Leon 2013 Chat

Aloittaja rossocorsa, 13.07.12 - klo:11:09

« edellinen - seuraava »

Loungeliner

Onko kukaan löytänyt tai saanut selville, joko 132kW 1.8 TSI -Leoniin olisi saatavilla Defalta tai Calixilta moottorinlämmitintä? Motonetin valikoimassa on kyllä Octaviaan samalla moottorilla tarjota lämmitintä, lisähuomautuksella "vain jos automaattivaihteet". Defan kansainvälisen sivuston selaaminenkaan ei asiaa selventänyt.

Ocu_P

Lainaus käyttäjältä: Tonto - 25.08.13 - klo:23:09
Kuvissa uusi farkkucivic on kamala myös minusta, mutta toivon että luonnossa on paremman näköinen. HB:n kanssa oli sama juttu: en pitänyt kuvista, mutta mikäs nyt onkaan alla  :D

Mutta on kyllä pakko todeta, että uusi Leon St näyttää kuvissa erittäin makealta farkulta ja mielenkiinto on tätä kohtaan erittäin korkealla. Bensa vs. diesel vääntöä pyöritän kumpi olisi järkevämpi. Dieseliä ei koskaan ole ollut aikaisemmin.

Tuo Civic-farkku on kyllä kuvissa sellainen, että tuskinpa luonnossakaan siedettävältä näyttää. Minusta HB Civic on omalla tavallaan ihan kivan näköinen, mutta sisäilmeessä voisi olla tottumista minulle.

Kyllähän Leonin hinnoittelulla on mahdollisuus ja "kannattaa" ;) panostaa tehokkaaseen koneeseen. Jos vaihtamaan päädyn ja Leonin valitsen, tulee kyllä 2.0 TDI ja varmaan sitten kerralla se TDI 184. :D Itselleni en osaa bensaa ajatella, kun ajot ovat vähintään 33.000 km / vuosii, jatkossa ehkä jopa 40.000 km.

M1kke

Tuli vedettyä maskin kromireunat Plastidipillä mustaksi ja hyvältä näyttää. Kannu perhana vähän rupesi räkimään yhdessä kohtaa joten pitää vielä harkita jos tekisi uudestaan, ei kuitenkaan näy kuin ihan läheltä epätasaisuus.

Hetki sitten kotiuduin 171 km reissulta jonka kulutukseksi jäi 4,5 litraa, ajotietokoneen mukaan. Tuosta n. 90 km moottoritietä 125-130km/h nopeudella.

1000 km mittarissa, kohta uskaltaa alkaa antamaan kunnolla kenkää.  :)


Tonto

Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 26.08.13 - klo:18:13
Minusta HB Civic on omalla tavallaan ihan kivan näköinen, mutta sisäilmeessä voisi olla tottumista minulle.

Kyllähän Leonin hinnoittelulla on mahdollisuus ja "kannattaa" ;) panostaa tehokkaaseen koneeseen. Jos vaihtamaan päädyn ja Leonin valitsen, tulee kyllä 2.0 TDI ja varmaan sitten kerralla se TDI 184. :D Itselleni en osaa bensaa ajatella, kun ajot ovat vähintään 33.000 km / vuosii, jatkossa ehkä jopa 40.000 km.

Sisätilat ovat oikein toimivat ja mukavan erilaiset kun kilpureilla, mutta nämä on makuasioita  ;)

Itse laskeskelin juuri että ajoa itsellä tuleen sen 25000km vuodessa, muutaman satasen varmaan säästäisin jos disukan valitsen seuraavaksi. 1.4TSI DSG jos tulisi voisi olla aika lähellä kauppa.

RedBull

Onko kukaan irroittanut taka-sisävaloa? (Katossa)
Muut lamput on vaihdeltu ledeiksi mutta tuo takapenkin valo tuntuu olevan hankalampi, kun ei uskalla vääntää väkisin auki.
Seat Leon FR TDi 184hv , Audi Q7 3.0TDi Quattro

Tonzarelli

Vaihtelin myös ledejä sisälle. Takasisävalot lähtivät talttapaisellä ruuvarilla suht helposti. Eli siitä irrotetaan ainoastaan valokupu, ei koko härveliä. Itsellä taas noiden etusisävalojen kanssa ongelmaa, eli en oikein tiedä mistä pitäisi irrottaa, eikä uskalla hirveästi repiä. Voisiko joku neuvoa tässä asiassa? Toinen mitä en saanut irti tai uskaltanut kovempaa vääntää oli takakontin valo, tuntui että lähtee mutta jostain kirrasi melkoisesti.  :)

-ruoska-

Tonzarelli
Se paneelissa oleva ritilä lähtee pienellä ruuvarilla tai sisustanpurkujudeemalla auki. On edestä saranoitu eli perästä päin kammetaan.

Sen alta paljastuu kaksi torx-ruuvia, jotka auki ja sitten koko yksikkö tulee ulos. Virtajohto irti ja polttimoiden vaihto on helppoa.

Edit: Niin siis tuo yksikkö on sama kuin Skodan Yetissä ja Superbissa.

Ajossa:
Cupra Born 2022 58kWh

RedBull

Lainaus käyttäjältä: Tonzarelli - 28.08.13 - klo:20:28
Vaihtelin myös ledejä sisälle. Takasisävalot lähtivät talttapaisellä ruuvarilla suht helposti. Eli siitä irrotetaan ainoastaan valokupu, ei koko härveliä. Itsellä taas noiden etusisävalojen kanssa ongelmaa, eli en oikein tiedä mistä pitäisi irrottaa, eikä uskalla hirveästi repiä. Voisiko joku neuvoa tässä asiassa? Toinen mitä en saanut irti tai uskaltanut kovempaa vääntää oli takakontin valo, tuntui että lähtee mutta jostain kirrasi melkoisesti.  :)

Tuossa opastus tuohon etuvaloihin:
http://m.youtube.com/watch?v=VY9HXHQmsGo&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DVY9HXHQmsGo

Takakontin valo tulee kyllä voimalla ulos. Se on sellanen metallimötikkä jota täytyy väännellä että saa auki.
Seat Leon FR TDi 184hv , Audi Q7 3.0TDi Quattro

Tonzarelli

Kiitos vastauksista! Pitää tossa heti lähteä ruuvailemaan :) iso ero on kyllä ledien kanssa. Autoni 1.8 TSI DGS, valkoinen ja kattoluukku. Sain maanantaina ja kyllä täytyy sanoa että mukavaa kyytiä on ollut. Pientä opettelua on tuon liikkeelle lähdön kanssa jotta pääsee ripeästi ja siististi liikkeelle. Edellinen Audi A4 TDI multitronic oli kyllä helpompi liikkeellelähdöissä mutta muuten meno on kyllä todella hauskaa ja sujuvaa tämän uuden Leonin kanssa.

Pinch

Onko porukka tilaillut kangasmattojat tai takatilan suojia? Saksan ebayssa noita näyttäis olevan. En tiedä oikeen mistä muualta voisi katsella. Mutta onko laatu ollut mistään kotoisin ja istuvuus kohdillaan?
2013 Audi A4 Avant quattro
ex: 2013 Seat Leon FR
ex: 2006 VW Passat Variant Sportsline

msr


Lainaus käyttäjältä: Pinch - 02.09.13 - klo:18:17
Onko porukka tilaillut kangasmattojat tai takatilan suojia? Saksan ebayssa noita näyttäis olevan. En tiedä oikeen mistä muualta voisi katsella. Mutta onko laatu ollut mistään kotoisin ja istuvuus kohdillaan?
Minulla on nämä http://bit.ly/15sNUFP, tosin pari kk sitten olivat n. kympin edullisemmat. Istuvat hienosti, kuin olisivat alkuperäiset, ja laatukin vaikuttaisi hyvältä etenkin hintaan nähden. Kestävyyden näkee sitten ajan kanssa. Neljässä päivässä tulivat ovelle.
ex:
Leon 5F 1.4TSI 103kW FR -13
Seat Leon 1P 1.2TSI Style -10

kootee

Lainaus käyttäjältä: Pinch - 02.09.13 - klo:18:17
Onko porukka tilaillut kangasmattojat tai takatilan suojia? Saksan ebayssa noita näyttäis olevan. En tiedä oikeen mistä muualta voisi katsella. Mutta onko laatu ollut mistään kotoisin ja istuvuus kohdillaan?

Tilasin tällaisen. Näitä löytyy ebay.de:stä useita, mutta ainakin se, jonka ostin passaa tavaratilaan ihan hyvin. Toimitusaika tais olla viikon kieppeillä. http://goo.gl/QNBCZB

M1kke

Jossain vaiheessa oli juttua niistä 16" vanteista tehokkaimpien mallien kanssa. 16" vararenkaan tilasin auton mukana, tilausajankohtana asiaa sen enempää miettimättä ja sellainen myös kauppakirjaan on merkitty. Tänään kun katsoin tarkemmin niin tehdas laittaa näköjään automaattisesti 18" tuon sijaan.

Huomenna jos on kuivaa niin täytyy kokeilla kertaalleen launch controllin kanssa tuon kulkupuolta nyt kun kilometrit ovat reilusti yli suositellun sisäänajon.

xch

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 02.09.13 - klo:22:50
Jossain vaiheessa oli juttua niistä 16" vanteista tehokkaimpien mallien kanssa. 16" vararenkaan tilasin auton mukana, tilausajankohtana asiaa sen enempää miettimättä ja sellainen myös kauppakirjaan on merkitty. Tänään kun katsoin tarkemmin niin tehdas laittaa näköjään automaattisesti 18" tuon sijaan.

Huomenna jos on kuivaa niin täytyy kokeilla kertaalleen launch controllin kanssa tuon kulkupuolta nyt kun kilometrit ovat reilusti yli suositellun sisäänajon.

Hmm, launch control? Eikös tämä ole DSG:n ominaisuuksia?

Itselläni ensimmäinen tankillinen 5.0 l/100 km, varsin pienellä menee. Kohta voisi hieman tosiaan kokeilla moottorin ominaisuuksia  8)

bustedi

Launch control on nimenomaan joissakin dsg vaihteisissa autoissa oleva ominaisuus. Manuaalin "launch control" on varmaan sitten ihan sitä miten osaa kytkinjalkaansa käyttää  ;)
Skoda Kodiaq 1.5tsi dsg 4x4 ambition (vm. 2019)

M1kke

^ Juu siis tarkoitin tuota paikaltaan lähtöä, eikös auto tasaa tietyt kierrokset vaikka talla on pohjassa ja sitten vain kytkin ylös?
Automaatillahan tarvitsee nostaa vain jalka jarrulta, mutta poljin kuin poljin.  :)

Seba

Lainaus käyttäjältä: bustedi - 03.09.13 - klo:08:23
Launch control on nimenomaan joissakin dsg vaihteisissa autoissa oleva ominaisuus. Manuaalin "launch control" on varmaan sitten ihan sitä miten osaa kytkinjalkaansa käyttää  ;)

Launch Control on vain 6-vaihteisessa DSG:ssä, ei 7-vaihteisessa.

tet

Lainaus käyttäjältä: Seba - 03.09.13 - klo:14:15
Launch Control on vain 6-vaihteisessa DSG:ssä, ei 7-vaihteisessa.

Eikä niissäkään kaikissa. Ilmeisesti vain "urheilumalleissa" (Golf GTI jne.).
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

M1kke

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 03.09.13 - klo:09:16
^ Juu siis tarkoitin tuota paikaltaan lähtöä, eikös auto tasaa tietyt kierrokset vaikka talla on pohjassa ja sitten vain kytkin ylös?
Automaatillahan tarvitsee nostaa vain jalka jarrulta, mutta poljin kuin poljin.  :)

Ei näköjään Leon tee tuota vaan kyllä ne kierrokset menevät rajoittajalle kaasu pohjassa, mihin lie autoon sekoitin.. kierroksia rajoitetaankin vain kun vaihde on vapaalla.

xch

Onkos porukka jo asennellut tähän 184 hp dieseliin lohkolämmitintä, onko jo tarjolla?

Loungeliner

Paikallinen Laakkonen ehdotti omaan 180hv Leoniin letku- ja sisätilalämmittimiä asennettuna "kyllä se reilu tonnin tekee, mutta ei sitä täällä kannata laitattaa". :)

psxgamer

Siis reilun tonnin! Mitä helvettiä?

Muistelen noiden lohkolämmittimien sisähaaralla olevan noin 600 euron luokkaa merkkiliikkeissäkin. Vetääkö Laakkonen hulluna välistä vai maksaako letkulämmitin noin paljon vai mitä hittoa?

Ocu_P

Yksi myyjä minullekin kaupitteli webastoa tehodieseliin hintaan "reilut 2600 e",  :o mutta totesi itsekin, että muualta taitaa saada halvemmalla...

Hawtin

Lainaus käyttäjältä: tet - 03.09.13 - klo:14:48
Eikä niissäkään kaikissa. Ilmeisesti vain "urheilumalleissa" (Golf GTI jne.).

A3:ssa on ihan normi-1.8:ssa.
Superb Combi Sportline 2.0 TSI ABT 336 4X4 DSG

Loungeliner

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 04.09.13 - klo:16:31
Siis reilun tonnin! Mitä helvettiä?

Muistelen noiden lohkolämmittimien sisähaaralla olevan noin 600 euron luokkaa merkkiliikkeissäkin. Vetääkö Laakkonen hulluna välistä vai maksaako letkulämmitin noin paljon vai mitä hittoa?
Varmaan Laakkonen rahastaisi isosti työstäkin, mutta tuon letkulämmitinelementin ovh-hinta kuulostaa useiden lähteiden mukaan olevan 262,- â,¬

Taky

Lainaus käyttäjältä: Loungeliner - 04.09.13 - klo:19:20
Varmaan Laakkonen rahastaisi isosti työstäkin, mutta tuon letkulämmitinelementin ovh-hinta kuulostaa useiden lähteiden mukaan olevan 262,- â,¬

Kova on hinta, kotimaista hintaa ei näkynyt, mutta 550W Audi A3 1,8TFSI...

http://www.avantdenmark.dk/product/defa-motorvarmer-2741-3940/

... about 300â,¬.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

Epes

Uudessa Seat News lehdessä esitellään Leon ST farmari ja jutun moottoriosiossa sanotaan sanasta sanaan: "jatkossa farmarin keulalla saatetaan nähdä vielä tehokkaampiakin vaihtoehtoja, jopa yli 260hv versioita". Farmari-Cupra?
Octavia RS hehkuttajat naapuripalstalla pa.kovat housuihinsa tämän ilmestyessä listoille  ;D

tet

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 04.09.13 - klo:16:42
A3:ssa on ihan normi-1.8:ssa.

No joo, mutta sehän onkin S Tronic eikä mikään DSG. ;) Kansanautoista VW/Skoda ei Launch Controllia löydy normimalleista, Seatista en tiedä mutta kun Seat on profiloitu konsernissa "urheilulliseksi kansanautoksi" niin saattaa löytyäkin.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

sambolo

Vag arenan mukaan kansanauton dieseleistä löytyy launchi ja konsernin muistaki disukoista, siitä on oma aihekin täällä :P
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14215.0
Octavia RS III
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

tet

Lainaus käyttäjältä: sambolo - 05.09.13 - klo:09:27
Vag arenan mukaan kansanauton dieseleistä löytyy launchi ja konsernin muistaki disukoista, siitä on oma aihekin täällä :P
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14215.0

No perun puheitani sen verran että joissain "peruskärryissä" näkyy olevan. Ei kuitenkaan omassa Scoutissani, vaikka dieseli onkin. Eipä ole tuon ketjun mukaan Passatissakaan.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy