eskoo 

[Flat]

Upeilta näyttää juu vanteet, ja kunnon "läskitkin" on menossa alle. "Katu-uskottavuus" kerralla kuntoon ! 
onko kokemusta noin leveistä nelosen alla, millaista mekkalaa mahtaa pitää ?

[Wilperi]

Upeilta näyttää juu vanteet, ja kunnon "läskitkin" on menossa alle. "Katu-uskottavuus" kerralla kuntoon ! 
onko kokemusta noin leveistä nelosen alla, millaista mekkalaa mahtaa pitää ?

Jep, renkaiksi oli tarkoitus tulla 245 leveät, mutta sain noi 255/35 renkaat niin hyvällä hinnalla et oli pakko ottaa. Katotaan minkälaista jyristelyä ajaminen on, eihän noi kestä kuitenkaan kun yhden kesän, niin sen verran voi kärsiä