Passat 3C, vm. 2010, Xenonpolttimon vaihto

[bouldero]

Moro,

Osaako joku viisaampi kertoa että onnistuuko ko. autoon kuljettajanpuoleinen lähivaloxenonin vaihto ilman puskurin ja umpion irroittamista? Xenonien takana oleva musta suojaluukku on hyvin näkyvillä, mutta tilaa ei ole kuin alle 5 cm, eli en tiedä saisiko sen luukun tuossa tilassa avattua. Jos luukku aukenee, niin sitten vaihtokin ilmeisesti onnistunee? Katsastusmies sanoi valotehon heikentyneen ja arveli että polttimon vaihto auttaisi asiaa?

Merkkiliikkeessä sanoivat, että ohjeiden mukaan pitäisi puskuri ja umpio irroittaa vaihtoa varten, mene ja tiedä.

Polttimot tilasin jo Saksasta, maksoivat 84 â,¬/2 kpl toimituskuluineen. Jääpähän sitten toinen varalle.

[jusba31]

Moro,

Osaako joku viisaampi kertoa että onnistuuko ko. autoon kuljettajanpuoleinen lähivaloxenonin vaihto ilman puskurin ja umpion irroittamista? Xenonien takana oleva musta suojaluukku on hyvin näkyvillä, mutta tilaa ei ole kuin alle 5 cm, eli en tiedä saisiko sen luukun tuossa tilassa avattua. Jos luukku aukenee, niin sitten vaihtokin ilmeisesti onnistunee? Katsastusmies sanoi valotehon heikentyneen ja arveli että polttimon vaihto auttaisi asiaa?

Merkkiliikkeessä sanoivat, että ohjeiden mukaan pitäisi puskuri ja umpio irroittaa vaihtoa varten, mene ja tiedä.

Polttimot tilasin jo Saksasta, maksoivat 84 â,¬/2 kpl toimituskuluineen. Jääpähän sitten toinen varalle.

Kerran olen välistä vaihtanut ja aikaa meni tuplaten se että olisi raottanut puskuria ja irrottanut umpion.

[VW_Johan]

itse vein Passtin kyllä VW huoltoon xenoneiden vaihtoa varten, irrottivat puskurin & umpiot, työ maksoi 120â,¬ (puskurin irroitus/asennus 77â,¬, umpioiden irroitus/asennus 26â,¬, polttimoiden vaihto 17â,¬)

[VW_Johan]

ja tässä vielä siis DIY ohjeet
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=964.msg57643#msg57643

[duke7]

Aiheesta on jo topic josta löytyy myös ohjeet vaihtoon:http://www.vagarena.fi/index.php?topic=964.0
Jotain muutettiin muistaakseni vuosimallista 2009 alkaen jotta polttimonn vaihto onnistuu ilman puskurin pois ottamista. Vanhemmissa luukkua ei edes saa auki kun umpio on paikoillaan.
Ei ole mikään paha homma ottaa puskuri ja umpio irti mutta kyllä siihen ensimmäisellä kertaa saa varata pari-kolme tuntia ihmettelyineen. Jos puskurin joudut irrottamaan niin kannattaa vaihtaa sitten samalla molempien puolien polttimot, polttimon hinta on pieni työhön verrattuna ja muutenkin ne vanhenevat kyllä samaa tahtia.

[osviitan]

Aiheesta on jo topic josta löytyy myös ohjeet vaihtoon:http://www.vagarena.fi/index.php?topic=964.0
Jotain muutettiin muistaakseni vuosimallista 2009 alkaen jotta polttimonn vaihto onnistuu ilman puskurin pois ottamista. Vanhemmissa luukkua ei edes saa auki kun umpio on paikoillaan.
Ei ole mikään paha homma ottaa puskuri ja umpio irti mutta kyllä siihen ensimmäisellä kertaa saa varata pari-kolme tuntia ihmettelyineen. Jos puskurin joudut irrottamaan niin kannattaa vaihtaa sitten samalla molempien puolien polttimot, polttimon hinta on pieni työhön verrattuna ja muutenkin ne vanhenevat kyllä samaa tahtia.

Joo, samaa mieltä tämän kirjoituksen kanssa, puskuria irti vaan ja umpio myös. Itse olen tämän homman tehnyt nyt kolme kertaa ja koko juttuun kuluu aikaa enää about 30 minuuttia ja tähän sisältyy jo kummatkin umpiot. Ja todellakin kannattaa vaihtaa kummatkin polttimot, jätät sen toisen vanhan polttimon sitten varalle. Toivottavasti kyseessä ei ole sitten ballastin meno, jos himmentymistä näkyy, sillä ainakin kaverin Pasuunassa se oli eka oire ennen totaalista piemenemistä...

[bouldero]

Joo, samaa mieltä tämän kirjoituksen kanssa, puskuria irti vaan ja umpio myös. Itse olen tämän homman tehnyt nyt kolme kertaa ja koko juttuun kuluu aikaa enää about 30 minuuttia ja tähän sisältyy jo kummatkin umpiot. Ja todellakin kannattaa vaihtaa kummatkin polttimot, jätät sen toisen vanhan polttimon sitten varalle. Toivottavasti kyseessä ei ole sitten ballastin meno, jos himmentymistä näkyy, sillä ainakin kaverin Pasuunassa se oli eka oire ennen totaalista piemenemistä...

Onko tuo ballasti sama kuin sytytin? Onnistuukohan sen vaihto myös tarvittaessa umpion irroittamalla? Ballastit taitavat maksaa merkkiliikkeessä hunajaa, mutta onneksi niitäkin saa suht edukkaasti saksanmaalta.

[osviitan]

Onko tuo ballasti sama kuin sytytin? Onnistuukohan sen vaihto myös tarvittaessa umpion irroittamalla? Ballastit taitavat maksaa merkkiliikkeessä hunajaa, mutta onneksi niitäkin saa suht edukkaasti saksanmaalta.

Kyllä, ballasti on se sytkäri sille polttimolle. Sen vaihto onnistuu tosiaan vain ja ainoastaan irroittamalla se umpio, se kun on neljällä ruuvilla siellä umpion pohjassa kiinni. Se on "aavistuksen" kallis marmorilla tuo ballasti, olisiko jotain 500â,¬, tms. Tuotuna Littoisten osakeisarin kautta Saksasta, olisiko ollut 380â,¬, muistaakseni. Edukasta? Noh, kaikki on suhteellista.

[bouldero]

Kyllä, ballasti on se sytkäri sille polttimolle. Sen vaihto onnistuu tosiaan vain ja ainoastaan irroittamalla se umpio, se kun on neljällä ruuvilla siellä umpion pohjassa kiinni. Se on "aavistuksen" kallis marmorilla tuo ballasti, olisiko jotain 500â,¬, tms. Tuotuna Littoisten osakeisarin kautta Saksasta, olisiko ollut 380â,¬, muistaakseni. Edukasta? Noh, kaikki on suhteellista.

Ok. No ei tuo 380â,¬ mikään edukas kyllä ole. Tuli vain pari vuotta takaperin tilattua vanhaan Golffiin ballasti D2S xenonia varten Saksasta 150â,¬:lla. Marmorilta olisi tuo ollut 600â,¬! Joku vetää välistä ja pikkuisen! Täytyy toivoa että polttimen vaihto auttaa ongelmaan.

[osviitan]

Ok. No ei tuo 380â,¬ mikään edukas kyllä ole. Tuli vain pari vuotta takaperin tilattua vanhaan Golffiin ballasti D2S xenonia varten Saksasta 150â,¬:lla. Marmorilta olisi tuo ollut 600â,¬! Joku vetää välistä ja pikkuisen! Täytyy toivoa että polttimen vaihto auttaa ongelmaan.

Peukut pystyyn polttimon puolesta!
Paljonko ajettu autollasi? Kaverin Pasuunaan vaihdettiin kummatkin ballastit kuukauden sisällä, aika tarkka on toi tuntilukema, mikä ballastin päällä lukee sen kestoksi. Ajokilometrit oli kaverilla about 100tkm, kun nuo meni...

[bouldero]

Mittarissa 244 000

[Kale]

Paljonko ajettu autollasi? Kaverin Pasuunaan vaihdettiin kummatkin ballastit kuukauden sisällä, aika tarkka on toi tuntilukema, mikä ballastin päällä lukee sen kestoksi. Ajokilometrit oli kaverilla about 100tkm, kun nuo meni...

Miten saitte selville kuinka monta tuntia valot ovat olleet päällä kaverin autossa?

[osviitan]

Miten saitte selville kuinka monta tuntia valot ovat olleet päällä kaverin autossa?

Eipä tuota kauheasti selvitelty, pääteltiin vaan että taitaa noissa kilometreissä olla ne tunnit sitten keskimäärin täynnä. En kyllä muista, että kuinka paljon niissä luki käyttöajaksi... Olisiko ollut 2000h se käyttöaika? Voin tarkistaa kyllä, mulla on ne rikkinäiset vielä pöydälläni, jos tarvis?

[duke7]

Kyllä, ballasti on se sytkäri sille polttimolle. Sen vaihto onnistuu tosiaan vain ja ainoastaan irroittamalla se umpio, se kun on neljällä ruuvilla siellä umpion pohjassa kiinni. Se on "aavistuksen" kallis marmorilla tuo ballasti, olisiko jotain 500â,¬, tms. Tuotuna Littoisten osakeisarin kautta Saksasta, olisiko ollut 380â,¬, muistaakseni. Edukasta? Noh, kaikki on suhteellista.

Näkyy Motonetissä olevan ballasti vm 2007 asti näihin 105 eur. Tiedä sitten laadusta..
Umpiota on ilmeisesti siis muutettu 2007 alkaen. Muistelen jossain listauksessa nähneeni saman rajauksen ja tosiaan polttimon vaihtokin on uudemmissa ainakin periaatteessa mahdollista umpiota irroittamatta.