VAGarena.fi

Ei roiku mitään, koitin tätäkin näkökantaa jo aiemmin miettiä ja totesin ettei oikein mikään tuollainen voi olla syypää tähän keissiin.

Tuo jännitteen aleneminen voi myös olla mahdollinen syy. Annan luultavasti liikkeen tutkia tuon, kun asennus on vielä niin tuore että pitäis mennä takuuseen. Täytyy laitella tähän ketjuun vastausta kun selviää mikä aiheutti.

No joo enpä olis arvannut että tämmöisen ongelman kanssa joutuu painimaan kun näitä lisävarusteita aikoinaan mietti Pitää käyttää pirssi varmaan anturien säädössä, ei taida olla mitään mahdollisuutta kytkeä pois sisätutkaa pysyvästi itse räpläämällä kun ei ole mitään koodaustaitoa tms. Kiitoksia vahvistuksista tähän teoriaan.

Semmonen vinkeä ongelma ollut melkein alusta asti omassa Golf VI:ssä, että Eberin käyttö laukaisee satunnaisesti varashälyttimen. Eber asennettu luovutuksen yhteydessä Laakkosella. Sisätilatutka löytyy, joten voiko olla että Eberin tuottama ilman kierto / väreily laukaisee sisätilan anturit? Ekan kerran tämä kävi viime kesänä, kun laitoin tuuletustoiminnon päälle ennalta että auto vähän viilenee ja kun tulin autolle, niin oli jo hälyt ulisemassa. Nyt talven tullen käy useammin normaalin lämmitystoiminnon kanssa. En ole vielä koittanut sitä, että laittaa sisätilatutkan pois päältä ja tarkkailee toimintaa pidemmällä aikavälillä.

Voikohan noita anturien herkkyyksiä säätää huollossa? Tai olisiko jollain joku muu teoria ongelman aiheuttajasta, onko tullut vastaan samantyyppistä?

Tämän minäkin haluaisin tietää! Google ei ole löytänyt kuin huoltokirjoja tms. VW:lle.

Säteillen siis aamulla liikkeelle, kiitos infosta.

Lämmitin: Eberspächer Hydronic 4,3kw (B4WS)
Auto: Golf 1.4 TSI 118kw
Ajankohta: 2012 - Tammikuu
Hinta: 1700â,¬ asennettuna (pienen tinkauskierroksen jälkeen hinta tippui satasella)
Paikka: Laakkonen Tampere

Kurkistapas mikä se on jos viihtit. Itse tässä kun vielä autoa odottelen saksanmaalta niin ehtii tuon lämmittimen tyypin kanssa vielä vääntää marmorin kanssa.

Saako kenenkään kokemuksen mukaan Golf 1.4 TSI 118kw koneeseen letkulämppärin? Uuden auton myyjä sanoi, että "bensakoneisiin laitetaan aina säteilijä, dieseleihin sit letkulämppäri". Ei kai tuo nyt noin mustavalkoisesti mene?

Onko kukaan koestanut tuolla myytäviä konepellin maalipinnan suojakalvoja? En tiedä miten tuollainen suojaa oikeasti kiveniskemiä vastaan, mutta ihan mielenkiintoinen ajatus sinänsä.

Sen verran kummallisesti myös toiminut nykyisen Golf V:ni tihkuautomaatti, että jätin uudesta tilatusta autosta tuon ominaisuuden (peilipaketin osa) pois. Juuri tuollaista kuvatunlaista viuhtomista se meinaa olla tai sitten se ei reagoi välillä ollenkaan esim. sellaiseen vesisumuun, kun ajellaan tiellä eikä varsinaisesti sada, mutta edessä ajavat autot nostavat vettä tuulilasille. Sitä viiksen herkkyysvipua kyllä saa vekslata vaikka mihinkä asentoon mutta niin sanotusti "mikkää ei oo hyvä", kokoajan saa manuaalisesti pyyhkäistä. Ikävä on tullut sitä karvalakkimallin vakioajoitettua tihkupyyhkäisyä. No nyt sellainen tulossa.

Ok, kiitos tiedosta

Tuli tuossa tilattua uusi VI Golf 1.4 TSI 118kw koneella ja manuaaliboksilla, sitä odotellessa tuli mieleen yksi asia. Ruksin lisävarustelistalta myös varashälyttimen ja siinä taitaa olla myös liiketunnistimet sisätilassa. Mites nyt sitten jos joskus jättää piskin autoon sisälle siksi ajaksi, että piipahtaa jossain. Laukaiseeko rakki hälyt vai onko tuohon joku vipu millä sisätilan liiketunnistimen saa pois päältä tarvittaessa?

Lainaus käyttäjältä: Evighetsmaskin - 16.12.11 - klo:19:02
Vein kerran tutun Vantaalle lentoasemalle. Takas tulessa moottoritiellä eräs herra hienolla Mersullaan otti yhdessä vaiheessa vasemman kaistan, ja ajoi koko matkan Hämeenlinnaan asti siellä, ja nopeus oli jotain 100 km/h. Kaikki jotka halusivat mennä ohi joutuivat sen tekemään oikean kautta.

Oiskohan tässä ollut joku sellainen kaverilla mielessä, että "100km/h on maksiminopeus tällä tiellä, eihän kellään voi olla tarvetta ohittaa minua, testataanpa teoriaa huvin vuoksi" ja sitten katsellaan muka pöyristyneinä siellä ratin takana kun porukka koukkiikin ohi oikealta ja soitellaan sitten radio novaan...

No perskeles näinpäs pääs käymään että wanhaa pukkas. Jatkakaa

http://www.iltasanomat.fi/autot/onnistuuko-auton-pesu-ilman-vetta-/art-1288435511291.html

Tuossapa aika hirveältä kuulostava konsepti, noinkohan on ettei naarmuta maalipintaa...